• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    桀驁不馴福特Bronco發(fā)展史

    2023-04-20 07:55:47王東亮
    越玩越野 2023年2期
    關(guān)鍵詞:軸距手動(dòng)福特

    王東亮

    20世紀(jì)60年代發(fā)生了很多事,TheBeatles成立,嬉皮士文化興起,現(xiàn)代主義藝術(shù)流派百花齊放。搖滾、烈酒、自駕、流浪是這個(gè)時(shí)代的主題曲。

    而這一切奔放的、自由的、充滿想象力的奇思妙想也體現(xiàn)在汽車工業(yè)之上,以CadillacEldorado為代表的車型就是最好的詮釋。

    除此之外,20世紀(jì)60年代還誕生了兩款意義非凡的車型,它們有著很多的相似之處,比如它們都深受車迷喜愛,它們都被看作是自由的代名詞,它們都來自于老牌車企福特,一款是美式肌肉車的代表——福特Mustang,另一款則是比野馬還要桀驁不馴的——福特Bronco。

    1965~1977年

    第一代福特Bronco誕生于1965年,福特研發(fā)它的原因十分簡單,因?yàn)?0年代的CJ-5和Scout就像是沒有天敵的物種,在美國境內(nèi)有著非常不錯(cuò)的銷量。這當(dāng)然引起了巨頭福特的注意,所以Bronco的誕生,就是為了搶占市場。

    所以第一代Bronco在車型設(shè)計(jì)上也暗藏玄機(jī),它的車身尺寸介于CJ-5和Scout之間,長,寬,高分別為3848mm×1740mm×1819mm,軸距僅僅為2337mm。這令其不光具備了良好的通過性,同時(shí)又能兼顧實(shí)用性,可謂一舉兩得。并且Bronco還提供了三種車身配置,包括兩門旅行車和皮卡版本以及敞篷版本,能夠滿足更多用戶的不同需求。

    越野性能方面,Bronco也是毫不示弱,其實(shí)福特對(duì)于打造越野車并不陌生,要知道在二戰(zhàn)過程中,福特與威利斯、班塔姆共計(jì)生產(chǎn)了百萬輛左右的軍用越野車。Bronco作為福特?fù)屨荚揭败囀袌龅闹攸c(diǎn)車型,自然用的都是“尖貨兒”。Dana30前橋、Dana20分動(dòng)箱、Hotchkiss的板簧等配置,在當(dāng)年可謂是最強(qiáng)陣容了。

    如果你還不滿意的話,福特還提供更“奢侈”的選裝配件,例如更耐造的前懸和更舒適的空氣彈簧。動(dòng)力方面,第一代Bronco分別采用了61kW的3.3L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與150kW的4.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,剛開始Bronco配備的是3擋手動(dòng)變速器,直到1973年才推出3擋自動(dòng)變速器的版本。

    1978~1979年

    毫無疑問第一代Bronco是最經(jīng)典的一代車型,也是車迷心中Bronco該有的樣子。而相比于第一代車型,第二代車型的亮相更像是一個(gè)過渡時(shí)期的產(chǎn)物,它僅僅生產(chǎn)了2年便停止了生產(chǎn),但這兩年的時(shí)間內(nèi)銷售了18萬輛左右,且僅從年銷量數(shù)量上看,第二代車型是整個(gè)車系歷史上最成功的車型。

    第二代車型的成功在我看來得益于其基于福特F-100打造而來,由于采用平臺(tái)化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),很多車身部件得以共用,降低了生產(chǎn)成本。除此之外,相比于第一代車型,新車軸距達(dá)到了104英寸(2642mm),相比上一代車型有了12英寸(304mm)的提升,6座的布局能夠滿足更多用戶的日常使用需求。

    空間的擴(kuò)展、實(shí)用性的提升,以及空調(diào)、收音機(jī)等配置的加入,令Bronco的銷量首次超過了紅極一時(shí)的Blazer和Ramcharger。

    也許是看到了SUV市場的廣闊,也許是高配置、大空間讓福特嘗到了甜頭。第二代Bronco也是最后一代采用前后硬軸的Bronco,前橋?yàn)镈ana44,后橋依舊采用福特自家的產(chǎn)品。

    第二代Bronco提供了兩種不同的V8發(fā)動(dòng)機(jī):5.8L351M和6.6L400。與之匹配四速手動(dòng)變速器,自動(dòng)變速器為選裝。

    1980~1986年

    第三代Bronco基于福特F-150打造而來,雖然采用了全新的底盤,但是Bronco依舊保持了經(jīng)典的104英寸(2642mm)軸距。

    相比于第二代車型,第三代Bronco在舒適性方面有了長足的進(jìn)步,這是由于其換裝了前雙叉臂懸架,同時(shí)對(duì)B柱進(jìn)行了改動(dòng),使其密封性能更好。

    此外,值得注意的是,在第三代Bronco車身上,特藍(lán)色橢圓形車標(biāo)取代了之前鑲嵌在引擎蓋上的“FORD”字母標(biāo)識(shí)。

    動(dòng)力方面,第三代福特Bronco提供了4.9L直列6缸、4.9LV8以及5.7LV8動(dòng)力,與之匹配的是四速手動(dòng)、三速自動(dòng)以及四速自動(dòng)變速器。

    1987~1991年

    第四代Bronco的生命周期依舊很短,僅僅生產(chǎn)了5年時(shí)間,不過依舊有著不錯(cuò)的銷量,5年時(shí)間銷量超過了20萬輛。

    由于1987年恰逢F系也進(jìn)行了大改款,所以第四代Bronco內(nèi)外皆有了很大改變,全新的進(jìn)氣格柵、全新的引擎罩、全新的大燈設(shè)計(jì),以及更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能。內(nèi)飾門板、儀表盤等也進(jìn)行了升級(jí)。除此之外,ABS系統(tǒng)也成為了Bronco的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    更舒適的配置、更寬大的車身(車長4580mm,軸距2660mm,車寬2010mm),令Bronco更像是一輛SUV車型了。

    動(dòng)力方面,Bronco提供4.9L直六發(fā)動(dòng)機(jī)、4.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和5.8LV8發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別為5速M(fèi)5OD-R2手動(dòng)、3速C6自動(dòng)、4速AOD自動(dòng)以及4速E4OD自動(dòng)變速器。并且從這一代車型開始,Bronco采用了電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)。

    1992~1996年

    第五代Bronco外觀設(shè)計(jì)上依舊有著不小的變化,不過相比于安全配置方面的極大提升,很容易被人忽視。只因?yàn)榈谖宕鶥ronco在安全配置方面的提升真的是非常巨大的。

    第五代Bronco發(fā)動(dòng)機(jī)艙首次出現(xiàn)了潰縮區(qū)設(shè)計(jì),并且后座增加了三點(diǎn)式安全帶,加之高位剎車燈、側(cè)氣囊、車門橫梁的出現(xiàn),無疑令它的行駛安全性有了質(zhì)的飛躍。除此之外,防盜報(bào)警器和無鑰匙進(jìn)入功能也成為選裝配置出現(xiàn)在Bronco身上。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面,依舊提供3種動(dòng)力選擇,分別為4.9L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、4.9LV8發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.8LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。

    1996年,福特宣布停售Bronco。最后一輛Bronco于6月12日在密歇根州工廠下線。自此也宣告生產(chǎn)了30年的Bronco暫且退出了歷史舞臺(tái)。取而代之的競爭力更加出色的Expedition和Explorer。

    2021年至今

    2020年7月14日福特宣布Bronco將于2021年正式回歸。于是,在Bronco停產(chǎn)25年之后,它終于迎來復(fù)活的機(jī)會(huì)。

    第六代Bronco基于福特Ranger平臺(tái)打造,提供4門和2門版車型。

    動(dòng)力方面,兩門和四門版Bronco標(biāo)配2.3LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。也可選裝動(dòng)力更強(qiáng)的228kW和542N·m的2.7LEcoBoostV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Bronco在同級(jí)車型中率先采用的7速(6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋)手動(dòng)變速器和SelectShift10速自動(dòng)變速器。

    兩門和四門版Bronco全系標(biāo)配專業(yè)級(jí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。

    全新Bronco家族還提供豐富的官方選配部件,兩門及四門版Bronco擁有超過200件原廠定制部件可選,而BroncoSport也擁有超過100件定制部件選項(xiàng)。

    Bronco宣布回歸后當(dāng)年就在北美出現(xiàn)了爆單現(xiàn)象,而如今,Ranger確認(rèn)即將推出國產(chǎn)版,Bronco也有可能要通過官方引入國內(nèi)甚至國產(chǎn),你期待嗎?

    猜你喜歡
    軸距手動(dòng)福特
    3400毫米軸距概念車揭開奧迪野心奧迪urbansphere概念車
    車迷(2022年3期)2022-08-01 03:05:24
    探索未知——2022款福特BRONCO EVERGLADES
    世界汽車(2022年3期)2022-05-23 13:42:10
    福特領(lǐng)裕
    汽車觀察(2021年11期)2021-04-24 20:47:38
    福特EVOS
    汽車觀察(2021年11期)2021-04-24 20:47:38
    利用“軸距法”判斷函數(shù)值的大小
    兩座短軸距汽車底盤設(shè)計(jì)和調(diào)校特點(diǎn)
    北京汽車(2020年6期)2020-01-03 12:17:14
    小巧手動(dòng)起來
    風(fēng)行S5001.6L手動(dòng)尊享型
    世界汽車(2016年8期)2016-09-28 12:09:43
    寶駿5601.8L手動(dòng)豪華型
    世界汽車(2016年8期)2016-09-28 12:09:00
    C4世嘉 1.6L手動(dòng)豪華型
    世界汽車(2016年8期)2016-09-28 12:06:49
    铜梁县| 铜梁县| 渝中区| 临清市| 莎车县| 玉环县| 如皋市| 巩留县| 宜城市| 四子王旗| 永城市| 黑水县| 溆浦县| 东港市| 阜宁县| 泾源县| 辽宁省| 灵寿县| 旬邑县| 永寿县| 平阳县| 高平市| 盐津县| 云浮市| 义马市| 濉溪县| 建宁县| 津南区| 称多县| 教育| 吉水县| 金坛市| 德阳市| 竹山县| 喀喇| 海伦市| 吴川市| 菏泽市| 安多县| 汉源县| 古交市|