“勇”士踏浪礪尖兵

周俊誼 朱乾坤 李浩琦

嶺南盛夏，東方將白。某兩棲登陸場(chǎng)風(fēng)急浪涌，一場(chǎng)由第74集團(tuán)軍某合成旅同海軍某部的聯(lián)合裝載上艦演練正在緊張進(jìn)行。兩棲戰(zhàn)車(chē)在茫茫大海中猶如一葉扁舟，大幅搖擺中僅有炮塔頂部和通信天線(xiàn)露出水面......

“不要慌，我先上！”就在官兵們考慮是否等海浪趨緩后再行動(dòng)時(shí)，三級(jí)軍士長(zhǎng)張景勇駕駛頭車(chē)鉆入波峰浪谷間，穩(wěn)定車(chē)身，仔細(xì)判航，利用浪潮間隙猛踩油門(mén)，戰(zhàn)車(chē)急速?zèng)_過(guò)浪峰，順利著艦。

“極限風(fēng)浪下?lián)跷徊唤怠⑺俣炔粶p，這名軍士確實(shí)不簡(jiǎn)單?！彪S著編隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)全部完成著艦，旅長(zhǎng)劉凌云直豎大拇指 ：“踏浪沖鋒站排頭，張景勇再次給全旅官兵樹(shù)起了榜樣！”

三尺鐵艙練硬功，追求卓越不止步

初見(jiàn)張景勇，1米7的個(gè)頭，身體精壯，皮膚黝黑，目光如劍，行走如風(fēng)，他話(huà)雖不多，但骨子里透著一股“野性”。

“這股‘野性源于張景勇對(duì)自己的嚴(yán)格要求。”旅政治工作部主任高偉告訴記者。張景勇不甘于平凡，善于鉆研，一直不斷向自己發(fā)起挑戰(zhàn)。

入伍第一年，張景勇就聽(tīng)說(shuō)駕駛員是個(gè)技術(shù)活，在他的反復(fù)申請(qǐng)下，連隊(duì)推薦他參加了集訓(xùn)隊(duì)。最開(kāi)始，復(fù)雜的裝甲車(chē)構(gòu)造與操作知識(shí)讓他學(xué)習(xí)起來(lái)十分吃力，各項(xiàng)集訓(xùn)成績(jī)也并不拔尖。一向要強(qiáng)的張景勇心急如焚。他起早貪黑地自我加壓補(bǔ)課，學(xué)不會(huì)動(dòng)力原理就從中學(xué)物理課程開(kāi)始補(bǔ)，看不懂電路就逐個(gè)電子元件拆開(kāi)鉆研。實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)，張景勇永遠(yuǎn)都有問(wèn)不完的問(wèn)題，教練班長(zhǎng)看見(jiàn)他都感到頭大。

靠著這股不服輸?shù)膭蓬^，張景勇在駕駛隊(duì)伍中迅速脫穎而出，通過(guò)了裝甲車(chē)駕駛的各項(xiàng)訓(xùn)練與考核，第一年就入了黨，年底還被評(píng)為優(yōu)秀士兵。

此后，張景勇在日常訓(xùn)練中不斷給自己加壓，主動(dòng)設(shè)置障礙和難題，逼著自己在駕駛技術(shù)上精進(jìn)。當(dāng)兵第三年，他就成了全旅兵齡最小的特級(jí)駕駛員。

憑著這股鉆勁，張景勇練就了一手“望、聞、問(wèn)、切”的維修硬功夫。這功夫有多硬？只需將車(chē)輛點(diǎn)火啟動(dòng)，爬上車(chē)體，戴上“聽(tīng)診器”——手拿約20厘米長(zhǎng)的金屬探桿在車(chē)上來(lái)回輕移，凝神靜聽(tīng)動(dòng)力裝置的“心跳”……短短幾分鐘，他就可以鎖定車(chē)輛的故障所在。為了練就這“聽(tīng)音識(shí)病”絕活，張景勇經(jīng)常近距離聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，還因此患上了神經(jīng)性耳鳴，嚴(yán)重時(shí)甚至徹夜無(wú)法入眠。

從全集團(tuán)軍第一個(gè)完成某型兩棲裝甲車(chē)夜間上下登陸艦，到陸軍新大綱試訓(xùn)后第一個(gè)實(shí)現(xiàn)所有課目達(dá)標(biāo)，再到接連打破全軍快速通過(guò)、原位轉(zhuǎn)向、快速換擋、上下登陸艦百分之百成功等8項(xiàng)紀(jì)錄……這些年，張景勇一直保持著沖鋒姿態(tài)，不斷挑戰(zhàn)極限、超越自我。

任務(wù)面前敢拼命，危急關(guān)頭沖在前

在2022年的一場(chǎng)夜間聯(lián)合登陸作戰(zhàn)演練中，岸灘指揮所收到報(bào)告，一輛步戰(zhàn)車(chē)在陌生海域“觸礁”，車(chē)體右傾超過(guò)80°，隨時(shí)可能發(fā)生側(cè)翻沉海。

危機(jī)關(guān)頭，張景勇主動(dòng)請(qǐng)纓向險(xiǎn)而行，暗夜里，用腳探深，頂風(fēng)破浪躍上戰(zhàn)車(chē)，收懸掛、關(guān)水門(mén)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向……15分鐘數(shù)十項(xiàng)極限操作，讓?xiě)?zhàn)車(chē)起死回生，開(kāi)創(chuàng)了全軍海上極限搶救兩棲戰(zhàn)車(chē)的先河。

關(guān)鍵時(shí)刻舍生忘死，源于平時(shí)處處敢為人先。十幾年來(lái)，他把崗位當(dāng)戰(zhàn)位、把使命當(dāng)生命，始終挑選急難險(xiǎn)重任務(wù)攻關(guān)，先后處置特大險(xiǎn)情6次、重大險(xiǎn)情15次，一旦出現(xiàn)車(chē)輛觸礁、進(jìn)水、栽頭，危急關(guān)頭他總能挺身而出。

教材上找不到的處置辦法，別人唯恐避之不及的“鬼門(mén)關(guān)”，張景勇卻偏要闖一闖。在攻關(guān)過(guò)程中，他把其他乘員全部請(qǐng)下車(chē)，孤身一人駕駛戰(zhàn)車(chē)，一次次調(diào)整車(chē)頭往海里鉆，一次次增大入水角度和深度，最終試出了戰(zhàn)車(chē)的極限傾角和最大入海深度。從此，每年旅組織的集訓(xùn)中，張景勇親身示范戰(zhàn)車(chē)多種情況下的緊急避險(xiǎn)，成為該旅固定的保留課目。

有戰(zhàn)友為這樣的風(fēng)險(xiǎn)示范擔(dān)憂(yōu)，好言相勸。張景勇卻回答：“平時(shí)可以棄車(chē)逃生，打仗能舍掉裝備跳海嗎？?jī)蓷鲬?zhàn)背水攻堅(jiān)，只進(jìn)不退，身臨絕境時(shí)只有向險(xiǎn)而行、向死而生，才能拼出一線(xiàn)生機(jī)?！?/p>

誓言振奮，行動(dòng)決絕。今年，旅隊(duì)首次開(kāi)展夜間協(xié)同新型兩棲攻擊艦進(jìn)攻試訓(xùn)，面對(duì)限時(shí)7天的硬骨頭，張景勇主動(dòng)請(qǐng)纓，帶領(lǐng)全旅駕駛員從單車(chē)操作、編隊(duì)協(xié)同、組織指揮等方面逐個(gè)攻關(guān)，形成規(guī)范，創(chuàng)造性提出用激光手電輔助規(guī)正方向的方法引導(dǎo)裝甲車(chē)準(zhǔn)確上艦，大大提升了一次性登艦成功率。

前不久，在陸海夜間協(xié)同演習(xí)中，在平均風(fēng)力5到6級(jí)的惡劣海況下，旅隊(duì)運(yùn)用張景勇的攻關(guān)訓(xùn)法，頂著戰(zhàn)車(chē)的性能極限，最終首次實(shí)現(xiàn)陸軍兩棲部隊(duì)成建制裝載新型兩棲攻擊艦，完成首登首勝，有效檢驗(yàn)了兩棲部隊(duì)的作戰(zhàn)能力。

無(wú)私奉獻(xiàn)傳技藝，帶兵育人得群英

在教練員崗位上奮斗十余年的張景勇明白，上了戰(zhàn)場(chǎng)，一個(gè)人的本事再大也只能駕駛一臺(tái)戰(zhàn)車(chē)，只有“攥指成拳”才能發(fā)揮出作戰(zhàn)的最大效能。

“這幾年，他幾次申請(qǐng)換單位，就是為了手把手多帶出一些優(yōu)秀駕駛員。”該旅旅長(zhǎng)劉凌云告訴記者，2010年，張景勇所在的一營(yíng)剛列裝新裝備，為確保年底形成戰(zhàn)斗力，張景勇過(guò)上了工具間和裝甲車(chē)駕駛艙“兩點(diǎn)一線(xiàn)”的生活，帶領(lǐng)全營(yíng)駕駛員最終掌握了新裝備操作使用。2017年，單位調(diào)整改革，張景勇被調(diào)整到合成三營(yíng)。選擇連隊(duì)時(shí)，張景勇特意選了駕駛員較年輕、技術(shù)斷層較大的九連。經(jīng)過(guò)耐心幫帶，在年底他為連隊(duì)培養(yǎng)出了5名成熟的駕駛員。

伴隨改革的號(hào)角，張景勇根據(jù)兩棲駕駛專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練規(guī)律，提出了打破教練員立足各營(yíng)“各自為戰(zhàn)”的限制，把原先以營(yíng)為單位的“分散訓(xùn)”改為全旅組織“集中訓(xùn)”的新型組訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)全旅人才共享，創(chuàng)新出多階段融合訓(xùn)、套餐式連貫訓(xùn)、軍兵種聯(lián)合訓(xùn)等訓(xùn)練方法，有效縮短了駕駛員培養(yǎng)周期。

“張班長(zhǎng)在教學(xué)上要求非常嚴(yán)格，每次都是以身作則，帶領(lǐng)我們?cè)陔y題破解上下功夫?！敝淘S航說(shuō)，“他特別重視開(kāi)好難題破解會(huì)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。研討過(guò)程中，不論兵齡長(zhǎng)短、經(jīng)驗(yàn)多少，鼓勵(lì)大家提出意見(jiàn)，大膽交流?！?/p>

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。談起成長(zhǎng)經(jīng)歷，駕駛員梁振關(guān)感觸頗深。他剛調(diào)到駕駛集訓(xùn)隊(duì)時(shí) ， 專(zhuān)業(yè)技能弱，海上方向感較差。張景勇發(fā)現(xiàn)后，與他結(jié)成互助對(duì)子，把自己多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)整理出一套操作秘訣，手把手傳授給他。在張景勇幫帶下，梁振關(guān)逐步成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀教練員。2021 年，梁振關(guān)在擔(dān)任該旅海上駕駛課目教練期間表現(xiàn)突出，榮立二等功。

2019 年，該旅參加陸軍“鐵甲奇兵”比武競(jìng)賽，張景勇受命擔(dān)任教練跟車(chē)組訓(xùn)，每次訓(xùn)練歸來(lái)，他都是一身泥一身汗，臉上如同戴了副“土面具”。他帶著隊(duì)員們精心梳理20 多個(gè)問(wèn)題，認(rèn)真研究每名隊(duì)員的駕駛習(xí)慣，制訂專(zhuān)屬“升級(jí)套餐”，將駕駛員的操作流程精細(xì)到分、規(guī)范到秒，最終幫助參賽隊(duì)獲得軍官組第一和班組駕駛優(yōu)秀的好成績(jī)。

桃李不言，下自成蹊 。從軍19載，張景勇先后培養(yǎng)出600 余名兩棲駕駛員和教練員，在各項(xiàng)比武競(jìng)賽和重大演訓(xùn)任務(wù)中擔(dān)當(dāng)重任，其中30 余人獲三等功以上獎(jiǎng)勵(lì)。

走在營(yíng)區(qū)里，一聲聲“張教頭”是官兵們對(duì)他最親切的稱(chēng)謂，而這名看似普通卻不平凡的軍士，仍在一次次的沖鋒中續(xù)寫(xiě)著一名士兵的強(qiáng)軍故事，激勵(lì)官兵，給人力量…….

（責(zé)任編輯：卜金寶）