市政道路給排水施工技術(shù)探究

張鵬飛

中國電建市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 天津 300000

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大，城市人口密度也隨之增加。水作為人類不可或缺的重要資源，人口密度大的城市對水的需求量越大，排水量也相應(yīng)增大。市政道路給排水是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，與人們的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，社會各界高度關(guān)注市政道路給排水工程的施工質(zhì)量，建筑企業(yè)需要優(yōu)化給排水施工技術(shù)，解決市政道路給排水施工存在的問題，采用合理的手段減輕水體污染的問題，減少水資源的浪費(fèi)，充分發(fā)揮城市的各項(xiàng)功能，保證城市正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 市政道路給排水施工存在的問題

1.1 管道安裝問題

在市政道路給排水管道的安裝過程中，由于人為因素的影響，導(dǎo)致安裝的管道高度在一定范圍內(nèi)出現(xiàn)偏差，或者管道軸線位置與設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容不符，抑或管道填埋的深度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以上這些原因都會影響市政道路給排水的施工，不利于市政道路后期運(yùn)營。

1.2 水壓問題

在施工過程中，管道內(nèi)部一般存在大量的雜質(zhì)，如果施工人員沒有對管道進(jìn)行沖洗，就會導(dǎo)致管道內(nèi)長時(shí)間積累雜質(zhì)，從而導(dǎo)致管道出現(xiàn)堵塞的問題。在施工后，安裝人員對管道進(jìn)行沖洗，但水質(zhì)的問題仍無法解決，這種情況可能是由于排水管道出現(xiàn)滲漏的問題。同時(shí)，在對排水管道進(jìn)行水壓試驗(yàn)前，如果浸泡時(shí)間比較短，排水管道在試驗(yàn)時(shí)的水壓計(jì)量精度很容易出現(xiàn)誤差，水壓也會受到一定程度的影響[1]。

1.3 檢查井變形問題

市政道路給排水施工最常見的問題為沉降、檢查井變形等，一般出現(xiàn)在檢查井的墊層、基層，主要是由于檢查井本身的問題所引起的。對檢查井進(jìn)行施工時(shí)，施工單位需要深入分析設(shè)計(jì)圖紙，加強(qiáng)對檢查井的質(zhì)量檢查，有效預(yù)防檢查井出現(xiàn)變形、沉降等問題。

2 市政道路給排水施工技術(shù)

2.1 現(xiàn)場復(fù)核技術(shù)

在正式開始施工之前，施工單位需要深入研究和分析市政道路給排水工程的設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，并根據(jù)這項(xiàng)工程的具體要求和設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行探討。施工單位安排專業(yè)人員實(shí)地考察工程所在地的水文地質(zhì)、地形地貌，掌握地表、地下層和地下水的實(shí)際情況，摸清施工現(xiàn)場周邊的地下管網(wǎng)，明確具體的障礙物區(qū)域和道路的實(shí)際情況，為后續(xù)的施工制定合理的施工方案，進(jìn)一步降低后期的返工概率，減少市政工程的建設(shè)成本，確保道路給排水工程的順利開展。

2.2 排水量確定技術(shù)

相關(guān)單位掌握施工現(xiàn)場的實(shí)際情況后，根據(jù)這項(xiàng)工程的具體要求以及施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)等內(nèi)容，合理選擇符合實(shí)際情況的管材，并科學(xué)管控管材質(zhì)量。在采購過程中，相關(guān)人員可以根據(jù)指定的要求對管材進(jìn)行選購，市面上的材料主要包括復(fù)合管、鋁塑管等，確保選擇的管材材料性價(jià)比最高。在挑選管材的過程中，一般根據(jù)路線排水量和用水量選擇合適管徑的材料，在正式施工開始之前，施工單位需要做好估算工作。路線用水量的估算一般包括線路周邊公共建筑和居民日常用水量，從最大用水量的角度進(jìn)行分析；而排水量的計(jì)算則需要統(tǒng)計(jì)地區(qū)雨水流量和民眾生活污水等，并大致估算排水量的數(shù)值。預(yù)估完排水量和用水量后，根據(jù)計(jì)算結(jié)果科學(xué)選擇排水管材[2]。市政道路給排水工程機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)不同于人行過道的路面結(jié)構(gòu)，因此，根據(jù)不同道路的路面結(jié)構(gòu)合理選擇相應(yīng)的管材，做好不同道路管道的差異化處理，避免出現(xiàn)材料選擇不當(dāng)?shù)膯栴}。

2.3 施工放線技術(shù)

在正式開展給排水管道施工之前，施工人員需要在施工現(xiàn)場進(jìn)行放線工作。及時(shí)清掃干凈施工現(xiàn)場和周圍的環(huán)境，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對規(guī)劃的路線進(jìn)行相應(yīng)的工作，包括打樁、撒灰和放線等，將放線作為開展工程的標(biāo)尺。根據(jù)施工設(shè)計(jì)的中心線進(jìn)行施工放線，避免后期出現(xiàn)較大的誤差問題。挖掘面積的大小還會影響到道路的安全性，因此，需要精確測量實(shí)際挖掘的面積，施工單位需要合理應(yīng)用這些數(shù)據(jù)，避免破壞道路的路面結(jié)構(gòu)。此外，在挖掘的過程中，還需要考慮挖掘方式對道路造成的影響，避免沖擊過大引發(fā)路面塌陷問題。

2.4 溝槽開挖技術(shù)

做好前期的準(zhǔn)備工作后，施工隊(duì)伍正式開始施工。在給排水施工過程中，施工單位一般根據(jù)道路地下水、光纜等實(shí)際分布情況確定溝槽的參數(shù)，包括坡度、寬度等。對于深度較淺、工期比較短的溝槽，施工人員不需要對其展開防護(hù)；但是，如果溝槽的深度較深，施工隊(duì)伍需要制定科學(xué)的防護(hù)方案，需要對溝槽進(jìn)行特殊的支護(hù)，避免溝槽出現(xiàn)塌陷問題。在溝槽開挖的過程中，需要在溝槽周圍進(jìn)行施工，并在溝槽周邊搭建臨時(shí)性的排水溝，防止雨水進(jìn)入溝槽。采用機(jī)械設(shè)備開挖溝槽時(shí)，一般需要預(yù)留一定的空間，大約為0.2m長的土層，采用人工的方式按照設(shè)計(jì)圖紙對預(yù)留土層進(jìn)行挖掘，保證開挖的深度與圖紙?jiān)O(shè)置的溝槽高度一致。雖然機(jī)械開挖具有一定的優(yōu)勢，但是，以人工的手段進(jìn)行操作能夠掌握施工的精確度。

2.5 管基施工技術(shù)

在市政道路給排水管道的施工過程中，管基能夠有效保障排水管道的穩(wěn)固性，避免排水管道受到壓力的影響，對給排水管道起到較大的保護(hù)作用。施工人員完成溝槽開挖后，需要全面檢測不同指標(biāo)的質(zhì)量，保證檢測的結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)，方可開展下一道施工工序。不同管基施工方案有所不同，比如混凝土澆筑的管基。在實(shí)際施工過程中，施工隊(duì)伍按照規(guī)劃方案進(jìn)行混凝土攤鋪施工，盡量防止其他因素對管基施工的干擾。施工單位根據(jù)各類數(shù)據(jù)和高程對管基進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，合理選擇支撐點(diǎn)以確保土層施工的順利開展。此外，施工單位對管基進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，必須始終使混凝土呈現(xiàn)水平分布的狀態(tài)，這種情況可以保證管基出現(xiàn)平衡幅度的概率大幅度降低，更好地推動混凝土澆筑工作的順利開展。當(dāng)澆筑施工完成后，施工單位進(jìn)行振搗作業(yè)時(shí)，需要采用振搗器以提高振搗施工效率，確保振搗的速度始終處于勻速狀態(tài)，避免振搗過程中出現(xiàn)氣泡。施工單位還可以將這種施工方式進(jìn)行配套開展溝槽施工，這有利于提高市政給排水工程的質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化管道的性能[3]。

2.6 雨水孔施工技術(shù)

如果市政給排水工程出現(xiàn)問題，將會影響到城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也會影響到市民的日常生活生產(chǎn)。對市政給排水管道系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，能夠排除暴雨季節(jié)城市積蓄的雨水，能夠有效防止城市發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害。給排水系統(tǒng)大多數(shù)應(yīng)用在市政道路地底，主要借助雨水孔排除城市的污水和雨水，從而確保城市發(fā)展不會受到影響。所以，采用雨水孔施工技術(shù)能夠保證排水口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固程度。在清除污水和雨水的過程中，雨水孔本身承受較大的壓力，借助這項(xiàng)技術(shù)能夠提高雨水孔本身的負(fù)載水平，確保道路能夠通暢排除污水、雨水等。此外，在運(yùn)用雨水孔施工技術(shù)的過程中，施工單位需要根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)果，從而對標(biāo)高進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置；在實(shí)際施工階段，施工人員需要掌握預(yù)留雨水孔的具體位置，通過中心線明確進(jìn)水的高度，采用拉線的方式對管道進(jìn)水線路進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。當(dāng)完成雨水孔的施工后，施工人員需要及時(shí)采用相應(yīng)的措施處理好雨水孔內(nèi)的裂縫。

2.7 閉水試驗(yàn)

在給排水管道的閉水試驗(yàn)過程中，施工人員需要合理選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)，選用的管道不能超過1000m，并且需要分段隔開管道，保證溝槽內(nèi)部無積水，管道質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)相符合，封堵好預(yù)留孔洞，在這種情況下，才能更好地確保閉水試驗(yàn)的合理性。在閉水試驗(yàn)的過程中，施工人員需要在管道內(nèi)提前一天灌滿蒸餾水；根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置閉水試驗(yàn)的水位，一般試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂部不能少于2m，而觀察管道滲水的時(shí)間不能少于1/2h；給排水管道內(nèi)部必須始終保持清潔，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查檢查井和管道外觀，保證檢查質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同的施工時(shí)期劃分好給排水工程，將1m以內(nèi)的透明管放置在試驗(yàn)水頭的上下端，能夠有效觀察管道內(nèi)部實(shí)際水位的變化，通過漏斗倒入自來水，設(shè)置水表對補(bǔ)水量進(jìn)行精確計(jì)算。

2.8 檢查井和截門井施工技術(shù)

在市政給排水工程的建設(shè)階段，檢查井和截門井是重要環(huán)節(jié)。檢查井很可能會出現(xiàn)偏差較大的問題，甚至還會出現(xiàn)不利于檢查井施工的問題。所以，施工人員需要根據(jù)檢查井的相關(guān)文件開展作業(yè)，并且根據(jù)實(shí)際的施工情況合理規(guī)劃施工技術(shù)，避免由于帶水澆筑對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。此外，施工人員按照設(shè)計(jì)要求開展作業(yè)，對幾何尺寸和高程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度符合砌磚的要求后，需要進(jìn)入下一道作業(yè)工序，也就是淋磚豎直砌筑施工。此外，施工人員對井壁開展砌磚作業(yè)時(shí)，需要保證灰漿具有一定的飽滿度，避免磚縫出現(xiàn)不平整，為了提高井壁的施工質(zhì)量，還需要對井壁進(jìn)行抹面壓光施工。同時(shí)施工人員還需要固定好井內(nèi)的踏步，保證踏步的牢固性，并刷上一層防銹漆，能夠有效防止潮濕空氣對踏步的銹蝕。在安裝井蓋的過程中，施工人員需要確保井圈的灰漿保持一定的飽滿度，并運(yùn)用重型井蓋保證駕駛車輛和人員的安全[4]。

2.9 溝槽回填施工技術(shù)

在市政道路給排水工程的施工過程中，最后一個(gè)環(huán)節(jié)為管道回填。在正式施工之前，需要保證坑道內(nèi)部的干燥性，避免管道內(nèi)出現(xiàn)大量積水，保證管道內(nèi)部接口狀態(tài)良好，防止外來力量對管道造成沖擊。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)合理選擇填料，并根據(jù)相關(guān)指導(dǎo)有效開展溝槽回填工作。為了推動溝槽回填施工的順利開展，施工人員需要預(yù)留一定的空間用來搭建平臺，將高度控制在30cm以上。對于管道胸腔部位的回填，施工人員主要將機(jī)械方式和人工操作進(jìn)行結(jié)合，高效開展溝渠回填施工。

3 市政道路給排水應(yīng)注意的施工細(xì)節(jié)

3.1 根據(jù)施工環(huán)境科學(xué)施工

市政道路給排水系統(tǒng)影響著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活生產(chǎn)質(zhì)量，也是推動城市清潔環(huán)保工作開展的重要組成。在給排水系統(tǒng)建設(shè)過程中，施工必然會影響周圍居民的生活作息時(shí)間，因此，施工單位需要預(yù)先分析施工現(xiàn)場周邊環(huán)境和周邊居民的實(shí)際情況，根據(jù)分析結(jié)果制定出科學(xué)合理的施工方案，大大減少了施工現(xiàn)場與周邊建筑發(fā)生沖突的概率。施工單位規(guī)劃施工方案時(shí)，施工人員需要根據(jù)城市發(fā)展的實(shí)際情況科學(xué)分析當(dāng)?shù)氐挠盟亢团盼哿浚茖W(xué)安置雨水管道，從就近原則的角度出發(fā)，將雨水排入水體中。此外，施工人員在規(guī)劃給排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該盡量避免雨水泵站過于集中，根據(jù)不同的道路結(jié)構(gòu)對雨水渠道進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，確保給排水工程滿足城市豎向發(fā)展需求，保證合理開發(fā)水體環(huán)境的訴求得以滿足。

3.2 管道安裝的細(xì)節(jié)問題

將給排水管材運(yùn)送進(jìn)施工現(xiàn)場之前，施工人員需要全面檢查管材，確保檢查質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，避免管材表面出現(xiàn)裂縫、孔眼等，如果施工人員發(fā)現(xiàn)管材出現(xiàn)問題，則需要及時(shí)采取措施進(jìn)行修補(bǔ)，或者更換管材，提高給排水工程的施工質(zhì)量。將管材埋入坑道內(nèi)之前，施工人員還需要詳細(xì)核查管基的各種參數(shù)，包括中心線、邊線等，保證這項(xiàng)參數(shù)與設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)內(nèi)容一致。在一般情況下，車道、街道的污水管道直徑數(shù)值為22cm和30cm，但在實(shí)際應(yīng)用過程中，施工單位需要根據(jù)工程的實(shí)際情況選擇合適的管材。

4 結(jié)束語

綜上所述，市政道路給排水工程作為城市基礎(chǔ)工程的重要組成內(nèi)容，對城市的運(yùn)轉(zhuǎn)和居民的日常生活產(chǎn)生直接影響。為了保障市政道路給排水工程的整體質(zhì)量，必須優(yōu)化市政道路給排水施工技術(shù)，消除給排水施工存在的問題，掌握市政道路給排水的施工細(xì)節(jié)，提高市政道路給排水工程的施工質(zhì)量，延長市政道路的使用壽命，推動我國市政道路的可持續(xù)發(fā)展。