“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”在高?！睹窈椒?wù)心理學(xué)》課程教學(xué)的可行性分析

摘要：對(duì)分課堂作為一種本土創(chuàng)新型教學(xué)模式，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)引起我國(guó)專家以及許多一線教師的重視，本文從當(dāng)前高?！睹窈椒?wù)心理學(xué)》教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合高校教師特點(diǎn)、學(xué)生學(xué)習(xí)特征進(jìn)行深度的分析，以“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)特點(diǎn)延伸學(xué)生學(xué)習(xí)的深度和廣度、重新構(gòu)建出“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”這種新型混合教學(xué)模式，并在《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用，通過(guò)“教”與“學(xué)”兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)知識(shí)建構(gòu)，探討“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”在民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)的可行性。

關(guān)鍵詞：對(duì)分課堂；民航服務(wù)心理學(xué)；可行性

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”是以“互聯(lián)網(wǎng)+”信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助教學(xué)為平臺(tái)、結(jié)合復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授提出的“對(duì)分課堂”為核心，將信息技術(shù)與對(duì)分課堂的教學(xué)過(guò)程深度融合并重新構(gòu)建出的一種新型混合教學(xué)模式。它打破原有傳統(tǒng)教學(xué)方式的壁壘，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生的“自主學(xué)習(xí)”為目標(biāo)，高效地將課前、課中、課后三個(gè)學(xué)習(xí)階段與過(guò)程進(jìn)行考核評(píng)估并整合，增進(jìn)線上線下的資源共享、師生之間的互動(dòng)交流，將共性參與式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性化知識(shí)的自主構(gòu)建與課堂知識(shí)的創(chuàng)造性生成。以此，促使學(xué)生積極思考，實(shí)現(xiàn)知識(shí)內(nèi)化，逐步培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題、團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流等能力，健全教學(xué)活動(dòng)過(guò)程化考核，進(jìn)行有效教學(xué)管理，激勵(lì)學(xué)生改變學(xué)習(xí)習(xí)慣，提升綜合素質(zhì)。本文通過(guò)分析教師的特點(diǎn)、學(xué)生線上線下的學(xué)習(xí)特點(diǎn)及信息化的優(yōu)劣勢(shì)，分析“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合教學(xué)模式在《民航服務(wù)心理》課程中實(shí)踐應(yīng)用的可行性。

二、高?！睹窈椒?wù)心理》課程教學(xué)現(xiàn)狀

本課程通過(guò)前端問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)研對(duì)象為航空服務(wù)藝術(shù)管理專業(yè)18級(jí)學(xué)生，問(wèn)卷主要了解傳統(tǒng)課堂中學(xué)習(xí)需求及存在的問(wèn)題。發(fā)放問(wèn)卷130份，回收有效問(wèn)卷111份，問(wèn)卷調(diào)研結(jié)果顯示，該課程面臨三大困局：59%同學(xué)認(rèn)為理論內(nèi)容過(guò)多，學(xué)生內(nèi)驅(qū)力難激發(fā)；28%同學(xué)認(rèn)為教學(xué)方法傳統(tǒng)，思辨與創(chuàng)新意識(shí)難增強(qiáng)；23%學(xué)生認(rèn)為授課形式單一，高階能力難提升。

（一）理論內(nèi)容過(guò)多，學(xué)生內(nèi)驅(qū)力難激發(fā)

《民航服務(wù)心理學(xué)》課程強(qiáng)調(diào)知識(shí)的學(xué)習(xí)，從內(nèi)容看原理（心理學(xué)概念、發(fā)展規(guī)律）抽象且知識(shí)點(diǎn)繁多，理論體系學(xué)習(xí)難度較大，授課時(shí)缺少必要的學(xué)習(xí)情境，因此學(xué)生難以完成對(duì)民航心理學(xué)原理性知識(shí)的建構(gòu)。其次，教學(xué)以教師為中心，讓學(xué)生被動(dòng)地接受知識(shí)并完成老師統(tǒng)一布置的封閉性課后作業(yè)，長(zhǎng)此以往，學(xué)生對(duì)課程知識(shí)只求一知半解，不能運(yùn)用基本原理去解決民航實(shí)際情景的突變問(wèn)題。期末重視學(xué)生的考試分?jǐn)?shù)卻忽視了學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性被弱化，很難引起他們的興趣和重視。最后，學(xué)生對(duì)教學(xué)評(píng)價(jià)，尤其是小組活動(dòng)評(píng)價(jià)的公平性存疑，調(diào)研中，70%的學(xué)生反映分工不均和分?jǐn)?shù)不公問(wèn)題，從而導(dǎo)致部分學(xué)生因各種原因而在主觀上消極怠學(xué)、教學(xué)效果差，很難達(dá)到課程既定的教學(xué)能力目標(biāo)。

（二）教學(xué)方法傳統(tǒng)，思辨意識(shí)難增強(qiáng)

首先，從民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)調(diào)研情況來(lái)看，課程教學(xué)中老師更多的是采取灌輸式、填鴨式的講授方法，教師重視課堂民航心理學(xué)理論知識(shí)傳授，且學(xué)生難以快速內(nèi)化吸收大量知識(shí)。因此，在日常課堂討論問(wèn)題時(shí)，學(xué)生不能自我檢索與利用、發(fā)現(xiàn)與整合知識(shí)。其次，以教師為中心的講授過(guò)程，使得老師與學(xué)生不會(huì)有實(shí)時(shí)的互動(dòng)反饋，很少有關(guān)深度的交互對(duì)話，生生之間缺少合作交流，造成課堂沉悶的局面，學(xué)生的知識(shí)探究、表達(dá)能力受到限制，學(xué)習(xí)效果效率低下。[1]課外時(shí)間，教師只單純強(qiáng)調(diào)自學(xué)的重要性，不布置學(xué)習(xí)作業(yè)，對(duì)學(xué)生缺乏深度的實(shí)踐引導(dǎo)與探究指導(dǎo)，最后，課程考核采取理論考試分?jǐn)?shù)一卷定論，導(dǎo)致課程學(xué)習(xí)的目的是以死記硬背為手段應(yīng)付考試，應(yīng)付考試后即忘學(xué)，使學(xué)生應(yīng)試學(xué)習(xí)的習(xí)慣難以改善，不利于培養(yǎng)學(xué)生批判性思維與綜合解決問(wèn)題能力。

（三）授課形式單一，高階能力難提升

首先，受多元便捷的互聯(lián)網(wǎng)的影響，《民航服務(wù)心理學(xué)》目前僅通過(guò)閱讀教材和教師大班授課講解，無(wú)法實(shí)現(xiàn)從課堂內(nèi)擴(kuò)展到課堂外，無(wú)法讓課堂突破時(shí)空的限制，以至于課堂的延伸性斷層，難以引發(fā)學(xué)生持續(xù)、深度地完成高階的學(xué)習(xí)目標(biāo)。教學(xué)資源不夠豐富，大都以教材知識(shí)為導(dǎo)向，導(dǎo)致學(xué)生知識(shí)面狹窄，難以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。其次，傳統(tǒng)教學(xué)認(rèn)為知識(shí)的理解與運(yùn)用就是能力的全部，然而知識(shí)的遷移能力、分析評(píng)價(jià)能力等卻更為重要。關(guān)于實(shí)踐能力培養(yǎng)、探究能力培養(yǎng)的具有挑戰(zhàn)性學(xué)習(xí)活動(dòng)的設(shè)計(jì)，往往忽視服務(wù)心理學(xué)的應(yīng)用實(shí)踐技能，學(xué)生只能討論課堂預(yù)設(shè)問(wèn)題，解決不了民航實(shí)際情景中突然出現(xiàn)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的知識(shí)無(wú)法滿足空乘服務(wù)崗位職業(yè)需求，更無(wú)法達(dá)到以課程教學(xué)核心素養(yǎng)能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

三、《民航服務(wù)心理學(xué)》課程應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”模式的可行性分析

（一）教學(xué)目標(biāo)的可行性分析

目前，《民航服務(wù)心理學(xué)》課程根據(jù)新課標(biāo)，從認(rèn)知和技能領(lǐng)域、過(guò)程和方法、情感態(tài)度和價(jià)值觀等教學(xué)階段，遞進(jìn)為不同水平三維教學(xué)目標(biāo)，要求教師在教學(xué)過(guò)程中讓學(xué)生通過(guò)課程學(xué)習(xí)去掌握服務(wù)心理學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)與基本理論，擁有運(yùn)用民航心理學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在這一過(guò)程中使學(xué)生形成正確的情感態(tài)度。然而，《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)無(wú)法真正將每個(gè)目標(biāo)落實(shí)到位。傳統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)突出了以知識(shí)為主線，知識(shí)碎片化的獲取，從而忽略了學(xué)生對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的個(gè)體化情感體驗(yàn)。知識(shí)習(xí)得與高階能力培養(yǎng)都難以達(dá)成，其主要原因是課堂教學(xué)目標(biāo)彼此割裂的設(shè)計(jì)，缺乏統(tǒng)一完整性，故而成為教學(xué)的一大難題。張學(xué)新教授在《對(duì)分課堂：中國(guó)教育的新智慧》書(shū)中提出“教學(xué)的關(guān)鍵目標(biāo)不是刻畫(huà)知識(shí)內(nèi)容”，而是如何讓學(xué)習(xí)者在特定的情境下，穩(wěn)定的產(chǎn)生特定的行為去解決問(wèn)題，注重刻畫(huà)知識(shí)，運(yùn)用行為特點(diǎn)去實(shí)現(xiàn)能力的培養(yǎng)?；谖芰φ摚瑥垖W(xué)新教授科學(xué)提了對(duì)分課堂教學(xué)目標(biāo)的四層次理論（RUAC），即復(fù)制（Reproduce）→理解（Understand）→運(yùn)用（Apply） →創(chuàng)造（Create）。[5]四層次分理論優(yōu)勢(shì)是把知識(shí)分離出去之后，具體的教學(xué)的內(nèi)容由老師把握，分類聚焦在能力水平上，在實(shí)踐中解決實(shí)際問(wèn)題，讓教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)有了更直觀的評(píng)估，一方面可以促進(jìn)學(xué)生的深度學(xué)習(xí)，另一方面實(shí)現(xiàn)師生共同建構(gòu)知識(shí)體系，師生共同承擔(dān)教學(xué)活動(dòng)，滲透教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成學(xué)習(xí)共同體。

（二）從教師層面的可行性分析

傳統(tǒng)教學(xué)中，教師會(huì)全面的控制教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，課前充分備課，寫(xiě)詳細(xì)的教案，制作大量的幻燈片以輔助講清課程的知識(shí)點(diǎn)；課上運(yùn)用各種手段吸引學(xué)生注意，讓其牢固掌握知識(shí)；課后輔導(dǎo)回顧重點(diǎn)；考核階段幫助學(xué)生記憶，考出好成績(jī)。這樣的教學(xué)不僅無(wú)法促進(jìn)學(xué)生的知識(shí)構(gòu)建，還嚴(yán)重增加了教師的職業(yè)倦怠感。而對(duì)分課堂將老師授課與學(xué)生討論時(shí)間各占一半，教師課前只需對(duì)課程進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建出完整的教學(xué)大綱，組織教學(xué)流程方式，優(yōu)化各次課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，列出時(shí)間表，定好學(xué)習(xí)目標(biāo)，以及明確學(xué)生的作業(yè)、考勤要求與考核方式。學(xué)生再了解自己要學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及考試的方式后，教師會(huì)借助互聯(lián)網(wǎng)，將《民航服務(wù)心理學(xué)》電子版的教學(xué)大綱以及低階概念性的知識(shí)內(nèi)容發(fā)送給學(xué)生閱讀與學(xué)習(xí)。課堂講授對(duì)老師的專業(yè)素養(yǎng)與教學(xué)能力提出了更高的要求，因講授時(shí)間短，對(duì)分課堂上精講點(diǎn)難點(diǎn)，概括章節(jié)邏輯結(jié)構(gòu)，講解學(xué)習(xí)目標(biāo)，有效地幫助學(xué)生減少與教學(xué)目的無(wú)關(guān)的認(rèn)知，并提供學(xué)習(xí)法與策略，讓學(xué)生有效地完成課后學(xué)習(xí)。教師可以課后根據(jù)學(xué)生的學(xué)情布置半結(jié)構(gòu)化的作業(yè)——亮考幫，促進(jìn)學(xué)生的思考、凝練與反思，還可以借助互聯(lián)網(wǎng)上收發(fā)與批改作業(yè)，進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋與指導(dǎo)展示。在課堂，教師可以對(duì)分小組討論環(huán)節(jié)進(jìn)行巧妙的引導(dǎo)，使得討論式教學(xué)開(kāi)放性更強(qiáng)，這要求教師深度參與，且對(duì)課堂有很強(qiáng)的把控能力，并在對(duì)話答疑中幫助解決學(xué)生高層次問(wèn)題，總結(jié)學(xué)生獨(dú)學(xué)的成果，將對(duì)知識(shí)的理解與遷移呈現(xiàn)給學(xué)生，把知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)融合起來(lái)。[2]對(duì)分課堂不僅強(qiáng)化了老師的支撐作用，還考驗(yàn)教師專業(yè)能力及素養(yǎng)，不僅幫助教師有效地提升教學(xué)質(zhì)量，還幫助老師減少機(jī)械的勞作時(shí)間，減輕工作負(fù)擔(dān)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合式教學(xué)促使教師從知識(shí)的傳遞者轉(zhuǎn)向教學(xué)的設(shè)計(jì)者、促進(jìn)者與價(jià)值的引導(dǎo)者。

（三）從學(xué)生層面可行性分析

在《民航服務(wù)心理學(xué)》實(shí)踐教學(xué)中，“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”教學(xué)模式打破了傳統(tǒng)的一言堂、填鴨式的授課方式，將傳統(tǒng)的講授法與討論法的有機(jī)融合，精準(zhǔn)構(gòu)建了“講授—獨(dú)學(xué)—討論—對(duì)話”的四元教學(xué)，清晰的構(gòu)成教學(xué)流程，每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)就是增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而提高學(xué)生的思辨能力與高階能力。首先，該模式的核心理念是將時(shí)間進(jìn)行對(duì)分，大大縮減了教師的課堂講授時(shí)間，預(yù)留出更多的時(shí)間讓學(xué)生去探索與思考、自主地完成知識(shí)構(gòu)建，并進(jìn)行個(gè)性化的內(nèi)化吸收。讓學(xué)生去解決精講留白之處，使其調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性去觀察、歸納和學(xué)習(xí)，進(jìn)而形成更為具體豐富的個(gè)人目標(biāo)，加深對(duì)知識(shí)的理解。其次，該模式的教學(xué)理念是權(quán)責(zé)對(duì)分。權(quán)責(zé)對(duì)分是個(gè)性化的學(xué)習(xí)方式，對(duì)分課堂只有給予學(xué)生必要的自由與自主，學(xué)生的學(xué)習(xí)才會(huì)變得積極主動(dòng)，學(xué)生才會(huì)對(duì)自己負(fù)責(zé)，從而走向共性教學(xué)，師生就會(huì)共同承擔(dān)教學(xué)活動(dòng)，共同完成教學(xué)任務(wù)與目標(biāo)，分權(quán)動(dòng)力在教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，最后在小組討論和班級(jí)分享的過(guò)程中，達(dá)到對(duì)知識(shí)與能力的高度凝練與拓展應(yīng)用。課后有一周獨(dú)學(xué)的時(shí)間連接講授與討論的核心環(huán)節(jié)。內(nèi)容是對(duì)分課堂的關(guān)鍵，要求學(xué)生自主學(xué)習(xí)，根據(jù)自己的能力與興趣決定學(xué)習(xí)方式，可選擇讀書(shū)或復(fù)習(xí)，不僅發(fā)揮了學(xué)生主觀能動(dòng)性還培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考能力?！睹窈椒?wù)心理學(xué)》中最常見(jiàn)的情況是攜帶作業(yè)本進(jìn)入課堂，讓學(xué)生將知識(shí)內(nèi)容整合成思維導(dǎo)圖，提出自己的“亮考幫”作業(yè)，不僅要求學(xué)生熟悉教學(xué)內(nèi)容，對(duì)所學(xué)的對(duì)知識(shí)進(jìn)行總結(jié)和歸納，還要進(jìn)行深入思考，才能提出高質(zhì)量的問(wèn)題。對(duì)分課堂“亮考幫”的個(gè)性化作業(yè)提高了學(xué)生的高階思維能力，也為下堂課的討論打下基礎(chǔ)。討論環(huán)節(jié)是學(xué)生思維能力漸進(jìn)生成的過(guò)程，先以小組討論為主，學(xué)生在小組中的互幫互學(xué)，使知識(shí)輸出、表達(dá)溝通能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力都得到了提高。隨后，教師抽查、自由提問(wèn)，最后教師總結(jié)進(jìn)行凝練與提升，不僅增加生生互動(dòng)交流，還能讓學(xué)生在討論中提升分析問(wèn)題和解答問(wèn)題能力，改變學(xué)生傳統(tǒng)學(xué)習(xí)的思維模式，以培養(yǎng)學(xué)生的高階思維。

（四）對(duì)分課堂與信息化平臺(tái)分析

《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)中，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”的模式變革，將線上與線下的資源進(jìn)行優(yōu)化與整合，以及MOOC平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)授課，還可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)分易App進(jìn)行有效的結(jié)合，為學(xué)生打造高度參與的個(gè)性化學(xué)習(xí)體驗(yàn)的課堂，使得學(xué)習(xí)方式更加多樣化，不僅拓寬學(xué)生學(xué)習(xí)的思維廣度，同時(shí)還能滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”教學(xué)模式的運(yùn)用包括課前學(xué)習(xí)、課中講授、課后內(nèi)化吸收和課堂討論四個(gè)環(huán)節(jié)。課前學(xué)生（線上）自主學(xué)習(xí)梳理，按照老師發(fā)布的任務(wù)，在上課前利用對(duì)分易的課件，或者根據(jù)自身學(xué)習(xí)情況選擇MOOC平臺(tái)指定的SPOC課程資料，獨(dú)立自主學(xué)習(xí)低階的概念性內(nèi)容，并進(jìn)行課后探索學(xué)習(xí)，完成作業(yè)并在網(wǎng)上按時(shí)提交，課中（線上+線下）為教師精講+學(xué)生討論+師生對(duì)話，強(qiáng)化章節(jié)課程的核心問(wèn)題，提升學(xué)生思辨能力。課后（線下），學(xué)生利用資源庫(kù)完成知識(shí)拓展與活動(dòng)任務(wù)，內(nèi)化吸收，在線學(xué)習(xí)（溫故），讀書(shū)筆記（梳理），亮考幫（反思）讓整個(gè)教學(xué)模式解決了課前課后的互聯(lián)延伸。課后，教師針對(duì)共性的大家關(guān)心的問(wèn)題，在課堂集中解答，對(duì)個(gè)性化問(wèn)題，在課外和學(xué)生通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)討論區(qū)，開(kāi)設(shè)論壇，吸引更多的同學(xué)參與討論，既能幫助內(nèi)化吸收弱、學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力差的學(xué)生查漏補(bǔ)缺、探討和解答問(wèn)題，提高學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，還能拉近師生溝通的距離，及時(shí)解決師生交流互動(dòng)困難。“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”的學(xué)習(xí)體驗(yàn)會(huì)給學(xué)生足夠的自由成長(zhǎng)的空間環(huán)境，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中自由地完成自我知識(shí)建構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)能力。

通過(guò)課后測(cè)試及問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，《民航服務(wù)心理》課程教學(xué)模式進(jìn)行調(diào)整后，學(xué)生對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”混合教學(xué)方法認(rèn)可度提高了48%，32.4%的人是基本同意的，還有19.6%的人是部分同意的，但有1人不同意這樣新型的教學(xué)方法。18.9%的學(xué)生同意該混合模式能夠提升自己學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性，48.8%的人是基本同意，更有30.9%的人是非常同意，1.4%的人是不同意這觀點(diǎn)的。11.3%的學(xué)生同意該模式有助于批判性思維能力的提高，42.7%的人基本同意這一點(diǎn)，44.3%的人是非常同意的。其中2人不同意該觀點(diǎn)，27.5%的學(xué)生部分參與度更高，38.3%的人是基本同意，同時(shí)29.7%的學(xué)生非常同意，還有4.3%的人不同意。

四、結(jié)束語(yǔ)

“對(duì)分課堂”與“互聯(lián)網(wǎng)+ ”的結(jié)合形成了新型混合式教學(xué)模式。它不僅提高了《民航服務(wù)心理學(xué)》課程的教學(xué)效率，促使教師從知識(shí)的傳遞者轉(zhuǎn)向教學(xué)的設(shè)計(jì)者、促進(jìn)者與價(jià)值的引導(dǎo)者，還推動(dòng)了混合式教學(xué)理論與模式的發(fā)展，凸顯了教師主導(dǎo)和學(xué)生主體相結(jié)合教學(xué)理念，促使教學(xué)真正由 “教師為中心”轉(zhuǎn)向“學(xué)生為中心”，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主體者的角色，激發(fā)了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，同時(shí)還能培養(yǎng)學(xué)生思辨能力和高階思維能力，體現(xiàn)了技術(shù)賦能帶來(lái)的高效教學(xué)與研究，此模式在《民航服務(wù)心理學(xué)》中取得良好的效果。

作者單位：萬(wàn)娜 南昌理工學(xué)院

參? 考? 文? 獻(xiàn)

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