數(shù)字化背景下跨境電商物流現(xiàn)狀及對策研究

李群群

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和全球化的推進，跨境電商已成為國際貿(mào)易的新模式之一，為消費者提供了更多的選擇和便利，也為企業(yè)拓展了新的市場和機遇。然而，跨境電商物流作為跨境電商的重要組成部分，當前卻面臨著諸多問題，這些問題的存在制約了跨境電商的發(fā)展和效率。文章分析了數(shù)字化背景下跨境電商物流的現(xiàn)狀，并針對現(xiàn)存問題提出針對性建議，希望可以為有效解決跨境電商物流存在的問題提供有效參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化背景；跨境電商；物流現(xiàn)狀

中圖分類號：F259.27文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.021

Abstract： With the development of Internet technology and globalization， cross-border e-commerce has become a new mode of international trade， providing more choices and convenience for consumers， and also opening up new markets and opportunities for enterprises. However， as an important part of cross-border e-commerce， cross-border e-commerce logistics has many problems， which restrict the development and efficiency of cross-border e-commerce. Based on the analysis of the current situation of cross-border e-commerce logistics under the background of digitalization， this paper puts forward targeted suggestions for the existing problems， hoping to provide useful reference for effectively solving the problems of cross-border e-commerce logistics.

Key words： ?digital background; cross-border e-commerce; logistics status quo

0 ? ?引 ? ?言

我國2016—2021年間數(shù)字經(jīng)濟總體規(guī)模以及在GDP中的占比如圖1所示。我國的數(shù)字經(jīng)濟在2020年達到了41.4萬億元，在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占的比重是38.6%，在2021年達到了47.6萬億元。有關(guān)研究表明，中國的數(shù)字經(jīng)濟正逐步成為新一輪的主要動力。因此，在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的大潮中，企業(yè)必須加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升自身的核心競爭能力。

通過對中國企業(yè)用戶開展數(shù)字化系統(tǒng)使用情況調(diào)研，有超過八成的企業(yè)用戶表示在使用數(shù)字化系統(tǒng)；而15.2%的用戶表示公司正在布局數(shù)字化系統(tǒng)，但尚未投入使用。

在數(shù)字化快速發(fā)展的背景下，跨境電商已成為外貿(mào)新業(yè)態(tài)，它的出現(xiàn)使國內(nèi)的許多中小微企業(yè)可以實現(xiàn)“全球賣”，幫助國內(nèi)產(chǎn)品出口到海外市場。雖然我國跨境電商的發(fā)展歷程還很短，但它在提升出口商品競爭力、拓展國際市場、促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，已成為國際貿(mào)易的重要組成部分。與此同時，跨境電商的快速發(fā)展也帶來了許多問題，我國的跨境電商物流管理還存在著諸如物流成本高昂、物流信息不透明等一系列問題，制約了我國跨境電商行業(yè)的發(fā)展。為了解決上述問題，本文從跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀入手，探討跨境電商物流中存在的問題，并結(jié)合數(shù)字化背景下跨境電商的特點提出相應(yīng)的對策建議，以期為我國跨境電商的發(fā)展提供一些理論指導(dǎo)和借鑒。

曾曦（2023）指出，數(shù)字經(jīng)濟背景下，可以通過開展數(shù)字化人才的培訓(xùn)和引進工作，提升跨境電商中小企業(yè)管理人員的數(shù)字化管理思維，加強智慧物流園區(qū)的建設(shè)，完善供應(yīng)鏈體系，促進中小企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。陶青霞（2022）認為跨境電商是網(wǎng)絡(luò)時代的產(chǎn)物，在數(shù)字時代來臨的同時，其也經(jīng)歷著由傳統(tǒng)向智能的轉(zhuǎn)變和提升[2]。李益帆等（2022）從數(shù)字經(jīng)濟角度分析了我國跨境電商物流在數(shù)字經(jīng)濟環(huán)境中所面臨的問題，并就如何提高我國跨境電商物流的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平提出了相關(guān)的對策和建議[3]。吳堯（2022）剖析了我國中小企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型的有利條件，并對目前存在的問題進行了梳理，為我國中小企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型提供了一些切實可行的解決方案[4]。羅葳（2021）深入討論了我國跨境電商物流的發(fā)展狀況，剖析了其中存在的一些問題，并針對這些問題提出了一些完善的建議[5]。2021年中國企業(yè)用戶數(shù)字化系統(tǒng)使用情況，見圖2。

1 ? ?跨境電商物流現(xiàn)狀分析

跨境電商物流指的是在不同國家或地區(qū)之間進行電子商務(wù)交易的過程中涉及的物流活動和服務(wù)。跨境電商物流現(xiàn)狀可分為以下四點。

1.1 ? ?跨境電商物流市場規(guī)模持續(xù)增長

據(jù)日本國家統(tǒng)計總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年日本跨境電商銷售額達1.72萬億日元，同比增長26.7%；日本跨境電商物流市場規(guī)模約為8 220億日元，同比增長11.1%；日本跨境電商物流市場規(guī)模在全球占比約為4.76%。2022年我國的跨境電商交易額達3.3萬億元，同比增長18.5%，其中出口電商交易額為2.4萬億元，同比增長16.8%，占比72.7%；進口電商交易額為0.9萬億元，同比增長23.1%，占比27.3%。跨境電商的快速發(fā)展使人們對于跨境電商物流的需求逐漸增大，推動了跨境電商物流市場的擴張。據(jù)艾媒咨詢預(yù)測，2023年中國跨境電商物流市場規(guī)模將達到1.6萬億元，同比增長19.4%。

1.2 ? ?跨境電商物流模式多樣化

隨著跨境電商的業(yè)務(wù)形態(tài)和消費者需求的多元化，跨境電商物流逐步呈現(xiàn)出多種模式和渠道。日本的跨境電商發(fā)展始于20世紀80年代，起步較早，相關(guān)法律法規(guī)比較健全，物流模式更加成熟和多樣化，物流體系較為成熟完善。相較于日本而言，我國跨境電商的物流模式相對落后，主要有以下幾種：直郵模式，即由跨境電商平臺或賣家直接將商品從海外發(fā)往國內(nèi)送至消費者手中，一般采用國際快遞或郵政小包等方式；保稅區(qū)模式，即跨境電商平臺或賣家將商品提前存放在國內(nèi)保稅區(qū)倉庫，等待消費者下單后再進行清關(guān)和配送；海外倉模式，即跨境電商平臺或賣家將商品提前存放在海外倉庫，消費者下單后根據(jù)消費者所在地區(qū)就近進行分揀和配送；一般貿(mào)易模式，即跨境電商平臺或賣家將商品按照一般貿(mào)易的方式進口到國內(nèi)，再通過國內(nèi)物流進行配送。

1.3 ? ?跨境電商物流面臨諸多挑戰(zhàn)

盡管跨境電商物流市場規(guī)模不斷擴大，但仍然存在著一些制約其發(fā)展的問題和困難，主要包括以下四個方面。一是跨境物流成本高昂。由于跨境運輸涉及多個國家和地區(qū)的運輸、清關(guān)、稅收等環(huán)節(jié)，跨境物流成本遠高于國內(nèi)物流，給跨境電商平臺和賣家?guī)砹溯^大的經(jīng)營壓力。二是跨境物流時效不穩(wěn)定。由于受到海關(guān)監(jiān)管、國際運輸、地區(qū)差異等因素的影響，跨境物流的時效往往難以保證，給消費者帶來了較差的購物體驗。三是跨境物流服務(wù)質(zhì)量參差不齊。由于運輸過程涉及多個參與主體和環(huán)節(jié)，跨境物流的服務(wù)質(zhì)量往往難以統(tǒng)一和監(jiān)控，容易出現(xiàn)商品損壞、丟失、錯發(fā)等問題，增加了售后處理的難度和成本。四是跨境物流信息化水平不高。

2 ? ?數(shù)字化背景下跨境電商物流存在的問題

2.1 ? ?物流成本高昂

跨境電商物流是一種跨國界的貨物流通，其物流成本與產(chǎn)品的實際價值密切相關(guān)。但就當前的跨境電商物流運輸狀況來看，跨境電商物流成本居高不下。由于跨境電商產(chǎn)品涉及范圍較廣，需要在不同國家、地區(qū)之間進行商品運輸，這就要求商家必須選擇不同的運輸方式來降低物流成本。當前大部分跨境電商賣家在選擇物流運輸方式時傾向于選擇海運或者空運，但海運和空運都具有一定的局限性，無法滿足大部分跨境電商賣家對物流成本的要求。從運輸費用來看，跨境電商產(chǎn)品的特殊性和復(fù)雜性，要求必須對商品進行包裝和儲存，這就會增加相應(yīng)的費用；再加上跨境電商貨物還需要經(jīng)過多個國家或地區(qū)進行轉(zhuǎn)運，也會產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)運費用，最終導(dǎo)致跨境電商賣家的利潤下降。從物流時效來看，由于跨境電商產(chǎn)品的特殊性，從貨物發(fā)出到送至消費者手中需要經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，其中包括跨境物流的運輸、清關(guān)、配送等環(huán)節(jié)運輸時間不確定。

2.2 ? ?物流信息不透明

跨境電商物流信息不透明主要表現(xiàn)在：貨物信息的準確性低，跨境物流過程中貨物的數(shù)量和重量等信息無法得到準確記錄，不能滿足跨境電商獲取產(chǎn)品信息的需求；無法實時掌握貨物運輸路徑，跨境電商物流過程中貨物運輸路徑的信息往往不夠準確，還容易出現(xiàn)運輸過程中貨物丟失、損壞等情況，影響消費者對產(chǎn)品的期待；跨境物流中貨物配送時間不透明，跨境電商物流服務(wù)通常是在消費者下單后才能進行配送，這就導(dǎo)致買方和賣方都無法實時掌握跨境物流信息，當出現(xiàn)問題時，物流服務(wù)商已經(jīng)將貨物配送完畢，而此時消費者可能已經(jīng)無法通過平臺進行相應(yīng)的投訴。

2.3 ? ?物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

數(shù)字化背景下跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善主要表現(xiàn)在以下兩個方面。

2.3.1 ? ?跨境電商物流信息系統(tǒng)不完善

數(shù)字化背景下，跨境電商物流信息系統(tǒng)不完善主要體現(xiàn)為：跨境電商物流信息系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)程度低，對數(shù)據(jù)收集、整理、加工、分析及反饋等功能的應(yīng)用不足；跨境電商物流信息系統(tǒng)標準化程度低，數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理等環(huán)節(jié)設(shè)置的標準不統(tǒng)一；跨境電商物流信息系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的共享程度低，特別是海關(guān)通關(guān)、貿(mào)易統(tǒng)計等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)共享嚴重不足；跨境電商物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新不及時，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)流程無法及時跟進。

2.3.2 ? ?跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全

數(shù)字化背景下，跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善主要體現(xiàn)在以下兩方面：一方面是跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全，如海關(guān)監(jiān)管、檢驗檢疫、出入境檢驗檢疫等環(huán)節(jié)使用的技術(shù)及設(shè)備落后，倉儲能力不足，運輸效率低下；另一方面是跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.4 ? ?物流人才缺乏

跨境電商物流人才培養(yǎng)和儲備不足，物流行業(yè)專業(yè)人才緊缺已經(jīng)成為制約我國跨境電商物流發(fā)展的關(guān)鍵問題。具體體現(xiàn)在以下三點。

第一，雖然國家已經(jīng)出臺了相關(guān)政策鼓勵高校開設(shè)相關(guān)專業(yè)，但是很多高校開設(shè)的相關(guān)專業(yè)并不符合現(xiàn)在的時代發(fā)展要求，甚至很多高校開設(shè)的跨境電商相關(guān)專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法上與實際工作需求存在很大的差異，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后難以適應(yīng)工作需求。第二，跨境電商物流專業(yè)教師和師資力量不足，由于跨境電商物流具有跨區(qū)域、跨國界的特點，需要教師具有豐富的專業(yè)知識和較強的實踐操作能力，但是目前部分跨境電商物流專業(yè)教師并沒有達到這一要求。第三，一些物流企業(yè)對物流人才的重視程度不夠，跨境電商行業(yè)缺乏高素質(zhì)物流人才，制約了我國跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展。即便是一些企業(yè)培養(yǎng)了一批跨境電商物流人才，也沒有足夠的時間讓他們進行系統(tǒng)、全面的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致這部分人才在實際工作中難以有效發(fā)揮其價值。

3 ? ?數(shù)字化背景下跨境電商物流的發(fā)展對策

3.1 ? ?降低物流成本

加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低物流成本。加強物流信息化建設(shè)，建立統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)信息的共享與及時交流；加快國際運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低運輸成本；大力發(fā)展多式聯(lián)運等。

借助政府政策的支持，降低物流成本。實施跨境電子商務(wù)稅收優(yōu)惠政策，通過減免稅收等方式降低跨境電商物流的稅費；增加政府對跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入；實行稅收優(yōu)惠等措施，鼓勵發(fā)展第三方跨境電商物流服務(wù)。

3.2 ? ?提高物流信息透明度

在跨境電商物流行業(yè)中，貨物信息的透明與否直接影響著消費者對于物流信息的信任程度。對跨境電商物流平臺數(shù)據(jù)進行收集與分析，可以在一定程度上提高跨境電商物流信息透明度。在實際應(yīng)用中，可以通過以下幾種方式來提高跨境電商物流信息透明度。

3.2.1 ? ?建立完善的跨境電商物流信息共享平臺

首先，應(yīng)當在政府相關(guān)部門的支持下，構(gòu)建一個完善的跨境電商物流信息共享平臺，對跨境電商物流的整個流程進行監(jiān)控和管理。其次，將相關(guān)平臺整合到一起，在其中設(shè)置跨境電商物流板塊，由平臺對其進行統(tǒng)一管理。最后，在平臺中設(shè)立跨境電商物流中心，由物流中心對物流信息進行統(tǒng)一管理，并對物流信息進行實時監(jiān)控。

3.2.2 ? ?在跨境電商物流平臺中引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)

區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢在于可以保證數(shù)據(jù)的安全性，避免數(shù)據(jù)被篡改或者丟失；保證跨境電商物流信息的真實性及可追溯性。因此，將區(qū)塊鏈技術(shù)引入跨境電商物流可以保障數(shù)據(jù)的安全性，進而提高跨境電商物流信息透明度。

3.3 ? ?完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

首先，跨境電商企業(yè)要想在激烈的競爭中得到發(fā)展，就必須以提升企業(yè)競爭力為目標，增加對跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，推動企業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，提高跨境電商物流運營效率。其次，政府要加大對跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金支持力度。憑借資金支持，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以更加完善，進而推動跨境電商物流企業(yè)的快速發(fā)展。此外，政府可以通過實施減免稅收政策，鼓勵跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)展開合作，共同建立更加完善的跨境電商物流服務(wù)體系，促進跨境電商物流行業(yè)的健康發(fā)展。總之，政府應(yīng)該在政策、資金和稅收等方面加大對跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，促進其健康發(fā)展。

3.4 ? ?完善人才培養(yǎng)體系

人才是企業(yè)發(fā)展的源動力，完善跨境電商物流人才培養(yǎng)體系，保障跨境電商物流發(fā)展的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。具體對策包括但不限于以下幾點。第一，重視跨境電商物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，加強師資隊伍建設(shè)，并對現(xiàn)有師資進行定期培訓(xùn)和考核。第二，建立人才激勵機制。通過實施人才引進計劃和激勵計劃吸引更多有志于從事跨境電商物流行業(yè)的人才，為跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)人才。第三，加強校企合作，政府應(yīng)鼓勵高校積極與企業(yè)開展合作，將實踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合，注重復(fù)合型人才的培養(yǎng)。依托高校資源優(yōu)勢，開展校企聯(lián)合培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生深入了解跨境電商物流行業(yè)，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，為跨境電商物流行業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量人才。

4 ? ?結(jié) ? ?語

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，跨境電商已成為國際貿(mào)易的新模式之一，不僅為消費者提供了更多的選擇和便利，而且為企業(yè)拓展了新的市場和機遇。但是，跨境電商物流當前面臨的一些問題，制約了跨境電商行業(yè)的發(fā)展，因此必須采取針對性對策將其解決。本文基于數(shù)字化背景對跨境電商物流現(xiàn)狀進行分析，提出了解決跨境電商物流問題的對策，希望可以促進跨境電商的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1] 曾曦．數(shù)字經(jīng)濟下跨境電商中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑研究[J]．中國市場，2023（5）：180-182.

[2] 陶青霞．數(shù)字化供應(yīng)鏈視角下跨境電商發(fā)展的新機遇[J]．北方經(jīng)貿(mào)，2022（12）：12-15.

[3] 李益帆，陳娟．數(shù)字經(jīng)濟背景下跨境電商物流的現(xiàn)狀及發(fā)展策略[J]．全國流通經(jīng)濟，2022（27）：14-16.

[4] 吳堯．中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商路徑研究[J]．現(xiàn)代商業(yè)，2022（25）：32-34.

[5] 羅葳．我國跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及改進對策[J]．企業(yè)科技與發(fā)展，2021（1）：152-154.