“八大學(xué)院”：學(xué)院路上一起走過的日子

一川煙草

在北京，有這樣一個(gè)區(qū)，它的土地面積不到全市的3%，卻有近50%的北京高校坐落于此，其中包含了北京的全部8所“985”高校，以及26所“211”大學(xué)中的19所。這個(gè)區(qū)就是海淀區(qū)。

在海淀區(qū)，有這樣一條路，全長不到3千米，步行快一些的話30多分鐘就可以走完。就這樣一條不長的路，因周邊名校云集，甚至成立了包括4所“985”高校在內(nèi)的，以這條路為名的“教學(xué)共同體”。這條路就是“學(xué)院路”。

這條路于1952年開工建設(shè)，1954年底正式通車。而它的開工建設(shè)、命名、成名，均緣于國內(nèi)高校界赫赫有名的“八大學(xué)院”。

“八大學(xué)院”與學(xué)院路的誕生

20世紀(jì)50年代初，國家建設(shè)剛剛起步，各行各業(yè)百廢待興，急需大量工礦人才。舊有的高等教育體系已不適應(yīng)發(fā)展的需要，因此，國家按照蘇聯(lián)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和模式進(jìn)行院系調(diào)整，并按專業(yè)設(shè)置拆拼重新組合成立各科專業(yè)學(xué)院。

“八大學(xué)院”就是在這個(gè)背景下誕生的。

1952年，在當(dāng)時(shí)還是一片荒蕪的莊稼地上，“八大學(xué)院”校舍相繼破土動(dòng)工。八個(gè)學(xué)校校園兩兩相對，由南向北排開，東側(cè)從南到北依次是北京醫(yī)學(xué)院、北京鋼鐵工業(yè)學(xué)院、北京石油學(xué)院、北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院；西側(cè)從南到北依次是北京航空學(xué)院、北京地質(zhì)學(xué)院、北京礦業(yè)學(xué)院、北京林學(xué)院。這就是最早的“八大學(xué)院”。

學(xué)院路上的“八大學(xué)院”

建設(shè)初期的學(xué)院路只是位于北京近郊的一條普普通通的碎石路，寬度還不足現(xiàn)在的一半。1954年，一條名為“京頤路”的公交線路開通，途經(jīng)學(xué)院路，來往于西直門和頤和園之間，后逐漸成為當(dāng)時(shí)“八大學(xué)院”學(xué)生出行的主要方式。中國政法大學(xué)憲法學(xué)教授廉希圣回憶，這條公交線雖然有些繞路，但同學(xué)們都因能免受“腿腳之苦”而感到滿足。“坐上公交車，從北京航空學(xué)院經(jīng)五道口北去清華園，沿途只有兩棟樓房。”北京航空航天大學(xué)原黨委書記胡孝宣說，“路上不少房屋的墻壁上都有用石灰畫的一個(gè)個(gè)顯眼的圓圈，問了附近的居民才知道，那是用來嚇唬狼的標(biāo)志。”

農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、礦業(yè)、鋼鐵、醫(yī)學(xué)、石油、航空航天各有側(cè)重又在此集聚，“八大學(xué)院”在新中國成立之初成為中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)起飛的搖籃，培養(yǎng)了一批批科學(xué)家、知名學(xué)者……

學(xué)院路的歷史記憶

“窮石油，富鋼鐵，了不起的大礦業(yè)?！边@句順口溜體現(xiàn)的其實(shí)是“八大學(xué)院”建立之初的不同環(huán)境：鋼鐵和礦業(yè)發(fā)展較為成熟，學(xué)校興建順利，但石油行業(yè)處于起步階段，建校相對艱苦。

·歷史記憶·

原北京石油學(xué)院教授余世誠回憶，該校首屆大學(xué)生開學(xué)時(shí)，校園建設(shè)尚未竣工，師生們只好在半是原野、半是工地的環(huán)境下舉辦了簡單的開學(xué)典禮。那時(shí)學(xué)校唯一的樓房更是“身兼數(shù)職”：不僅是宿舍，還是辦公樓；既是圖書館，還兼醫(yī)務(wù)室。“當(dāng)時(shí)，宿舍樓的腳手架還沒拆，只有一半房間可以住人，但大家都搬進(jìn)去了。后來修好一層，就入住一層?！?/p>

雖然學(xué)院路上的“八大學(xué)院”學(xué)習(xí)環(huán)境艱苦，但是這些學(xué)院依然創(chuàng)造了累累碩果，從中畢業(yè)的名人不計(jì)其數(shù)。他們中有知名的院士，有功績卓越的科學(xué)家，有披荊斬棘的政壇風(fēng)云精英，有投身國民經(jīng)濟(jì)的企業(yè)家，更有許多默默無聞的普通勞動(dòng)者。是他們，用自己的青春和熱血為國家書寫了輝煌。

第一位女拖拉機(jī)手

1962年發(fā)行的人民幣壹圓券，上面的圖案是一名英姿颯爽的女拖拉機(jī)手，她的原型是我國第一位女拖拉機(jī)手梁軍。

受蘇聯(lián)電影《巾幗英雄》女主人公安格林娜的影響，梁軍立志當(dāng)一名女拖拉機(jī)手，因此她積極要求入校培訓(xùn)學(xué)習(xí)。1948年5月，“新中國第一個(gè)會開拖拉機(jī)的女人”梁軍和同學(xué)開著三臺蘇式“納齊”拖拉機(jī)進(jìn)了北大荒；1950年6月，新中國第一支女子拖拉機(jī)隊(duì)成立，梁軍擔(dān)任隊(duì)長，她率領(lǐng)這些拖拉機(jī)隊(duì)員繼續(xù)“進(jìn)軍”北大荒。1952年，梁軍進(jìn)入北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院學(xué)習(xí)。1959年底，中國第一臺自己制造的拖拉機(jī)舉辦田間作業(yè)儀式，駕駛員就是梁軍，也是這時(shí)，她被記者拍下，成為壹圓券上英姿颯爽的女拖拉機(jī)手。

大慶石油會戰(zhàn)

“有的學(xué)生上到大三差點(diǎn)轉(zhuǎn)學(xué)?！庇嗍勒\說，由于遲遲沒有發(fā)現(xiàn)大的油田，一些心急的學(xué)生就想轉(zhuǎn)到生產(chǎn)一線的行業(yè)去。

1959年大慶油田被發(fā)現(xiàn)，大家的熱情立刻萬分高漲。當(dāng)時(shí)，北京石油學(xué)院的教師和高年級學(xué)生共700多人參加了大慶石油會戰(zhàn)——石油探勘專業(yè)甚至石油煉制、化工、熱力學(xué)的師生都一起上陣了。而學(xué)校也干脆將教學(xué)現(xiàn)場搬到大慶油田的探勘現(xiàn)場。那時(shí)正是三年自然災(zāi)害時(shí)期，學(xué)生到油田后住的是沒有窗戶的地窖，且頓頓吃土豆，和電影《王進(jìn)喜》中的場景一樣。

北京石油學(xué)院的教師張英、任瑛在大慶石油會戰(zhàn)中發(fā)明的“水套加熱爐”解決了原油運(yùn)輸?shù)拇箅y題，成為大慶石油會戰(zhàn)中兩大技術(shù)創(chuàng)新之一。另外，采油專業(yè)五年級學(xué)生袁秀明擔(dān)任了松遼第一女子采油隊(duì)隊(duì)長，中央新聞紀(jì)錄電影制片廠后來還以她為原型拍攝了電影。

從“北航一號”到“北京一號”

1957年末，北京航空學(xué)院提出了“北航十大工程”。由于當(dāng)時(shí)中國上空還沒有一架自己設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的飛機(jī)，因此第一號工程（“北航一號”）就確定為設(shè)計(jì)、建造一架能飛上藍(lán)天的自己的飛機(jī)。

從1958年6月初到1958年9月24日，北京航空學(xué)院項(xiàng)目組的師生將學(xué)校的體育館改成了裝配間，高年級學(xué)生跟著老師日夜都在那里，自己親手設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)飛機(jī)。“連食堂都顧不上去，都是別人把饅頭送到體育館?！?就這樣，1800余名北航師生在這100天里將“北航一號”由圖紙送上了天。

1958年9月24日上午10時(shí)許，首都機(jī)場3000余人見證了這個(gè)奇跡。由于意義重大，而且刷新了國內(nèi)自主建造飛機(jī)的時(shí)間速度和國際研發(fā)一款飛機(jī)的周期速度，時(shí)任北京市委書記的彭真提議將飛機(jī)命名為“北京一號”。如此，“北航一號”完成了華麗的轉(zhuǎn)身。

“飛吧，祖國之鷹！這僅僅是開始，有了‘一號’，就會有一百零一號、一千零一號?！?958年9月25日，《北京日報(bào)》在報(bào)道“北京一號”試飛成功時(shí)這樣寫道。

·杰出校友·

北京鋼鐵學(xué)院有“市長搖籃”之稱，國內(nèi)有30多個(gè)市的市長或副市長畢業(yè)于北京鋼鐵學(xué)院，北京市原市長劉淇、上海市原市長徐匡迪都是從這里走出來的。

北京石油學(xué)院則走出了副總理吳儀。

1960年開學(xué)時(shí)，北京地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)系來了個(gè)叫溫家寶的新生。

離開學(xué)院路的那些年

“八大學(xué)院”遷移情況

“中國地質(zhì)大學(xué)現(xiàn)在有兩個(gè)，中國地質(zhì)大學(xué)（北京）和中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）?！敝袊刭|(zhì)大學(xué)首任校長趙鵬說。20世紀(jì)60年代末，“八大學(xué)院”中有5所學(xué)院遷離了原址。

從1969年開始，由于國際形勢嚴(yán)峻，全國戰(zhàn)備工作升級，許多大中城市開始疏散人口。于是，1969年10月，隨著中央的一聲令下，“八大學(xué)院”中有5所學(xué)院離開了北京。

北京礦業(yè)學(xué)院1970年遷至四川三匯壩，并改名為四川礦業(yè)學(xué)院，1982年從四川至江蘇徐州的搬遷工作全部結(jié)束。北京地質(zhì)學(xué)院1970年遷往湖北武漢。北京石油學(xué)院則于1969年遷往山東東營勝利油田，并改稱華東石油學(xué)院。1969年北京林學(xué)院遷往云南，先后更名為麗江林學(xué)院、云南林業(yè)學(xué)院，其間，云南農(nóng)業(yè)大學(xué)的林學(xué)系并入云南林業(yè)學(xué)院。1979年，學(xué)校返京復(fù)校，復(fù)名北京林學(xué)院。北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院于1970年先是遷到重慶，后又遷到河北邢臺?！鞍峒叶际翘е涞木軝C(jī)械，因此別人都管我們叫‘箱子大學(xué)’。”中國農(nóng)業(yè)大學(xué)原黨委書記艾蔭謙說。

遷移的幾年中，這些學(xué)院經(jīng)歷了回遷、更名、分拆、合并等。直到20世紀(jì)70年代末恢復(fù)高考，幾所漂泊的學(xué)院才陸續(xù)回到了北京，且多數(shù)回了學(xué)院路。不過，有3所學(xué)校（北京地質(zhì)學(xué)院、北京石油學(xué)院、北京礦業(yè)學(xué)院）被拆分成了北京、外地兩所學(xué)校，有一所學(xué)校（北京醫(yī)學(xué)院）與其他高校進(jìn)行了合并，而北京石油學(xué)院沒回學(xué)院路，搬到了昌平。

從“八大學(xué)院”到學(xué)院路高校教學(xué)共同體

時(shí)節(jié)不居，歲月如流。從1952年建立“八大學(xué)院”至今，70多年過去了，那些曾經(jīng)是石油、鋼鐵等各個(gè)行業(yè)的頂尖高校，如今怎么樣了呢？

“白楊、油松、銀杏、側(cè)柏……這里四季常青，而且每個(gè)季節(jié)都有不同的景觀?！比缃竦膶W(xué)院路總是一派生機(jī)勃勃的景象。另外，學(xué)院路上每所高校的校門口幾乎都設(shè)有公交站點(diǎn)，從北京林業(yè)大學(xué)校門口的“石板房”公交站坐上公交車，沿著學(xué)院路一直向南，途經(jīng)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京語言大學(xué)等多所高等學(xué)府，半個(gè)小時(shí)內(nèi)肯定都能到達(dá)，交通非常便利。

這70多年來，學(xué)院路見證了“八大學(xué)院”的成長。如今的學(xué)院路上科研院所林立，高等院校密集，擁有深厚的文化底蘊(yùn)和豐富的人文、科教資源。當(dāng)初的這“八大學(xué)院”包含了農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、礦業(yè)、鋼鐵、醫(yī)學(xué)、石油、航空航天八大領(lǐng)域，如今的中國地質(zhì)大學(xué)（北京）、北京航空航天大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、北京林業(yè)大學(xué)、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部、北京科技大學(xué)、中國石油大學(xué)（北京）、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)依然在自己的領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，其中，北京航空航天大學(xué)、北京大學(xué)（北京醫(yī)學(xué)院并入高校）、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)為“985”大學(xué)，其余5所為“211”大學(xué)，八所院校均為“雙一流”建設(shè)高校。

70多年來，學(xué)院路走出了諾貝爾獎(jiǎng)獲得者，走出了院士，走出了千千萬萬的大學(xué)生。而“八大學(xué)院”的學(xué)子奔赴全國各條經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)線、國家發(fā)展前線，發(fā)現(xiàn)油田、找到煤礦、煉出鋼鐵、造出飛機(jī)。

在第四輪學(xué)科評估中，除了被合并的北京醫(yī)學(xué)院，“八大學(xué)院”中剩余的7所高校表現(xiàn)優(yōu)異，重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科名列前茅。

1999年，在北京市教委的大力支持下，北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)等13所高校聯(lián)合成立北京學(xué)院路上的高校教學(xué)共同體，2002年發(fā)展到了包括北京師范大學(xué)等在內(nèi)的16所高?！，F(xiàn)如今，教學(xué)共同體成員已發(fā)展到了19所院校。學(xué)院路高校教學(xué)共同體以資源共享為途徑，將學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合，形成一個(gè)有機(jī)的整體，培養(yǎng)國家急需的高素質(zhì)創(chuàng)新人才。

“八大學(xué)院”之最

北京航空學(xué)院社團(tuán)為北京高校社團(tuán)之最

北京航空學(xué)院（以下簡稱“北航”）數(shù)目眾多的社團(tuán)曾是北京高校社團(tuán)之最，號稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。雖然是理工科院校，但發(fā)展至今北航仍有體育、文學(xué)、藝術(shù)、經(jīng)濟(jì)、科技等社團(tuán)70多個(gè)，如凌峰社、網(wǎng)球協(xié)會、軍事協(xié)會、大嘴英語愛好者協(xié)會、大學(xué)生心理協(xié)會、漫畫社等。不管學(xué)生有什么愛好，在北航的社團(tuán)里，他們都能找到類似的群體。每到社團(tuán)招新或者社團(tuán)文化月，社團(tuán)成員就會在學(xué)校里支起一個(gè)攤位，向新生介紹社團(tuán)活動(dòng)。

北京地質(zhì)學(xué)院院士數(shù)量在“八大學(xué)院”中最多

20世紀(jì)50年代至70年代，北京地質(zhì)學(xué)院培養(yǎng)出了眾多的“兩院”院士，如中國月球探測工程首席科學(xué)家，被譽(yù)為“嫦娥之父”的歐陽自遠(yuǎn)，就是1956年從北京地質(zhì)學(xué)院畢業(yè)的。

按照以往院士和每年的學(xué)生人數(shù)比例計(jì)算，學(xué)院平均2000人中可以出一個(gè)院士。因此，學(xué)校經(jīng)常激勵(lì)每屆新入學(xué)的學(xué)生：你們這一屆中至少要出兩位院士。

北京地質(zhì)學(xué)院培養(yǎng)的登山運(yùn)動(dòng)員最多

在大學(xué)界，有這樣一句話：登山對北京地質(zhì)學(xué)院而言，就像中文之于北大、理工之于清華。北京地質(zhì)學(xué)院雖沒有登山專業(yè)，但登山是地質(zhì)學(xué)專業(yè)的必修課，因此許多學(xué)生都成了有名的登山家。1958年，當(dāng)時(shí)的北京地質(zhì)學(xué)院建立了我國第一支業(yè)余登山隊(duì)；1960年，1958屆畢業(yè)生王富洲登上珠穆朗瑪峰；1961年，學(xué)院成立的女子登山隊(duì)登上新疆貢格爾久別峰（海拔7595米），創(chuàng)造了女子登山的世界紀(jì)錄。據(jù)校史記載，北京地質(zhì)學(xué)院先后有5900多名師生獲得國家體委頒發(fā)的登山運(yùn)動(dòng)員證書。這樣看來，北京地質(zhì)學(xué)院確實(shí)可以稱得上是培養(yǎng)登山運(yùn)動(dòng)員最多的大學(xué)。