基于胡格教學(xué)模式的汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)策略

陸玉平 陳思宏 陳嬌英

【摘要】本文針對(duì)目前高職院校的汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)存在的問(wèn)題，提出基于胡格教學(xué)模式的教學(xué)方案，引入胡格教學(xué)模式先進(jìn)教育理念，“課證”融合，精心規(guī)劃設(shè)計(jì)每次課堂教學(xué)內(nèi)容及情境，采用“行動(dòng)導(dǎo)向六步法”教學(xué)法，讓學(xué)生有效參與課堂學(xué)習(xí)，使汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)在課堂教學(xué)中真正落到實(shí)處。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)電工電子 胡格教學(xué)模式

課程教學(xué)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2023）06-0148-04

汽車(chē)電工電子技術(shù)課程是高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，是學(xué)習(xí)汽車(chē)智能電控技術(shù)、汽車(chē)整車(chē)綜合故障診斷等專(zhuān)業(yè)核心課程的重要前置課程之一，其理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)。近年來(lái)，隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)控制技術(shù)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)普及應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)企業(yè)對(duì)崗位需求、崗位能力要求產(chǎn)生了很大變化，對(duì)汽車(chē)從業(yè)人員的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。本研究嘗試用胡格教學(xué)模式對(duì)汽車(chē)電工電子技術(shù)課程開(kāi)展教學(xué)，并探討如何把適合職業(yè)教育的先進(jìn)教學(xué)理念應(yīng)用于課程教學(xué)中，改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，培養(yǎng)出既懂得專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又具有較強(qiáng)的職業(yè)能力和較高的職業(yè)素質(zhì)，能夠勝任汽車(chē)機(jī)電設(shè)備及汽車(chē)智能電控系統(tǒng)的檢測(cè)、維修、維護(hù)和保養(yǎng)等工作的技術(shù)型人才，滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才的需求和學(xué)生自身職業(yè)發(fā)展的需要。

一、胡格教學(xué)模式的理論內(nèi)涵

胡格教學(xué)模式是由德國(guó)著名職教專(zhuān)家托馬斯·胡格教授提出來(lái)的以學(xué)生為中心的“能力模型+課程大綱+方法大綱”三位一體的教學(xué)模式，是德國(guó)職業(yè)教育領(lǐng)域較為成功的教學(xué)模式。胡格教授提出：“在職業(yè)教育中，理論與實(shí)踐應(yīng)作為一個(gè)整體來(lái)安排，課程的教學(xué)應(yīng)圍繞學(xué)生未來(lái)所從事的職業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)?！蹦芰κ呛诵?，課程是載體，方法是手段。以下所指的能力是指職業(yè)行動(dòng)能力，通常具體又分為專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力三種。專(zhuān)業(yè)能力是指在特定的職業(yè)活動(dòng)中運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能的能力，是一種特殊能力；方法能力是個(gè)人層面工作技巧的使用，如學(xué)習(xí)策略的運(yùn)用、時(shí)間管理等方面的能力，是一種可持續(xù)發(fā)展能力；社會(huì)能力是指與人交流溝通能力、問(wèn)題解決能力、學(xué)習(xí)能力等，是在社會(huì)賴以生存和發(fā)展的必備能力。課程大綱（即課程標(biāo)準(zhǔn)）是與能力培養(yǎng)相配套的完整項(xiàng)目課程設(shè)計(jì)，是實(shí)現(xiàn)能力培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)指導(dǎo)性文件。方法大綱是指根據(jù)不同的教學(xué)情境，為培養(yǎng)學(xué)生的能力而采用的多種有效合適的教學(xué)方法，比如，“三人小組法”可培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)注度和閱讀、傾聽(tīng)、表達(dá)能力，“旋轉(zhuǎn)木馬法”可培養(yǎng)學(xué)生理解、總結(jié)能力，“閃電約會(huì)法”能提升學(xué)生溝通、合作等能力。胡格教學(xué)模式以職業(yè)行動(dòng)能力培養(yǎng)為核心，以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)榛驹瓌t，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)、自主探索、協(xié)同學(xué)習(xí)”，掌握必要的知識(shí)及技能，提高自身的實(shí)踐動(dòng)手能力和職業(yè)能力，最終實(shí)現(xiàn)“培養(yǎng)學(xué)生具有獨(dú)立、負(fù)責(zé)任的（在團(tuán)隊(duì)條件下）、有效完成工作任務(wù)的能力”的目的。

二、汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)現(xiàn)狀

近年來(lái)，高職院校在課程教學(xué)改革中開(kāi)展了許多有益的探索，如推行項(xiàng)目化課程教學(xué)、一體化課程教學(xué)，取得了較大的進(jìn)展和成效。但課程教學(xué)改革通常只在部分專(zhuān)業(yè)核心課程中進(jìn)行，極少延伸至專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。高職院校汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)仍然存在以下問(wèn)題。

一是課程教學(xué)設(shè)計(jì)缺乏工作導(dǎo)向。汽車(chē)電工電子技術(shù)課程是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)非常重要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，也是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的基礎(chǔ)技能課程。目前新能源電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)普及千家萬(wàn)戶，汽車(chē)電工電子智能控制系統(tǒng)占整車(chē)造價(jià)的三分之一，電工及電子智能化技術(shù)成為新能源電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一，高度的電工電子智能化程度是高檔汽車(chē)的重要標(biāo)志。筆者通過(guò)對(duì)企業(yè)用人需求和目前課程設(shè)置、選用教材的調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，高職汽車(chē)類(lèi)教材《汽車(chē)電工電子技術(shù)》雖然書(shū)名冠以“汽車(chē)”二字，但其內(nèi)容幾乎是機(jī)電類(lèi)、電子類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材《電工電子技術(shù)》的翻版，教學(xué)內(nèi)容沒(méi)有體現(xiàn)電工電子技術(shù)在汽車(chē)上的具體應(yīng)用，沒(méi)有汽車(chē)電工電路、汽車(chē)電子電路典型教學(xué)案例。課程內(nèi)容規(guī)劃沒(méi)有體現(xiàn)汽車(chē)企業(yè)工作崗位的基本能力要求，與汽車(chē)企業(yè)工作崗位沒(méi)有太多的銜接，重理論輕實(shí)踐，缺乏一體化項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的新型教材，因而極易導(dǎo)致教師重理論知識(shí)教學(xué)，忽視對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

二是不注重非專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)。在當(dāng)前的高職課堂中，還普遍存在把專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課作為純理論課教學(xué)的現(xiàn)象，大多數(shù)教師的教學(xué)方式仍以“教師、教材、課堂”為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式為主。教師只是在課堂教學(xué)中將教材知識(shí)傳授給學(xué)生，教學(xué)方法單一，教學(xué)過(guò)于程式化，師生互動(dòng)缺失。學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，只是機(jī)械接受、理解、記憶，很少有獨(dú)立思考的機(jī)會(huì)，很難激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和求知欲，導(dǎo)致學(xué)生課堂參與度較低。教師對(duì)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)及實(shí)施沒(méi)有將學(xué)生的差異納入關(guān)注重點(diǎn)，沒(méi)有依據(jù)學(xué)生不同個(gè)性進(jìn)行學(xué)習(xí)方法多樣化引導(dǎo)，尤其針對(duì)非專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生的責(zé)任心、時(shí)間觀念、學(xué)習(xí)效率、協(xié)作精神、安全意識(shí)等非專(zhuān)業(yè)能力不夠關(guān)注，而企業(yè)對(duì)這些非專(zhuān)業(yè)能力往往又是非常注重的。另外對(duì)學(xué)生考核評(píng)價(jià)中缺失對(duì)非專(zhuān)業(yè)能力評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)主體單一，無(wú)法體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，導(dǎo)致學(xué)生參與學(xué)習(xí)主動(dòng)性不足。

三是課堂教學(xué)未能以學(xué)生為中心。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)以教師為中心滿堂灌的現(xiàn)象非常普遍，教師教學(xué)理念比較陳舊，沒(méi)有真正以“行動(dòng)導(dǎo)向”“以生為本”進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。課堂教學(xué)過(guò)程中學(xué)生沒(méi)有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，課堂中看到的是教師不停地在講臺(tái)上表現(xiàn)，而不是學(xué)生在學(xué)、在做。部分學(xué)生在臺(tái)下糊里糊涂在聽(tīng)，不理解的問(wèn)題，沒(méi)有機(jī)會(huì)提出并進(jìn)行討論、相互啟發(fā)。教學(xué)組織方法以“教”為中心，而不是“學(xué)”為中心。教師在課堂教學(xué)過(guò)程中全程充當(dāng)“教員”角色，并不是以“導(dǎo)演”“師傅”“合作者”身份引導(dǎo)學(xué)生邊學(xué)邊做，輔助學(xué)生自主學(xué)習(xí)；而學(xué)生則是處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，因此學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效率低。

三、基于胡格教學(xué)模式的教學(xué)策略

教師在汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)中，必須依據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)工作崗位基礎(chǔ)能力培養(yǎng)目標(biāo)要求，制訂該門(mén)課程能力目標(biāo)，“課證賽”融通，把專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)融入課程教學(xué)中，使知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)在課堂教學(xué)中落到實(shí)處。

（一）以崗證賽需求為依據(jù)，確定能力培養(yǎng)目標(biāo)

把能力培養(yǎng)放在首位，以知識(shí)作為教學(xué)的載體，在實(shí)現(xiàn)能力目標(biāo)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)教學(xué)的知識(shí)目標(biāo)是德國(guó)職業(yè)教育的能力本位教學(xué)觀。胡格教授認(rèn)為，“教師要以能力為目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程、教學(xué)方法，結(jié)合訓(xùn)練的過(guò)程同時(shí)把知識(shí)傳授給學(xué)生……其中最重要的是方法能力，然后是社會(huì)能力，最后是專(zhuān)業(yè)能力”。教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)和汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生開(kāi)展調(diào)研，分析汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)面向的職業(yè)崗位（群）的工作領(lǐng)域、工作過(guò)程和典型工作任務(wù)，依據(jù)職業(yè)崗位（群）的職業(yè)能力要求和職業(yè)資格證書(shū)、技能等級(jí)證書(shū)、技能比賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)相關(guān)性原則和同級(jí)性原則進(jìn)行能力整合歸納，結(jié)合汽車(chē)電工電子技術(shù)課程特點(diǎn)，確定課程能力培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建“課證賽”融合的能力培養(yǎng)目標(biāo)體系。

在專(zhuān)業(yè)能力設(shè)定方面，教學(xué)團(tuán)隊(duì)將目標(biāo)設(shè)定為學(xué)生會(huì)認(rèn)知及檢測(cè)常用電路的元器件，會(huì)分析及檢測(cè)汽車(chē)電工電路、電子電路，會(huì)正確選用電工電子儀器儀表檢測(cè)元器件及典型的汽車(chē)電路故障，具備汽車(chē)電工電子電路故障排除基礎(chǔ)能力。在方法能力的設(shè)定方面，要培養(yǎng)學(xué)生信息查詢、獲取、評(píng)估、決策能力和觀察、思維、推理與判斷、分析與解決問(wèn)題能力。而在學(xué)生社會(huì)能力的培養(yǎng)方面，教學(xué)團(tuán)隊(duì)注意培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度與職業(yè)習(xí)慣，以及閱讀、傾聽(tīng)、表達(dá)、溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和獨(dú)立思考、獨(dú)立工作能力。

（二）依據(jù)能力目標(biāo)，重構(gòu)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

胡格教學(xué)模式改變了傳統(tǒng)的知識(shí)傳授型教學(xué)體系。以學(xué)生為中心，以行動(dòng)為導(dǎo)向，正確處理理論與實(shí)踐之間的關(guān)系，把“實(shí)踐先于理論”“實(shí)踐多于理論”的內(nèi)容選擇、“實(shí)踐到理論”的教學(xué)理念貫穿于課程實(shí)施全過(guò)程。課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)工作崗位專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力調(diào)研，融入“1+X”證書(shū)、技能大賽中涉及汽車(chē)電工電子相關(guān)知識(shí)技能，以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，結(jié)合電工電子技術(shù)在汽車(chē)制造上的具體應(yīng)用，遵循職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律和學(xué)習(xí)規(guī)律，對(duì)課程知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行整合，設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，以工作任務(wù)為中心設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，重構(gòu)理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。下面以新能源汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，從專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)、非專(zhuān)業(yè)能力目標(biāo)為核心構(gòu)建汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)目標(biāo)。

1.專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)

依據(jù)職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律、專(zhuān)業(yè)知識(shí)邏輯構(gòu)架、學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，分解課程教學(xué)內(nèi)容為3個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)若干個(gè)工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)。項(xiàng)目一是汽車(chē)電工電路分析與檢測(cè)（20學(xué)時(shí)），設(shè)計(jì)4個(gè)工作任務(wù)：汽車(chē)元件設(shè)備的認(rèn)知及檢測(cè)、汽車(chē)線路故障分析及檢測(cè)、汽車(chē)燈光傳統(tǒng)控制電路分析及檢測(cè)、汽車(chē)車(chē)窗傳統(tǒng)控制電路分析及檢測(cè)。通過(guò)該項(xiàng)目學(xué)習(xí)要求，學(xué)生能描述汽車(chē)常用元件設(shè)備（電阻、電感、電容、蓄電池、照明燈、直流電機(jī)）結(jié)構(gòu)、符號(hào)、參數(shù)、工作特性，會(huì)檢測(cè)好壞，能獨(dú)立或者團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成汽車(chē)線路的斷開(kāi)、虛接、對(duì)地短接的故障檢測(cè)，能獨(dú)立或者團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成汽車(chē)燈光、車(chē)窗傳統(tǒng)控制電路分析及檢測(cè)。項(xiàng)目二是汽車(chē)模擬電子電路分析與檢測(cè)（20學(xué)時(shí)），設(shè)計(jì)3個(gè)工作任務(wù)：汽車(chē)電子元件的認(rèn)知及檢測(cè)、汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路分析及檢測(cè)、汽車(chē)收音機(jī)電路分析及檢測(cè)，通過(guò)該項(xiàng)目學(xué)習(xí)要求學(xué)生會(huì)描述汽車(chē)電子元件（二極管、三極管）結(jié)構(gòu)、符號(hào)、參數(shù)、工作特性，會(huì)檢測(cè)好壞，能獨(dú)立或者團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路分析及檢測(cè)。項(xiàng)目三是汽車(chē)數(shù)字電子電路分析與檢測(cè)（20學(xué)時(shí)），設(shè)計(jì)3個(gè)工作任務(wù)：基本邏輯門(mén)及觸發(fā)器認(rèn)知、計(jì)數(shù)器（秒表）電路分析及檢測(cè)、汽車(chē)控制單元認(rèn)知。通過(guò)該項(xiàng)目學(xué)習(xí)要求學(xué)生會(huì)描述基本邏輯門(mén)（與或非）、觸發(fā)器結(jié)構(gòu)、符號(hào)、邏輯功能，會(huì)檢測(cè)邏輯功能，能獨(dú)立或者團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成計(jì)數(shù)器（秒表）電路分析及檢測(cè)，能獨(dú)立或者團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成汽車(chē)控制單元認(rèn)知及檢測(cè)。

2.非專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)

（1）會(huì)自主探索學(xué)習(xí)、會(huì)通過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作分析與解決問(wèn)題，尋找發(fā)掘文獻(xiàn)資料（信息），在參考資料中找到信息，能夠使用各種信息源（互聯(lián)網(wǎng)，書(shū)籍等）學(xué)習(xí)處理中等難度的技術(shù)資料。

（2）能夠處理、標(biāo)記、歸納、總結(jié)學(xué)習(xí)材料內(nèi)容。能處理學(xué)習(xí)綜合性的技術(shù)資料，對(duì)其進(jìn)行形象化地歸納并轉(zhuǎn)達(dá)給他人。能夠從一篇技術(shù)性的主題內(nèi)容中提煉出最重要的內(nèi)容并對(duì)其進(jìn)行邏輯關(guān)系結(jié)構(gòu)的歸納，應(yīng)用思維導(dǎo)圖或其他圖形法把學(xué)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)單化呈現(xiàn)出來(lái)，能邏輯性口頭表達(dá)。會(huì)制作學(xué)習(xí)海報(bào)。能夠制作要點(diǎn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)卡片，繪制出簡(jiǎn)單的圖形，并進(jìn)行分析判斷和總結(jié)。

（3）養(yǎng)成良好的工作學(xué)習(xí)習(xí)慣。遵守文明安全規(guī)范操作章程，小心謹(jǐn)慎地使用材料（不浪費(fèi)），干凈整潔地工作學(xué)習(xí)，工作學(xué)習(xí)過(guò)程科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)注。

（三）以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)樵瓌t，設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)

行動(dòng)導(dǎo)向是“胡格教學(xué)模式”的核心。能力的培養(yǎng)是通過(guò)一個(gè)個(gè)具體的訓(xùn)練活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這些活動(dòng)需要教師去設(shè)計(jì)和實(shí)施，讓學(xué)生在解決由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的學(xué)習(xí)任務(wù)過(guò)程中掌握理論知識(shí)并培養(yǎng)各項(xiàng)能力。教師則根據(jù)能力培養(yǎng)目標(biāo)并以行動(dòng)為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程教學(xué)，合理安排各教學(xué)活動(dòng)環(huán)節(jié)，把學(xué)生置于活動(dòng)的中心，按資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)六個(gè)基本環(huán)節(jié)開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中自己構(gòu)思、設(shè)計(jì)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生課堂主體地位。下面以“汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路分析”學(xué)習(xí)任務(wù)教學(xué)設(shè)計(jì)為例，探討基于胡格教學(xué)模式的汽車(chē)電工電子技術(shù)課堂教學(xué)實(shí)施策略。

1.定位課堂教學(xué)目標(biāo)

每次教學(xué)教師都應(yīng)定位好教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)有目標(biāo)和方向，在教師的引導(dǎo)下真正成為學(xué)習(xí)的主人，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。融合專(zhuān)業(yè)及非專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)要求，本次汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路分析的課堂教學(xué)目標(biāo)的知識(shí)目標(biāo)設(shè)定為了解汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路組成、理解組成部分作用。能力目標(biāo)則是會(huì)分析并描述汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路工作原理。在設(shè)定素質(zhì)目標(biāo)方面，則為形成自主學(xué)習(xí)習(xí)慣、會(huì)與團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作制作學(xué)習(xí)海報(bào)、會(huì)口頭和書(shū)面表達(dá)學(xué)習(xí)成果。

2.設(shè)計(jì)教學(xué)策略與學(xué)法

一堂課重難點(diǎn)明確了，突破也就有了方向，方法也就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。圍繞重難點(diǎn)在教學(xué)環(huán)節(jié)中設(shè)計(jì)好突破的策略，才會(huì)讓學(xué)生學(xué)得懂，弄得明白。依據(jù)本次課教學(xué)重點(diǎn)是指導(dǎo)學(xué)生查找學(xué)習(xí)資料，完成學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)，難點(diǎn)是會(huì)描述工作原理，通過(guò)示范、模仿、反復(fù)訓(xùn)練、強(qiáng)化理解突破重難點(diǎn)。

課堂教學(xué)過(guò)程中教師在指導(dǎo)的同時(shí)揭示一定的學(xué)習(xí)方法和思路，幫助學(xué)生省時(shí)高效地突破重難點(diǎn)以達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。通過(guò)仿真驗(yàn)證法、三人小組法、旋轉(zhuǎn)木馬法、閃電約會(huì)法、學(xué)習(xí)海報(bào)法完成課堂學(xué)習(xí)任務(wù)。

3.進(jìn)行教學(xué)準(zhǔn)備

教學(xué)準(zhǔn)備是課堂教學(xué)有序、有效達(dá)標(biāo)的前提條件。課堂教學(xué)以小組學(xué)習(xí)的形式開(kāi)展，以3人為一個(gè)小組，每組選出小組長(zhǎng)，充分發(fā)揮群體優(yōu)勢(shì)。另外任課教師課前把必需的教學(xué)資料整理好，如汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路實(shí)物標(biāo)圖、汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路設(shè)備臺(tái)架、學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、課程學(xué)習(xí)仿真平臺(tái)等，以備課堂學(xué)習(xí)中使用。

4.實(shí)施課堂教學(xué)

課前：教師上傳學(xué)習(xí)資料包讓學(xué)生預(yù)習(xí)。

課中：①教師指導(dǎo)學(xué)生領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)要求，一是利用Proteus仿真軟件逐級(jí)搭建汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路，二是用示波器觀察輸入、輸出波形，記錄輸入、輸出電壓大小，三是運(yùn)用思維導(dǎo)圖梳理電路組成原理。教師把控課堂秩序，引導(dǎo)學(xué)生有序開(kāi)展學(xué)習(xí)，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)規(guī)劃、自主查找資料、閱讀學(xué)習(xí)資料包，利用學(xué)習(xí)平臺(tái)自主實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃，逐漸形成自主學(xué)習(xí)習(xí)慣。②小組討論學(xué)習(xí)任務(wù)完成過(guò)程存在的問(wèn)題，小組各成員各抒己見(jiàn)，學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)作，在教師點(diǎn)撥下不斷解決難題，完成的小組把學(xué)習(xí)成果以海報(bào)形式展現(xiàn)，使學(xué)生學(xué)會(huì)表現(xiàn)自我并產(chǎn)生強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。③學(xué)習(xí)成果展現(xiàn)及評(píng)價(jià)，教師引導(dǎo)各小組依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)習(xí)成果進(jìn)行自評(píng)及小組互評(píng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)客觀評(píng)價(jià)自己和他人的優(yōu)缺點(diǎn)。④學(xué)習(xí)成果點(diǎn)評(píng)及總結(jié)，教師點(diǎn)評(píng)各小組學(xué)習(xí)情況及成果，學(xué)生代表上臺(tái)歸納總結(jié)本次課收獲及存在問(wèn)題，從而使學(xué)生發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)不足，進(jìn)而不斷提高學(xué)習(xí)效率。

課后布置課后拓展學(xué)習(xí)任務(wù)，如何通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)發(fā)電機(jī)直流穩(wěn)壓電源電路各關(guān)鍵點(diǎn)電壓判斷電路故障？通過(guò)課后拓展學(xué)習(xí)，使學(xué)生拓展思路，懂得應(yīng)用學(xué)過(guò)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。

綜上所述，胡格教學(xué)模式改革在廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新能源汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)試點(diǎn)，采用行動(dòng)導(dǎo)向六步法教學(xué)法，讓學(xué)生有效參與課堂學(xué)習(xí)。使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力在課程教學(xué)實(shí)踐中不斷得到提升，使汽車(chē)電工電子技術(shù)課程每一次課堂教學(xué)的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)一一落實(shí)，為后續(xù)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)兩年教學(xué)實(shí)踐，該教學(xué)模式改革的可操作性及有效性得到了證明。

基于胡格教學(xué)模式的課堂教學(xué)實(shí)施，要求教學(xué)設(shè)計(jì)者教師具備深厚的職業(yè)素養(yǎng)及專(zhuān)業(yè)能力，具備較強(qiáng)的課堂管理把控能力。通過(guò)每次課的精心規(guī)劃設(shè)計(jì)令職業(yè)能力要求和職業(yè)資格證書(shū)、技能等級(jí)證書(shū)、技能比賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)相融通。胡格教學(xué)模式改變了職業(yè)教育偏重專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)、忽視非專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)的觀念，改變了傳統(tǒng)課堂上的師生關(guān)系，使教師和學(xué)生的角色發(fā)生了變化，教師是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)的策劃者、組織者和指導(dǎo)者，不再是站在講臺(tái)上的知識(shí)傳授者，學(xué)生從教學(xué)的被動(dòng)接受知識(shí)，變?yōu)榻虒W(xué)活動(dòng)的主體。真正讓學(xué)生在課堂“動(dòng)起來(lái)、學(xué)起來(lái)、嗨起來(lái)”，實(shí)現(xiàn)在學(xué)中做、在做中學(xué)，自主探究、合作學(xué)習(xí)，有效地培養(yǎng)和提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

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注：本文系2020年廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“產(chǎn)教融合校企‘雙元育人的工學(xué)結(jié)合機(jī)制在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革與實(shí)踐研究”（GXGZJG2020B084）的研究成果之一。

作者簡(jiǎn)介：陸玉平（1984— ），廣西來(lái)賓人，工程師，研究生學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，主要研究方向?yàn)樾履茉雌?chē)技術(shù)；陳思宏（1986— ），廣西賓陽(yáng)人，高級(jí)工程師，研究生班學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，主要研究方向?yàn)樾履茉雌?chē)技術(shù)；陳嬌英（1966— ），廣西賓陽(yáng)人，教授，進(jìn)修研究生，主要研究方向?yàn)橹悄茈娮蛹半姎庾詣?dòng)化。

（責(zé)編 羅異豐）