以全國青年發(fā)展型城市建設試點為契機,蘇州持續(xù)完善高標準青年服務體系,通過一系列務實舉措吸引青年、集聚青年、關愛青年、留住青年,讓“城市對青年更友好、青年在城市更有為”的美好愿景不斷照進現(xiàn)實。
在蘇州,一張張青春的面龐洋溢著時代新風,一雙雙明亮的眼眸瞭望著美好未來,一個個奮進的身影塑造著精彩人生。廣大青年正以昂揚之姿,與蘇州高質(zhì)量發(fā)展“同頻共振”,他們懷抱夢想又腳踏實地,敢想敢為又善作善成。他們的故事宛如一面面棱鏡,折射出蘇州這座歷史文化名城蓬勃迸發(fā)的青春活力。
在蘇州,工作生活兩不誤
王翔" 勤浩醫(yī)藥(蘇州)有限公司高級研究專家
我是江西人,2009年考入北京大學,成為八年制本博連讀基礎醫(yī)學專業(yè)學生。本科讀了四年多,我就進入北京大學第三醫(yī)院、北京大學第一腫瘤醫(yī)院進行輪轉(zhuǎn),各個科室都待過。我接觸了很多病人,親眼看到惡性疾病給他們帶來的痛苦,這段經(jīng)歷讓我感受深刻,醫(yī)學領域有很多臨床需求需要解決。
讀博期間,我的研究方向聚焦腫瘤的轉(zhuǎn)移。2017年博士畢業(yè)后,我去了美國,先后在威斯康星州和紐約州做科研,并在紐約大學讀了博士后,主要研究肺癌的耐藥性。
2021年,我面臨職業(yè)選擇。當時,我可以去大學做基礎研究,也可以去醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)化比較集中的地方做醫(yī)藥研發(fā)。和國內(nèi)的同學交流得知,國內(nèi)的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別快,我可以找到很適合自己的研發(fā)崗位,能夠把研究成果轉(zhuǎn)化為臨床應用,給病人帶來有效的治療效果。
回國后,我在上海待了一個月。上海的節(jié)奏很快,大部分精力只能放在工作上,生活方面很難兼顧。后來,我現(xiàn)在所在公司的一位負責人建議我去蘇州,蘇州既有良好的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群,也有完善的產(chǎn)業(yè)鏈,又有與我匹配的崗位。2021年7月底,我加入勤浩醫(yī)藥(蘇州)有限公司。
蘇州有湖有水有山,人文景觀、自然景觀都很出色。周末,我和朋友們到有山有水的地方聚餐,一起游玩,這在上海就很難成行。我入住的公租房離公司只有500米,通勤很方便。對我來說,工作和生活很容易平衡。我可以把主要精力投入到腫瘤創(chuàng)新藥的研發(fā)中去,和同事取長補短、互相鞭策。今年,公司獲評“蘇州市重大創(chuàng)新團隊”,我就是核心成員之一。
2021年底,我推動了一個藥物研發(fā)項目,今年新藥將進入臨床,明年初將進行臨床一期實驗。
新農(nóng)人,新希望
朱赟德" 蘇州市迎湖農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理
我是90后,是土生土長的蘇州人,高考考入揚州大學學習土壤與肥料相關知識。選這個專業(yè)是受我父親的影響。我上高中時,他在我家周邊承包了800多畝地種水稻。
畢業(yè)前,我到蘇州市農(nóng)業(yè)科學院實習,接觸到很多與農(nóng)業(yè)相關的工作人員,交談中,我感覺他們對我有一種期許,希望我能在農(nóng)業(yè)的道路上走下去。
2013年畢業(yè)時,我對未來產(chǎn)生了猶豫。
農(nóng)業(yè)是一個很辛苦的行業(yè),讀了四年大學,我希望找一份相對輕松一點的工作。父親仍然在土地里勞作,明顯看到農(nóng)田里年輕面貌的缺失,所以希望我能接手他的事業(yè)。說實話,我心里是有一些抵觸的。父親就做我的思想工作,還請來我的初中和高中班主任一起勸我。經(jīng)過輪番“轟炸”,我被他們“拉下水了”,開始與土地打交道。
年輕人代表著未來和希望。我記得很清楚,大學畢業(yè)回家時,家里的水稻插秧剛結(jié)束,后續(xù)要進行田間管理,用工量很大,作業(yè)方式卻很“傳統(tǒng)”,我想改變那種單靠體力的、辛苦的生產(chǎn)面貌。
回家第一年,我就著手引進一臺行走式植保機。父親種水稻是一把好手,但在他們那輩人的頭腦中,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就是體力活,只要在田里勤勤懇懇付出就有收獲。我認為,勤勤懇懇是必須的,但還要加入更多新知識。后來,我們陸續(xù)配備了各種機械,降本增效,水稻種植面積也擴大到3200多畝,成為蘇州市優(yōu)質(zhì)稻米生產(chǎn)基地、蘇州市菜籃子工程直供基地。
時代在發(fā)展,新農(nóng)人備受關注。在農(nóng)田里勞作多年,我逐漸獲得社會認可,先后獲得“全國鄉(xiāng)村振興青年先鋒”等諸多榮譽。2022年,我種水稻的經(jīng)歷登上央視,并在央視《開講啦》欄目和觀眾們分享了我的故事。今年,我又被評為“全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村勞動模范”。我認為,榮譽對我既是鼓勵,也是一份沉甸甸的責任。
“四美”蘇州讓人動心
李昂" 蘇州市住房和城鄉(xiāng)建設局工程質(zhì)量安全監(jiān)管處四級主任科員
我是云南人,1993年出生,在同濟大學讀完本科和研究生。2019年,我參加了江蘇省“名校優(yōu)生”選調(diào)考試,順利入職蘇州市住建局。目前,我已經(jīng)是“蘇州人”,今年有了小寶寶。
入職后,我主要負責工程質(zhì)量監(jiān)管、建設工程質(zhì)量檢測機構監(jiān)管及部分建筑施工安全監(jiān)管等工作。工作以來,我主要的工作亮點是:推動建立完善一套全市建設工程質(zhì)量檢測機構監(jiān)管體系;發(fā)表兩篇現(xiàn)代化監(jiān)管體系論文;完成了三份行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告供領導決策參考;設計并推動開發(fā)了四個信息化監(jiān)管系統(tǒng),提升工作效能。近期,我參與起草《蘇州市建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作意見》。
在蘇州工作和生活,我對蘇州有幾個感受:一是蘇州的包容性很強,和周圍的人相處,完全沒發(fā)現(xiàn)他們對外地人有異樣的眼光,我獲得很多關心和關照;二是蘇州的管理理念先進,政府秉持以人為本的理念,關注每一位居民的生活品質(zhì)。蘇州依法治理的理念很強,以我所在的單位為例,每一個規(guī)范性文件都要經(jīng)過單位法規(guī)處審核,如果沒有相關法律依據(jù)或文件對法人主體、自然人的合法權益有侵害,肯定發(fā)不出來。蘇州的服務細致,以“蘇周到” APP為例,它將居民常用的功能集合在一起,使用起來很方便。住建局也在做信息化的服務工作,用科技手段來提高監(jiān)管工作效能,打破信息壁壘;三是蘇州之美極具吸引力,如歷史之美、文化之美、城市之美、園林之美,“四美”蘇州讓人動心。
我對自己的定位是成為一名學術型選調(diào)生,希望可以梳理、總結(jié)自己在工作中的經(jīng)驗和思考,形成報告、論文甚至書籍等成果,為今后的工作奠定良好的基礎。工作以來,我始終堅持這個初心目標,堅定地向這個方向努力。
與軌道交通事業(yè)一起“成長”
賴一鳴" 蘇州市軌道交通運營有限公司運營二分公司11號線運營事業(yè)部副部長
我是浙江人,大學在交通類院校就讀。本科畢業(yè)后,我選擇了蘇州。有很多人問我:為何不回老家而選擇蘇州?我想,應該是蘇州的歷史之美、文化之美、城市之美、園林之美打動了我。
2002年,蘇州軌道交通有限公司成立;2007年,軌道交通1號線獲得國家發(fā)改委批復。2010年11月,我入職后被分配在運營板塊,崗位是行車調(diào)度員。
1號線是蘇州第一條地鐵線路,公司并沒有運營經(jīng)驗。入職第一天,我就被派往南京、廣州等地學習。領導給我們定的目標很明確,學成歸來直接上崗。
行車調(diào)度員崗位也比較特殊,要在公司控制中心的大屏幕前“發(fā)號施令”,沉著指揮、靈活應變,處置列車運行時的各種突發(fā)事件。學習期間,我不放棄任何機會,仔細觀察帶教老師的常規(guī)作業(yè)和應急處置方法,包括發(fā)布調(diào)度命令時的說話技巧。
2012年1月1日,1號線開啟試運行,我正式上崗。此后,蘇州的地鐵線路不斷延伸。在控制中心工作6年,我從稚嫩的大學生成長為可以同時指揮4條線路運營的調(diào)度長,處理過各類突發(fā)設備故障、應急事件。調(diào)度生涯零事故。
為適應線網(wǎng)發(fā)展,蘇州市軌道交通運營有限公司成立運營二分公司,籌備5號線開通事宜,我作為調(diào)度所負責人被抽調(diào)過去。經(jīng)過一年多的努力,我和二分公司的同事克服各種困難,完成5號線開通任務。2023年,11號線進入運營籌備關鍵期。2月,我被調(diào)整為11號線運營事業(yè)部副部長,要做管理工作。11號線是市域線路,連通昆山和上海,運營籌備工作繁重。線路開通后,第一批乘客涌入車站,他們的熱情讓我收獲滿滿的自豪感。
蘇州,宜居之城
鄧飛霞" 蘇州市萬集車聯(lián)網(wǎng)技術有限公司產(chǎn)品經(jīng)理
我是廣西人,本科就讀于廈門大學。讀書期間,我和家人曾到蘇州旅游,感覺蘇州是宜居之城,經(jīng)濟基礎好,發(fā)展機會比較多。
本科畢業(yè)后,我在新加坡國立大學讀研究生。讀研期間,我參加了“贏在蘇州·創(chuàng)贏未來”國際創(chuàng)客大賽,了解到蘇州對有國外學習經(jīng)歷的人才的引進政策。2022年,我研究生畢業(yè)后到蘇州求職、面試,并成功入職公司。
公司主營業(yè)務聚焦智能交通、自動駕駛,公司所在地相城區(qū)高鐵新城有很多與自動駕駛相關的企業(yè)。我在公司里的崗位是產(chǎn)品經(jīng)理,負責策劃、撰寫、優(yōu)化與智能交通、自動駕駛相關的解決方案,同時還負責產(chǎn)品設計、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品生命周期管理、產(chǎn)品運營等工作。
在蘇州工作一年多,我對蘇州有了更進一步的認識。首先,蘇州不同的行政區(qū)聚焦不同的行業(yè)、領域,有的區(qū)主攻智能交通,有的區(qū)瞄準生物制藥,外來人才尤其是剛走出校門的學生來蘇求職時,有明確的方向;其次,不論是政府官方的社交媒體平臺還是公司、企業(yè)的人事部門,對蘇州人才引進政策的解讀都比較到位,來蘇州求職的青年、學生能得到一系列周到、細致的服務,以便更好、更快地適應環(huán)境。我就是一個例子,我應聘成功后,在線申請入住青年人才驛站,房間里有《相城區(qū)重點人才政策一覽》《青年辦事一本通》等,包含購房、結(jié)婚、生育、養(yǎng)老各個階段的政策導引;最后,從生活層面來說,我對蘇州的印象還跟我當初來蘇州旅游時一樣,城市環(huán)境、氣候都比較好,我跟身邊的人接觸之后發(fā)現(xiàn)蘇州市民的包容性很強。
現(xiàn)在,我已經(jīng)準備在蘇州定居。