首款配備倍耐力P ZERO ELECT 輪胎的寶馬M 純電動(dòng)汽車

2023 年1 月24 日，倍耐力P Zero Elect 輪胎被寶馬M 選擇裝配于全新的寶馬i4 M50。寶馬M 作為創(chuàng)新技術(shù)以及高超造車工藝的代表，在去年迎來了品牌50 周年慶。寶馬i4 M50 是該品牌推出的首款純電動(dòng)汽車，倍耐力也為這款新加入寶馬M 家族的零排放雙門轎跑車定制了原配輪胎。

作為寶馬M 首款純電動(dòng)轎跑車，寶馬i4 M50 采用雙電機(jī)布局、四輪驅(qū)動(dòng)，車輛的輸出功率高達(dá)544 匹馬力（400 kW），零到百公里加速只需要3.9 s，彰顯了其電動(dòng)化運(yùn)動(dòng)性能。為了滿足寶馬i4 M50 高性能需求及匹配電動(dòng)汽車的獨(dú)特特性，倍耐力開發(fā)了采用Elect 電動(dòng)車輪胎技術(shù)的P Zero 輪胎，可以從側(cè)壁上的特定標(biāo)記中識別出來。除了標(biāo)識寶馬定制原裝輪胎的星標(biāo)外，“Elect” 標(biāo)志還表明該輪胎是專門為純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型的特性而研制的，例如強(qiáng)勁的瞬時(shí)扭矩，電池的重量和噪音的排放。倍耐力輪胎的結(jié)構(gòu)經(jīng)過加固，足以支撐汽車和電池的重量，即使在極限駕駛工況中也能提供最佳的性能表現(xiàn)。倍耐力款輪胎還采用了加固結(jié)構(gòu)并優(yōu)化了剛性分布，用最大化的輪胎抓地力，來確保駕駛的操控性和安全性。