未來低碳社區(qū)的改造規(guī)劃設(shè)計策略研究

摘 要：建設(shè)低碳城市關(guān)系溫室氣體排放控制，是“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的重要內(nèi)容。作為低碳城市的重要組成單元和載體，社區(qū)往往扮演著關(guān)鍵角色，因此建設(shè)低碳社區(qū)是城市實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。圍繞浙江省金華市義烏市賓王社區(qū)用地布局、交通規(guī)劃等方面提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計策略，以有序開展低碳社區(qū)的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：低碳社區(qū)；社區(qū)更新；碳源；碳匯

隨著全球氣候變化加劇，降低碳排放、實現(xiàn)碳中和已經(jīng)成為全球各國的共識。我國力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。低碳經(jīng)濟、低碳城市和低碳社區(qū)在我國起步較晚，為了建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，我國在低碳社區(qū)建設(shè)上采取了一系列舉措。由此，發(fā)展低碳城市、低碳社區(qū)成為公眾參與、實現(xiàn)碳中和的重要方式。處理好開發(fā)與保護的關(guān)系、人與自然的關(guān)系，是碳達峰、碳中和的重要內(nèi)容。

未來社區(qū)低碳場景打造是能源革命和數(shù)字革命在社區(qū)實踐的重大創(chuàng)新，其中將涌現(xiàn)出一批新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式、新消費。實現(xiàn)集中供熱（冷）和垃圾分類全覆蓋，創(chuàng)新引進綜合能源資源服務(wù)商，搭建綜合能源智慧服務(wù)平臺，倡導(dǎo)居民踐行低碳生活方式，共建共享“綠色多元、節(jié)約高效、循環(huán)無廢、智慧互動”的未來低碳社區(qū)。

一、義烏市賓王社區(qū)的現(xiàn)狀

（一）用地布局不合理

義烏市賓王社區(qū)面臨義烏江，占地面積較大，集商業(yè)和生活功能于一體，屬于復(fù)合型社區(qū)，地理位置位于市區(qū)中心，與城市聯(lián)系緊密。其周邊有機關(guān)事業(yè)單位、金融機構(gòu)、學(xué)校、賓館、餐廳等，涉及多個行業(yè)，多業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，功能齊全，常住人口與流動人口較多，也是義烏人口密集度最高的區(qū)域。

賓王社區(qū)是電商貿(mào)易、小商品交易的活躍區(qū)、中心區(qū)，隨著義烏城市化而迅猛發(fā)展，但因為缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，該空間在用地布局上比較混亂，社區(qū)環(huán)境沒有得到有效保護，目前出現(xiàn)了一些問題：一是該社區(qū)的很多區(qū)塊呈現(xiàn)為“水泥密林”的形態(tài)，容積率較高，且多類似居民自建房，為5層小樓房，建筑群密集。二是該社區(qū)組團建筑比較破舊，由于居民的個體差異或由于租客的文化差異，整體的建筑風(fēng)格十分多樣。三是周邊的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套不完善，主要體現(xiàn)為建筑老化、配套設(shè)施老化且數(shù)量缺乏。由于其建筑年代都較早，建筑外觀衰敗明顯，功能也缺乏及時更新，存在結(jié)構(gòu)問題，也缺乏相應(yīng)的安全保障。同時，老舊社區(qū)的配套設(shè)施往往沒有更新，例如：因為沒有電梯或者無障礙設(shè)施，難以保障殘障人士或老年人的日常生活；照明設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施較欠缺，影響居民的生活體驗感。四是賓王社區(qū)內(nèi)的商業(yè)和生活功能混為一體，外來人口比較多，功能區(qū)域較復(fù)雜。一些居民為了增加收入，會額外增加建筑的使用功能，使得不只沿街的建筑有商業(yè)功能，一些社區(qū)建筑內(nèi)部也被賦予了商業(yè)功能。例如，由于該區(qū)域人流量大，一些餐飲商家開在社區(qū)內(nèi)部，提供外賣配送的業(yè)務(wù)，這會影響居民的正常日常生活，也會造成社區(qū)內(nèi)部環(huán)境秩序的混亂。五是賓王社區(qū)中的義駕山片區(qū)是一個建設(shè)早、面積大、改造偏難的城中村，逼仄局促的環(huán)境也滋生著各種臟亂問題，這些環(huán)境問題容易誘發(fā)居民形成不良的生活習(xí)慣。六是賓王社區(qū)內(nèi)存在成片多孔板預(yù)制樓房，這些建筑在十幾二十年之后就要進行更新，那么就需要提前考慮其住宅更新模式。

賓王社區(qū)內(nèi)存在的容積率高、人口數(shù)量多、車輛多、設(shè)施差且數(shù)量少、建筑功能多且外觀破敗、綠化面積少、樓房需改造更新、環(huán)衛(wèi)設(shè)施不足導(dǎo)致的環(huán)境臟亂差等問題，都是影響城市碳排放量的重要因素。這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致該社區(qū)很難有效實現(xiàn)低碳發(fā)展，故該社區(qū)在未來低碳改造方面亟須建設(shè)。

（二）交通規(guī)劃混亂

由于建筑群密度高，區(qū)域人流量大，該社區(qū)交通秩序混亂，容易造成擁堵。該社區(qū)處于義烏市中心，與城市連接較緊密，但正由于是中心區(qū)，車輛數(shù)量也與日俱增，容易造成社區(qū)交通癱瘓，降低該區(qū)域的交通安全性，也增加了私家車的出行距離。同時，社區(qū)也沒有一個合理的道路系統(tǒng)，例如在上下班高峰期或者節(jié)假日期間，車流量和人流量比較大，道路情況也比較混亂。此外，沒有固定的停車點或者集中的停車場，道路較窄，存在流動攤點占用道路面積等問題。

（三）綠化面積不足

一是老舊社區(qū)的公共綠化面積較少。二是由于社區(qū)內(nèi)商業(yè)+生活的模式，為了拓展建筑功能會侵占原本并不多的綠化帶面積。三是對于固定的社區(qū)環(huán)境來說，可以增加或改造的綠化面積相對來說比較少。四是該社區(qū)的管理系統(tǒng)比較落后，難以實現(xiàn)對于社區(qū)的有效管理。對于一個碳排放量較大的區(qū)域而言，綠化也是極為重要的減碳助力點之一。

二、國外優(yōu)秀案例分析

（一）用地布局

在用地布局策略方面，英國倫敦貝丁頓社區(qū)采用職住混合結(jié)構(gòu)，以減少居民坐車出行。職住混合結(jié)構(gòu)用地布局的開發(fā)，讓居民可以從家中徒步前往工作場所，減少社區(qū)內(nèi)的交通量。同時，為減少人們駕車外出，物業(yè)管理公司為社區(qū)內(nèi)的商店組織當?shù)刎浽矗峁┬迈r的環(huán)保蔬菜、水果等食品；退臺式屋頂?shù)脑O(shè)計，為每一層公寓提供了露臺或花園的空間，鼓勵居民在自家花園種植蔬菜和農(nóng)作物；社區(qū)內(nèi)還設(shè)置多種公共場所——商店、咖啡館和帶有兒童看護設(shè)施的保健中心，滿足了居民多樣化的生活需要。

（二）交通規(guī)劃

貝丁頓社區(qū)建有兩條通往倫敦的火車站臺和社區(qū)內(nèi)部的公交線路。開發(fā)商還建造了寬敞的自行車庫和自行車道。遵從“步行者優(yōu)先”政策，人行道上配備了良好的照明設(shè)備，到處都設(shè)有嬰兒車、輪椅通行的特殊通道，還為電動車輛設(shè)置免費的充電站，其電力來源于所有家庭安裝的太陽能光電板（將太陽能轉(zhuǎn)換為電能）。總面積為777平方米的太陽能光電板，峰值電量高達109千瓦/時，可供40輛電動車使用。

（三）環(huán)境綠化

采用可持續(xù)的城市排水系統(tǒng)預(yù)防洪水隱患，增強社區(qū)綠化的蓄水功能，如有滲透性的道路。社區(qū)建筑的屋頂還種植了大量的半肉質(zhì)植物，以達到自然調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度的效果。社區(qū)有一片三年生的70公頃速生林，每年砍伐其中的三分之一，并補種上新的樹苗，以此循環(huán)。

（四）可再生能源利用

用水用電是居民生活中必需的能耗。貝丁頓零碳社區(qū)采用木材廢棄物、附近地區(qū)的樹木修剪廢料等替代化石能源作為燃料發(fā)電。房屋使用了可積蓄熱能的材質(zhì)建造，溫度過高時，房屋可自動儲存熱能，甚至可以保留每個家庭煮飯時所產(chǎn)生的熱能，等到溫度降低時再自動釋放，以此減少暖氣的使用。為了實現(xiàn)對水資源的充分利用，社區(qū)建有污水處理系統(tǒng)和雨水收集系統(tǒng)。

實現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展的策略是類似的。零碳社區(qū)是未來的必然趨勢。貝丁頓零碳社區(qū)成功案例經(jīng)驗對于我國有重要的借鑒意義，但這不意味著可以照搬其成功模式，我國社區(qū)需因地制宜，結(jié)合社區(qū)地理人文風(fēng)貌，關(guān)注生態(tài)環(huán)境的重要性，建設(shè)具有中國地域性特色的低碳社區(qū)。

三、賓王社區(qū)作為未來低碳社區(qū)試點的優(yōu)勢

浙江省是全國最先進行未來社區(qū)試點的地區(qū)，2019年印發(fā)了《浙江省未來社區(qū)建設(shè)試點工作方案》（浙政發(fā)〔2019〕8號），方案包括了九大場景，其中包括未來低碳場景，并提出了相應(yīng)的指標內(nèi)容等。這有利于賓王社區(qū)的未來低碳規(guī)劃設(shè)計的展開。

賓王社區(qū)在義烏具有典型性，作為義烏市眾多復(fù)合型社區(qū)之一，其改造成功后，相關(guān)經(jīng)驗可以適用于市內(nèi)的其他復(fù)合型社區(qū)。義烏市賓王社區(qū)作為復(fù)合型開放社區(qū)，其獨特之處體現(xiàn)在：第一，該社區(qū)地理位置處于市中心，與其他城市空間連接密切，公共性強，在某些時刻可以緩解交通壓力。這一人流量與交通流量大的區(qū)域，非常需要進行低碳建設(shè)。第二，賓王社區(qū)有多種多樣的文化，結(jié)合不同類別人群的需求進行低碳建設(shè)，符合當代社會提出的“共享”的新發(fā)展理念，使資源最大化，會更具代表性。第三，賓王社區(qū)為商業(yè)、生活混合模式，所以土地利用率相對來說比較高，開展低碳建設(shè)能提升整體社區(qū)環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)進步，美化城市，更好地吸引外來人口來義烏，促進居民收入增加與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

四、義烏市賓王社區(qū)改造策略

（一）復(fù)合開放型未來低碳社區(qū)布局建設(shè)

第一，針對住宅，要控制容積率，在保持現(xiàn)有風(fēng)貌的前提下有效控制建筑數(shù)量，避免進行建筑大拆大建工程，方便低碳社區(qū)建設(shè)的展開。

第二，在不影響原有占地面積的情況下，修繕美化老舊的建筑外觀，延長建筑壽命。這樣可以有效避免后期的大修大改，方便低碳社區(qū)建設(shè)工作的展開，也方便統(tǒng)一建筑風(fēng)格，形成該社區(qū)的特色。

第三，針對公共建筑，在不增加容積率的前提下，做局部的改造提升，協(xié)調(diào)優(yōu)化公共設(shè)施的數(shù)量和質(zhì)量，及時更新社區(qū)的公共設(shè)施，使居民在社區(qū)內(nèi)就可以開展多種活動。這樣能夠減少居民出行次數(shù)，還可以提升居民的居住體驗感。

第四，增強社區(qū)建筑管理，規(guī)范建筑功能，比如，推動沿街商鋪的商業(yè)功能最大化，但在有些建筑內(nèi)部禁止商業(yè)化。減少不規(guī)范的商業(yè)建筑也能減少生活和交通方面的碳排放量，同時減少對居民日常生活的影響。

第五，從義駕山的標志性公共場所——廣場入手，建設(shè)一些公共活動空間，為居民提供生活服務(wù)，提高社區(qū)生活水平。通過組織未來低碳生活文化的宣傳活動，促進社區(qū)內(nèi)人們的交流，有利于塑造良好的社區(qū)環(huán)境，培養(yǎng)良好的低碳社區(qū)文化。

第六，針對未來可能會出現(xiàn)的問題，可以提前進行計劃。例如，實行樣本計劃，在當下利用社區(qū)內(nèi)空地建設(shè)樣本，引導(dǎo)居民共同參與未來低碳社區(qū)的建設(shè)，從而在立足未來十年或者二十年發(fā)展的基礎(chǔ)上，更加容易地解決當下問題。

（二）未來低碳交通規(guī)劃

要結(jié)合用地布局面積，根據(jù)居民的需求進行有效的路網(wǎng)設(shè)計。第一，根據(jù)該區(qū)域周圍的城市主干道車流量，進行社區(qū)內(nèi)主要干道的布置，從而把社區(qū)內(nèi)的道路連接起來，進行人車分流，提高可達性；第二，在步行道上要禁止車輛停車，給行人創(chuàng)造良好的安全的步行環(huán)境；第三，增加停車場的面積，并且要規(guī)范社區(qū)的停車習(xí)慣，流動攤點不能侵占機動車道，保證社區(qū)的交通秩序與社區(qū)居民的安全；第四，由于面積大，該開放型社區(qū)可以增加共享單車租賃點的數(shù)量，方便短距離出行，減少汽車碳排放，為居民節(jié)省出行時間，為低碳交通提供良好的載體。

（三）環(huán)境綠化

公共綠化面積較少，因為商業(yè)+生活的模式，可以增加或改造的面積相對來說比較少。第一，可以根據(jù)用地布局進行適當?shù)沫h(huán)境綠化，例如在停車場邊緣、樓棟旁的隔斷空間打造綠化帶；第二，在居民活動的公共區(qū)域增加綠化面積；第三，優(yōu)化社區(qū)內(nèi)的植物配置，考慮到居民對四季景觀植物的觀賞需求與未來低碳社區(qū)對于增加碳匯的需求，配置不同花期的樹種，優(yōu)先布置碳匯能力強的喬木，再選擇適宜的灌木，主要基于義烏市本土植物進行選擇，以提高存活率，減少后期維護的成本；第四，規(guī)范該社區(qū)不同區(qū)域的社區(qū)管理系統(tǒng)，提升物業(yè)管理能力，助力未來低碳社區(qū)的建設(shè)。

（四）未來低碳結(jié)合數(shù)字能源

可以看出，現(xiàn)在提出的未來低碳場景主要圍繞著數(shù)字技術(shù)、可再生自然資源展開，未來低碳社區(qū)的建設(shè)也需要與時俱進，依靠數(shù)字技術(shù)，實現(xiàn)現(xiàn)有能源循環(huán)利用，助力低碳社區(qū)建設(shè)。

第一，賓王社區(qū)內(nèi)人口多，生活垃圾多，需要充分落實垃圾分類，設(shè)置專門垃圾投放點，實現(xiàn)垃圾的高效回收利用，避免垃圾轉(zhuǎn)運帶來的污染；第二，該區(qū)域商業(yè)化程度高，以實體貿(mào)易和電子商務(wù)為主，與普通居民區(qū)相比，對于能源的需求較大，光伏發(fā)電的技術(shù)是最適合該地區(qū)的，能夠有效節(jié)約能源，助力低碳建設(shè)，也能有利于節(jié)約成本；第三，社區(qū)管理系統(tǒng)可以大部分轉(zhuǎn)向線上，使商戶、居民足不出戶就能在App上了解到社區(qū)服務(wù)、低碳文化等，這樣也簡化了社區(qū)工作流程，減少交通出行次數(shù)。同時，鼓勵居民自愿參與碳中和行動計劃，通過手機可以參與環(huán)境保護行動獲取積分，積分可以兌換社區(qū)的獎品等。

五、結(jié)語

社區(qū)是一個重要的減碳單元。隨著低碳城市的建設(shè)和未來社區(qū)建設(shè)的推進，未來低碳社區(qū)的試點將不斷增加。目前關(guān)于未來低碳社區(qū)的建設(shè)仍在不斷探索，具體的、細化的規(guī)劃設(shè)計還在研究改進過程中，相信未來一定會有很大的突破。

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作者簡介：

項嫻嘉，中國計量大學(xué)藝術(shù)與傳播學(xué)院碩士研究生。研究方向：環(huán)境設(shè)計與可持續(xù)。