文 孫雪珊
“你若安好,便是晴天?!庇變喊踩怯變簣@生存與發(fā)展的重要前提。幼兒園必須把保護幼兒的生命安全,促進幼兒身心的健康發(fā)展放在工作的首位。幼兒的健康備受園長、教師、家長的共同關(guān)注,也是幼兒園努力的根本方向。
我園于2012 年9 月開園,是為了解決“入園遠、入園難”,在安置小區(qū)內(nèi)創(chuàng)辦的一所幼兒園。開園初期,幼兒人數(shù)不多,周邊道路交通比較順暢。但隨著幼兒園生源逐年增加,周邊道路一到入園、離園時段便非常擁擠。為此,我園采取了分時段接送、現(xiàn)場疏導(dǎo)、劃一米線、指定接送區(qū)域等措施。同時,物業(yè)提供幫助、交警部門設(shè)立護學(xué)崗等,仍收效甚微,交通安全問題日益凸顯。
針對上述問題,我園進一步優(yōu)化幼兒園安全保護措施。我園確保安全保障設(shè)施齊全,實現(xiàn)全園無監(jiān)控盲區(qū)。警務(wù)室有五臺監(jiān)控電腦,能全面觀察全園情況。操場圍墻上安裝了周界報警系統(tǒng),幼兒園周邊、大門口位置安裝了全覆蓋的“電子眼”。視頻監(jiān)控設(shè)備由專人負責(zé),及時維護,確保24 小時正常運行。
我園將安全教育融入幼兒一日生活之中,不斷加大交通安全的宣傳力度。例如,我園組織幼兒觀看交通安全教育視頻,進一步增強幼兒的交通安全意識;定期邀請交警來園,舉辦交通安全等知識講座,讓幼兒了解自救常識和方法,增強幼兒的自我保護意識和能力。
我園定期向家長發(fā)放《致家長的一封信》:倡導(dǎo)家長按規(guī)定時間接送幼兒、車輛不要停在幼兒園門口黃線內(nèi);加強對幼兒乘坐的電動車、汽車安全管理,劃定家長接送??繀^(qū)域,并制作示意圖分享至各班級群,引導(dǎo)家長有序停放車輛;對幼兒進出進行分流,并根據(jù)大、中、小年齡段錯時入園、離園;各班級還開展公共交通安全主題活動,教育幼兒要注意交通安全、文明乘車等。
幼兒園、小區(qū)物業(yè)和社區(qū)密切合作,有效解決了隨意停放車輛的問題。我園還采購安全護欄,在幼兒園大門兩側(cè)拉起警戒線,安排教職工、家長志愿者共同維護幼兒上下學(xué)秩序。幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班,對各班落實交通安全教育管理措施,并監(jiān)督執(zhí)行情況。例如,面對家長接送超過規(guī)定區(qū)域、未按照一米線排隊等不文明行為,班主任及時與家長溝通,爭取家長的理解和支持。
經(jīng)過一段時間的努力,幼兒園周邊道路交通狀況顯著改善。目前,幼兒園門口200 米以內(nèi)沒有出現(xiàn)汽車占道和電動車、三輪車隨意停放的現(xiàn)象,有效解決了幼兒園門口的擁堵問題。近三年來,幼兒園周邊道路未發(fā)生交通安全事故。
在幼兒園周邊道路交通環(huán)境整治過程中,我園有以下幾點體會:一是爭取各方支持,形成齊抓共管的良好局面。做細做實全員安全教育和管理工作,才能徹底消除周邊交通安全隱患。二是加強入園、離園管理。入園時,保安負責(zé)維持園所門口的交通秩序,保證車輛有序通過,道路暢通;錯時離園,定人定時,到崗值勤。園部加大巡查力度,及時整改發(fā)現(xiàn)的問題,從而防患于未然。三是有序排隊,減少擁堵。我園在門口安裝了安全護欄,引導(dǎo)家長有序排隊,并及時做好疏散工作。四是增強家長主觀能動性。我園規(guī)劃交通疏導(dǎo)路線,及時向家長發(fā)送排隊路線、停放區(qū)域等信息,爭取家長對幼兒園工作的理解和支持,增強了家長的主觀能動性。
安全工作是幼兒園的生命線,2012 年9 月開園以來,我們始終堅持“安全為先,細字當頭,層層落實,責(zé)任到人”的安全工作理念,讓“安全工作人人有責(zé)”成為每個人潛意識的自覺行動。