世界頂級(jí)航展回顧 2023英國(guó)皇家國(guó)際航空紋身會(huì)航展

史小剛

航展的主辦單位是英國(guó)皇家空軍遺族協(xié)會(huì)（RAFBF），它是一個(gè)半官方的慈善組織，以創(chuàng)造了被世界知名航空媒體列為最成功航展的紋身會(huì)航展而著稱。的確，就國(guó)際航空媒體的主流觀點(diǎn)而言，紋身會(huì)航展被一致公認(rèn)為是五星級(jí)航展，其褪去商業(yè)鉛華而凸顯軍用飛機(jī)純航空展示的單純本質(zhì)，正是其受航空迷們追捧的真正價(jià)值所在。因此，世界各國(guó)的航空迷們視此處為觀賞拍攝飛機(jī)的圣地。這個(gè)航展已經(jīng)成為全球航空愛好者和專業(yè)人士的盛大聚會(huì)，這里也自然成為每個(gè)航空迷必到的航展之一。

2023年度英國(guó)皇家國(guó)際航空紋身會(huì)航展，于年中7月14日至7月16日在英國(guó)格洛斯特郡費(fèi)爾福德空軍基地（RAF Fairford）隆重舉行。筆者今年也又到現(xiàn)場(chǎng)感受這一盛會(huì)的風(fēng)采。

每屆紋身會(huì)航展均設(shè)立一個(gè)主題，是該航展的一大特點(diǎn)。今年也不例外，慶祝兩個(gè)特殊的百年紀(jì)念便是本屆航展的主題。這兩個(gè)百年紀(jì)念分別是“空中加油100周年”和“意大利空軍成立100周年”。

為了紀(jì)念“空中加油100周年”的歷史，本屆航展聚集了多架一般普通航展上難得一見的巨型加油機(jī)。

據(jù)資料顯示，第一次空中加油是由美國(guó)人威利·梅伊完成的。1921年，他冒險(xiǎn)地將一個(gè)裝有5加侖航空汽油的罐子綁在背上，從一架空中飛行的飛機(jī)機(jī)翼上爬到另一架飛機(jī)機(jī)翼，并將航空汽油倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱，從而成功地完成了人類的第一次空中加油。

但真正意義上實(shí)現(xiàn)飛機(jī)間的空中加油，是在1923年8月，史密斯和里希特通過半年的摸索實(shí)踐，終于完成了16次空中加油的壯舉，他們開創(chuàng)了通過空中加油增大飛機(jī)航程的先河。

今年亦是意大利空軍成立100周年。根據(jù)資料，1923年3月28日，意大利空軍在意大利國(guó)王維托里奧·伊曼細(xì)爾三世的命令下，組成了一個(gè)獨(dú)立的軍種，它被稱為“意大利皇家空軍”。

為期3天的航展，英國(guó)國(guó)內(nèi)觀眾及世界各地的相關(guān)人士潮水般地涌來，據(jù)估計(jì)人數(shù)超過20萬。本次航展，展示了來自40多個(gè)國(guó)家的超過200余架飛機(jī)，涵蓋了多個(gè)代際的戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)和教練機(jī)。當(dāng)然大部分軍機(jī)來自于以美國(guó)為首的北約及西方盟國(guó)。在這個(gè)具有強(qiáng)烈地緣政治背景的航展現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可以感覺到這些不同代際的軍機(jī)飛越現(xiàn)場(chǎng)上空時(shí)，那種二戰(zhàn)勝利的光輝仿佛還在天空閃耀，西方空中武裝力量的酷炫傳遞至每一個(gè)細(xì)節(jié)。

空軍慈善信托的相關(guān)企業(yè)機(jī)構(gòu)利用舉辦世界規(guī)模最大的軍機(jī)展籌集資金，用其直接投入英國(guó)空軍建設(shè)事業(yè)，并用部分資金激勵(lì)本國(guó)年輕人迸發(fā)對(duì)航空事業(yè)的熱情，最終使他們?cè)谶@個(gè)充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)中追逐夢(mèng)想。

通過觀看航展、參觀科技區(qū)，強(qiáng)化年輕人對(duì)科學(xué)技術(shù)的重要性的認(rèn)知，盡可能地通過各種方式來點(diǎn)燃普通年輕人內(nèi)心熱愛航空的火花。紋身會(huì)航展不僅提供了極好的機(jī)會(huì)來展示英國(guó)皇家空軍和皇家海軍自身的力量，還創(chuàng)造了一個(gè)西方軍事力量相互加深了解的外交平臺(tái)，并借此證明航空文化正是來自于世界的不同地方。

2023年7月14日，開幕式當(dāng)天的黎明，大地還在沉睡，筆者一行人匆匆地駕車駛向格洛斯特郡費(fèi)爾福德空軍基地。車在貌似鄉(xiāng)野小路的國(guó)道上前行，時(shí)常蜿蜒于森林腹地?；蛟S是筆者自2012年以來，每年不落地（疫情三年除外）造訪紋身會(huì)的緣故，對(duì)此情此景并不陌生。

古樹參天，草坪如茵，古樸的老屋，遍地鋪陳著綻放的黃花，偶爾見得一條小河，清澈的河水在靜靜地流淌……令人不禁感嘆，恍若進(jìn)入了皇家園林。在這片既隱秘又優(yōu)雅的森林之中，綠樹掩映著的費(fèi)爾福德空軍基地竟然收藏著詩(shī)情畫意般的迷人意境。

筆者一行雖然在黎明中出發(fā)，但通往航展現(xiàn)場(chǎng)的道路早已開始擁堵。在英國(guó)特色的狹窄國(guó)道上，車子緩慢蠕行，時(shí)間在流逝，“起個(gè)大早趕個(gè)晚集”的焦慮開始蔓延。還好價(jià)格不菲的看臺(tái)票成為免去最后幾百米排隊(duì)檢查的“特殊優(yōu)待證”?；蝿?dòng)著看臺(tái)卡，一路優(yōu)先地進(jìn)入了現(xiàn)場(chǎng)，將路上堵車的時(shí)間從這里彌補(bǔ)了回來。

也許只有在航展現(xiàn)場(chǎng)，才能感受到這一英國(guó)頂級(jí)“戶外活動(dòng)”的精彩紛呈。這個(gè)世界上最大的軍機(jī)展，吸引了來自世界各地的頂級(jí)飛行員。他們用現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)或是承載歷史記憶的古董飛機(jī)，盡情演繹高超的空中絕技，成為令人矚目的焦點(diǎn)。

在歷時(shí)3天的航展上，來自英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、意大利、德國(guó)、西班牙、比利時(shí)、希臘等國(guó)的頂級(jí)飛行員們帶來了世界一流的精彩表演。

紋身會(huì)航展一直以來保持著一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，即每屆展會(huì)必給觀眾們準(zhǔn)備一些吊足胃口的“干貨”。本次航展帶來的是即將退役的希臘F-4“鬼怪”、波蘭Su-22以及西班牙海軍和意大利海軍各派出兩架鷂式垂直起降戰(zhàn)機(jī)的豪華陣容。

展會(huì)期間，觀眾們有機(jī)會(huì)親眼目睹一系列令人驚嘆的表演，包括高速飛行、驚險(xiǎn)特技和精確的編隊(duì)飛行。一流的戰(zhàn)機(jī)飛行員們?cè)诳罩袌?zhí)行著高難度的特技動(dòng)作——滾翻、盤旋和穿越，展示了精湛的飛行技術(shù)和協(xié)作能力。觀眾們興奮雀躍，陶醉于強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和刺激的特技飛行之中。

首日，英國(guó)皇家空軍紅箭飛行表演隊(duì)寫下了濃墨重彩的一筆。觀眾們仰望天空，目不轉(zhuǎn)睛地注視著五彩繽紛的煙霧軌跡和華麗的特技飛行。不負(fù)英國(guó)“國(guó)家名片”盛名的紅箭飛行表演隊(duì)，以炫目的飛行秀和高超的飛行技巧使得觀眾們心旌搖蕩，無不為這些冒險(xiǎn)家展現(xiàn)出的勇敢精神和高超技藝所折服。

本屆航展，美軍機(jī)將靜態(tài)展的空間占去了半壁江山，各類先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)、轟炸機(jī)悉數(shù)到場(chǎng)，且擺放于C位。了解的人知道是為“小弟”捧場(chǎng)，不了解的人恍若有一種置身美國(guó)航展的錯(cuò)位感。

作為紋身會(huì)航展的常客，美國(guó)軍機(jī)的飛行表演筆者見得太多。但在本屆航展，十分幸運(yùn)地捕捉到一個(gè)多年拍機(jī)生涯中難得一遇的珍貴鏡頭，罕見地目睹了年屆70歲高齡的“爺爺輩”B-52轟炸機(jī)的起飛、降落及側(cè)身滑行的一幕。

傳說瀕臨關(guān)閉的費(fèi)爾福德機(jī)場(chǎng)已被美空軍租用，經(jīng)常有B-52H、B1B和U-2出沒。因此，它們就近參加這里的航展，亦可謂輕車熟路。

本屆航展美國(guó)空軍派出了2架B-52H和2架U-2參加。B-52參與了一次起飛、降落及空中表演的節(jié)目，于是就有了一次“側(cè)身”滑行的表演。

這個(gè)神奇的大家伙有個(gè)特殊的本事，即4個(gè)主起落架都能旋轉(zhuǎn)20度。B-52的重量分布在4個(gè)起落架上，雙輪安裝在機(jī)身中央部分的兩側(cè)。如遇側(cè)風(fēng)它所有起落架都可以在20度以內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)。這使得飛機(jī)能夠在側(cè)風(fēng)中著陸，起落架輪子轉(zhuǎn)向漂移角，宛如橫行的螃蟹一樣，側(cè)身降落至跑道。當(dāng)B-52在跑道上側(cè)身滑動(dòng)時(shí)，飛機(jī)本身為直線移動(dòng)，但飛機(jī)的一部分與跑道的縱軸成一定角度移動(dòng)，非官方的說法稱其為“crabbing”，來源于它類似螃蟹的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。

二戰(zhàn)時(shí)期德國(guó)空軍的Me262式噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)制品飛行表演同樣讓人震撼。Me262是世界首個(gè)實(shí)際投入作戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)世界航空史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這架飛機(jī)采用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)，包括噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、全金屬構(gòu)造和高度優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，它為后來的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，毫不夸張地說，它就是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的“鼻祖”。

在靜展區(qū)，觀眾們可以近距離欣賞到各類飛機(jī)的精美設(shè)計(jì)。許多制造商和軍方還提供了機(jī)上參觀的機(jī)會(huì)，觀眾們可以近距離觀看不同飛行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。為了提高觀眾的參與度，一些喜聞樂見的游戲和競(jìng)賽也被安排在現(xiàn)場(chǎng)，使整個(gè)航展更加生動(dòng)有趣。

飛行模擬器和互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，讓觀眾們更加身臨其境地感受航空飛行的魅力。孩子們可在模擬駕駛艙中駕駛虛擬飛機(jī)，體驗(yàn)飛行的刺激與樂趣。同時(shí)，制造商也在展覽會(huì)上展示了最新的科技成果。

航空歷史展區(qū)展出了一些經(jīng)典的古董級(jí)飛機(jī)，觀眾們通過觀賞并了解這些傳奇飛機(jī)的故事與發(fā)展歷程，感受航空科技的不斷進(jìn)步。

航展還為觀眾們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)。專家和飛行員舉辦研討會(huì)，分享他們對(duì)航空技術(shù)的見解和經(jīng)驗(yàn)。觀眾們則有機(jī)會(huì)與這些專業(yè)人士進(jìn)行交流，更多地了解航空領(lǐng)域的知識(shí)和發(fā)展?fàn)顩r。

本屆航展還引導(dǎo)人們關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的議題，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有環(huán)保主題館，展示了航空業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域的最新發(fā)展和成果。為期3天的航展，每日飛行表演時(shí)間超過8小時(shí)，最后一天，赫赫有名的不朽老兵——蘭開斯特轟炸機(jī)帶領(lǐng)一眾新老軍機(jī)進(jìn)行了盛大的編隊(duì)通場(chǎng)，至此本屆航展落下帷幕。

紋身會(huì)航展不僅是英國(guó)最大的戶外娛樂活動(dòng)，還是西方空軍展示自己的窗口，更是一個(gè)展示航空科技成就和激發(fā)人們對(duì)航空事業(yè)熱情的重要場(chǎng)所。本屆航展各國(guó)的頂級(jí)飛行員給到場(chǎng)的觀眾們獻(xiàn)上了震撼、壯觀、難忘的空中盛宴，航展上的飛行表演將永遠(yuǎn)留在觀眾們的記憶之中。愿這個(gè)世界頂級(jí)航展在接下來的歲月里每年都能按時(shí)隆重上演，不斷向人們展示航空飛行藝術(shù)的魅力和奇跡！