我的QC故事

工匠精神，大國(guó)典范。何為工匠精神？工匠精神是追求實(shí)效，追求卓越的精神理念。講究的是一絲不茍的創(chuàng)造精神、精雕細(xì)琢的品質(zhì)精神、精益求精的改進(jìn)精神和不斷追求完美的極致精神。如果說(shuō)行動(dòng)是四肢，細(xì)節(jié)是心臟，那么創(chuàng)造則是大腦。在有了創(chuàng)造念頭的瞬間，就是“新生命”誕生的時(shí)刻，那愈發(fā)強(qiáng)壯且有力的臂膀，揮灑著的是不懈的汗水；那愈發(fā)強(qiáng)烈砰砰跳動(dòng)的心臟，注入著的是鮮活的血液；那充滿(mǎn)著創(chuàng)造思維的大腦，則因血脈僨張的活力，迸發(fā)著不滅的激情。工匠精神傳承百年千年，鉆研才是其中的精華所在，哪怕只是一次小小的突破，也同樣傾注了勞動(dòng)者的心血與汗水。

近年來(lái)，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞的誕生映照了當(dāng)今中國(guó)建設(shè)的真實(shí)寫(xiě)照。而熱詞產(chǎn)生的背后是數(shù)不清的有夢(mèng)之人不斷付出的結(jié)果?！盎衲А?，一個(gè)被賦予了無(wú)數(shù)艱辛、汗水、瘋狂、以至于癡迷到著魔般的詞語(yǔ)。就像新華網(wǎng)評(píng)價(jià)的那樣：哪有什么“基建狂魔”，不過(guò)是樸實(shí)善良的逆行者。是啊，我們總說(shuō)中國(guó)是基建狂魔，其實(shí)哪有什么“魔”，全都是一個(gè)個(gè)樸實(shí)而善良的勞動(dòng)者。因?yàn)樗麄儯覀儾庞辛顺饺祟?lèi)極限、締造世界奇跡的“魔力”。而我也是眾多勞動(dòng)者之一。

我叫于海平，來(lái)自山東省濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣的一位普通勞動(dòng)者。我的父親當(dāng)過(guò)兵，上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)，年輕時(shí)在部隊(duì)的動(dòng)手能力也很出色，所以我從小受到的教育就是遵章守紀(jì)、嚴(yán)于律己，父親也非常注重我的動(dòng)手能力。在這種教育方式的熏陶下，大學(xué)畢業(yè)后，我也如愿的進(jìn)入了濟(jì)南軌道交通集團(tuán)，成為了一名光榮的接觸網(wǎng)檢修工。如同父親為了人民而戰(zhàn)斗那般，為這座城市，哪怕是一小片區(qū)域，我也敢為人先，貢獻(xiàn)著自己的綿薄而不絕的青春之力。

接觸網(wǎng)，一種沿鐵路上方架設(shè)的輸電線(xiàn)路，為日常行駛的列車(chē)輸送電能的大體量設(shè)備。而接觸網(wǎng)工，又有另外一個(gè)英雄般的名字，被親切的稱(chēng)為“蜘蛛俠”。我們通過(guò)日常檢修，消除接觸網(wǎng)設(shè)備上的潛在隱患，維護(hù)供電設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，從而保證行車(chē)安全。但接觸網(wǎng)作為一種上跨線(xiàn)路的大型設(shè)備，有著接觸線(xiàn)、定位裝置、支持裝置、懸掛裝置、包括支柱、補(bǔ)償裝置等等。因?yàn)槎喾N大型設(shè)備的存在，致使接觸網(wǎng)不僅體量大，對(duì)于檢修人員的體能要求也很高，同時(shí)由于高架線(xiàn)路的存在，檢修人員還需要克服嚴(yán)寒、不畏酷暑的進(jìn)行戶(hù)外作業(yè)?？傊?，接觸網(wǎng)檢修對(duì)人力要求較高，檢修環(huán)境惡劣且工作任務(wù)繁重，所以對(duì)于各類(lèi)檢修項(xiàng)目的技術(shù)改造、提質(zhì)降耗等方面還需加強(qiáng)提高。立足于“強(qiáng)能力、激活力、 聚合力、提效能”的主題，建立在企業(yè)安全生產(chǎn)、低碳環(huán)保、質(zhì)量改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)有接觸網(wǎng)檢修任務(wù)存在難以獨(dú)自操作完成的檢修難題，針對(duì)在大體量設(shè)備中存在的大量相同設(shè)備，即對(duì)此現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

接觸網(wǎng)吊弦，是將接觸線(xiàn)懸吊在承力索上，調(diào)整其長(zhǎng)度可以控制接觸線(xiàn)高度，并傳遞接觸線(xiàn)的重力負(fù)荷至承力索的專(zhuān)用設(shè)備，使用數(shù)量大，適用范圍廣。而在調(diào)整結(jié)構(gòu)高度或因缺陷問(wèn)題更換安裝此設(shè)備時(shí)，根據(jù)以往檢修經(jīng)驗(yàn)需要人力長(zhǎng)時(shí)間將接觸線(xiàn)進(jìn)行抬升，由于線(xiàn)索自身重量抬升困難的同時(shí)還保證不了兩支接觸線(xiàn)間距，時(shí)常發(fā)生因人員體力不支或人員安裝不熟練導(dǎo)致不能一次性安裝到位，降低檢修效率且損耗大量體力。對(duì)此我結(jié)合各類(lèi)相關(guān)知識(shí)，對(duì)此設(shè)備的檢修、安裝難點(diǎn)進(jìn)行深度剖析，加以揣摩后研制出了一種方便快捷、操作簡(jiǎn)易并且非常有效的檢修專(zhuān)用工具，同時(shí)它也有一個(gè)實(shí)用的名字：吊弦調(diào)節(jié)器。

研制初期，我想著的是找一截足夠長(zhǎng)度、足夠堅(jiān)硬和結(jié)實(shí)的物體，只要能將線(xiàn)索固定，保證結(jié)構(gòu)高度和兩線(xiàn)間距，不損傷接觸線(xiàn)的同時(shí)還能避免浪費(fèi)人力即可，我便選取了一支被截?cái)噙^(guò)的廢舊接觸線(xiàn)，測(cè)量了一下長(zhǎng)度，經(jīng)過(guò)煨彎、打磨、綁扎、加工后剛好滿(mǎn)足使用條件。制作完成后我便同工班伙伴前往接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)練兵線(xiàn)進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)滿(mǎn)足使用要求，于是為了驗(yàn)證在正線(xiàn)區(qū)段是否可用，在連續(xù)的幾個(gè)夜間施工里我將它帶到了地鐵正線(xiàn)高架段進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)，驗(yàn)證得出其功能可以較為容易的進(jìn)行吊弦線(xiàn)夾的拆卸與安裝，并且不需要人員一直對(duì)接觸線(xiàn)進(jìn)行抬升，確實(shí)節(jié)省了很多人力。當(dāng)我沉浸在小成就中沾沾自喜的將“小發(fā)明”拿給主任驗(yàn)收時(shí)，主任的一句話(huà)點(diǎn)醒了我：“你怎樣根據(jù)結(jié)構(gòu)高度的變化而去調(diào)節(jié)呢”。這句話(huà)在我喜悅的內(nèi)心里激蕩開(kāi)來(lái)，讓我如夢(mèng)初醒。是啊，這種固定的結(jié)構(gòu)只適用于固定結(jié)構(gòu)高度的位置，那如果結(jié)構(gòu)高度發(fā)生變化的位置呢？那就完全沒(méi)有作用了。直到這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)我所謂的“小發(fā)明”只能用于某些特定的位置，只要不是同一個(gè)結(jié)構(gòu)高度，那這個(gè)工具就完全沒(méi)有了作用。于是我陷入了沉思，開(kāi)始重新找尋思路，同時(shí)汲取工班其他人的構(gòu)思和設(shè)想。由于在當(dāng)時(shí)我們的日常檢修任務(wù)繁重，各類(lèi)質(zhì)量排查工作應(yīng)接不暇，并且又處在濟(jì)南最炎熱的夏季，工班人員都稍顯倦態(tài)，但是大家依舊義無(wú)反顧的抽出時(shí)間和精力幫助我進(jìn)行改良和測(cè)試，這段時(shí)間里我很了解大家的辛苦勞累，為了不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期盼和工班兄弟們的支持，心里也更加堅(jiān)定了做出一種完美安裝調(diào)節(jié)裝置的決心，開(kāi)始了下一階段的研究制作。

經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的集思廣益，加之我對(duì)此裝置需滿(mǎn)足的要求做了重新梳理歸納后，完成了大致設(shè)想，最終敲定了一份改良后的裝置簡(jiǎn)圖，將想法告訴領(lǐng)導(dǎo)和大家后得到了一致的肯定，隨即開(kāi)始緊鑼密鼓的籌備材料。材料到齊后，我便開(kāi)始了成品的制作，其實(shí)制作的過(guò)程并不復(fù)雜，但是在這過(guò)程中看到大家不辭辛苦用實(shí)際行動(dòng)幫助我的時(shí)候，哪怕是一個(gè)默契的眼神，一句煽動(dòng)氣氛的玩笑話(huà)，才是真正的能看到這是一個(gè)集體，一個(gè)相互融入、團(tuán)結(jié)、互助、積極向上的集體。

一晃一個(gè)月時(shí)間過(guò)去了，最終我如愿以?xún)數(shù)耐瓿闪酥谱?，和大家共同前往練兵線(xiàn)完成了測(cè)試使用，并且接下來(lái)的時(shí)間里在很多接觸網(wǎng)區(qū)段結(jié)構(gòu)高度不同的位置進(jìn)行了測(cè)試，完全符合技術(shù)要求，而且可單人獨(dú)立操作完成，滿(mǎn)足了全部的初期功能設(shè)想，領(lǐng)導(dǎo)也很滿(mǎn)意最后的成果?？粗@傾注了眾多心血的吊弦調(diào)節(jié)器，我的內(nèi)心真的非常喜悅。俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，但當(dāng)這個(gè)頭開(kāi)起來(lái)并且獲得成功后，就會(huì)有一種成就感和滿(mǎn)足感，而這種感覺(jué)在未來(lái)也將給我更大的信心，也將激勵(lì)著我繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神。

在研制吊弦調(diào)節(jié)器并完成上線(xiàn)試驗(yàn)的過(guò)程里，首先我很感謝我的主任顏鋒，是他給了我這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和動(dòng)力，同時(shí)在不斷嘗試制作的過(guò)程中予以支持和鼓勵(lì)，在我因?yàn)槟承┧悸废氩煌ǖ臅r(shí)候還會(huì)給我提出一些技術(shù)思路和改進(jìn)意見(jiàn)。同時(shí)也很感謝我工班里的兄弟們，炙熱的夏天磨滅不了大家堅(jiān)強(qiáng)的意志，工作的繁重阻礙不了我們前進(jìn)的腳步，他們是我堅(jiān)強(qiáng)的后盾，每次的測(cè)試過(guò)程都少不了他們的幫助。而我也很感謝自己，感謝自己的堅(jiān)持和努力。都說(shuō)成功的背后離不開(kāi)自己的努力，但我認(rèn)為，我不是孤軍奮戰(zhàn)，在我的身后有支持我的領(lǐng)導(dǎo)，還有工班里一群可靠的伙伴，也正因?yàn)榇蠹业男湃?，才讓結(jié)果不留遺憾，給我的人生留下了重要的一筆。

作者：于海平

單位：濟(jì)南軌道交通集團(tuán)第一運(yùn)營(yíng)有限公司