馳以溯時(shí)

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在這則廣告刊登后的半個(gè)多世紀(jì)中，卡萊拉系列逐漸成為了賽車競速歷史上的傳奇時(shí)計(jì)，速度與純粹始終是卡萊拉最鮮明的注解。2023年，當(dāng)馳騁不息的卡萊拉系列在駛?cè)氲?0個(gè)年頭，泰格豪雅也推出了多款別具魅力的全新腕表，宣告著卡萊拉系列將加足馬力，迎來意義非凡的全新競速之旅。

卡萊拉：以勇敢者之名

故事要從1950年中美洲廣袤大陸上開始：炙熱的荒野中，望不到盡頭的延綿公路，引擎轟鳴聲回蕩在山谷間，裹挾著狂風(fēng)黃沙劃破寂靜。這便是卡萊拉泛美公路賽（Carrera Panamericana）——彼時(shí)也被視作世界上最兇險(xiǎn)也最傳奇的比賽。車手的使命不只是贏得比賽，更要從這場險(xiǎn)象環(huán)生的賽事中存活下來。

這項(xiàng)賽事最初于1950年開辦，直至1955年因事故頻發(fā)而被終止，但卡萊拉的傳奇故事卻不會(huì)輕易被淹沒。

1962年，賽百靈12小時(shí)耐力賽（12 Hours of Sebring）在美國佛羅里達(dá)州舉辦。彼時(shí)作為賽事官方計(jì)時(shí)的代表，剛剛成為公司首席執(zhí)行官的青年才俊杰克 · 豪雅（ Jack Heuer ）也來到了現(xiàn)場。在那里他遇到了羅德里格斯夫婦，他們年輕的兒子們已經(jīng)踏上了成為成功賽車手的道路。他們向杰克·豪雅介紹了卡萊拉泛美公路賽的危險(xiǎn)、對于賽車和車手的考驗(yàn)、險(xiǎn)象環(huán)生的路線以及最終獲得勝利的喜悅。

“卡萊拉、卡萊拉、卡萊拉……”這一名稱在杰克·豪雅腦海中不斷回響：飛馳在中美洲無盡公路上、危機(jī)與榮耀交織的浪漫主義色彩，激發(fā)了這位無畏創(chuàng)新者的靈感?！翱ㄈR拉”（Carrera）一詞有著多重寓意：“競速”“事業(yè)”，或簡單理解為“道路”。杰克·豪雅立刻就知道，這將會(huì)是一款崇尚賽車精神的腕表最完美的名字。于是，他立即注冊了“豪雅卡萊拉（Heuer Carrera）”商標(biāo)，也和時(shí)計(jì)一起，開啟了一場穿越世紀(jì)的雋永傳奇。

競速先鋒：成就傳奇之路

1960年前后，正是賽車主題的計(jì)時(shí)表集中問世的時(shí)期。彼時(shí)計(jì)時(shí)碼表的主流設(shè)計(jì)包含紛繁的刻度和多種功能。而卡萊拉從誕生起，便致力于成為一款真正意義上專為賽車領(lǐng)域而生的高級腕表：復(fù)雜裝飾和冗余功能都被移除，其性能導(dǎo)向的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出只為其競速目標(biāo)而服務(wù)、呈現(xiàn)時(shí)間流逝的純粹之美。

早在1963年，杰克·豪雅便在手動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)碼表中引入了創(chuàng)新設(shè)計(jì)：他大刀闊斧地“清理”了帶有刻度的外表圈，將1/5秒刻度移至表盤外緣上，創(chuàng)造了被品牌稱為“立體表盤讀時(shí)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，即便在腎上腺素飆升的比賽中也能輕松準(zhǔn)確地讀時(shí)。于此同時(shí)，這款腕表還配備了帶有張力環(huán)的全新亞力克表鏡，帶來別具一格的讀時(shí)體驗(yàn)。

卡萊拉系列于1963年首秀。這款腕表的設(shè)計(jì)經(jīng)過深思熟慮，鮮明地表達(dá)了杰克的理念。一方面，它作為一種工具，以實(shí)用和功能性為基礎(chǔ)打造。所以其設(shè)計(jì)簡潔易讀，毫無多余點(diǎn)綴，絕不會(huì)讓佩戴者分心。另一方面，它也摩登現(xiàn)代，且富有新意。例如，杰克的想法是將測速刻度放到張力環(huán)上，這是一種卡萊拉系列專有的創(chuàng)新裝置，被用于固定表鏡的位置，同時(shí)保護(hù)腕表不受灰塵和水的侵襲。

不止如此，在第一代卡萊拉系列腕表中，杰克·豪雅就運(yùn)用鮮明的對比色來進(jìn)一步增強(qiáng)易讀性，其中黑底白盤或者白底黑盤的設(shè)計(jì)自然而然地成為一代經(jīng)典。翻閱檔案，在1968年推出的卡萊拉系列2447 SN型腕表白底黑盤的“熊貓盤”設(shè)計(jì)中，可以清晰地感受到這一設(shè)計(jì)經(jīng)久不衰的魅力。2023年1月，泰格豪雅推出的卡萊拉系列60周年紀(jì)念版腕表，同樣沿襲了“熊貓盤”元素，正是致敬這一標(biāo)志性表款。

1969年對于泰格豪雅而言意義非凡。這一年，泰格豪雅通過贊助瑞士籍F1冠軍車手喬·史福特（Jo Si?ert），成為F1賽事用車上出現(xiàn)的第一個(gè)非汽車品牌標(biāo)志。也正是這一年，卡萊拉系列1153型腕表問世，這款腕表率先搭載革命性的Caliber 11機(jī)芯，即首款可供商用的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。

與F1賽事的合作令品牌名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。兩年后，泰格豪雅成為了法拉利F1車隊(duì)贊助商。該車隊(duì)旗下車手馬里奧·安德烈蒂（MarioAndretti）、杰克·?？怂梗↗ackie Ickx）、尼基·勞達(dá)（Niki Lauda）、克雷·里加佐尼（Clay Regazzoni）和吉爾斯·維倫紐夫（GillesVilleneuve）紛紛戴上了泰格豪雅1158型腕表——這枚18k金打造的計(jì)時(shí)碼表也因?yàn)榕c傳奇賽車手的緊密聯(lián)系，很快就獲得了“成功之表”（the Success Watch）的稱號。

令卡萊拉系列成為競速計(jì)時(shí)典范的，絕非僅有純粹的設(shè)計(jì)造詣，卡萊拉系列六十載以來在技術(shù)上永不停歇的突破創(chuàng)新，才是其蓬勃不息的動(dòng)力引擎。

1969年，泰格豪雅首次推出著名自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯Calibre 11，卡萊拉成為了第一批搭載這項(xiàng)突破性技術(shù)的腕表。2010年，卡萊拉系列率先搭載了品牌自制的計(jì)時(shí)機(jī)芯Calibre 1887機(jī)芯。這款機(jī)芯加載了導(dǎo)柱輪設(shè)計(jì)，并融合了品牌于1887年獲得專利的同款擺動(dòng)齒輪。2010年的卡萊拉系列Pendulum概念腕表，突破性地利用磁力控制機(jī)芯運(yùn)轉(zhuǎn)；2016年問世的自制Calibre Heuer 02T機(jī)芯同時(shí)擁有計(jì)時(shí)功能和陀飛輪裝置，令卡萊拉在高級復(fù)雜功能領(lǐng)域一騎絕塵；而2019年首款配備碳材質(zhì)游絲的卡萊拉納米腕表，也在持續(xù)向世人宣告著“性能至上”的品牌基因。

純粹、簡約而實(shí)用，同時(shí)又馳騁在先鋒的前沿，令卡萊拉系列在六十年中經(jīng)久不衰，成為專業(yè)車手、精英名流和藏家最熱衷的選擇。站在當(dāng)下回望，杰克·豪雅的遠(yuǎn)見卓識仍如六十年前一樣擲地有聲。

前行不息：獻(xiàn)給未來的新經(jīng)典

為慶祝泰格豪雅卡萊拉系列60周年，泰格豪雅的設(shè)計(jì)師和制表師重新打造并提升了卡萊拉的外形，著眼于其在第七個(gè)十年中再續(xù)傳奇——全新泰格豪雅卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表和泰格豪雅卡萊拉系列陀飛輪計(jì)時(shí)碼表就此誕生。

首先是尺寸恰到好處的精鋼表殼。39毫米的直徑令其擁有更廣泛的適用性，同時(shí)在整體的人體工程學(xué)特性上有了加強(qiáng)和精煉，帶來舒適的佩戴體驗(yàn)。新款表殼頂部的藍(lán)寶石表鏡，形似早期卡萊拉系列的穹頂“玻璃盒”（Glassbox）狀表鏡，得以讓表盤更顯寬闊，曲面弧度與測速刻度嚴(yán)絲合縫，用現(xiàn)代工藝復(fù)現(xiàn)最原汁原味的經(jīng)典元素；同時(shí)去掉表圈，讓表鏡直接與表殼相連，整只腕表渾然一體，令腕表進(jìn)一步顯得美觀協(xié)調(diào)和清晰易讀。這一切都秉承了杰克·豪雅的設(shè)計(jì)初衷——?jiǎng)?chuàng)造一款可以精準(zhǔn)讀時(shí)，純粹極致的計(jì)時(shí)腕表。

全新腕表在機(jī)械技藝上亦有突破，搭載的泰格豪雅新一代自產(chǎn)自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯TH20-00，是久負(fù)盛名的 Heuer 02機(jī)芯的進(jìn)化版本。新一代機(jī)芯配備了雙向上鏈擺陀，上鏈更快也更為可靠，同時(shí)進(jìn)一步提升了使用中的精準(zhǔn)度。

自1963年問世以來，卡萊拉系列成為了志向、成就和品位的象征。在跨越世紀(jì)的漫長時(shí)光里，從米克·賈格爾（Mick Jagger）到詹姆斯·亨特（James Hunt），再到瑞恩·高斯林（Ryan Gosling），卡萊拉腕表始終出現(xiàn)在這些象征卓越與突破的標(biāo)志性人物的腕間。而每一枚卡萊拉系列腕表，也始終傳承著競速的血統(tǒng)，訴說著屬于追逐者、競速者的故事。當(dāng)計(jì)時(shí)秒針再一次從12點(diǎn)出發(fā)，全新的傳奇，又將開始新的征程。