在容州，聽一首繡江夜曲

琬 琦

入夜，船啟動(dòng)了。船離岸的一剎那，江水搖動(dòng)，燈影迷離，岸上的喧鬧被推遠(yuǎn)了。就像唱片機(jī)的指針觸動(dòng)了唱片，整條河都開始演奏一首小夜曲，我們就隨著樂曲的旋律，在河面上緩緩前行。

從1700多年前的西晉置縣開始，中國的歷史版圖上就有了這一條河，人們叫它繡江。幾千年來，繡江在玉林這片桂東南大地上奔流著、蜿蜒著，見證著一河兩岸的歷史變遷。唐貞觀元年（627年），置容州普寧郡，容州之名因大容山而得。唐開元年間，置容州管內(nèi)經(jīng)略使，領(lǐng)14 州60 余縣。此后歲月悠悠，如江水浩浩蕩蕩，容州數(shù)易其名，終于2005年重新定名為容州鎮(zhèn)。

船慢慢逆流而上，兩岸的彩燈都倒映在水中。那些線狀彩燈，許是馬良的神筆勾勒而成，竟有隨物賦形的功效。兩岸的一幢幢高樓被一筆一畫地畫出來了，河堤上的欄桿被一橫一豎地繪出來了，連容州古城和晨鐘暮鼓的重檐疊瓦，也被一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)致地勾勒出來了。

容州古城臨水而建，至今已逾千年歷史。容州府、開元寺、博物館、晨鐘暮鼓等，都是依唐朝建筑風(fēng)格而建，以木結(jié)構(gòu)、琉璃瓦為主，氣魄宏偉、嚴(yán)整開朗，力求再現(xiàn)莊重大方、氣象萬千的大唐風(fēng)骨。站在游船上舉目而望，一眼便可望見真武閣彎彎的檐角。這座建于明萬歷元年（1573年）的三層樓閣，是容州古鎮(zhèn)的靈魂。其全閣均為純木結(jié)構(gòu)，不用一釘一鐵，建成至今已450 余年，幾經(jīng)戰(zhàn)亂、臺(tái)風(fēng)、雷暴、地震而巍然不倒。真武閣與岳陽樓、黃鶴樓、滕王閣并稱“江南四大名樓”，是唯一一座未經(jīng)重建的“原裝”樓閣，可惜由于地理位置偏僻，沒能吸引歷代文豪留下墨寶，名聲遠(yuǎn)不及其他三座樓閣。

1962年，著名古建筑學(xué)家梁思成來過此地，并細(xì)致考察了真武閣的結(jié)構(gòu)。這座樓閣的種種神奇之處，讓梁思成欣喜若狂，專門撰寫論文給予分析、夸贊與推介。其中最引人注目的是，真武閣二樓上有4 根柱子是不著地的，用手掌輕輕從柱子底下拂過，便會(huì)有細(xì)小的塵土浮起，在臨窗的陽光里盤旋。建閣的匠人已無從查考，隔著朦朧的月色，我想起了那個(gè)伴隨著一代代容州人成長的傳說：魯班借全城老百姓之力，于一夜間建起了真武閣。次日，眾人從夢中醒來，都發(fā)覺自己渾身無力，十分疲憊，而一座穩(wěn)重、宏偉的樓閣正屹立在繡江之畔。

夜色燈光里的繡江河水幽暗而平靜，接納著不多的幾艘游船。偶爾可以看到一兩只小舟在離岸不遠(yuǎn)的地方泊著，船頭坐著垂釣的人。我們在船上看岸邊，隔著半江河水，隔著夜風(fēng)的吹拂與水波的蕩漾，那些散步、跳舞的人，影影綽綽的，如彩茶戲里的幻影。

我以為，一切的傳說其實(shí)都暗藏著某些隱喻或者真相。數(shù)百年前，爭先恐后參與建造真武閣的無名工匠，也許與眼前這些散步、跳舞或者唱歌的普通人并沒有什么兩樣。歷史告訴我們，平凡人的熱情被點(diǎn)燃，一樣可以成就不平凡的功績。

900 多年前的北宋，這一輪明月曾兩次照見過在繡江上泛舟的蘇東坡。那時(shí)河兩岸尚未有如此絢爛的景致，有的只是低矮的民房，在風(fēng)中搖曳的茅草、蘆葦。明月像一只憂傷的眼睛，看著靜靜無人的經(jīng)略臺(tái)，看著這個(gè)滿臉風(fēng)塵仆仆的大詩人。就在繡江上，蘇東坡寫下了“江月照我心，江水洗我肝”的詩句，他與月亮、與這一江流水肝膽相照，交付彼此。彼時(shí)的繡江夜曲，會(huì)類似阿炳的《二泉映月》嗎？有著浮萍般的蕭索、悲涼之感。遺憾的是，蘇東坡到時(shí)，真武閣尚未建成。不然，有這位大文豪的詩句加持，真武閣應(yīng)早就聞達(dá)于天下了。

歌聲里，船緩緩接近繡江大橋，原本安坐于座位上的人們紛紛站起身來，走到船頭的甲板上張望。眼前的繡江大橋是十多年前在舊橋的原址上建成的，飛架南北，橋上車水馬龍，簡潔、現(xiàn)代的造型并無什么特別，但從橋的兩沿傾瀉而下的彩色瀑布，卻是同類橋梁中的奇觀。瀑布越來越近，彩色的燈光打在水簾上，不斷地變幻著紅橙黃綠青藍(lán)紫等各種顏色，就呈現(xiàn)了七彩瀑布的景象。

人生不過百年，掐指算來，我的人生已近過半。在繡江河畔生活20余年，親眼見到兩岸高樓拔地而起，沿岸防洪堤加高加固，洪水浸屋的情形一去不返。河南堤岸建起繡江公園，河北堤岸修起帶狀公園，兩岸燈光越發(fā)旖旎，流光溢彩。隨著繡江二橋、容州古城、仿古步行街的建成并納入繡江夜景，這一部宏偉的繡江夜曲漸趨豐滿。

不知不覺，船抵達(dá)了碼頭。我們從船上魚貫而下。

聽說繡江要搞復(fù)航工程了。繡江河道將進(jìn)行清淤、加固、整平，修建船閘進(jìn)行蓄放水管理。復(fù)航之后，將全線渠化通航500噸級至1000噸級船舶，人們在江上坐船，可以重走蘇東坡當(dāng)年的航線，溯江而上到北流，或順流而下，到藤縣、梧州去。想必那時(shí)的繡江將比現(xiàn)在更寬闊、更清澈，河面上船舶來往穿梭，兩岸景致優(yōu)美撩人；想必那時(shí)的繡江夜曲將添加更瑰麗、更豐富的樂章！