中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的探究

黃斯琳

摘 要：隨著我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)的繁榮發(fā)展，對(duì)技術(shù)人員的需求也在不斷增加。而中職學(xué)校作為向社會(huì)輸送技術(shù)型人才的主要教育機(jī)構(gòu)，在其中發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著汽車在我國(guó)的廣泛使用，全國(guó)人均汽車保有量也在逐年增加，因此汽車制造類專業(yè)的技術(shù)人員具有很好的就業(yè)潛力。這就要求中職學(xué)校要積極將理論與實(shí)際相融合，探討融合教育的新方式，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不僅要了解相關(guān)理論知識(shí)，還要通過(guò)實(shí)際操作，不斷提高自身的技術(shù)能力?；诖?，本文以中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)在開展理實(shí)一體化教學(xué)時(shí)所遇到問(wèn)題展開分析，并探索改進(jìn)策略，以期推動(dòng)我國(guó)中職教育的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校 汽車制造類專業(yè) 理實(shí)一體化教學(xué)模式

1 引言

隨著人們生活質(zhì)量的迅速提高，汽車已不再是奢侈品。在當(dāng)今社會(huì)，汽車已成為大多數(shù)居民的出行工具。汽車的發(fā)展已有很長(zhǎng)的歷史，其在形式、類型和性能上都發(fā)生了巨大的改變，人們對(duì)汽車的需求也不斷提高。針對(duì)當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車制造類專業(yè)技術(shù)人才的需求，中職學(xué)校要積極地探討適合自身的教育教學(xué)方式，以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的興趣，重視對(duì)其職業(yè)技能的提升，為學(xué)生將來(lái)的就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2 中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式概述

想要有效提高中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，提高中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，積極對(duì)汽車制造類專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行改革就顯得尤為重要。在教育實(shí)踐中，理實(shí)一體化教學(xué)模式，便是有效教學(xué)手段之一。但在實(shí)施該教學(xué)模式時(shí)，也要注意一些問(wèn)題。首先，要對(duì)汽車制造類專業(yè)的課程教學(xué)材料進(jìn)行合理開發(fā)，并對(duì)該專業(yè)學(xué)生實(shí)施因材施教。其次，在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)時(shí)，要確保實(shí)踐場(chǎng)所的設(shè)施齊全，給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的實(shí)踐條件。最后，配備有強(qiáng)大的教師隊(duì)伍。理實(shí)一體化教學(xué)模式，不同于以往的“各自為政”的教學(xué)模式，而是將“理”與“實(shí)”相融合，可以更好地響應(yīng)社會(huì)對(duì)汽車制造類專業(yè)人才的需求。

3 汽車制造類專業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)狀

3.1 學(xué)生對(duì)專業(yè)認(rèn)識(shí)欠缺，缺乏學(xué)習(xí)興趣

大部分中職學(xué)校均設(shè)有汽車制造類專業(yè)，但學(xué)校在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置以及在教學(xué)方法設(shè)計(jì)方面還存在一定缺陷，導(dǎo)致學(xué)生們對(duì)該專業(yè)缺乏足夠的了解，沒(méi)有為自己未來(lái)的發(fā)展做出任何規(guī)劃，學(xué)生僅僅是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，學(xué)生并沒(méi)有意識(shí)到該專業(yè)知識(shí)會(huì)伴隨自己的生涯，因此學(xué)生對(duì)專業(yè)的重視程度并不高。一方面，大多數(shù)中職學(xué)校的教學(xué)模式都是新課改以前的教學(xué)模式，老師在課堂上占據(jù)著絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)，學(xué)生沒(méi)有主動(dòng)權(quán)。長(zhǎng)此以往，學(xué)生會(huì)形成慣性思維，只會(huì)被動(dòng)地接受老師所傳授的知識(shí)，不會(huì)積極進(jìn)行探索和思考。而傳統(tǒng)的教學(xué)方式重理論、輕實(shí)踐，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)，往往會(huì)覺(jué)得內(nèi)容枯燥，最終失去學(xué)習(xí)興趣。另一方面，教學(xué)方法的陳舊和滯后，沒(méi)有形成良好的課堂學(xué)習(xí)氣氛。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的過(guò)程中，由于是初次接觸這些專業(yè)知識(shí)，對(duì)各個(gè)零部件的樣式和名稱都不清楚，純粹的理論性教育沒(méi)有辦法讓學(xué)生產(chǎn)生深刻的印象。而且，課本上的知識(shí)和現(xiàn)實(shí)中的汽車構(gòu)造存在一定的區(qū)別，學(xué)生很難準(zhǔn)確地將其相互對(duì)應(yīng)起來(lái)。這種教學(xué)模式難以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，而且收效甚微。

3.2 實(shí)踐不足

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。然而，因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)的教育水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同，有些學(xué)校的教學(xué)設(shè)備相對(duì)比較簡(jiǎn)陋，不能為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)條件，尤其是實(shí)踐條件。例如：我國(guó)東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，教育條件較好，比我國(guó)中西部地區(qū)的學(xué)生，有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。中職學(xué)校的布局不均衡，中西部地區(qū)的中職學(xué)校沒(méi)有得到充足的教育資源，這就造成了我國(guó)中職學(xué)校在人才培養(yǎng)方面的水平參差不齊。

3.3 技術(shù)落后

技術(shù)對(duì)創(chuàng)新而言是必不可少的。目前，我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是和日系、美系等汽車行業(yè)相比，仍有一定差距。從整體上來(lái)看，我國(guó)汽車行業(yè)在技術(shù)上還存在一定的滯后性，大部分汽車制造都是基于其他國(guó)家基礎(chǔ)上研發(fā)的，缺少一定的創(chuàng)新能力，缺少屬于我們自己的核心技術(shù)。而我國(guó)政府也意識(shí)到了這一點(diǎn)，一直在積極地引入技術(shù)人員，加大投資力度，然而收效甚少。總的來(lái)說(shuō)，目前的汽車制造技術(shù)水平過(guò)于簡(jiǎn)單，缺乏能夠從事設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、投放一條龍的復(fù)合型人才。因此，中職學(xué)校應(yīng)擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)人才的重要任務(wù)，加強(qiáng)專業(yè)教育的針對(duì)性，以便培養(yǎng)出社會(huì)所需的復(fù)合型人才。

4 中職學(xué)校一體化教學(xué)模式探究

4.1 提升學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民精神文化生活不斷豐富的今天，中職學(xué)校的學(xué)生已享受到了社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的諸多好處。中職教師要在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“理實(shí)合一”，并取得一些成效，就要順應(yīng)時(shí)勢(shì)，充分發(fā)掘汽車制造類專業(yè)的特點(diǎn)，豐富教學(xué)內(nèi)容，活躍課堂氣氛，從而提升“理實(shí)合一”的教學(xué)效果和質(zhì)量。比如：中職教師要跟上時(shí)代步伐，在專業(yè)課程中融入現(xiàn)代教育技術(shù)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、信息、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，以多媒體的方式，為學(xué)生演示各種車輛的結(jié)構(gòu)。在這樣一個(gè)多元化的教學(xué)環(huán)境中，同學(xué)既能加深對(duì)理論知識(shí)的理解，又能感受到學(xué)習(xí)的快樂(lè)。

理實(shí)一體化教學(xué)的運(yùn)用，老師在教學(xué)中可以讓學(xué)生觀看視頻、3D模型或照片，讓學(xué)生對(duì)汽車?yán)碚撝R(shí)有一個(gè)更加形象、具體的認(rèn)知，這樣學(xué)生就可以更加容易地理解這些內(nèi)容。中職老師，應(yīng)當(dāng)將自己學(xué)校的特點(diǎn)充分地利用起來(lái)，將實(shí)踐工作內(nèi)容融入到課堂教學(xué)之中。如帶領(lǐng)學(xué)生去參觀汽車制造企業(yè)，了解汽車的生產(chǎn)制造過(guò)程，去接觸真實(shí)的汽車零部件。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生會(huì)認(rèn)識(shí)到所學(xué)的專業(yè)知識(shí)對(duì)自身未來(lái)的職業(yè)生涯有著重要影響，從而推動(dòng)學(xué)生更加積極主動(dòng)地去掌握和理解本專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)。在理實(shí)一體化教學(xué)模式的作用下，學(xué)生受益匪淺，意識(shí)到汽車?yán)碚撝R(shí)可以指導(dǎo)自己的實(shí)踐。在經(jīng)過(guò)實(shí)際操作之后，學(xué)生還能夠?qū)ψ约核莆盏钠嚴(yán)碚撝R(shí)進(jìn)行更好的內(nèi)化，從而提高自身的專業(yè)技能。在這種方式下，學(xué)生逐漸產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生的信心也漸漸地開始樹立起來(lái)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生逐漸意識(shí)到本專業(yè)的重要性，最后在老師的引領(lǐng)下，學(xué)生會(huì)主動(dòng)地參與到課堂教學(xué)活動(dòng)之中。在中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)的學(xué)習(xí)中，教師應(yīng)將學(xué)生放在首位，主動(dòng)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，將本專業(yè)的課程與學(xué)生的興趣相結(jié)合，轉(zhuǎn)變自己的教學(xué)觀念，豐富教學(xué)方式，并主動(dòng)引進(jìn)社會(huì)資源，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。同時(shí)，在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)興趣的過(guò)程中，老師也能根據(jù)實(shí)際不斷地對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)模式進(jìn)行完善。中職學(xué)校的學(xué)生，一般年齡都處于十五六歲，學(xué)生對(duì)于事物的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)容易被個(gè)人的興趣愛(ài)好所左右，但在汽車制造類專業(yè)中，理論知識(shí)的邏輯性比較強(qiáng)，而且內(nèi)容比較死板，所以學(xué)生很難對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。為此，中職教師應(yīng)充分意識(shí)到，在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)模式過(guò)程中，學(xué)生的興趣是關(guān)鍵，要以此為指導(dǎo)，積極探討理實(shí)一體化教學(xué)的有效開展。

4.2 加強(qiáng)實(shí)踐

職業(yè)技術(shù)教育的重點(diǎn)在于加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)教育的實(shí)踐性，使學(xué)生在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中得到更好的發(fā)展。中職學(xué)校汽車制造類專業(yè)開設(shè)了汽車機(jī)械原理、汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修與維護(hù)等課程。這些知識(shí)的內(nèi)容具有較高的理論化程度，并且具有較高的邏輯性，所以，要想讓學(xué)生快速地掌握這些理論知識(shí)并不容易，老師僅僅通過(guò)簡(jiǎn)單的理論講解，很難讓學(xué)生對(duì)這些理論知識(shí)有一個(gè)完整的認(rèn)知，最后影響整體教育質(zhì)量。所以，教師在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)模式時(shí)，要重視學(xué)生的理論學(xué)習(xí)能力，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生的了解與評(píng)價(jià)，把實(shí)際與理論相結(jié)合，這樣才可以讓汽車制造類專業(yè)的理論知識(shí)形象化、具體化。

例如，在講解“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障與維護(hù)”這一重要課程時(shí)，老師要將發(fā)動(dòng)機(jī)故障和維護(hù)的方法清楚地講解給學(xué)生。在這個(gè)前提下，老師還需要帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，實(shí)地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的狀況以及對(duì)這些故障是如何進(jìn)行解決的，組織學(xué)生對(duì)這些故障和故障維修的過(guò)程進(jìn)行分析，從而提高學(xué)生對(duì)問(wèn)題的解析能力，之后再讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作活動(dòng)，以便更好地提高學(xué)生的分析能力和實(shí)際操作能力，真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的教學(xué)目標(biāo)。所以，對(duì)中職學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，掌握專業(yè)技術(shù)十分關(guān)鍵。老師通過(guò)運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式，可以讓學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中將所學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際操作結(jié)合在一起，讓學(xué)生可以更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，部分老師在開展理實(shí)一體化教學(xué)時(shí)效果極佳，但仍有提升的空間；還有部分老師在授課過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，無(wú)法將汽車制造類專業(yè)知識(shí)與學(xué)生的學(xué)習(xí)特征進(jìn)行有效融合，學(xué)生難以在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)老師的教學(xué)內(nèi)容，而大部分中職學(xué)校的學(xué)生對(duì)于理論學(xué)習(xí)并不感興趣，這就需要老師重視這一問(wèn)題，要加強(qiáng)實(shí)踐性教育活動(dòng)，用實(shí)踐活動(dòng)推動(dòng)理實(shí)一體化教學(xué)模式，以便提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。

4.3 積極備課，加強(qiáng)對(duì)教學(xué)過(guò)程的控制

中職教育的課時(shí)是有限的，要想在規(guī)定的課時(shí)內(nèi)順利完成教學(xué)任務(wù)，提高教學(xué)效果，這就要求老師能夠?qū)φ麄€(gè)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行全方位的控制。另外，在上課之前，老師也應(yīng)做好充足的預(yù)習(xí)工作。提煉出本節(jié)課的學(xué)習(xí)要點(diǎn)，充分發(fā)揮學(xué)?，F(xiàn)有的教育資源，將理論與實(shí)際相融合，設(shè)計(jì)出一個(gè)科學(xué)、合理的教學(xué)過(guò)程，以促進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)的順利開展。在此基礎(chǔ)上，老師還要明確教學(xué)目標(biāo)，讓課堂教學(xué)活動(dòng)有條不紊地進(jìn)行。而想要理實(shí)一體化教學(xué)能夠順利地開展，老師不僅要積極備課，還要充分利用道具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等來(lái)輔助教學(xué)。

例如，老師在進(jìn)行“常用故障和重要的維修策略”的教學(xué)時(shí)，可以在相關(guān)實(shí)訓(xùn)室展開教學(xué)。在教學(xué)過(guò)程中，老師可以將學(xué)生進(jìn)行分組，先拋出問(wèn)題，讓學(xué)生先通過(guò)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行分析，找出故障點(diǎn)，再在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行故障排除，最后組織學(xué)生針對(duì)實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題，以小組為單位進(jìn)行討論，總結(jié)問(wèn)題。在這一過(guò)程中，學(xué)生先自主分析，化被動(dòng)為主動(dòng)，再在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，理論知識(shí)和實(shí)踐得到結(jié)合，從而進(jìn)一步深化對(duì)理論知識(shí)的了解和鞏固，提高自身的專業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，小組合作的模式讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，注重團(tuán)隊(duì)合作，提升合作意識(shí)。將理實(shí)一體化教學(xué)模式運(yùn)用于教學(xué)實(shí)踐，可以有效地提高該專業(yè)老師的教學(xué)水平，促進(jìn)學(xué)生更好地學(xué)習(xí)。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，老師要掌握好教學(xué)的節(jié)奏與進(jìn)度，將理論課與實(shí)訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，以“節(jié)點(diǎn)”為指導(dǎo)。但是在實(shí)際操作中，部分老師在進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)時(shí)，并沒(méi)有準(zhǔn)備充足的教學(xué)工具，沒(méi)有足夠的資源開展實(shí)踐教學(xué)，造成學(xué)生在課程中的參與程度降低，極大地打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)就會(huì)逐漸喪失興趣，進(jìn)而對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果產(chǎn)生不利影響。因此，老師在教學(xué)過(guò)程中，一定要做好充足的準(zhǔn)備工作，找到教學(xué)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并做出相應(yīng)調(diào)整。在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，老師還應(yīng)當(dāng)以學(xué)生的知識(shí)接受程度為依據(jù)，正確掌握課程的進(jìn)程，使學(xué)生在理實(shí)一體化教學(xué)模式的引導(dǎo)下，逐漸與老師的授課節(jié)奏同步，從而達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量、穩(wěn)定提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力的目的。

4.4 加強(qiáng)對(duì)教師自身水平的提升

隨著中職學(xué)校的發(fā)展，對(duì)教師的素質(zhì)提出了更高的需求，特別是在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)模式過(guò)程中，需要教師具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)科學(xué)和大量的實(shí)際工作經(jīng)歷，而“雙師型”教師隊(duì)伍的構(gòu)建恰好契合了理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)容和需要。然而在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中卻存在著一個(gè)比較明顯的問(wèn)題，即很多中職學(xué)校的教師理論知識(shí)非常扎實(shí)，其課堂教學(xué)效果也較為優(yōu)秀，但與汽車相關(guān)的實(shí)際操作方面，卻是少之又少，這就需要教師能夠在第一時(shí)間內(nèi)，找到自身不足之處。主動(dòng)思考，尋求對(duì)策，積極參與企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)和各類專業(yè)培訓(xùn)，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

例如：中職學(xué)?？山Y(jié)合自身?xiàng)l件，為教師提供并創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在此期間，學(xué)校還可以與企業(yè)、兄弟學(xué)校加強(qiáng)聯(lián)系，聘請(qǐng)相關(guān)的專家對(duì)本校老師進(jìn)行培訓(xùn)和相關(guān)指導(dǎo)。老師在參加培訓(xùn)前，應(yīng)將自己在教學(xué)工作中所面臨的問(wèn)題和疑問(wèn)進(jìn)行歸納和總結(jié)，在培訓(xùn)進(jìn)修時(shí)，可以針對(duì)這些問(wèn)題與培訓(xùn)人員、同仁展開溝通交流，討論分析，尋求解決問(wèn)題的方法，一起解決問(wèn)題，從而提升自身的教育教學(xué)水平。另外，老師在平時(shí)工作中要強(qiáng)化與其他老師之間的合作和交流，分享自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，討論自己所遇到的問(wèn)題，取長(zhǎng)補(bǔ)短，促進(jìn)自身的發(fā)展。再者，中職學(xué)校的老師要積極改變自身教育觀念，通過(guò)與其他老師的溝通，主動(dòng)吸收先進(jìn)的教學(xué)模式，豐富教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量。老師也要把所學(xué)的東西和學(xué)生將來(lái)的崗位需求相結(jié)合，讓學(xué)生盡可能地體驗(yàn)未來(lái)的工作內(nèi)容，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及，對(duì)汽車制造類專業(yè)人才的需求量越來(lái)越大。而中職學(xué)校作為培養(yǎng)技術(shù)型人才的重要教育機(jī)構(gòu)，在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方面扮演著重要角色。針對(duì)當(dāng)前汽車制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，中職學(xué)校應(yīng)該適應(yīng)時(shí)代的需求，加大對(duì)汽車制造類人才的培養(yǎng)力度。首先，要重視對(duì)學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識(shí)的傳授，提高學(xué)生的實(shí)際操作技能以及扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，以便學(xué)生可以滿足社會(huì)對(duì)人才的需求。此外，要大力推動(dòng)理實(shí)一體化教學(xué)模式。這種教學(xué)模式將理論和實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)出具有理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的高素質(zhì)技術(shù)型人才?？傊?，中職學(xué)校在汽車制造類專業(yè)人才的培養(yǎng)中具有重要的作用。通過(guò)加強(qiáng)教學(xué)模式和教育內(nèi)容的改進(jìn)，注重學(xué)生的興趣培養(yǎng)和專業(yè)教學(xué)課程準(zhǔn)備，以及與汽車制造企業(yè)的合作，提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平，為學(xué)生未來(lái)的就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。

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