產(chǎn)學(xué)研深度融合是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵之舉

前言

黨的二十大報(bào)告指出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)?！笨钙稹案哔|(zhì)量發(fā)展的大旗”，中國自行車行業(yè)責(zé)無旁貸，這就需要我們不斷創(chuàng)新。產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新是推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)從高速增長邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，也是行業(yè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的必然選擇。

一、深入解讀產(chǎn)學(xué)研，破解行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“密碼”

產(chǎn)學(xué)研，是指企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)相結(jié)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成強(qiáng)大的研究、開發(fā)、生產(chǎn)一體化的先進(jìn)系統(tǒng)并在運(yùn)行過程中體現(xiàn)出綜合優(yōu)勢，是科研、教育、生產(chǎn)不同社會(huì)分工在功能與資源優(yōu)勢上的協(xié)同與集成化，是技術(shù)創(chuàng)新上、中、下游的對(duì)接與耦合。

（一）我國產(chǎn)學(xué)研

合作發(fā)展歷程

我國改革開放40年以來，中共中央、國務(wù)院、科技部等黨政機(jī)關(guān)都采取了多種措施，以保證產(chǎn)學(xué)研合作的不斷進(jìn)步與發(fā)展，使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科研方面發(fā)揮了越來越重要的作用。

黨的十七大明確指出，要把建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，作為提高我國自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略舉措。

黨的十七屆五中全會(huì)再次強(qiáng)調(diào)，要“建設(shè)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。使企業(yè)真正成為研究開發(fā)投入的主體、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的主體和新成果應(yīng)用的主體，全面提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力”。

“十四五”規(guī)劃明確提出，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。如何實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新？產(chǎn)學(xué)研合作可以優(yōu)化科技資源的配置，產(chǎn)學(xué)研的深度融合是科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的關(guān)鍵之舉。

黨的二十大報(bào)告指出，要“加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，營造有利于科技型中小微企業(yè)成長的良好環(huán)境，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合”。這也為企業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，提供了根本遵循。

（二）我國產(chǎn)學(xué)研合作

十大模式

近年來，我國產(chǎn)學(xué)研合作呈現(xiàn)出層次不斷提高、形式不斷創(chuàng)新等新特征，合作的取向更加市場化，合作的路徑更加多樣化。目前，我國比較有代表性的產(chǎn)學(xué)研合作模式主要包括以下幾種：

1．成果（技術(shù)）轉(zhuǎn)讓模式

高等院校、科研院所通過簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，將新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝等專利權(quán)、專利申請權(quán)、專利實(shí)施許可權(quán)等科技成果有償轉(zhuǎn)讓給企業(yè)，企業(yè)再將其市場化與產(chǎn)業(yè)化。

2．技術(shù)開發(fā)模式

產(chǎn)學(xué)研各方共同投入一定的要素進(jìn)行合作，具體有兩種：一是合作開發(fā)。這是一種半緊密型的產(chǎn)學(xué)研合作模式，企業(yè)投入資金、人力，高?；蜓芯克度肴肆驮O(shè)備，共同就某一項(xiàng)目開展科研攻關(guān)。二是委托開發(fā)。這是目前企業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的主要模式，企業(yè)以項(xiàng)目方式將所需的技術(shù)委托給大學(xué)和科研單位進(jìn)行研究開發(fā)。

3．人才培養(yǎng)模式

高校、研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)合作培養(yǎng)人才，如在高校專門設(shè)立以企業(yè)名稱命名的軟件、電子商務(wù)、電子等專業(yè)定制班，在企業(yè)設(shè)立科研院所學(xué)生實(shí)習(xí)基地和博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地等。

4．共建實(shí)體模式

企業(yè)與高?；蚩蒲袉挝换蛘畽C(jī)構(gòu)組建股份制公司、研究開發(fā)中心、中試基地等實(shí)體，成為相對(duì)獨(dú)立的活動(dòng)單位或法人。共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體是產(chǎn)學(xué)研之間最緊密的、以資本為紐帶的合作模式，也是最成熟的合作方式。

5．校企聯(lián)盟模式

校企聯(lián)盟合作形式多樣，如一個(gè)高校院所的單個(gè)學(xué)科（領(lǐng)域）或團(tuán)隊(duì)與一個(gè)或一批企業(yè)結(jié)對(duì)實(shí)施科技服務(wù)；多個(gè)高校院所的一批相關(guān)學(xué)科（領(lǐng)域）或團(tuán)隊(duì)集成服務(wù)于一個(gè)企業(yè)或一批企業(yè)，形成產(chǎn)學(xué)研合作的大聯(lián)盟；省外乃至海外的高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)建立合作聯(lián)盟；高校院所服務(wù)農(nóng)業(yè)，與縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村合作，建立各類農(nóng)業(yè)科技基地和園區(qū)；高校院所的學(xué)科團(tuán)隊(duì)與地方或高新園區(qū)合作，共建創(chuàng)新平臺(tái)、基地和聯(lián)盟等。

6．戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)從各自的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與戰(zhàn)略意圖出發(fā)，以股權(quán)或契約的方式建立的較為穩(wěn)固的、長期的合作關(guān)系。

7．科技資源共享模式

企業(yè)與科技資源相對(duì)充足的高校、科研院所進(jìn)行合作，充分利用高校、科研院所的科技文獻(xiàn)、儀器設(shè)備等資源，以解決自身科技資源不足的瓶頸問題。高校、科研院所也可能需要利用相關(guān)企業(yè)的廠房、加工設(shè)備等作為中試或?qū)嵙?xí)基地。

8．公共服務(wù)平臺(tái)模式

高校、科研機(jī)構(gòu)利用學(xué)科、專業(yè)的優(yōu)勢，建立面向行業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)提供專業(yè)的共性技術(shù)服務(wù)。政府還可通過線上資源對(duì)接，為產(chǎn)學(xué)研各方提供真實(shí)有效的技術(shù)供需信息，從而促進(jìn)科研成果產(chǎn)業(yè)化。

9．技術(shù)交流模式

研究機(jī)構(gòu)、高校等通過專家會(huì)診、現(xiàn)場解難、技術(shù)交流、成果對(duì)接等形式，與企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研交流活動(dòng)，如舉辦專家研討會(huì)、技術(shù)沙龍、信息經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽等。

10．科技園區(qū)模式

科技園區(qū)模式以大學(xué)科技園為主，一般主要是由高校發(fā)起，聯(lián)合多家企業(yè)和政府參與，主要從事高新技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)和成果的轉(zhuǎn)化等。

二、積極推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研”合作，對(duì)行業(yè)發(fā)展意義重大

據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國自行車電動(dòng)自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見（2021—2025年）》指出，“十三五”期間，中國自行車電動(dòng)自行車行業(yè)在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面取得了巨大的成績。

5年來，行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系進(jìn)一步健全，一批高新技術(shù)企業(yè)相繼被認(rèn)定。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，截至目前，由政府相關(guān)部門認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)工程技術(shù)研究中心共149 家，較“十二五”增加52%，其中國家級(jí)33家，省級(jí) 85家，市級(jí)31家。“十三五”末，全行業(yè)規(guī)上企業(yè)研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)1.73%，比2015年提高0.15個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，全行業(yè)專利申請數(shù)量每年以10%的速度遞增。

“十三五”期間，行業(yè)還進(jìn)一步掌握關(guān)鍵核心生產(chǎn)技術(shù)。新材料應(yīng)用實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，鈦合金、鎂合金、碳纖維等高檔自行車架實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、鎂合金壓鑄自行車輪轂增長明顯。核心零部件有所突破，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行車變速器、中置電機(jī)及力矩傳感器研發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。主要生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，自動(dòng)焊接機(jī)器人、自動(dòng)涂裝、半自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線等在骨干企業(yè)中得到普及。

但“十三五”期間，行業(yè)在科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步方面取得成績的同時(shí)，還存在以下幾方面的差距和不足：一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，研發(fā)投入偏少，技術(shù)成果鑒定開展不夠，專利技術(shù)轉(zhuǎn)化率不高；二是行業(yè)重大技術(shù)課題研究、基礎(chǔ)理論研究以及短板、難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)不足；三是行業(yè)智能制造能力薄弱，自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級(jí)亟須提速；四是國際技術(shù)交流合作領(lǐng)域有待拓寬，交流層次有待提高；五是質(zhì)量品牌建設(shè)有待加強(qiáng)，檢測能力和服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步提高；六是技術(shù)研發(fā)人員數(shù)量仍然不足，缺乏技術(shù)領(lǐng)軍人才。

“十四五”時(shí)期，是我國進(jìn)軍第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的新發(fā)展時(shí)期，也是我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的歷史性機(jī)遇期，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在加速改造和提升。人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)加快融合，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、個(gè)性化定制、共享制造等新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)制造業(yè)加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向推進(jìn)。當(dāng)今，世界各國都在加大科技創(chuàng)新力度，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，全球制造業(yè)競爭格局出現(xiàn)新變化，發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的綜合要素成本與我國的差距正在縮小，發(fā)展中國家也在加快謀劃和布局，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工，制造業(yè)面臨的內(nèi)外部形勢更加復(fù)雜。

為此，全行業(yè)應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)實(shí)施企業(yè)技術(shù)改造，促進(jìn)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換，加快向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中高端躍升。在努力練好“內(nèi)功”的同時(shí)，全行業(yè)也要積極引進(jìn)“外援”，與高校、科研機(jī)構(gòu)共建技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)、校企研發(fā)平臺(tái)、中小企業(yè)公共研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)體系等，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，達(dá)到1+1+1＞3的整體效益。

（一）實(shí)現(xiàn)資源

共享，優(yōu)勢互補(bǔ)

通過與大學(xué)、科研院所的合作，自行車電動(dòng)自行車企業(yè)可以充分利用高校、科研院所的科研、人才優(yōu)勢，解決企業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題，降低技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，把握和領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)前沿，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。

同時(shí)，通過與大學(xué)、科研院所的產(chǎn)學(xué)研合作，自行車電動(dòng)自行車企業(yè)可以為自身培養(yǎng)培訓(xùn)人才，豐富自身的人才資源儲(chǔ)備，為自身可持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步做足準(zhǔn)備。

（二）助力企業(yè)

找準(zhǔn)技術(shù)發(fā)力點(diǎn)，

形成品牌優(yōu)勢

企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)之間形成的技術(shù)積累與人才培育，短期內(nèi)可以解決企業(yè)人力資源不足的問題；從長期來看，可以為企業(yè)儲(chǔ)備專業(yè)技術(shù)人才，以及協(xié)助企業(yè)制定技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，及時(shí)跟進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿動(dòng)態(tài)，帶領(lǐng)企業(yè)走向行業(yè)的頂尖技術(shù)領(lǐng)域，形成強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢。

（三）享受更多

政策支持，

促進(jìn)企業(yè)發(fā)展

做產(chǎn)學(xué)研的企業(yè)可以申報(bào)更多的產(chǎn)業(yè)政策項(xiàng)目，在申報(bào)一些項(xiàng)目時(shí)還可以提高立項(xiàng)通過率，拿到補(bǔ)助資金，促進(jìn)自身更快更好發(fā)展。

產(chǎn)學(xué)研是解決企業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題、助力企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。只有積極推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，以科技引領(lǐng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能更好地增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力，加速科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，促進(jìn)自行車電動(dòng)自行車強(qiáng)國建設(shè)。