AITO問(wèn)界M7

陳熙

AITO問(wèn)界M7的外觀(guān)設(shè)計(jì)很接地氣，分段式的大嘴進(jìn)氣格柵，搭配U型燈帶的貫穿式日行燈，視覺(jué)感受大氣穩(wěn)重。5020mm的車(chē)長(zhǎng)，2820mm的軸距，雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)勾勒出車(chē)側(cè)的修長(zhǎng)。隱藏式門(mén)把手、與車(chē)身同色的輪眉搭配21英寸多幅輪圈彰顯精致感。貫穿式尾燈與AITO的英文車(chē)標(biāo)也追隨著時(shí)尚潮流的味道。

新能源讓中國(guó)汽車(chē)品牌實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，放在5年前，蔚小理，問(wèn)界、哪吒、零跑等等，這些造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)標(biāo)你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？如今滿(mǎn)大街都是它們的身影。如今汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，如何讓燃油車(chē)車(chē)主在換車(chē)時(shí)考慮新能源產(chǎn)品，用四個(gè)字來(lái)說(shuō)就是務(wù)實(shí)需求。

首先就是它的續(xù)航能力靠不靠譜，我們拿到的這臺(tái)AITO問(wèn)界M7四驅(qū)版滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，CLTC工況續(xù)航1100km的成績(jī)就很誘人，AITO問(wèn)界M7的CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)200km，平均6.3L/100km。我們對(duì)它進(jìn)行了實(shí)測(cè)，提車(chē)時(shí)的剩余續(xù)航為841km，此刻將小計(jì)里程清零。

采用自動(dòng)模式駕駛，經(jīng)過(guò)了三天時(shí)間，我們實(shí)際跑了116.8km，表顯的續(xù)航還剩729km。等于說(shuō)我們用112km的續(xù)航里程跑了116.8km，這個(gè)結(jié)果還挺令人滿(mǎn)意的。

第二點(diǎn)就是它的乘坐舒適性夠不夠強(qiáng)，AITO問(wèn)界M7是一臺(tái)2+2+2布局的中大型SUV。這種柔軟厚實(shí)的座椅坐著是真舒服，前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩，主駕駛座椅記憶全都是標(biāo)配。

能把SUV坐出MPV的感覺(jué)，跟這一鍵“零重力” 的座椅有很大關(guān)系。除了一鍵操作還可以語(yǔ)音喚醒開(kāi)啟，看！連副駕都跟著向前移動(dòng)了。腿拖伸展、靠背后仰，將大腿與驅(qū)形成113度的夾角，而這也是人體最舒服的曲線(xiàn)了。分散身體壓力的同時(shí)，讓頸部、腰部、臀部盡可能地得到放松。

零重力座椅只有副駕后方的座椅配備，不過(guò)是通過(guò)犧牲副駕和第三排空間來(lái)實(shí)現(xiàn)的。至于主駕后方的座椅，通風(fēng)、加熱、按摩功能也是齊全的。

1 第二排零重力座椅能夠讓上身與大腿形成113度的夾角

2 后排配有獨(dú)立空調(diào)，設(shè)計(jì)在頭頂上方的空調(diào)出風(fēng)口讓舒適性更好3 三擋的座椅通風(fēng)、加熱和按摩，主副駕和第二排座椅都是標(biāo)配4 10.25英寸的全液晶儀表將導(dǎo)航、駕駛輔助、行車(chē)信息等功能呈現(xiàn)其中5 鴻蒙OS智能座艙，操作起來(lái)就如同你的手機(jī)一樣6 AITO問(wèn)界M7共有四種駕駛模式和三種驅(qū)動(dòng)模式

第三點(diǎn)就是能讓你放下手機(jī)的車(chē)機(jī)夠不夠好用，與眾多造車(chē)新勢(shì)力花里胡哨炫科技的內(nèi)飾相比，AITO問(wèn)界M7的設(shè)計(jì)顯得有些樸實(shí)無(wú)華了。AITO問(wèn)界的理念是將設(shè)計(jì)為功能所服務(wù)，看這手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板的位置，拿起放下特別順手。15.6英寸懸浮式中控屏擁有不錯(cuò)的分辨率，內(nèi)置鴻蒙OS智能座艙操作起來(lái)就如智能手機(jī)一樣。

你可以將常用的高德地圖、在線(xiàn)音樂(lè)、車(chē)輛設(shè)置等常用的功能放入下方的小黑框。外接游戲還可以與手柄和方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)，氛圍燈和音響用于烘托氣氛和聲場(chǎng)。

導(dǎo)航、空調(diào)、藍(lán)牙電話(huà)，還是聽(tīng)歌開(kāi)關(guān)車(chē)窗和天窗，呼喚問(wèn)界的小藝都會(huì)幫你。免喚醒對(duì)話(huà)、隨時(shí)插話(huà)、連續(xù)對(duì)話(huà)都能跟你互動(dòng)的語(yǔ)音助手，就跟副駕坐著個(gè)話(huà)嘮的秘書(shū)一樣。甭管前排后排，接下茬的能力很哇塞。比如車(chē)輛電池的電量較低時(shí)，小藝會(huì)開(kāi)啟超級(jí)省電模式提醒，是否切換到超級(jí)省電模式，并會(huì)對(duì)當(dāng)前沿路的充電站進(jìn)行智能路線(xiàn)規(guī)劃。

10.25英寸的全液晶儀表將導(dǎo)航、駕駛輔助、行車(chē)信息等功能呈現(xiàn)其中。分辨率高，顯示清晰直觀(guān)。搭配上方的HUD抬頭顯示，幫你減少視覺(jué)位移，增加駕駛時(shí)的安全性。

我們拿到的AITO問(wèn)界M7是中配的四驅(qū)豪華版，由一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，搭配前后雙電機(jī)組合。前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率130kW，最大扭矩300Nm。后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩360Nm。能夠在4.8s內(nèi)完成破百加速，虧電狀態(tài)下行駛，百公里綜合油耗為7.45L，CLTC工況綜合續(xù)航為1100km。

1 能量為40kWh的電池，CLTC純電續(xù)航為200km2 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只作為增程器，不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛

3 兩個(gè)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板后方就是電子換擋桿，內(nèi)部還印有AITO問(wèn)界的logo4 三排6座的乘坐空間，能夠滿(mǎn)足日常的出行需求

AITO問(wèn)界M7共有四種駕駛模式和三種驅(qū)動(dòng)模式，驅(qū)動(dòng)模式分為純電優(yōu)先、自動(dòng)和燃油優(yōu)先。純電優(yōu)先是保持增程器不啟動(dòng)，電池電量低于20%后，增程器再開(kāi)始工作。自動(dòng)模式是電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的車(chē)速、電量、油門(mén)踩下的深淺來(lái)判定何時(shí)啟動(dòng)增程器，如果你開(kāi)得柔和并且電池電量充足，還是會(huì)優(yōu)先采用純電行駛。燃油優(yōu)先是電池電量下降到70%以下，增程器就會(huì)啟動(dòng)。

能量為40kWh的電池，CLTC純電續(xù)航200km，直流快充半個(gè)小時(shí)就能充80%，交流慢充5小時(shí)就能充滿(mǎn)。如果單位離家10km以?xún)?nèi)，基本上一周都可以純電上下班了。

AITO問(wèn)界M7的油門(mén)初段并不賊，線(xiàn)性舒緩的動(dòng)力響應(yīng)就像它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣，循序漸進(jìn)很舒服。身為造車(chē)新勢(shì)力卻有點(diǎn)像合資品牌的調(diào)校風(fēng)格。尤其是節(jié)能模式下，初段慵懶的油門(mén)踏板會(huì)幫你減緩續(xù)航掉落的速度。看著儀表盤(pán)上不斷降低的平均油耗，你的駕駛習(xí)慣也在不經(jīng)意間變好。當(dāng)然，4.8s破百的加速時(shí)間也不是吹的，運(yùn)動(dòng)模式下，前后雙電機(jī)共同發(fā)力，澎湃的動(dòng)力響應(yīng)也能達(dá)到你心里的加速預(yù)期。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合，在調(diào)校上偏向舒適，懸架阻尼調(diào)的偏軟，處理顛簸時(shí)的振動(dòng)回彈不生硬，也符合AITO問(wèn)界M7大六座SUV的定位。

有了華為的BUFF加持，確實(shí)提升了AITO問(wèn)界品牌的知名度。其實(shí)華為品牌現(xiàn)在脫離，對(duì)于AITO問(wèn)界來(lái)說(shuō)并非是壞事。至少消費(fèi)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)AITO問(wèn)界這個(gè)品牌了，至于產(chǎn)品力的強(qiáng)弱就是主機(jī)廠(chǎng)自己的事了。雖然AITO問(wèn)界M7都是遵循著設(shè)計(jì)為功能服務(wù)的理念打造，駕乘感受也是舒適取向。但M5和M7這兩款車(chē)都是30萬(wàn)元上下的指導(dǎo)價(jià)，面對(duì)同樣身為造車(chē)新勢(shì)力的零跑與哪吒競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不是太明顯。也希望AITO問(wèn)界品牌能夠推出更多價(jià)格親民功能務(wù)實(shí)的新車(chē)型，真正讓銷(xiāo)量上去了，AITO問(wèn)界品牌也就自帶光環(huán)了。

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