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    一些人和他們的第一輛越野車(chē),BJ212

    2023-04-20 07:55:47燕七
    越玩越野 2023年2期
    關(guān)鍵詞:越野車(chē)越野沙漠

    燕七

    在中國(guó),可能沒(méi)有哪款車(chē)能像212一樣,讓越野江湖的一大批人對(duì)它又愛(ài)又恨。

    五十余年的歷史,BJ212以及其后的“2020”有著它無(wú)法替代的輝煌與情懷。

    2022年,它以全新的姿態(tài),回來(lái)了。

    212的故事有很多。

    2023年的今天,想跟你分享幾個(gè)人生中第一臺(tái)越野車(chē)是212的車(chē)友故事。

    他們并非極致的越野發(fā)燒友,他們故事也沒(méi)有多少驚心動(dòng)魄,但我想喜歡過(guò)212的你,一定能從中看到一些屬于自己故事的影子。

    無(wú)線(xiàn)電越野愛(ài)好者因212改變的半生

    我是因?yàn)橐桓娕_(tái)天線(xiàn)買(mǎi)了人生中第一臺(tái)越野車(chē):2020SG。

    我70后人,自小喜歡研究無(wú)線(xiàn)電。

    2006年那會(huì)兒我搞通信工程,也做漁船的通信業(yè)務(wù)。某天偶然得到了幾根從部隊(duì)退役的天線(xiàn),帶五角星那種,就特別像《英雄兒女》里朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上王成高喊王“向我開(kāi)炮”時(shí)背的電臺(tái)天線(xiàn)。

    我像得了珍寶,很喜歡它們。

    我試圖把它裝在我的夏利上,但是怎么安裝看起來(lái)都別扭,怎么都不匹配。

    我就跟媳婦兒商量,說(shuō)想買(mǎi)一臺(tái)能配得上這個(gè)天線(xiàn)的車(chē)。

    那時(shí)候新車(chē)買(mǎi)不起,于是就花4000塊錢(qián)買(mǎi)了一臺(tái)有手續(xù)N手的2020SG。有了它后就注冊(cè)了越野論壇賬號(hào),天天泡論壇,看大家怎么改車(chē)。

    我們當(dāng)?shù)胤株?duì)組織活動(dòng),我就開(kāi)著我的212參加活動(dòng)。

    去了以后發(fā)現(xiàn)大哥們那個(gè)時(shí)候都是悍馬、陸巡什么的,但是大家也沒(méi)歧視我的212,就很純粹的一起玩越野很開(kāi)心;并且因?yàn)槲叶疅o(wú)線(xiàn)電可以幫大家調(diào)車(chē)臺(tái)手臺(tái),我很有成就感,大家也很喜歡叫我一起玩。

    沒(méi)過(guò)幾年,我把越野和無(wú)線(xiàn)電結(jié)合,開(kāi)啟了新業(yè)務(wù),人生事業(yè)的軌跡也因此發(fā)生了巨大的變化。

    再后來(lái),我又買(mǎi)過(guò)幾臺(tái)212,也有幸有機(jī)會(huì)擁有了陸巡,但對(duì)我人生影響最大、最有情懷的越野車(chē)始終是212。

    22年后,為了紀(jì)念,再入212

    我60后人,人生的第一輛車(chē)是大貨車(chē):載貨8t的黃河翻斗車(chē)。那年我18歲,開(kāi)大貨在礦山運(yùn)輸煤炭,為養(yǎng)家糊口。

    1995年,我26歲時(shí),因?yàn)榕d趣愛(ài)好,買(mǎi)了我人生的第一臺(tái)越野車(chē):一輛生產(chǎn)于1988年,從機(jī)關(guān)單位退役的北京212吉普車(chē)。

    我很喜歡它,走到哪里開(kāi)到哪里。

    那輛老212陪伴了我五年,陪伴我一起越過(guò)許多座山丘看過(guò)很多風(fēng)景,它還曾經(jīng)作為“通訊兵”解救過(guò)我的大貨東風(fēng)140。

    但成家立業(yè)的男人,有工作家庭要照顧,不能光顧著玩。所以五年后,我把它轉(zhuǎn)讓給了我的好朋友,再后來(lái)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手再也沒(méi)見(jiàn)過(guò)它。

    后來(lái),我也玩過(guò)不少別的越野車(chē),比如日產(chǎn)的皮卡、五十鈴大競(jìng)、途樂(lè)等,但212吉普車(chē)始終是我記憶最深處的熱愛(ài)。

    2017年,我又收了一臺(tái)2023,不為別的,就是情懷,現(xiàn)在它也還在。

    為了紀(jì)念我第一輛212,我還特意選了青A.XC212這個(gè)車(chē)牌號(hào)碼。

    擁有過(guò)五臺(tái)212的人生

    我接觸的第一臺(tái)越野車(chē)是北京吉普212,V A J款,官方叫運(yùn)兵車(chē),我們愛(ài)叫它大屁股吉普。

    那時(shí),我二十多歲。車(chē)其實(shí)是單位的,我開(kāi),拉貨拉人,也拉過(guò)我?guī)兹闻笥?,其中有一個(gè)和我過(guò)到了現(xiàn)在。

    如今,女兒都二十多歲了。

    我的第二臺(tái)越野車(chē),還是北京吉普212,三角門(mén)快拆棚的。短暫的開(kāi)了一個(gè)夏天,那時(shí)候單位在赤峰地區(qū)勘探,它挺好用。再后來(lái),開(kāi)過(guò)獵豹、普拉多。

    2014年,我拿我的私房錢(qián)買(mǎi)了屬于自己的北京吉普212。改了色:粉色。

    那個(gè)時(shí)候自己創(chuàng)業(yè),想開(kāi)冰淇淋店,所以噴了一個(gè)粉色。后來(lái)創(chuàng)業(yè)失敗,車(chē)賣(mài)了還債。

    2018年,正是事業(yè)低谷期,車(chē)友會(huì)有兩臺(tái)北京吉普212去西藏,我也去了。旅行,總歸是很治愈的。

    2019年,我開(kāi)民宿,生意很好,就又入了一臺(tái)北京吉普212,戰(zhàn)斗灰色。

    2020年6月,因?yàn)橄矚g,又買(mǎi)了一臺(tái)金剛灰色的212。

    原來(lái)?yè)碛羞^(guò)的那些臺(tái)車(chē)后來(lái)也都有了新主人,希望它們都被愛(ài)惜著吧。

    人生能擁有過(guò)五臺(tái)212,我想我也算是幸運(yùn)了。

    金剛灰的212,很可能是我最后一臺(tái)212,也是最后一臺(tái)越野車(chē)了。年紀(jì)大了也玩不動(dòng)了;沙漠刷鍋,滾刀鋒,也膽怯啦;下一步準(zhǔn)備玩房車(chē)了。

    學(xué)步車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、輪椅,這幾臺(tái),也許就是一個(gè)越野男人的一生。

    軍營(yíng)長(zhǎng)大的少年,和他的212

    我人生中坐的第一臺(tái)越野車(chē)是212,家里的第一臺(tái)車(chē)是212。后來(lái),我也終于有了屬于自己的212。

    我是80后,生在軍營(yíng)長(zhǎng)在軍營(yíng),從小在大院里就坐212。

    那時(shí)候院里還見(jiàn)過(guò)嘎斯,后來(lái)有過(guò)羅馬吉普、切諾基;再后來(lái),“沙漠王子”LC80來(lái)了,它也是我對(duì)陸巡最早的印象。也曾有過(guò)LC60,印象最深刻的是小學(xué)時(shí)見(jiàn)到的第一代方燈普拉多,我覺(jué)得那才是心目中的車(chē)。

    90年代時(shí),自己家買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)是2020。再后來(lái)自己長(zhǎng)大、參軍,接觸的也一直是2020。

    到如今,也特別喜歡方方正正的車(chē),想買(mǎi)L C7系,可惜媳婦不同意;為了滿(mǎn)足自己的情懷,我最終還是選了一臺(tái)最經(jīng)典且價(jià)廉的:北京212。

    2017年擁有了它,它陪我走了很多地方。

    在非極限的越野地,它完全夠用,上山下海玩沙子,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱質(zhì)量都沒(méi)問(wèn)題。價(jià)格便宜,小眾到極致,很適合我放飛自己。

    情懷這個(gè)東西,解釋不清楚。特別是,幼年就在心中埋下過(guò)的那顆種子。

    馳騁在邊塞草原沙漠的212

    我對(duì)越野喜歡的萌芽,來(lái)自從小經(jīng)??吹?12吉普車(chē)。長(zhǎng)大后,有能力買(mǎi)了屬于自己的2020后,我就真正的喜歡上了越野。

    這些年,我一直都是212、2020換著選,現(xiàn)在開(kāi)的是2032V J(克萊斯勒498發(fā)動(dòng)機(jī)),部隊(duì)退役的車(chē)。

    我生活在草原邊塞,這里路況差,多沙路和山路。

    我喜歡開(kāi)212進(jìn)沙漠撿奇石,在疾駛與顛簸中享受愜意和自由。2擋大油門(mén)起步,當(dāng)212飛奔起來(lái)有了速度后,直接3 / 4擋提速到8 0邁,在沙漠里漂移,翻越沙丘,進(jìn)入沙底,再?zèng)_上沙梁……

    那種張揚(yáng)的刺激,讓腎上腺素飆升,沒(méi)有喝酒卻有著像吃醉了酒一樣滿(mǎn)足的快樂(lè)。

    在野外我常常會(huì)直接睡在這車(chē)?yán)铮?tīng)起來(lái)好像艱苦,但那種讓人迷戀的魅力,大概只有愛(ài)越野的人才會(huì)懂。

    開(kāi)212在沙漠, 有時(shí)即使載了重物,我也連四驅(qū)都不需要用,它就能帶我走出去。爬沙坡時(shí),用四驅(qū)低擋,它嘶吼著就沖上去,很少讓我失望。

    212當(dāng)然不完美,小毛病也不少,但它物美價(jià)廉,維修方便,讓許多經(jīng)濟(jì)不寬裕的越野愛(ài)好者也都能玩的起。

    這些年, 212助我在沙漠荒野穿行,帶我擁抱大自然,帶給了我數(shù)不盡的快樂(lè)。

    它,是我一生的摯愛(ài)。

    曾擁有過(guò)一臺(tái)沒(méi)有壞過(guò)的212

    2005年,我買(mǎi)了我人生中的第一輛212,二手的。

    它原來(lái)好像是北京某個(gè)機(jī)關(guān)單位的,黃色的城市獵人,在改裝廠收拾了兩天就開(kāi)回了青島。

    玩了一年半沒(méi)出過(guò)任何毛病,質(zhì)量好到我都懷疑買(mǎi)了個(gè)假212。

    2009年我又買(mǎi)了自己人生中第二輛212,深綠色的,邊開(kāi)邊修,邊修邊開(kāi)。

    這次確信買(mǎi)到的是真二蛋,玩了一年后賣(mài)掉了。

    對(duì)于習(xí)慣現(xiàn)代科技配置的越野玩家來(lái)說(shuō),回歸的212實(shí)在還是太簡(jiǎn)陋了,幾乎沒(méi)有任何電子配置(有空調(diào)),都是純粹機(jī)械式的,甚至目前還沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型。

    但這就是它,為喜歡機(jī)械、純粹的越野玩家而生。

    它當(dāng)然依舊不完美,但是又有什么車(chē)是完美的呢?

    何況,它還是一輛10萬(wàn)元就能買(mǎi)到的、帶著情懷與傳承的越野車(chē)。

    當(dāng)然, 依舊期待, 它能升級(jí)的——更好一點(diǎn)。

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