亞星錨鏈：向海而興 逐夢(mèng)前行

亞星錨鏈用專(zhuān)業(yè)與專(zhuān)注在錨鏈這一細(xì)分領(lǐng)域向海而興，逐夢(mèng)前行。

船用錨鏈和系泊鏈占了全球60%以上的市場(chǎng)、70%的產(chǎn)品出口，主導(dǎo)編制了全球首個(gè)專(zhuān)門(mén)關(guān)于海洋系泊鏈的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)R6級(jí)系泊鏈?zhǔn)状萎a(chǎn)業(yè)化運(yùn)用……

造就這一切的是位于泰州靖江的江蘇亞星錨鏈股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“亞星錨鏈”）。從追著跑到并排跑，再到領(lǐng)先跑，村辦企業(yè)起步的亞星錨鏈在行業(yè)中地位的躍升已經(jīng)能說(shuō)明一切?！耙I(lǐng)錨鏈行業(yè)技術(shù)前沿，是亞星錨鏈的不懈追求?！眮喰清^鏈董事長(zhǎng)陶興說(shuō)。

20世紀(jì)90年代初期，亞星錨鏈的前身——靖江錨鏈廠，在國(guó)內(nèi)造船產(chǎn)業(yè)配套方面遇到了前所未有的困難，被逼到了發(fā)展的十字路口。彼時(shí)，面對(duì)紅海一片的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，陶興的父親、時(shí)任廠長(zhǎng)的陶安祥決定主攻國(guó)際市場(chǎng)。但想要在國(guó)際市場(chǎng)贏得一席之地并不容易。當(dāng)時(shí)，“中國(guó)制造”的標(biāo)簽并沒(méi)能在海外市場(chǎng)得到太多的關(guān)注，甚至面臨著諸多懷疑的聲音。1995年，一份新加坡訂單偶然而至，從此奏響了亞星錨鏈出海的序曲。從新加坡訂單開(kāi)始，在質(zhì)量上精益求精、技術(shù)上蒸蒸日上的亞星錨鏈有底氣也有能力接下一些要求高、風(fēng)險(xiǎn)大、很多企業(yè)不敢接的訂單。日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞以及歐洲市場(chǎng)的大門(mén)被一個(gè)個(gè)叩開(kāi)，亞星錨鏈的海外征途就此開(kāi)始。經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，2014年，亞星錨鏈已成為世界前五大石油公司的供貨商。

投資上億元進(jìn)行技術(shù)改造，花重金打造全球營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)系統(tǒng)，學(xué)成歸國(guó)、從基層干起的“創(chuàng)二代”陶興充分意識(shí)到，只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)，才能讓企業(yè)永遠(yuǎn)保持青春、保持活力。

系泊鏈?zhǔn)莵喰清^鏈的明星產(chǎn)品，早在2005年，公司就已經(jīng)開(kāi)發(fā)出R3級(jí)系泊鏈，打破了西方國(guó)家30多年的壟斷，之后又陸續(xù)開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度的R4級(jí)系泊鏈和超高強(qiáng)度的R5級(jí)系泊鏈。2014年，亞星錨鏈R5系泊鏈產(chǎn)品作為中海油“超深水半潛式鉆井平臺(tái)”的重要組成部分，作為該項(xiàng)目的6個(gè)“世界首創(chuàng)”之一，共同獲得了該年度國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

亞星錨鏈現(xiàn)擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和省級(jí)工程技術(shù)研究中心，每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占年銷(xiāo)售收入4.5%左右。從2012年起，公司投入數(shù)千萬(wàn)元進(jìn)行R6級(jí)系泊鏈的研發(fā)生產(chǎn)，緊鑼密鼓地推動(dòng)新一代產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化過(guò)程，挑戰(zhàn)了業(yè)內(nèi)多項(xiàng)“不可能”?！吧a(chǎn)系泊鏈門(mén)檻高、風(fēng)險(xiǎn)大，成千上萬(wàn)個(gè)單環(huán)都要零缺陷，這對(duì)焊接、熱處理等工藝是重大考驗(yàn)?！碧张d回憶，即使是在全球金融危機(jī)的數(shù)年間，系泊鏈訂單幾乎為零，公司也始終如一，研發(fā)、技改的腳步一天沒(méi)有停。2016年，陶興帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)接手研制R6級(jí)系泊鏈的任務(wù)，兩年后，技術(shù)上獲得突破性進(jìn)展，用實(shí)力譜寫(xiě)中國(guó)海洋工程系泊鏈領(lǐng)域的新篇章。

2021年2月4日，全球首制89毫米直徑、12根單根長(zhǎng)度2250米、總重約4800噸的超高強(qiáng)度R6級(jí)海洋系泊鏈在亞星錨鏈碼頭裝船啟運(yùn)，成為我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的CM-SD1000中深水半潛式鉆井平臺(tái)“深藍(lán)探索號(hào)”的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)了R6級(jí)系泊鏈?zhǔn)状螌?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，將亞星錨鏈系泊鏈研發(fā)制造技術(shù)提升到世界領(lǐng)先水平。

R6級(jí)別高強(qiáng)度系泊鏈?zhǔn)钱?dāng)今世界上最先進(jìn)的系泊鏈，不僅具有優(yōu)良的耐海水腐蝕和應(yīng)力腐蝕性能，還突破國(guó)內(nèi)外一致認(rèn)定的海水中析氫脆化的禁區(qū)，成為世界最高級(jí)別海洋系泊鏈鋼，猶如工業(yè)制造皇冠中的明珠。目前，擁有R6級(jí)別系泊鏈生產(chǎn)能力的企業(yè)少之又少，亞星錨鏈則是其中的佼佼者。

勇攀高峰的亞星錨鏈在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)聲名鵲起。如今，公司船用錨鏈和系泊鏈產(chǎn)品出口到世界各地，占全球市場(chǎng)60%以上，足跡遍布諸如俄羅斯、希臘、波蘭等“一帶一路”共建國(guó)家。近年來(lái)，亞星錨鏈緊跟“一帶一路”全球綠色發(fā)展的倡議，在新能源領(lǐng)域嶄露頭角，參與海上風(fēng)電、海上光伏項(xiàng)目，成功配套了歐洲小型商業(yè)化漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目，成為未來(lái)推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型的重要力量。

“回首過(guò)去，亞星錨鏈沐浴著改革開(kāi)放的春風(fēng)，從‘鐵匠鋪?zhàn)印锏男切侵穑接唵巫叱鰢?guó)門(mén)，成為造船、航運(yùn)、海洋工程三大領(lǐng)域公認(rèn)的‘世界優(yōu)秀工廠’，是黨的好政策和父輩的奮斗，成就了亞星錨鏈的崛起。”陶興說(shuō)，新時(shí)代賦予新使命，作為亞星錨鏈新一代的掌舵人，他肩膀上的擔(dān)子更沉了。