C919商業(yè)首航成功帶來(lái)的啟示

5月28日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919開(kāi)啟商業(yè)飛行。12時(shí)30分許，從上海起飛的MU9191航班，穩(wěn)穩(wěn)降落在首都機(jī)場(chǎng)。

這是一趟非比尋常的首航，短短2小時(shí)25分鐘的航程，凝聚了中國(guó)人16年的奮進(jìn)與艱辛，更彰顯了中國(guó)人百年航空的夢(mèng)想。

作為我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，C919是真正屬于中國(guó)人自己的大飛機(jī)。C919一飛沖天，飛出了中國(guó)人的一片藍(lán)天，飛出了中國(guó)人的沖天之志，中國(guó)從此進(jìn)入大型噴氣式客機(jī)商業(yè)飛行時(shí)代。

托起C919的，是理想和志氣，也是科技與創(chuàng)新。全國(guó)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)工作人員參與了C919大型客機(jī)的研制，攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)等100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，提交專利申請(qǐng)1萬(wàn)余項(xiàng)，并打造出以中國(guó)商飛為平臺(tái)，包括設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造、客戶服務(wù)、適航取證、供應(yīng)商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等在內(nèi)的我國(guó)民用飛機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（摘編自“中工網(wǎng)”2023年5月29日）

◆素材解讀

1.矢志報(bào)國(guó)。擁有中國(guó)人自己的大飛機(jī)，是多少代矢志報(bào)國(guó)的科研人員的理想。在中國(guó)軍用航空器實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展之后，我們又?jǐn)[脫了民用大飛機(jī)技術(shù)被外國(guó)人“卡脖子”的窘境，這些令人矚目的成果源自萬(wàn)千中華兒女矢志報(bào)國(guó)的決心與恒心。

2.勇于創(chuàng)新。大國(guó)必須有重器，核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的，告別“卡脖子”不能寄希望于別人。只有敢于走前人沒(méi)走過(guò)的路，把核心技術(shù)掌握在自己手中，把各種有形的、無(wú)形的鐵索砸掉，才能不受人掣肘，干什么事情都有底氣。

◆適用話題

科技創(chuàng)新 理想追求 愛(ài)國(guó)情懷 矢志報(bào)國(guó)