聚焦重載物流系統(tǒng)自動化升級

主持人/ 本刊記者 江宏

對于重載物流系統(tǒng)國內(nèi)外還沒有明確的定義。業(yè)界通常認(rèn)為，重載物流系統(tǒng)的單元貨位載荷超過3t，有些甚至認(rèn)為應(yīng)該在10t以上。往往超重貨物也超長超大，不適于采用常規(guī)的自動化立體庫，以前倉儲作業(yè)主要靠機械化設(shè)備。重載貨物在生產(chǎn)、搬運與倉儲等作業(yè)中的痛點主要有：單體貨物的重量和尺寸大，占用空間大，人工作業(yè)勞動強度大，效率低，安全隱患多等。

近年來，傳統(tǒng)工廠在向智能工廠進(jìn)化，物流系統(tǒng)升級建設(shè)成為其中一項重要內(nèi)容。隨著生產(chǎn)模式的變化及精益生產(chǎn)的需要，線邊立體庫開始增多，超重超長超大等特殊類型的自動化立體庫得到應(yīng)用，助力企業(yè)實現(xiàn)了節(jié)省廠房面積、提高運作效率、減少作業(yè)人員、防控安全風(fēng)險、提升管理水平等目標(biāo)。

很多行業(yè)對重載物流技術(shù)有需求，典型行業(yè)包括：鋼鐵、有色金屬、工程機械、汽車及零部件、航空航天、高鐵裝備、軍事、垃圾處理、物流等。根據(jù)處理貨物的不同形狀與特點，重載自動化立體庫有管材庫、板材庫、卷軸庫等不同形式。超重超大貨物的自動化物流系統(tǒng)需要采用特定倉儲形式，需要特殊類型的堆垛機，貨架、輸送機、AGV等設(shè)備也與常規(guī)的自動化物流系統(tǒng)有很大不同。目前，中國重載物流自動化市場還處于起步階段，國內(nèi)企業(yè)在積極探索實踐。歐洲重載物流技術(shù)發(fā)展早于中國幾十年，很多技術(shù)和專業(yè)經(jīng)驗值得學(xué)習(xí)借鑒。

本期專題，我們邀請了國內(nèi)外專家，圍繞重載物流解決方案的市場需求、系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)要點、核心設(shè)備與技術(shù)發(fā)展、典型應(yīng)用案例、主要供應(yīng)商等內(nèi)容進(jìn)行分享。