“變速”打造世界一流標(biāo)桿企業(yè)

張軍紅 馬明

今年2月，國務(wù)院國資委公布了創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)和專精特新示范企業(yè)名單，并對“世界一流專精特新示范企業(yè)”的主要特征概括為“專業(yè)突出、創(chuàng)新驅(qū)動、管理精益、特色明顯”。在名單中，陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“法士特”）成功入選創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)。多年來，法士特如何持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位？如何以數(shù)字化賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級？圍繞這些問題，《經(jīng)濟(jì)》雜志、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑。

“黑燈工廠”照亮智能制造

我國制造業(yè)“大而不強(qiáng)”，常受人詬病。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，智能制造成為實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)突圍的主攻方向。

“黑燈工廠”是當(dāng)下智能制造的一個(gè)生動縮影。所謂“黑燈工廠”，指的是從原材料到最終成品，所有的生產(chǎn)、存儲、搬運(yùn)、檢測環(huán)節(jié)無需人工操作，主要由智能機(jī)器人或自動化設(shè)備按照軟件系統(tǒng)的指令自行完成。為持續(xù)提升生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量，2022年法士特建成高智新“黑燈工廠”，通過應(yīng)用“數(shù)字孿生、黑燈生產(chǎn)、萬物互聯(lián)、智能決策、綠色制造、數(shù)據(jù)閉環(huán)”六大核心技術(shù)，全方位打造汽車傳動領(lǐng)域智能制造的新模式，使得生產(chǎn)效率提高70%以上，能源消耗降低14%，人均產(chǎn)值提高5倍多。

據(jù)嚴(yán)鑒鉑介紹，法士特“黑燈工廠”能夠快速建成并投產(chǎn)，離不開前期的智能化實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。最初，法士特從智能制造核心技術(shù)裝備入手，先后對100余條生產(chǎn)線進(jìn)行升級優(yōu)化，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)100%，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)制造自動化和智能化水平。在改造原有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，法士特先后建成兩座“智能工廠”，通過設(shè)計(jì)搭建全流程的自動化生產(chǎn)線，做到全程無人工干預(yù)，全天候、全時(shí)段生產(chǎn)不停，真正滿足“黑燈工廠”的要求。

目前，法士特已具備汽車變速器120萬臺、齒輪5000萬只和汽車鑄鍛件20萬噸的綜合生產(chǎn)能力，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)二十年名列中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)十七年穩(wěn)居世界第一?！昂跓艄S”的智造模式，保障了法士特不斷迭代更新高品質(zhì)的產(chǎn)品，并始終處于行業(yè)領(lǐng)軍位置。

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、技術(shù)、管理、數(shù)據(jù)等多個(gè)領(lǐng)域，對企業(yè)智能制造團(tuán)隊(duì)和市場服務(wù)提出更高的要求，需要充分開放合作，轉(zhuǎn)變工作模式，構(gòu)建社會化的服務(wù)協(xié)作生態(tài)?！眹?yán)鑒鉑表示，在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，法士特逐步探索出了適合自身的數(shù)字化發(fā)展路徑，即“信息化管理與數(shù)字化運(yùn)營雙管齊下，設(shè)計(jì)研發(fā)數(shù)字化和生產(chǎn)制造數(shù)字化齊頭并進(jìn)”。例如，在生產(chǎn)管理層面，全面實(shí)行“T+5”拉動生產(chǎn)管理模式（鎖定生產(chǎn)計(jì)劃3天、預(yù)鎖定生產(chǎn)計(jì)劃1天、預(yù)排產(chǎn)1天），通過制定專項(xiàng)計(jì)劃、合理運(yùn)用資源、優(yōu)化生產(chǎn)班次等多種方式，提升制造系統(tǒng)快速反應(yīng)能力。在信息平臺層面，依托數(shù)字云技術(shù)，有序推進(jìn)269項(xiàng)數(shù)字化賦能項(xiàng)目，全域監(jiān)管486項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)，構(gòu)建了研發(fā)制造一體化、產(chǎn)供銷一體化、研發(fā)運(yùn)營可視化數(shù)字運(yùn)維平臺，企業(yè)信息化覆蓋度達(dá)到73%，實(shí)現(xiàn)數(shù)字服務(wù)轉(zhuǎn)型。通過協(xié)同研發(fā)平臺，產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造緊密結(jié)合，有效實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與工藝并行協(xié)同工作，促進(jìn)了研發(fā)業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化，縮短研發(fā)周期33%。

“十四五”時(shí)期，法士特將持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，力爭完成“4321”戰(zhàn)略目標(biāo)，即核心傳統(tǒng)業(yè)務(wù)銷售占比40%、智能化與新能源業(yè)務(wù)銷售占比30%、國際市場銷售占比20%、新業(yè)態(tài)占比10%。

“堅(jiān)持自己淘汰自己”

作為一家成立于20世紀(jì)60年代的企業(yè)，法士特曾經(jīng)背負(fù)“老軍工”“老國企”“老三線”的標(biāo)簽；現(xiàn)如今，其以“智造?智慧?智贏”的新名片亮相4月18日開幕的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，展示了自動化、智能化和新能源等多款首發(fā)新品，備受矚目。

華麗轉(zhuǎn)身的背后，是法士特對科技創(chuàng)新的專注和堅(jiān)守?！昂诵募夹g(shù)是要不來、買不來、討不來的，惟有自主創(chuàng)新，堅(jiān)持自己淘汰自己，才能在追趕超越中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！眹?yán)鑒鉑在接受《經(jīng)濟(jì)》雜志、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，多年來，法士特瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿，厚植創(chuàng)新土壤。在“國家級企業(yè)技術(shù)中心”“院士專家工作站”“博士后科研工作站”“英國創(chuàng)新中心”等研發(fā)平臺支撐下，構(gòu)建起國內(nèi)一流的科技研發(fā)體系和自主創(chuàng)新體系，堅(jiān)持科技研發(fā)自強(qiáng)自立。其中，法士特汽車傳動工程研究院成為國內(nèi)汽車變速器行業(yè)最大的技術(shù)研究中心，被認(rèn)定為國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心，在1563家國家企業(yè)技術(shù)中心名單中名列前茅。

為攻克“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難關(guān)，法士特不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)力量。“十三五”期間，累計(jì)研發(fā)投入超過30億元，僅2022年研發(fā)投入就占比為5.7%；加深與西安交通大學(xué)等十余所高校的合作，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，開展技術(shù)課題合作和項(xiàng)目探索；借助“秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺”，融合創(chuàng)新、聯(lián)合孵化，把技術(shù)創(chuàng)新與構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系緊密結(jié)合起來。截至目前，法士特累計(jì)獲得技術(shù)專利3200多項(xiàng)，科技成果轉(zhuǎn)化率高達(dá)95%。在企業(yè)內(nèi)部，建立起“揭榜掛帥”、“賽馬”機(jī)制和多元化績效激勵(lì)制度，設(shè)立技術(shù)管理干部和學(xué)科帶頭人“雙通道”，打造高素質(zhì)創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)。

談及產(chǎn)品創(chuàng)新，嚴(yán)鑒鉑表示，正是始終堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品研發(fā)理念，法士特源源不斷推出適銷對路的智能化高端產(chǎn)品，現(xiàn)已形成30多個(gè)系列、千余款產(chǎn)品型譜。其中，企業(yè)自主研發(fā)的多款高端變速器，打破了國外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了科技自立自強(qiáng)。比如，AT液力自動變速器，功能全面、重載易控，填補(bǔ)了國內(nèi)商用車大扭矩AT的空白，成為法士特全面對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、加速進(jìn)軍國際市場的重要戰(zhàn)略支撐。

如今，法士特正在新賽道提速沖刺，針對新能源卡車市場，開發(fā)新能源傳動領(lǐng)域產(chǎn)品，覆蓋了新能源純電動和混合動力兩個(gè)不同路線，以滿足卡車、客車、工程機(jī)械等各方市場需求。2022年，法士特重卡新能源產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一，配套全國70多家主流重卡車企。

“走出去”創(chuàng)一流

科技政策要聚焦自立自強(qiáng)，也要堅(jiān)持國際合作。長久以來，法士特始終堅(jiān)持開放合作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈國際化布局?！白鳛槠髽I(yè)要有遠(yuǎn)大志向與追求，我們就不能滿足于做一家本土化企業(yè)，必須參與到全球市場競爭中去?！眹?yán)鑒鉑認(rèn)為，國家“一帶一路”倡議，加速了資源要素轉(zhuǎn)移，為國內(nèi)裝備制造業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，也為法士特提供更廣闊的市場，助推企業(yè)進(jìn)一步釋放產(chǎn)能、創(chuàng)新發(fā)展。2022年，法士特全年出口創(chuàng)匯大幅增長55%，創(chuàng)歷史最高水平。

據(jù)嚴(yán)鑒鉑介紹，十多年來，法士特從出口配件到出口變速器總成，到投資組建海外工廠，再到出口品牌，海外戰(zhàn)略逐步升級。由法士特控股建立的“法士特伊頓（西安）動力傳動系統(tǒng)有限責(zé)任公司”等合資公司，聚焦高端領(lǐng)跑行業(yè)，持續(xù)放大品牌效應(yīng)，為企業(yè)國際化合資合作共贏發(fā)展增添新動能；先后建立的泰國獨(dú)資工廠等公司，深入融合“一帶一路”建設(shè)，開啟了國際化發(fā)展新路徑，成為法士特技術(shù)和品牌出口的重要窗口；在美國、印度、韓國、越南等國家和地區(qū)設(shè)立的分銷公司和辦事處，致力于為整車廠及終端用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)支持、完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、及時(shí)的備件供應(yīng)等全方位服務(wù)，并輻射周邊市場，企業(yè)國際化布局初具規(guī)模。目前，法士特已形成立足“一帶一路”，輻射東南亞、東盟的產(chǎn)業(yè)鏈布局，在更高水平的開放合作中，不斷提升品牌競爭力和國際影響力，向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

隨著海外市場的擴(kuò)大，法士特自主研發(fā)生產(chǎn)的液力自動變速器、液力緩速器等高端化、自動化、環(huán)?；庐a(chǎn)品，憑借其性價(jià)比優(yōu)勢，打破了國際巨頭壟斷格局，贏得更多海外客戶的認(rèn)可。法士特官方數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)品被國內(nèi)外150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，廣泛出口美國、日本、澳大利亞及東歐、南美、東南亞等10多個(gè)國家和地區(qū)。