長距離輸氫，到底利好誰？

氫能概念，又有了新的利好。

日前，中國石油對(duì)外發(fā)布消息，用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破，為我國今后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供技術(shù)支撐。

不過，長距離輸氫最受益的或許是光伏和風(fēng)電。

天然氣管道摻氫，打破技術(shù)限制

其實(shí)，長距離輸氫早已有之。

1938年，德國建成了世界上第一條氫氣長輸管道，全長215 公里，為化工廠服務(wù)，由于成本高企，并沒有大規(guī)模應(yīng)用。之所以如此，與“氫脆”現(xiàn)象有莫大的關(guān)系。

在管道高壓情況下，氫分子能夠分解成氫原子滲透入金屬材料內(nèi)部，造成材料的性能劣化，從而出現(xiàn)氫鼓泡、氫致裂紋等損傷。換而言之，對(duì)管道輸送技術(shù)有更高的要求。

直到新能源大潮起，氫能被視為理想的清潔能源，美國、日本、德國、澳大利亞等加碼氫能產(chǎn)業(yè)，才有了不一樣的變化。

譬如，美國建有全球最大的氫氣供應(yīng)管網(wǎng)，里程數(shù)高達(dá)2720 公里，輸氫量達(dá)到150 萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/ 小時(shí)；再譬如，法國建有世界上最長的氫氣管道，從法國北部一直延伸至比利時(shí)，全長約402公里，且正在規(guī)劃西班牙、法國與葡萄牙之間的跨國輸氫管道。

國外熱火朝天，國內(nèi)也未缺席。

中國是全球第一大氫能消費(fèi)國，也是全球第一大氫能生產(chǎn)國，歷來對(duì)氫能興趣濃厚，寄望其帶動(dòng)形成十萬億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。

為此，國家發(fā)展改革委、國家能源局于2022年3月23日印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，提出要建立“1+N”政策體系，明確氫能戰(zhàn)略定位，部署產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)。

由此可見，氫能的潛力巨大。

這次，在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺(tái)，397公里長的天然氣管道中的氫氣比例已經(jīng)達(dá)到了 24%，并且運(yùn)行安全穩(wěn)定，意味著長距離輸氫有了新思路。

畢竟，天然氣管道是現(xiàn)成的，不需要單獨(dú)建設(shè)。

有專家表示，截止到2022年底我國油氣管道的總里程達(dá)到18.5萬公里。以目前我國天然氣消費(fèi)量計(jì)算，當(dāng)摻氫比達(dá)到20%時(shí)，可運(yùn)輸1000多萬噸氫氣，約合5600多億度綠電，氫氣成本也會(huì)大幅度下降。

資本市場，為何叫好不叫座

更為關(guān)鍵的是，可以消耗多余的風(fēng)光發(fā)電。按照制氫方式的不同，氫能分為灰氫、藍(lán)氫與綠氫，其中利用風(fēng)光發(fā)電制造的是綠氫，而通過煤炭制造的是灰氫。

中國石油大學(xué)教授孫仁金在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們國內(nèi)的氫基本上99% 都是灰氫，碳排放還是比較嚴(yán)重的，達(dá)不到減少碳排放的目的。如用光伏或者風(fēng)電設(shè)備取得的電，對(duì)水進(jìn)行電解生產(chǎn)出來的氫，碳排放比較少，而我國內(nèi)蒙古、新疆、甘肅、寧夏、青海、山西、河北等地風(fēng)光綠電資源富足，這意味著我國西部地區(qū)和北部地區(qū)具有大規(guī)模綠氫資源?！?/p>

一言以蔽之，長距離輸氫可以解決風(fēng)光發(fā)電距離用戶遠(yuǎn)的痛點(diǎn)。

盡管如此，氫能在業(yè)績上卻難以得到體現(xiàn)。

以中國石化為例，其擁有國內(nèi)最大的制氫能力，年生產(chǎn)量達(dá)350 萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%，是不可置疑的賽道龍頭。

據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示，2022 年中國石化的營業(yè)收入為33181.68 億元同比增長21.06%，凈利潤為663.02 億元同比減少6.89%，氫能相關(guān)的收入并沒有單獨(dú)列出。

至于被譽(yù)為“中國氫能第一股”的億華通，則更為不堪。

億華通主打氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，2022年預(yù)計(jì)凈利潤為-1.75億元至-1.4億元，上市以來就由盈轉(zhuǎn)虧，已連虧三年之久，且近期多名股東擬合計(jì)減持不超2.74% 的股份。

億華通的盈利能力持續(xù)下滑

總而言之，氫能在資本市場還處于講故事的階段。

本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，跟本報(bào)無關(guān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，本文僅作參考，實(shí)際盈虧自負(fù)。

QA問答

看不懂韋爾股份了

@ 粉蒸霧： 董師傅，韋爾股份的財(cái)報(bào)看不懂，明明是一塌糊涂，為什么那么多人看好？

@ 董師傅：韋爾股份是半導(dǎo)體賽道的明星，一直都是資本市場的“寵兒”，但近期發(fā)布的年份財(cái)報(bào)都比較難看。2022年，韋爾股份的營業(yè)收入為200.78億元同比減少16.70%，凈利潤為9.90億元同比減少77.88%；2023年第一季度，營業(yè)收入為43.35億元同比下降21.72%，凈利潤為1.99億元同比下降77.81%。這意味著，韋爾股份陷入營業(yè)收入與凈利潤雙雙下跌的泥潭。不過，也有一個(gè)好消息，那就是存貨連續(xù)兩個(gè)季度環(huán)比下降，有了走出低谷的盼頭，如若2023年下半年行業(yè)迎來改善，那么韋爾股份就又有了成長的基礎(chǔ)，這就是為什么依然有人看好的緣由。