中國石化氫能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)踐

曹東學(xué)

（中國石油化工股份有限公司煉油事業(yè)部，北京 100728）

中國石油化工集團(tuán)有限公司（簡稱中國石化）是在原中國石油化工總公司基礎(chǔ)上重組成立的特大型石油石化企業(yè)集團(tuán)。中國石化煉油一次加工能力3.02 億噸/年，排名位居全球第一；乙烯產(chǎn)能、加油站數(shù)量排名全球第二，截至2022年，擁有自營加油站達(dá)31 000座，擁有加氫站數(shù)量居全球首位[1]。

氫能是一種來源豐富、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要媒介。為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國石化38家煉化企業(yè)年生產(chǎn)和利用氫氣約430 萬噸，占全國制氫總量的12%。氫氣來源中，工業(yè)副產(chǎn)氫占47%、煤制氫占38%、天然氣制氫占12%、油制氫占2%、其他產(chǎn)氫方式約占1%?？梢钥闯觯袊吞脊I(yè)副產(chǎn)氫比例較高，在化石能源制氫方面具有藍(lán)氫及綠氫替代潛力，具備氫能產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展的良好基礎(chǔ)。

作為具有國內(nèi)最大規(guī)模產(chǎn)用氫的特大型能源化工公司，氫能是中國石化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)方向。中國石化氫能業(yè)務(wù)的總體目標(biāo)為打造中國第一氫能公司，遠(yuǎn)期力爭成為世界領(lǐng)先氫能公司。聚焦“十四五”期間，中國石化正按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動(dòng)、助力減碳”的思路，圍繞氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù)，規(guī)劃布局油氫合建站、加氫站，著力布局非化石能源制氫領(lǐng)域，促進(jìn)二氧化碳減排[2]。

1 標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2022年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035 年）》指出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。明確提出，建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系；推動(dòng)完善氫能制、儲(chǔ)、輸、用標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)圍繞建立健全氫能質(zhì)量、氫安全等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫裝置、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，交通、儲(chǔ)能等氫能應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給；鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極參與各類標(biāo)準(zhǔn)研制工作，支持有條件的社會(huì)團(tuán)體制定發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；在政策制定、政府采購、招投標(biāo)等活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，積極采用推薦性標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)范；推進(jìn)氫能產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)氫能產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)[3]。“標(biāo)準(zhǔn)先行”在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中體現(xiàn)尤為突出，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界已發(fā)布?xì)淠芗夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)226項(xiàng)，涉及氫能基礎(chǔ)、運(yùn)輸、加氫站、安全、氫品質(zhì)、儲(chǔ)存、制備、加注設(shè)備、檢測(cè)、應(yīng)用等10個(gè)方面（見圖1）。

圖1 世界氫能標(biāo)準(zhǔn)涉及領(lǐng)域分布

早在2010 年，王賡等[4]設(shè)計(jì)了由基礎(chǔ)與管理、氫質(zhì)量、氫安全、氫工程建設(shè)、氫制備與提純、氫儲(chǔ)運(yùn)與加注、氫能應(yīng)用和氫相關(guān)測(cè)試等8個(gè)技術(shù)類別構(gòu)成的氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。2020 年，全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)系統(tǒng)構(gòu)建了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，包括基礎(chǔ)與通用、氫安全、氫制備、氫儲(chǔ)存、氫輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用等7 個(gè)子體系[5]，為全面推動(dòng)氫能標(biāo)準(zhǔn)化工作提供指導(dǎo)。國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布?xì)淠茴I(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)100 余項(xiàng)，對(duì)推動(dòng)氫能領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步、拓展應(yīng)用領(lǐng)域、保障安全運(yùn)營、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到良好的引領(lǐng)作用。

自1985 年《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程》（GB 4962—1985）發(fā)布以來，我國的氫能標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已有30多年的歷史。然而，我國氫能標(biāo)準(zhǔn)體系與國際標(biāo)準(zhǔn)體系相比，在氫能標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)進(jìn)步的同步性、關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)細(xì)化及標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面等方面尚有差距。這正是中國石化氫能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中需要面對(duì)和解決的問題。

2 中國石化氫能標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)實(shí)踐

為建立健全氫能產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)，保障氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、安全、穩(wěn)定發(fā)展，中國石化在全面梳理氫能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上，參照《標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建原則和要求》（GB/T 13016—2018），針對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)實(shí)用、適用、關(guān)聯(lián)、協(xié)調(diào)等原則，主動(dòng)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的更新和落地，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國石化氫能標(biāo)準(zhǔn)的制定主要涉及氫系統(tǒng)安全、氫制備及純化、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫裝備、加氫站及氫質(zhì)量分析檢測(cè)等領(lǐng)域，目前已完成或正在申報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)13 項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1 項(xiàng)、團(tuán)體/地方標(biāo)準(zhǔn)13 項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18 項(xiàng)、指導(dǎo)意見和規(guī)范5項(xiàng)。

2.1 氫系統(tǒng)安全

氫能安全利用貫穿氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池等所有環(huán)節(jié)，安全是中國氫能高質(zhì)量發(fā)展的首要保障[6]。國內(nèi)對(duì)氫能安全缺乏系統(tǒng)性研究，一方面，安全研究基礎(chǔ)薄弱，缺乏專門的安全研究機(jī)構(gòu)，研究體系也不健全，導(dǎo)致已有的安全研究主要集中在燃料電池、涉氫設(shè)備材料相容性等領(lǐng)域，研究力量較為分散，深度不夠，缺乏安全可靠性測(cè)試方法和檢測(cè)認(rèn)證手段，無法涵蓋應(yīng)用過程的所有事故場(chǎng)景。另一方面，已經(jīng)建立的車用氫能安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和完整性亦缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和必要的安全技術(shù)研究支撐[7]。為保障氫能產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定、完善氫系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，中國石化依托所屬安全工程研究院，特別是新成立的氫能安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)，配備了專門的氫能安全研究開發(fā)人員，牽頭或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)4 項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2 項(xiàng)，主要針對(duì)氫泄漏、氫泄放、定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面（見表1）。

表1 中國石化氫系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

2.2 氫制備、純化與儲(chǔ)運(yùn)

氫制備、純化與儲(chǔ)運(yùn)是整個(gè)氫能利用極其重要的環(huán)節(jié)。為規(guī)范氫氣制取、純化以及氫儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)要求，中國石化已經(jīng)頒布企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2 項(xiàng)（見表2）。中國石化煉化企業(yè)有著完善的廠內(nèi)制氫、用氫及管道輸送的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)章制度和豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)專門用于石化廠燃料電池氫的純化裝置和對(duì)外充裝20MPa壓力級(jí)別燃料電池氫的供氫中心的建設(shè)缺少相應(yīng)的工程技術(shù)規(guī)范，為此組織制定了《石化企業(yè)氫氣純化裝置和供氫中心工程技術(shù)規(guī)范》，并于2022 年發(fā)布實(shí)施，初步解決了石化企業(yè)氫氣純化和氫氣充裝無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題。

表2 中國石化氫生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

在加氫站建設(shè)過程中，較多遇到儲(chǔ)氫設(shè)施場(chǎng)地平面布置不足的問題。儲(chǔ)氫井技術(shù)開發(fā)充分借鑒儲(chǔ)氣井的規(guī)范，進(jìn)行了必要的拓展試驗(yàn)，形成的《儲(chǔ)氫井工程技術(shù)規(guī)范》，已經(jīng)于2020 年頒布實(shí)施，并對(duì)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156—2021）形成有效支撐，這是中國石化上下游聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新同步形成工程技術(shù)規(guī)范的典型案例。與地面儲(chǔ)氫容器相比，儲(chǔ)氫井豎直深埋于地下，井筒鋼管與大地之間用水泥固結(jié)為一體，其結(jié)構(gòu)決定了儲(chǔ)氫井不對(duì)加氫站的其他設(shè)施構(gòu)成安全威脅，具有本質(zhì)安全性，且采用固井技術(shù)，剛性和抗疲勞性好，使用壽命長；儲(chǔ)氫井深埋于地下，其環(huán)境溫度較低且穩(wěn)定，利于氫氣的安全操作，在加氫過程中可減少冷水機(jī)組的啟動(dòng)，節(jié)約能耗；儲(chǔ)氫井的泄漏可通過檢測(cè)管檢測(cè)，泄漏方向單一，對(duì)周圍設(shè)施的影響較小；儲(chǔ)氣井的地面部分設(shè)施占地面積小，與同規(guī)模地面儲(chǔ)氫容器相比，可節(jié)約占地2/3以上[8]。

如表2 所示，下一步中國石化計(jì)劃制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6 項(xiàng)，主要針對(duì)新能源制氫、氫氣存儲(chǔ)和管道輸送。其中，《氫氣管道材料設(shè)計(jì)選用規(guī)范》《氫氣輸送管道安全技術(shù)規(guī)范》《純氫管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》將直接服務(wù)于烏蘭察布10 萬噸/年綠氫供應(yīng)京津冀這一國家級(jí)戰(zhàn)略示范項(xiàng)目[9]。

2.3 氫裝備

裝備是氫能產(chǎn)業(yè)鏈安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。我國氫能裝備起步較晚，特別是閥門、儀表、管件等，目前大量依賴進(jìn)口采購。中國石化在氫能裝備標(biāo)準(zhǔn)方面的瓶頸主要體現(xiàn)在供氫母站、加氫站及電解水制氫系統(tǒng)。為規(guī)范這些系統(tǒng)的裝備采購、驗(yàn)收、使用技術(shù)要求，中國石化牽頭或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5 項(xiàng)（見表3），其中《加氫站高壓管路用不銹鋼無縫管》已經(jīng)頒布實(shí)施。

表3 中國石化氫能裝備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

2.4 加氫站系統(tǒng)

加氫站是直接對(duì)氫燃料電池交通運(yùn)輸工具進(jìn)行服務(wù)的主要環(huán)節(jié)。既涉及氫能的運(yùn)輸、接卸、存儲(chǔ)，又涉及氫的加注，還可能涉及氫的現(xiàn)場(chǎng)制備，是氫能技術(shù)領(lǐng)域綜合利用的場(chǎng)景。加氫站既是企業(yè)形象標(biāo)志，更是服務(wù)各行各業(yè)、千家萬戶的平臺(tái)和窗口。在加氫站資質(zhì)許可條件、加氫站設(shè)備檢測(cè)監(jiān)測(cè)、加氫站安全運(yùn)營管理等[10]標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全的情況下，中國石化緊密聯(lián)合地方政府、各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)管理部門、行業(yè)專家等力量，充分考慮自身實(shí)際，因地制宜，大力開展加氫站、油氫合建站建設(shè)規(guī)范體系研究和構(gòu)建，取得了良好成效。牽頭或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，已經(jīng)發(fā)布1項(xiàng)；地方/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，已全部發(fā)布；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3 項(xiàng)，已全部發(fā)布；油品銷售企業(yè)指導(dǎo)意見和規(guī)范4 項(xiàng)，已經(jīng)在油品銷售企業(yè)試行（見表4）。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的發(fā)布，有力地支撐了中國石化加氫站、油氫合建站、油氣氫合建站、油氣氫電服綜合加能站的建設(shè)實(shí)踐，截至2022年底，中國石化已經(jīng)建成98 座加氫站，居于全球首位[1]。其中，《銷售企業(yè)加氫站設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見（試行）》的頒布，規(guī)范了加氫站具體安全要求、設(shè)備管理、安裝調(diào)試、質(zhì)量管理的操作流程，為加氫站的安全運(yùn)營提供了借鑒。

表4 中國石化加氫站系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

2.5 氫氣質(zhì)量檢測(cè)及分析方法

氫能作為新能源的代表，在構(gòu)建新發(fā)展格局和服務(wù)國家重大國事安排中，其質(zhì)量及可靠性得到檢驗(yàn)[11-12]。

基于自主研發(fā)的成套燃料電池氫雜質(zhì)檢測(cè)技術(shù)，中國石化牽頭制定了關(guān)鍵雜質(zhì)檢測(cè)方法系列標(biāo)準(zhǔn)及燃料電池用氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注端采樣規(guī)程，填補(bǔ)了國內(nèi)燃料氫質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)體系空缺。目前，中國石化牽頭申報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)5 項(xiàng)，牽頭主導(dǎo)的8 項(xiàng)氫能檢測(cè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已由中國節(jié)能協(xié)會(huì)正式發(fā)布實(shí)施，牽頭制定的1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，1項(xiàng)指導(dǎo)意見正在制定中（見表5）。燃料氫質(zhì)量檢測(cè)與質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)的建立，有助于使氫質(zhì)量保障逐步達(dá)到系統(tǒng)化、科學(xué)化、高效化。

表5 中國石化氫氣質(zhì)量檢測(cè)及分析方法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

3 存在問題及建議

3.1 提升標(biāo)準(zhǔn)體系的系統(tǒng)性

施文博等[13]通過對(duì)國際化標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）/國際電工委員會(huì)（IEC）、美日中氫能技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)中國氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系存在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量較少、氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中主導(dǎo)性弱和部分技術(shù)類別覆蓋度低等系統(tǒng)性問題。即便是標(biāo)準(zhǔn)體系相對(duì)完整的歐洲，也發(fā)布了新版《氫能標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》[14]，歐洲清潔氫聯(lián)盟（ECH2A）成立專門的氫標(biāo)準(zhǔn)化工作組來制定標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，體現(xiàn)了對(duì)氫能標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)的高度重視。

建議我國借鑒歐美氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的經(jīng)驗(yàn)做法，成立專門的氫能標(biāo)準(zhǔn)化工作組，統(tǒng)籌優(yōu)化氫能標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)，做好與氫能重大專項(xiàng)研究的有機(jī)結(jié)合，分清輕重緩急，科學(xué)組織分工，高效協(xié)調(diào)溝通，做好標(biāo)準(zhǔn)體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)制修訂的組織協(xié)調(diào)，為氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

3.2 快速補(bǔ)充產(chǎn)業(yè)推廣短板

在氫能工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，仍缺乏化工、冶金等應(yīng)用場(chǎng)景的適用標(biāo)準(zhǔn)，有的雖已有標(biāo)準(zhǔn)但并不適用，亟待修訂。如，在氫大規(guī)模存儲(chǔ)方面，目前采用的標(biāo)準(zhǔn)是《氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 50177—2005），標(biāo)準(zhǔn)狀況下氫氣的總?cè)莘e不超過30 000立方米，導(dǎo)致某企業(yè)在建設(shè)2 萬噸/年綠氫項(xiàng)目時(shí)，需修建10臺(tái)2 000立方米1.5 MPa球罐儲(chǔ)存[15-16]，占地大，效率低，經(jīng)濟(jì)性差。

建議借鑒美國等國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮頭部企業(yè)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的作用。充分利用大量測(cè)試設(shè)備提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)提供產(chǎn)業(yè)最新測(cè)試結(jié)果，更貼近商業(yè)化市場(chǎng)，把握產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，奠定現(xiàn)階段和未來氫能標(biāo)準(zhǔn)制定的基礎(chǔ)[13]，從而保證產(chǎn)業(yè)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)制修訂同步。

3.3 大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈降本

氫能產(chǎn)業(yè)鏈降本已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。歐洲等氫能先進(jìn)地區(qū)已經(jīng)在積極推動(dòng)氫能降本[17]，我國氫能產(chǎn)業(yè)正處在快速導(dǎo)入和發(fā)展初期，能否在較短時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展非常重要。如，移動(dòng)式儲(chǔ)氫容器（長管拖車用鋼瓶）是目前運(yùn)氫的主要方式，采用20 MPa壓力等級(jí)，運(yùn)氫效率低、成本高，已經(jīng)成為制約產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)性的瓶頸。

為提高氫能運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，相關(guān)單位已經(jīng)開展50 MPa 壓力等級(jí)移動(dòng)式壓力容器標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作，建議加快研究和審核進(jìn)度，盡快頒布實(shí)施。建議形成尋找經(jīng)濟(jì)性瓶頸、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈降本的滾動(dòng)研究開發(fā)機(jī)制，帶動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展。

3.4 加強(qiáng)國際合作

美歐日等發(fā)達(dá)國家通過承接國際標(biāo)準(zhǔn)，貢獻(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)，獲得了更多貿(mào)易機(jī)會(huì)。中國是ISO 和IEC的P成員國，近年來在國際標(biāo)準(zhǔn)方面的話語權(quán)進(jìn)一步擴(kuò)大，但與美國等先進(jìn)國家仍有差距[7,13,18]。

建議進(jìn)一步強(qiáng)化我國氫能標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 309）、全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 342）與ISO/TC l97的對(duì)口對(duì)標(biāo)協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮好新成立的國際氫能及燃料電池協(xié)會(huì)（IHFCA）ISO/TC 197 A類聯(lián)絡(luò)組織作用；強(qiáng)化全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 114）與IEC/TC 105 的對(duì)口對(duì)標(biāo)協(xié)調(diào)。做好全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 262）、全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 31）與氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 58）、低溫容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 220）的對(duì)口對(duì)標(biāo)協(xié)調(diào)。力爭通過國際合作，提升標(biāo)準(zhǔn)水平，打造中國標(biāo)準(zhǔn)的核心競爭力。

4 結(jié)語

氫能是未來終極能源之一，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要手段。氫能產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。中國石化正在加快構(gòu)建“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局，有序推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，致力于打造中國第一氫能公司。中國石化正在努力構(gòu)建適應(yīng)發(fā)展需求的氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，但以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)居多。國內(nèi)氫能領(lǐng)域已經(jīng)構(gòu)建了相對(duì)完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，但仍存在覆蓋度不足、研究深度不夠、標(biāo)準(zhǔn)滯后、產(chǎn)業(yè)及國際化水平有待提高等問題，希望國內(nèi)外企業(yè)和機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，協(xié)同推進(jìn)氫能標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。