模具行業(yè)信息

[導(dǎo)讀]3 月，全國(guó)生產(chǎn)粗鋼9 573 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.9%；生產(chǎn)生鐵7 807 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.3%；生產(chǎn)鋼材12 725萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%；1～3月，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2.62億噸，同比增長(zhǎng)6.1%；生產(chǎn)生鐵2.2億噸、同比增長(zhǎng)7.6%；生產(chǎn)鋼材3.33億噸，同比增長(zhǎng)5.8%。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

3月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況

3 月，全國(guó)生產(chǎn)粗鋼9 573 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.9%，日產(chǎn)308.81 萬(wàn)噸；生產(chǎn)生鐵7 807 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.3%，日產(chǎn)251.84 萬(wàn)噸；生產(chǎn)鋼材12 725 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%，日產(chǎn)410.48 萬(wàn)噸；1～3 月，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2.62 億噸，同比增長(zhǎng)6.1%，累計(jì)日產(chǎn)290.62 萬(wàn)噸；生產(chǎn)生鐵2.2 億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，累計(jì)日產(chǎn)244.26 萬(wàn)噸；生產(chǎn)鋼材3.33億噸，同比增長(zhǎng)5.8%，累計(jì)日產(chǎn)369.54萬(wàn)噸。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，3 月我國(guó)進(jìn)口鋼材68.2 萬(wàn)噸，環(huán)比增加5.2 萬(wàn)噸，降幅8.3%；均價(jià)1 660.7 美元/噸，環(huán)比下跌141.5 美元/噸，跌幅7.9%，同比增長(zhǎng)9.0%；我國(guó)出口鋼材789 萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)173 萬(wàn)噸，增幅28.1%；均價(jià)1 294.2美元/噸，環(huán)比上漲186美元/噸，漲幅16.8%，同比下跌4.9%。

3月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬(wàn)輛和245.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。

3 月，乘用車產(chǎn)銷分別完成215 萬(wàn)輛和201.7 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)25.3%和22%，同比分別增長(zhǎng)14.3%和8.2%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量116.9 萬(wàn)輛，比上年同期減少12.8 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%，同比下降9.9%。

3 月，商用車產(chǎn)銷均完成43.4 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)37.1%和34.2%，同比分別增長(zhǎng)20.4%和17.4%。分車型產(chǎn)銷情況看，貨車產(chǎn)銷分別完成38.7 萬(wàn)輛和38.9 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)36.8%和34.1%，同比分別增長(zhǎng)19%和17%；客車產(chǎn)銷分別完成4.8 萬(wàn)輛和4.5 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)39.8%和35.1%；同比分別增長(zhǎng)33.4%和20.2%。

3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)22%和24.4%，同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。

3 月，我國(guó)汽車出口36.4 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比增長(zhǎng)110%。分車型看，乘用車出口30.4 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%，同比增長(zhǎng)150%；商用車出口5.9 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%，同比增長(zhǎng)19.8%；新能源汽車出口7.8 萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.3%，同比增長(zhǎng)390%。

3月采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)運(yùn)行情況

3 月，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.9%，比上月下降0.7 個(gè)百分點(diǎn)，高于臨界點(diǎn)，制造業(yè)保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。

從企業(yè)規(guī)模看，大、中、小型企業(yè)PMI 分別為53.6%、50.3%和50.4%，低于上月0.1、1.7 和0.8 個(gè)百分點(diǎn)，均高于臨界點(diǎn)。

從分類指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)為54.6%，比上月下降2.1 個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)高于臨界點(diǎn)，表明制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)張；新訂單指數(shù)為53.6%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)高于臨界點(diǎn)，表明制造業(yè)市場(chǎng)需求繼續(xù)增加；原材料庫(kù)存指數(shù)為48.3%，比上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，表明制造業(yè)主要原材料庫(kù)存量降幅有所擴(kuò)大；從業(yè)人員指數(shù)為49.7%，比上月下降0.5 個(gè)百分點(diǎn)，表明制造業(yè)用工景氣水平有所回落；供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)為50.8%，比上月下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，仍高于臨界點(diǎn)，表明制造業(yè)原材料供應(yīng)商交貨時(shí)間繼續(xù)加快。

國(guó)際資訊

4月法國(guó)新車銷量同比提升22%

近日，法國(guó)貿(mào)易集團(tuán)PFA表示，由于零部件短缺持續(xù)緩解，市場(chǎng)繼續(xù)反彈，法國(guó)汽車銷量在4月同比提升22%，至132 509輛。截至4月底，2023年法國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量同比上漲17%。

4月，法國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額為21.1%，其中純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額為12.9%，插電式混合動(dòng)力車型的份額為8.2%。去年同期，法國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額同樣為21.1%，其中純電動(dòng)汽車份額為11.7%，插電式混合動(dòng)力車型的份額為9.4%。這表明法國(guó)純電動(dòng)汽車的銷量正在提升，而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量在下滑。在具體銷量方面，4 月法國(guó)純電動(dòng)汽車銷量同比提升35%，至17 112 輛；插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長(zhǎng)6%，至10 878輛。

柴油車型的市場(chǎng)份額創(chuàng)下新低，為10.5%，去年同期為15.8%；汽油車型的份額提升到40.4%，達(dá)到2021年7月以來(lái)的最高水平。

日本3月來(lái)自中國(guó)的機(jī)床訂單額減少10%

4 月20 日，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)公布的3 月機(jī)床訂單額（確定值）顯示，來(lái)自中國(guó)的訂單額同比下滑10%，降至300 億日元，連續(xù)3 個(gè)月低于上年業(yè)績(jī)。來(lái)自北美的訂單額減少15%，降至279 億日元，來(lái)自歐洲的訂單額增長(zhǎng)1%，達(dá)到197億日元。

3 月，日本機(jī)床訂單總額下滑15%，降至1 410 億日元。內(nèi)需減少18%，降至494 億日元，外需減少14%，降至916 億日元。受益于人手短缺背景下的自動(dòng)化投資，2022 年度訂單額同比增加2.3%，達(dá)到1.705 6 萬(wàn)億日元，僅次于2017年度，達(dá)到歷史第2高水平。

行業(yè)觀察

三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》

4月14日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

到2025 年，鑄造和鍛壓行業(yè)總體水平進(jìn)一步提高，保障裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的能力明顯增強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，產(chǎn)業(yè)布局與生產(chǎn)要素更加協(xié)同。重點(diǎn)領(lǐng)域高端鑄件、鍛件產(chǎn)品取得突破，掌握一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，一體化壓鑄成形、無(wú)模鑄造、砂型3D 打印、超高強(qiáng)鋼熱成形、精密冷溫?zé)徨?、輕質(zhì)高強(qiáng)合金輕量化等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。建成10 個(gè)以上具有示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群，初步形成大中小企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同發(fā)展的良好生態(tài)。智能化改造效應(yīng)凸顯，打造30 家以上智能制造示范工廠。培育100 家以上綠色工廠，鑄造行業(yè)顆粒物污染排放量較2020 年減少30%以上，年鑄造廢砂再生循環(huán)利用達(dá)到800萬(wàn)噸以上，噸鍛件能源消耗較2020年減少5%。到2035年，行業(yè)總體水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，形成完備的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和持續(xù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性顯著增強(qiáng)，綠色發(fā)展水平大幅提高，培育發(fā)展一批世界級(jí)優(yōu)質(zhì)企業(yè)集團(tuán)，培育形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群。

人社部與工信部頒布《增材制造工程技術(shù)人員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2023年版）》

為貫徹落實(shí)《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革的意見》，推動(dòng)實(shí)施新時(shí)代人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，促進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員提升職業(yè)素養(yǎng)、補(bǔ)充新知識(shí)新技能，實(shí)現(xiàn)人力資源深度開發(fā)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合工業(yè)和信息化部組織有關(guān)專家，制定了《增材制造工程技術(shù)人員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2023 年版）》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。

《標(biāo)準(zhǔn)》以《國(guó)家職業(yè)分類大典（2022年版）》為依據(jù)，按照《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)規(guī)程（專業(yè)技術(shù)類）》有關(guān)要求，堅(jiān)持“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以專業(yè)能力為核心”的指導(dǎo)思想，在充分考慮科技進(jìn)步、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對(duì)增材制造工程技術(shù)人員專業(yè)要求的基礎(chǔ)上，以客觀反映增材制造技術(shù)發(fā)展水平及其對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)能力要求為目標(biāo)，對(duì)增材制造工程技術(shù)從業(yè)人員的專業(yè)活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范細(xì)致描述，明確了各等級(jí)專業(yè)技術(shù)人員的工作領(lǐng)域、工作內(nèi)容以及知識(shí)水平、專業(yè)能力和實(shí)踐要求?！稑?biāo)準(zhǔn)》依據(jù)有關(guān)規(guī)定將本職業(yè)分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)3個(gè)等級(jí)，包括職業(yè)概況、基本要求、工作要求和權(quán)重表4個(gè)方面內(nèi)容。

區(qū)域報(bào)道

南華大學(xué)開發(fā)高強(qiáng)韌高雜質(zhì)容忍度奧氏體不銹鋼增材制造技術(shù)

近日，南華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院邱長(zhǎng)軍教授團(tuán)隊(duì)利用激光熔池急冷誘導(dǎo)碳氧雜質(zhì)元素形成間隙原子短程有序團(tuán)簇，產(chǎn)生顯著強(qiáng)韌化效應(yīng)，拓展了激光增材專用高強(qiáng)韌奧氏體不銹鋼成分設(shè)計(jì)新區(qū)間，開發(fā)了高強(qiáng)韌中碳奧氏體不銹鋼材料和制備技術(shù)，大幅降低了成本。

邱長(zhǎng)軍教授團(tuán)隊(duì)將激光熔池快冷特性和金屬間隙固溶強(qiáng)化基本原理相結(jié)合，提出利用激光熔池快冷產(chǎn)生“間隙原子過(guò)飽和固溶強(qiáng)化”效應(yīng)的激光增材制造專用材料設(shè)計(jì)新思路，將傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼中需嚴(yán)控的雜質(zhì)碳含量提高到0.4%～0.46%、雜質(zhì)氧含量控制在通用技術(shù)所及的＜0.055%，研發(fā)了激光增材制造專用高強(qiáng)韌奧氏體型中碳鐵基合金材料，在確保抗蝕性、韌性不下降前提下，將其抗拉強(qiáng)度從650 MPa左右提升至近1 GPa左右，該項(xiàng)研究成果為間隙雜質(zhì)強(qiáng)化的激光增材專用高性能不銹鋼材料設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。

寶鋼股份無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目全線投產(chǎn)

近日，寶鋼股份無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目全線投產(chǎn)，這是目前全球唯一完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線，解決了產(chǎn)品中高頻鐵損、磁感和機(jī)械強(qiáng)度相互制約的世界性難題，構(gòu)建了完備的新能源汽車用無(wú)取向硅鋼制造工藝體系。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品工序流程長(zhǎng)、工藝窗口窄、生產(chǎn)難度大，全球具備大批量穩(wěn)定生產(chǎn)頂級(jí)牌號(hào)產(chǎn)品能力的企業(yè)鳳毛麟角。寶鋼股份無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能50萬(wàn)噸，其工藝技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)線技術(shù)完全自主研發(fā)、自主集成。項(xiàng)目采用多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)，自主開發(fā)了連軋機(jī)軋制頂級(jí)高牌號(hào)無(wú)取向工藝裝備技術(shù)；設(shè)計(jì)全行業(yè)高速的?；嵯瓷a(chǎn)線，用一條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)多倍產(chǎn)能；退火涂層機(jī)組首次采用面織構(gòu)控制工藝技術(shù)，產(chǎn)品性能和技術(shù)水平全球領(lǐng)先。同時(shí)，項(xiàng)目定位于智慧制造樣板工廠，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、智能化和無(wú)人化，打破傳統(tǒng)四級(jí)信息化架構(gòu)，采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)8個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景100%，即“3D”作業(yè)100%機(jī)器人替代、庫(kù)區(qū)行車100%無(wú)人化作業(yè)、主作業(yè)線100%集中操作、關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)100%智能診斷、全產(chǎn)線100%在線質(zhì)量自動(dòng)判定、生產(chǎn)臺(tái)賬100%電子化、全專業(yè)數(shù)據(jù)100%規(guī)范治理、運(yùn)行管控100%數(shù)字化決策，實(shí)現(xiàn)了云邊端大數(shù)據(jù)應(yīng)用與制造過(guò)程全管控。

深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)發(fā)布《深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2022）》

4月7日，第十一屆電博會(huì)期間舉辦的“先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展論壇”上發(fā)布了《深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》）。

《白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2022年，深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值為1 644億元，同比增長(zhǎng)3.9%；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)量達(dá)到1 018 家，同比增長(zhǎng)7.68%。深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量持續(xù)保持高位增長(zhǎng)，先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。

《白皮書》指出，目前深圳市工業(yè)機(jī)器人已有較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，大致可分為上中下游。上游為核心零部件，中游為本體制造，下游為系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié)。其中，核心零部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)、精密減速器等。深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)基本完備，基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)力充足，在自動(dòng)化控制器、無(wú)人化設(shè)備等領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)，并且培育壯大了一大批優(yōu)秀本土機(jī)器人企業(yè)。

《白皮書》認(rèn)為，2023 年深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨三大發(fā)展機(jī)遇：一是“雙碳”政策拉動(dòng)新能源行業(yè)對(duì)機(jī)器人需求；二是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)激發(fā)自動(dòng)化改造新動(dòng)能；三是智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群化培育助力機(jī)器人相關(guān)多元主體集聚發(fā)展。可通過(guò)搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、發(fā)揮政府投資引導(dǎo)帶動(dòng)作用、打造“卓越工程師”梯隊(duì)等推動(dòng)深圳市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

機(jī)械工業(yè)增材制造材料工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收

4 月10 日，以上海材料研究所有限公司為依托單位的“機(jī)械工業(yè)增材制造材料工程研究中心”順利通過(guò)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家驗(yàn)收。

該中心立足于增材制造產(chǎn)業(yè)鏈源頭與核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，系統(tǒng)開展增材制造材料與評(píng)價(jià)領(lǐng)域的共性技術(shù)研究，并將共性技術(shù)的研究進(jìn)行工程化放大，解決了增材制造材料領(lǐng)域應(yīng)用研究到小試生產(chǎn)的關(guān)鍵核心技術(shù)。在建設(shè)期間重點(diǎn)開展了高品質(zhì)增材制造用球形鈦合金粉末的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)成套技術(shù)研究，突破了高品質(zhì)增材制造用球形鈦合金粉末的電極感應(yīng)真空氣霧化技術(shù)和成套復(fù)雜結(jié)構(gòu)鈦合金增材制造關(guān)鍵技術(shù)，解決了國(guó)外對(duì)于該領(lǐng)域產(chǎn)品和技術(shù)上的雙重封鎖，實(shí)現(xiàn)了全面的國(guó)產(chǎn)化替代，為我國(guó)多項(xiàng)重大工程領(lǐng)域型號(hào)零部件的研制提供了技術(shù)保障。成果在中國(guó)空間站在軌維修關(guān)鍵工具、某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)推力室噴注器3D 殼體、某導(dǎo)彈用導(dǎo)引頭伺服機(jī)構(gòu)齒弧等重大工程中實(shí)現(xiàn)了示范應(yīng)用，為我國(guó)載人航空、國(guó)防事業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。

中鍛智能裝備設(shè)計(jì)院揭牌儀式在膠州市舉行

4月25日，中鍛智能裝備設(shè)計(jì)院（青島）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鍛智能裝備設(shè)計(jì)院”）揭牌儀式在膠州市舉行，此次活動(dòng)以“凝聚行業(yè)智慧 實(shí)現(xiàn)裝備升級(jí)”為主題，旨在通過(guò)聯(lián)合專業(yè)院所，聚集行業(yè)內(nèi)專家、精英、教授等人才，針對(duì)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)短板、國(guó)家空白、重大專項(xiàng)等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)改進(jìn)，推動(dòng)鍛造裝備領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

中鍛智能裝備設(shè)計(jì)院是由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)牽頭，青島宏達(dá)鍛壓機(jī)械有限公司主導(dǎo)，聯(lián)合企業(yè)、大學(xué)、院所等共同成立的研發(fā)平臺(tái)，是鍛壓裝備行業(yè)的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。通過(guò)打造以設(shè)計(jì)院為核心的鍛造產(chǎn)業(yè)鏈集群，形成鍛壓示范園的產(chǎn)業(yè)基地，帶動(dòng)地區(qū)鍛造裝備產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟(jì)。

中鍛智能裝備設(shè)計(jì)院將以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以人才為資源，加快數(shù)字化、信息化和自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)全過(guò)程、全要素深度融合，共建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，帶動(dòng)區(qū)域鍛造裝備經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，成為引領(lǐng)鍛造行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

第四屆全國(guó)人工智能大賽正式開賽

4 月27 日，第四屆全國(guó)人工智能大賽啟動(dòng)儀式在鵬城云腦·新一代人工智能創(chuàng)新應(yīng)用研討大會(huì)上舉行。該大賽由深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)、鵬城實(shí)驗(yàn)室、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同舉辦。

第四屆全國(guó)人工智能大賽依托鵬城云腦重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，為選手提供強(qiáng)大的算力支持和比賽環(huán)境，在賽道設(shè)置上主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)需求，分別面向人工智能、通信、智能視覺(jué)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域技術(shù)人才與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)布具有挑戰(zhàn)性的賽題。

本屆大賽共設(shè)3個(gè)賽項(xiàng)，單個(gè)賽項(xiàng)獎(jiǎng)金178萬(wàn)元，3 個(gè)賽項(xiàng)獎(jiǎng)金共計(jì)534萬(wàn)元。其中，按大賽規(guī)則完成比賽，且決賽最終成績(jī)排名第一的隊(duì)伍可獲得50萬(wàn)元獎(jiǎng)金，如其參賽方案有重大創(chuàng)新和突破，并被鵬城實(shí)驗(yàn)室重大攻關(guān)項(xiàng)目采用，可再獲得50萬(wàn)元突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。除獎(jiǎng)金外，同時(shí)提供科研經(jīng)費(fèi)、人才政策、創(chuàng)業(yè)資助、頂尖企業(yè)招聘綠色通道等全方位支持。