現(xiàn)在是新能源汽車唱主角的時(shí)代

于永初

剛剛過去的2023年4月份，有兩大展會先后在北京和上海主辦，他們都具備一個相同特征：新能源汽車是最熱的話題。

4月10-15日，第十八屆中國國際機(jī)床展覽會（CIMT2023）在北京成功舉辦。這是疫情之后的首個大型制造裝備的展覽會，眾多國際機(jī)床、刀具、測量、自動化等企業(yè)圍繞新能源汽車制造展出先進(jìn)的加工設(shè)備和技術(shù)。為了能在新能源汽車發(fā)展的浪潮中，逐浪前行，進(jìn)一步提升企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力，各裝備企業(yè)使出了渾身解數(shù)，以期能抓住機(jī)遇，獲得認(rèn)可和訂單。

相隔一周，4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海隆重開幕。這也是2023年全球范圍內(nèi)首個A級車展，吸引了國內(nèi)外知名品牌的整車和零部件企業(yè)參展。據(jù)上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會會長周敏浩介紹，本屆上海車展首發(fā)的150余款車型中，有約2/3的車型為新能源汽車。

新造車品牌中，蔚來、小鵬、理想汽車、哪吒汽車、嵐圖、ARCFOX極狐、零跑、高合HiPhi、阿維塔、極氪、智己汽車、飛凡汽車、合創(chuàng)汽車、AITO、遠(yuǎn)航汽車、大運(yùn)新能源、睿藍(lán)、深藍(lán)汽車、猛士、創(chuàng)維汽車等悉數(shù)亮相，傳統(tǒng)車企比亞迪、紅旗、吉利、長安、北汽、奇瑞、長城等也攜新款新能源車型參加此次車展?？鐕嚻蟊捡Y、寶馬、奧迪、豐田、本田、標(biāo)致、日產(chǎn)等也紛紛展出各自的新能源車型，展現(xiàn)轉(zhuǎn)型電動化的決心。

面對汽車電動化發(fā)展大勢，對汽車企業(yè)來說，不僅需要展開相關(guān)布局，還要真正滿足消費(fèi)市場日漸提升的用車需求，從某種意義上而言，一家車企的未來市場發(fā)展前景，取決于其新能源車產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。而對汽車制造裝備企業(yè)來說，能否推出滿足汽車及其零部件制造需求的裝備，也是決定其能否生存下去的關(guān)鍵。

現(xiàn)在中國已經(jīng)是新能源汽車走到舞臺中央唱主角的時(shí)代，惟有參與其中，才能成就未來。