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      5G極簡網絡智能運維體系的構建研究

      2023-08-04 00:47:52劉宏嘉常文平
      通信電源技術 2023年8期
      關鍵詞:鄰區(qū)精簡運維

      劉宏嘉,范 琨,常文平,馬 駿

      (1.中國聯(lián)合網絡通信有限公司 浙江省分公司,浙江 杭州 310084;2.中國聯(lián)合網絡通信集團有限公司,北京 100033)

      0 引 言

      隨著移動通信行業(yè)與互聯(lián)網技術的持續(xù)進程,軟件定義網絡(Software Defined Networking,SDN)/網絡功能虛擬化(Network Function Virtualization,NFV)技術日益成熟,5G 技術也應運而生。5G 作為新一代基礎設施,對眾多行業(yè)的發(fā)展產生了極大的影響,并帶來了諸多改變,在助推各行各業(yè)數(shù)字化、智能化革命,助推經濟高質量發(fā)展方面發(fā)揮著巨大作用[1]。

      如今,5G 已經成為數(shù)字化轉型的新型信息基礎設施、驅動行業(yè)數(shù)字流動和系統(tǒng)變革的關鍵性支撐技術,同時重構行業(yè)數(shù)字化轉型新生態(tài)。相關統(tǒng)計結果顯示,截至2022 年5 月底,我國建成開通5G 基站170 萬個,平均每萬人5G 基站數(shù)超過12 個。當前我國5G 建設正處于加速期,預計未來5G 基站建設將會持續(xù)提速,從而給網絡可視化市場帶來廣闊的發(fā)展空間。5G 時代,通信網絡融合化程度空前加強,終端和業(yè)務持續(xù)向多樣化方向發(fā)展,技術迭代速度越來越快,網絡環(huán)境日趨復雜。與此同時,通信網絡承載的服務越來越多,從高清視頻、互動游戲、各類邊緣計算場景,到智慧工廠、車聯(lián)網、智慧城市等,一旦出現(xiàn)故障,帶來的影響就不可估量。目前,在電信運營商中開展運維工作的主要模式為人為運維,具有效率較低等一些問題,無法確保未來5G網絡的穩(wěn)定運行。為此,開展有關5G 網絡智能運維的研究工作,具有極為重要的意義[2]。此外,由于運營商本身的網管系統(tǒng)龐大而臃腫,輕量級的5G 網絡智能運維平臺更能夠在協(xié)助運營商為政企用戶提供運維服務時,帶來更全面、便捷的體驗。移動通信系統(tǒng)作為數(shù)字化和智能化的“推動者”,已從早期的人工運維網絡向人工輔助的自動運維網絡演進。面向5G 網絡持續(xù)建設,“極簡”的網絡概念已經深入人心[3]。在這種背景下,針對5G 發(fā)展目標網絡,提出了一個極簡網絡的智能運維體系,以制定未來移動通信網絡演進策略,并一體化打造5G 多層協(xié)同的極簡網絡。為了達成5G 極簡網絡的核心目標,提出遵循“去繁從簡”的原則進行網絡配置,對多層網互操作事件進行統(tǒng)一規(guī)范,并對網絡重選優(yōu)先級以及切換策略進行了積極的簡化處理等多種手段,推動極簡網絡的演進。

      1 5G 極簡網絡智能運維體系的構建

      1.1 多層網互操作事件的規(guī)范

      5G 環(huán)境下,想要打造極簡網絡,實現(xiàn)網絡的極簡化,首先需要對多層網互操作事件進行嚴格的規(guī)范。這一過程中,考慮到不同頻段的特點,需要針對不同頻段的終端滲透率、容量能力、站點比例以及覆蓋能力等具體情況,制定出全網統(tǒng)一的多層網互操作措施。在配置各種互操作事件的過程中,總體遵循“去繁從簡”的原則。對于不同的頻段空閑態(tài),均實施統(tǒng)一重選優(yōu)先級。

      1.2 同頻重疊覆蓋清理

      在打造極簡網絡的過程中,在具體的運維方面,還需要高度重視同頻重疊覆蓋干擾問題。這一過程中,首先需要收集多方面信息,全面評估不同小區(qū)的重疊覆蓋情況,并對其中的關鍵小區(qū)予以準確的識別,進而針對關鍵小區(qū)的實際情況,實施針對性的處理。結合極簡網絡智能運維的實際需求,提出一種智能評估方法,以實現(xiàn)對同頻重疊覆蓋關鍵小區(qū)的準確識別,最終達到對網絡結構予以有效優(yōu)化,改善網絡質量的效果。具體智能評估步驟如下:第一步,對小區(qū)重疊覆蓋干擾能力進行評估,識別出影響周邊重疊覆蓋度的關鍵因素;第二步,對小區(qū)整體干擾能力進行評估,以確定每個小區(qū)的干擾能力;第三步,對同頻重疊覆蓋關鍵小區(qū)予以確定。被評估小區(qū)覆蓋區(qū)域中干擾能力最強的小區(qū)即為該區(qū)域同頻重疊覆蓋的關鍵小區(qū)。在這一過程中,需要遵照一定的規(guī)則進行具體的選取,相應的規(guī)則內容如表1 所示。其中,X代表區(qū)間基準干擾強度,不同的區(qū)間會出現(xiàn)等量干擾強度的增加。如果同時出現(xiàn)模三干擾,那么對應的干擾強度會發(fā)生翻倍。

      表1 同頻小區(qū)干擾能力評估表

      例如,如果在A 小區(qū)的鄰區(qū)中,B 小區(qū)的同頻重疊覆蓋干擾能力處于最強的狀態(tài),且在B 小區(qū)的鄰區(qū)中,B 小區(qū)的同頻重疊覆蓋干擾能力處于最強的狀態(tài),那么綜合分析之后,可以將同頻重疊覆蓋干擾能力最強的小區(qū)認定為B 小區(qū)。在分析過程中,還需要綜合考慮其影響的小區(qū)數(shù)量是否達到5 個以上。

      1.3 可視化優(yōu)化平臺構建

      隨著城市的發(fā)展,由于地形、建筑物的結構、高度、密度及其他一些環(huán)境因素的影響,移動通信網絡的傳播模型也發(fā)生了改變,這使得移動通信基站的實際覆蓋情況發(fā)生了較大的變化[4]。但是,在傳統(tǒng)的運維模式下,只能通過工作人員進行現(xiàn)場測試和分析的方式來了解基站的實際情況。整個過程的工作量較大,耗費的時間較多,整體工作效率較低,且工作質量不夠理想。同時,不同工作人員的專業(yè)水平和綜合能力之間存在一定的差異,傳統(tǒng)運維模式下,也無法避免人員水平差異所帶來的誤差。針對上述問題,在本次研究中,選擇應用采集基站的最小化路測(Minimization of Drive Tests,MDT)數(shù)據(jù),結合不同小區(qū)的基礎工參數(shù)據(jù)以及鄰區(qū)配置數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進行一定的智能化處理,最終打造出可視化優(yōu)化平臺。該平臺可以將基站的覆蓋情況實現(xiàn)可視化顯示。具體來看,該平臺可以實現(xiàn)多種功能,包括站點覆蓋位置可視、站點覆蓋參考信號接收功率(Reference Signal Receiving Power,RSRP)可視、鄰區(qū)添加情況可視、鄰區(qū)漏配預判并可視、方位角問題預判并可視、越區(qū)覆蓋預判并可視等??梢暬瘍?yōu)化平臺能夠快速準確地呈現(xiàn)站點鄰區(qū)覆蓋問題、方位角誤差問題、站點經緯度問題以及鄰區(qū)漏配問題,并且能夠呈現(xiàn)每個覆蓋點的平均電平。可視化優(yōu)化平臺可以為5G 極簡網絡提供專業(yè)的運維管理服務,針對整個網絡狀態(tài)、環(huán)境檢測等進行全面監(jiān)控管理,可建立標準化的可視化運維管理模式,用戶可清晰查看整個網絡的實時運行狀態(tài),具體的運維數(shù)據(jù)可查看后臺日志管理模塊。針對綜合管理平臺,可以有效提高日常運營管理效率、提升服務質量、增強處置突發(fā)事件能力以及降低能耗。通過將網絡問題可視化直觀呈現(xiàn),網絡優(yōu)化人員可以更加方便地分析網絡覆蓋問題。該平臺具備調整后可視化評估能力,可以打破傳統(tǒng)優(yōu)化思維,優(yōu)化效率較高,實用性較強。通過可視化優(yōu)化平臺,可以在后臺精準定位鄰區(qū)覆蓋、方位角誤差、站點經緯度以及鄰區(qū)漏配問題,從而全面提升網絡整體質量[5]。同時,該平臺可以實現(xiàn)對不同移動通信基站覆蓋情況的核查,以分析不同移動通信基站的合理性,避免出現(xiàn)越區(qū)覆蓋情況。

      1.4 基于人工智能的鄰區(qū)精簡

      為了滿足不同場景下的覆蓋需求,移動通信網絡采用多頻段組網,不可避免地導致網絡中小區(qū)鄰區(qū)數(shù)添加過多、鄰區(qū)冗余和設置不合理等問題日益凸顯。超大數(shù)據(jù)量的鄰區(qū)處理給鄰區(qū)優(yōu)化工作的開展帶來瓶頸,需要借助鄰區(qū)精簡工具進行鄰區(qū)數(shù)據(jù)處理以及鄰區(qū)合理性優(yōu)化?;谌斯ぶ悄艿泥弲^(qū)精簡能夠精準快速地對超大數(shù)據(jù)量進行解析提取。采用鄰區(qū)密度算法結合人工智能識別的方法,從鄰區(qū)配置合理性、鄰區(qū)漏配、鄰區(qū)錯配和鄰區(qū)冗余等方面進行鄰區(qū)精簡。這一過程中,涉及的技術主要包括解析站原始數(shù)據(jù)、鄰區(qū)密度算法、人工智能評估等,具體內容如下。

      (1)基站原始數(shù)據(jù)解析。在進行數(shù)據(jù)分析的過程中,在選擇數(shù)據(jù)源時,選擇對基站原始數(shù)據(jù)進行提取,并將其作為數(shù)據(jù)源。通過這一方式,可以確保鄰區(qū)配置信息具備較高的準確性以及良好的時效性,有效避免信息不對稱問題的出現(xiàn),減少結果誤差。在對基站原始數(shù)據(jù)進行提取時,需要從基站原始數(shù)據(jù)文件中進行提取,對于其中鄰區(qū)信息的關鍵字段進行提取,可以對不同小區(qū)的異系統(tǒng)鄰區(qū)、同頻鄰區(qū)、異頻鄰區(qū)以及各頻點鄰區(qū)的詳細列表進行解析,進而快速得到準確的數(shù)據(jù)結果。

      (2)鄰區(qū)密度算法。在此次研究中,選擇對小區(qū)周邊最近12 個鄰區(qū)實際站間距離進行計算評估,并針對不同距離的大小實施排序,對距離最近的前3、6、9、12 個小區(qū)平均站間距離進行計算。之后,參照一定的鄰區(qū)密度加權系數(shù),對所明確的評估小區(qū)所屬密度區(qū)域進行計算。以M來表示鄰區(qū)密度,對該數(shù)值進行計算的公式為

      式中:d1、d2、d3、d4分別為鄰3、鄰6、鄰9、鄰12的平均站間距。鄰區(qū)密度占比加權與距離加權系數(shù)表如表2 所示。

      表2 鄰區(qū)密度加權系數(shù)表

      根據(jù)表3 中的鄰區(qū)加權系數(shù)評估站點距離加權后的平均站間距權值。通過鄰區(qū)密度計算將小區(qū)分為密集且連續(xù)區(qū)域、一般密集區(qū)域、一般區(qū)域、不連續(xù)覆蓋區(qū)域以及郊遠農村5 個維度。最后,輸出全網鄰區(qū)密度現(xiàn)狀。

      (3)人工智能評估。在分析不同鄰區(qū)之間關系的過程中,選擇使用人工智能評估技術。在評估時,對于鄰區(qū)精簡算法規(guī)則,均將其納入到人工智能識別中。對鄰區(qū)進行精簡的過程中,涉及的精簡范圍主要包括鄰區(qū)冗余、鄰區(qū)配置合理性、鄰區(qū)錯配以及鄰區(qū)漏配等方面,精簡的維度主要為鄰區(qū)邏輯、頻段特性、鄰區(qū)密度、參數(shù)配置以及鄰區(qū)距離。經精簡,最終全網鄰區(qū)數(shù)量明顯下降,有效降低了網絡鄰區(qū)復雜度,下降幅度達到30%,

      2 結 論

      為了驗證本次研究所提出的5G 極簡網絡智能運維體系的應用效果,選擇對該體系進行了實踐應用。在具體的應用過程中,結合實際情況,開展了一些智能運維工作,部署網絡結構簡化、站點簡化和運維簡化等內容。在應用該智能運維體系的過程中,遵循“去繁從簡”的原則進行網絡配置,對多層網互操作事件進行統(tǒng)一規(guī)范,并對網絡重選優(yōu)先級以及切換策略進行了積極的簡化處理。最終的應用結果顯示,在異頻切換次數(shù)方面,應用該智能運維體系之后,相應的次數(shù)明顯下降,下降幅度達到30%。調查發(fā)現(xiàn),用戶的感知情況得到顯著的改善。總體來看,當前網絡結構越來越復雜,提出了一種5G 極簡網絡智能運維體系的總體思路和解決方案。通過大規(guī)模的實際應用,驗證了該方案可以顯著提升網絡資源利用率,在節(jié)能減耗的同時提升網絡優(yōu)化的工作效率。實踐之中,對提升運營效能、改善用戶感知、開拓市場價值等均有一定的應用價值。智能運維體系自動化流程與工具同時也能帶來顯著的降本效益,證明方案的實用價值。

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