WEC戰(zhàn)火燃

文、圖/QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 編輯/施毓麟

勒芒百年戰(zhàn)，葉一飛確定參賽

FIA WEC 2023賽季賽歷

揭幕戰(zhàn) 3月17日 美國賽百靈1000英里大賽第二站 4月16日 葡萄牙波爾蒂芒6小時大賽第三站 4月29日 比利時斯帕·弗朗科尚6小時大賽第四站 6月10-11日 法國勒芒24小時大賽第五站 7月9日 意大利蒙扎6小時大賽第六站 9月10日 日本富士6小時大賽第七站 11月4日 巴林薩基爾8小時大賽

中國車手葉一飛將在2023 賽季代表保時捷運(yùn)動部客戶車隊Hertz Team JOTA，駕駛?cè)峦瞥龅谋r捷963 LMDH 原型車，征戰(zhàn)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）Hypercar（最高組別）的全年分站，其中就將包括6 月在法國薩爾特賽道舉辦的勒芒24 小時耐力賽百年大賽！

根據(jù)車組安排，來自西安的23 歲車手將與擁有18 場F1 參賽經(jīng)驗的英國車手威爾·史蒂文斯和前FE 世界冠軍、葡萄牙車手安東尼奧·菲利克斯·達(dá)科斯塔搭檔，這兩位車手也在上賽季攜手為JOTA 斬獲WEC 世界耐力錦標(biāo)賽LMP2 組年度冠軍。

自2021 年正式進(jìn)入勒芒原型車領(lǐng)域起，這位00 后小將展現(xiàn)了在運(yùn)動車賽事中的出眾天賦，同年接連斬獲亞洲勒芒系列賽（AsLMS）與歐洲勒芒系列賽（ELMS）兩大ACO 旗下賽事的年度冠軍，成為歷史上首位達(dá)成這一成就的車手。若不是當(dāng)年勒芒24 小時賽遭遇著名的“終點一跪”悲情時刻，他將完成賽車圈罕見的“大滿貫”。

2021 年年末，葉一飛與保時捷牽手，開始成為保時捷亞太賽車運(yùn)動官方車手。2022 賽季，在保時捷亞太賽車運(yùn)動部門的全方面支持下，他繼續(xù)征戰(zhàn)亞洲和歐洲兩項系列賽。葉一飛在AsLMS 賽事中首次代表保時捷出戰(zhàn)，上演個人GT3 賽事首秀。經(jīng)過賽季初的磨合之后漸入佳境，在阿布扎比收官戰(zhàn)登上領(lǐng)獎臺。

進(jìn)入歐洲賽季，葉一飛加盟瑞士車隊Cool Racing 力爭衛(wèi)冕。中國小將保持優(yōu)異表現(xiàn)，多次在不利局面下力挽狂瀾，幫助車隊全年斬獲三個領(lǐng)獎臺席位。其中，在斯帕4 小時率隊奪得桿位更是讓圍場見證“中國速度”，最終為他在2023 年駕駛保時捷963 賽車參與WEC 全賽季與勒芒24 小時耐力賽鋪平道路。

展望即將來臨的2023 賽季，葉一飛接受《車迷》采訪時表示：“2023 賽季，我將首次參加WEC Hypercar，在運(yùn)動車賽和耐力賽的‘新黃金時代’對抗其他頂級廠商和頂尖車手。新賽季，我也將和JOTA 這樣成功的車隊合作，相信我們能在激烈的競爭下取得好的成績。據(jù)悉，我將成為最年輕的Hypercar 車手。所以我非常期待這個充滿挑戰(zhàn)的賽季，我準(zhǔn)備好了！”