生死72小時

Y教官告訴學員們，一周之后將帶領大家前往800千米以外的某個海島，與來自友好國家的特工學員進行聯(lián)合特訓。

有學員詢問為什么要與其他國家的特工合作，Y教官說：“自身強大固然重要，但一個優(yōu)秀特工必須具備國際合作能力，確保在特殊情況下也能出色地完成任務。2005年的一次英美聯(lián)合搜救就是國際合作的范例。”

潛艇被困

2005年8月4日11點，俄羅斯一艘救援潛艇在堪察加半島的柏勒索夫亞灣外海16千米處執(zhí)行任務時，在水深220米處被困，眼看著潛艇內的氧氣即將耗盡，艇員的生還希望越來越渺茫。

失事的救援潛艇是普利茲AS-28，該潛艇平時主要用于核潛艇的深水救援，還可以執(zhí)行一些偵查及研究任務，此次被困是因為執(zhí)行水下監(jiān)聽器維護任務，清理被廢棄的1日漁網時反被漁網纏住。

普利茲AS-28上有艇長米拉薛斯基上尉及6名艇員。潛艇被困后，艇長要求大家鎮(zhèn)定應對，但采用了各種方法都無法擺脫漁網。

13點，艇長用電話聯(lián)系了水面上的指揮中心，報告潛艇受困的情況并請求救援。

等待救援的時候，艇長想起5年前庫斯科號核潛艇失事的情景。當時，在軍事演習中，一顆魚雷發(fā)生故障，在核潛艇內部爆炸，造成了庫斯科號在白令海峽受困于108米深的水下，由于沒有獲得及時救援，艇上118人全部遇難。

普利茲AS-28所處的深度是庫斯科號的2倍多，艇長和艇員們越發(fā)悲觀。

就在這時，水面指揮中心告訴他們，還有一艘微型遙控潛艇可以下水剪斷漁網。正當艦長和艦員們看到了希望時，壞消息卻接著傳來：操作微型潛艇的專員正好休假了，一個臨時替補人員由于操作失誤，將微型潛艇自己的電纜剪斷了，短時間內無法修復。

這下，7人徹底絕望了。艇上只有少量淡水和食物，備用制氧器最多也只能讓他們堅持三天三夜。

艇長冷靜下來，鼓勵大家堅持下去，并命令大家穿上防寒服，把除供暖設備之外的其他非必要用電設備全部關閉。為了降低身體和氧氣的能耗，他們或坐或躺，不再說話。

等待外部救援

第一次救援失敗后，為了不泄露機密，俄羅斯軍方再度派出潛艇救援，可惜行動都失敗了。普利茲AS-28關閉電源后的2小時后，溫度就驟降到4℃，艇內的二氧化碳濃度也越來越高。

8月5日11點，媒體得知了潛艇被困的消息，社會各界炸開了鍋。

19點，普利茲AS-28上的制氧器已經用了3個，7人均出現(xiàn)了惡心、頭暈、頭痛、呼吸困難等缺氧癥狀。為了盡量多撐一段時間以等待救援，艇長要求所有人必須到實在堅持不下去時才能再打開下一個制氧器。

此時，英國海軍深海救援隊中校伊恩在新聞中看到了俄羅斯?jié)撏П焕У男侣?，他的第一反應是，英國海軍有救援設備天蝎號。于是，他第一時間請示了英國國防部，表示可以去執(zhí)行救援任務。

此時，俄羅斯外交部和海軍也已經向國際發(fā)出了救援請求。遠在7000千米之外的美國太平洋艦隊深海救援小隊向媒體發(fā)布聲明，將會以最快的速度趕往堪察加半島。

救援隊趕到

已經被困海底46小時的7名艇員接到了指揮中心的信息。指揮中心告訴他們，國際救援隊正在趕來的路上，鼓勵他們一定要堅持住。

第3天18點22分，英國的救援設備趕到。然而，俄方的起重機只能吊起天蝎號，對其他更重的重型設備無能為力。

一個半小時后，美國的救援設備也趕到了，令人欣慰的是，他們帶來了重型起重機，幫英國救援隊卸下了設備。

所有準備工作完成后，俄海軍救援負責人帕卡帕夫來到碼頭，準備和國際救援隊一同執(zhí)行救援行動。

此時的普利茲AS-28上，能工作的制氧器僅剩下1個，7人都出現(xiàn)了二氧化碳中毒和缺氧癥狀，就連打開制氧器的力氣都沒有了。

救援小組趕到普利茲AS-28被困的位置時，距離出事已經過去了71小時。此時，幾乎所有救援人員都認為，艇上7個人已經遇難了，因為按照他們的估算，氧氣已經耗光。

第四天10點25分，天蝎號開始下水，救援人員通過水下攝像機找到了普利茲AS-28，他們一共發(fā)現(xiàn)了10根困住普利茲AS-28的漁網繩索。

盡管認為被困艇員不太可能幸存，但在切斷這些繩索之前，還是要先確定7人的情況，于是，操作員遙控著機器，敲打了幾下普利茲AS-28的艇體。

艇長在恍惚中聽到了敲擊聲，也許是因為人類求生的本能，他從模糊的意識中瞬間清醒過來。他使盡了渾身的力氣走到潛望鏡前，看到救援機器在他們身邊準備切割漁網的場面。他激動地叫醒大家，所有被困人員全部恢復了意識。

爭分奪秒

天蝎號的機械臂在水下切割漁網，但由于救援船在水面隨著海水晃動，對切割的精準度造成了很大的影響，沒有人能確定切斷10根漁網繩索要用多少時間。

時間一小時一小時地過去，麻煩事來了，天蝎號的電源控制箱失壓報警，很有可能會造成設備進水，出現(xiàn)短路，指揮官沒有放棄救援，繼續(xù)冒著風險進行切割。

就在切割第9根漁網繩索時，救援人員突然在視頻中發(fā)現(xiàn)，機械臂的切割刀片被拉彎了，失去了切割功能。在場的人都祈禱著潛艇中的7個人能堅持下去。

這時，聯(lián)合救援隊的意見發(fā)生了分歧，有人認為救援艇必須要馬上返回水面進行維修，也有人堅持要讓救援艇繼續(xù)切割最后一根漁網繩索。

英方指揮官指出，由于刀片彎曲，擋住了切割抓取口，繩索沒法進入切割口，必須要返回水面進行刀片更換，并保證更換時間不會太長。最后，聯(lián)合救援隊統(tǒng)一意見，先對救援艇進行維修。

天蝎號被拉上船，在15分鐘內就解決了3個故障，很快又返回到海中，繼續(xù)切割漁網繩索。

所有漁網繩索都被切斷后，救援小組全部跑到船的左弦上，等候普利茲AS-28浮出水面。

16點17分，被困海底超過三天三夜的普利茲AS-28終于出水。水面救援人員迅速打開了它的艙蓋，把奄奄一息的7個人從艙里面拉了出來。值得高興的是，他們都還活著！

在場所有人歡呼雀躍、相互擁抱，幾個指揮官都流下了激動的淚水。

俄國總統(tǒng)普京授予本次救援隊最高榮譽獎章，這次合作也被評價為成功的國際合作案例。