以系統(tǒng)設(shè)計(jì)推動(dòng)“紅旗班組”創(chuàng)建

文/祝小燕

系統(tǒng)設(shè)計(jì)是根據(jù)系統(tǒng)分析的結(jié)果，運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法，設(shè)計(jì)出能最大限度滿足所要求的目標(biāo) (或目的) 的新系統(tǒng)的過程。系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)的班組建設(shè)機(jī)制，需要充分考慮三項(xiàng)要素，即目的性，應(yīng)保證班組與企業(yè)目標(biāo)一致，并使其為之不懈努力；適應(yīng)性，既要充分識(shí)別業(yè)務(wù)需求、又要充分征詢班組意見，做到“仰望星空、腳踏實(shí)地”；動(dòng)態(tài)性，機(jī)制推行中應(yīng)能夠應(yīng)對各種變化，持續(xù)修補(bǔ)、改善和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)具有生命力的可持續(xù)發(fā)展。

近年來，中化能源物流有限公司（以下簡稱：中化物流）為扎實(shí)推動(dòng)企業(yè)“四化升級”（業(yè)務(wù)平臺(tái)化、生產(chǎn)智能化、安全全員化、員工專業(yè)化）目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立了覆蓋所有石化倉儲(chǔ)企業(yè)的“紅旗班組”創(chuàng)建機(jī)制，通過采取識(shí)別關(guān)鍵要素、設(shè)計(jì)創(chuàng)建路徑、營造濃厚氛圍、實(shí)施互動(dòng)交流、定期評比表彰、兌現(xiàn)多重激勵(lì)、推動(dòng)跟班輪崗、強(qiáng)化復(fù)盤思考等手段，系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)的班組建設(shè)，以系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對基層班組的引領(lǐng)、組織、保障和激勵(lì)，推動(dòng)班組建設(shè)與企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施同頻共振。

識(shí)別關(guān)鍵要素

創(chuàng)建“紅旗班組”的第一步就是識(shí)別關(guān)鍵要素，核心是明確企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)對班組的發(fā)展要求，形成創(chuàng)建目標(biāo)畫像，在此基礎(chǔ)上對創(chuàng)建任務(wù)進(jìn)行分解并設(shè)計(jì)創(chuàng)建“紅旗班組”的路徑步驟。就中化物流而言，要使“業(yè)務(wù)平臺(tái)化、生產(chǎn)智能化、安全全員化、員工專業(yè)化”為內(nèi)容的“四化升級”目標(biāo)落實(shí)到班組，可將發(fā)展要求細(xì)化為：打造“在自動(dòng)化生產(chǎn)場景中，以專業(yè)化技能實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)”的未來班組形象；需要班組“具有良好的文化氛圍”“具備創(chuàng)新思維和技改能力”；建立“文化氛圍更向上、意識(shí)能力更安全、生產(chǎn)操作更智能、工藝技術(shù)更高效、團(tuán)隊(duì)和個(gè)人更專業(yè)”五個(gè)評價(jià)維度。由此，“紅旗班組”創(chuàng)建的目標(biāo)畫像便十分清晰。

設(shè)計(jì)創(chuàng)建路徑

目標(biāo)畫像下的任務(wù)分解和路徑設(shè)計(jì)，需要企業(yè)管理人員和一線班組員工共同探討商議確定。在方案設(shè)計(jì)之初，考慮到一線班組員工對“為什么要?jiǎng)?chuàng)建‘紅旗班組’”了解不全面，為了避免討論中目標(biāo)偏離，可以采用企業(yè)管理人員確定指標(biāo)、向一線班組有獎(jiǎng)?wù)髑笠庖姷姆绞絹磉M(jìn)行方案設(shè)計(jì)；在方案升級迭代中，考慮到班組成員已經(jīng)對創(chuàng)建目標(biāo)達(dá)成共識(shí)，此時(shí)更適合采用集體討論、行動(dòng)學(xué)習(xí)等形式增強(qiáng)班組參與度?！凹t旗班組”路徑設(shè)計(jì)要有循序漸進(jìn)的規(guī)劃，創(chuàng)建指標(biāo)要符合SMART原則（具體、可衡量、可實(shí)現(xiàn)、相關(guān)性、有時(shí)限）。如：根據(jù)“生產(chǎn)智能化”目標(biāo)要求，中化物流期望班組成員具備工業(yè)4.0時(shí)代的思維和能力，具體任務(wù)是在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對“中化物流港”智能信息平臺(tái)的全面應(yīng)用。經(jīng)過任務(wù)分解，中化物流在“紅旗班組”創(chuàng)建細(xì)則中明確要求班組員工使用“中化物流港”智能信息平臺(tái)進(jìn)行日常生產(chǎn)作業(yè)，并規(guī)定了使用頻次和提交數(shù)據(jù)的月度量化指標(biāo)。

營造濃厚氛圍

方案制定期間，通過征求意見的形式，使公司管理層、各職能部門和一線班組對未來班組畫像達(dá)成共識(shí)。方案發(fā)布后，運(yùn)用微信公眾號平臺(tái)推送、班組現(xiàn)場張貼海報(bào)等多種手段進(jìn)行宣傳，此時(shí)宣傳的角度可從公司視角向班組員工視角轉(zhuǎn)變，比如通過宣傳“公司需要什么樣的‘紅旗班組’”“我們?nèi)绾纬蔀椤t旗班組’”“‘紅旗班組’能給我?guī)硎裁础钡葐栴}，幫助班組員工形成更清晰的認(rèn)知，從而使企業(yè)戰(zhàn)略逐步轉(zhuǎn)化為具體的班組舉措和員工行動(dòng)。同時(shí)，還要注重過程指導(dǎo)，比如提供系統(tǒng)化的創(chuàng)建資源、制作工作目標(biāo)分解表和月度任務(wù)清單，把長期創(chuàng)建活動(dòng)簡化為月度工作步驟，幫助班組成員明確創(chuàng)建路徑，減少畏難心理，使創(chuàng)建目標(biāo)更易達(dá)成。

注重互動(dòng)交流

“紅旗班組”在創(chuàng)建中，需要探索建立公司管理層與班組員工交流互動(dòng)的機(jī)制，重視傾聽班組員工聲音，及時(shí)掌握創(chuàng)建動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)校準(zhǔn)和改進(jìn)方案。在交流互動(dòng)方式上，一是采取座談會(huì)交流，但這種方式有時(shí)難以收集到有效信息；二是采取“一對一”交流，通過公司領(lǐng)導(dǎo)或中層干部與員工在工作場景下交心談心，了解員工的真實(shí)想法；三是采取線上交流，通過設(shè)立反饋郵箱及網(wǎng)絡(luò)論壇等，隨時(shí)收集員工的評論和反饋，提高溝通效率；四是采取黨組織書記（通常是董事長或總經(jīng)理）講黨課交流，在中化物流每年“七一”前夕組織的“十位書記談古今·萬里長征共未來”活動(dòng)中，黨組織書記結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略要求和一線班組實(shí)際講黨課，幫助員工了解企業(yè)戰(zhàn)略和“紅旗班組”創(chuàng)建目標(biāo)，同時(shí)就員工在創(chuàng)建過程中的疑惑予以回應(yīng)解答。

定期評比表彰

創(chuàng)建“紅旗班組”必然涉及到具體的評選表彰。評選表彰“紅旗班組”，有助于選樹標(biāo)桿、激勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，推進(jìn)后續(xù)創(chuàng)建工作迭代改進(jìn)。對于剛開始試行類似機(jī)制的企業(yè)，首批方案發(fā)布和表彰之間的時(shí)間跨度可以設(shè)置為半年左右。在評比方式上，可以采取“自上而下”（企業(yè)直接評定）和“自下而上”（班組自主申報(bào)）兩種方式，尤其是側(cè)重采用“班組自主申報(bào)—企業(yè)綜合評定—公示得分名次”的流程，鼓勵(lì)班組在申報(bào)過程中發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)、查找差距、制定措施，企業(yè)也要對創(chuàng)建結(jié)果進(jìn)行綜合分析，并針對創(chuàng)建過程中的薄弱環(huán)節(jié)和問題制定改進(jìn)方案。

兌現(xiàn)多元激勵(lì)

評選結(jié)果產(chǎn)生后，可實(shí)施多元激勵(lì)。在物質(zhì)激勵(lì)方面，按月向“紅旗班組”成員發(fā)放津貼；對獲得HSE先進(jìn)班組等榮譽(yù)的班組發(fā)放專項(xiàng)獎(jiǎng)金；對創(chuàng)建過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患問題并實(shí)施技改創(chuàng)新的行為進(jìn)行激勵(lì)。在精神激勵(lì)方面，可采取行文表彰、報(bào)告會(huì)宣講、座談會(huì)交流經(jīng)驗(yàn)、定制相應(yīng)安全帽、定制相應(yīng)胸牌、進(jìn)行專題宣傳報(bào)道、根據(jù)創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)編制《班組建設(shè)實(shí)務(wù)》教材并下發(fā)學(xué)習(xí)等方式實(shí)施精神激勵(lì)，增強(qiáng)“紅旗班組”的榮譽(yù)感和責(zé)任感。

推動(dòng)跟班輪崗

對于班組數(shù)量較多或地域較分散的大型企業(yè)，中化物流注重安排班組員工到“紅旗班組”跟班輪崗學(xué)習(xí)，推動(dòng)更多班組對標(biāo)優(yōu)秀、學(xué)習(xí)先進(jìn)。在輪崗人員的選取上，原則上選取承擔(dān)班組管理職能或具備發(fā)展?jié)摿Φ囊痪€員工，實(shí)行分批次選取并逐步實(shí)現(xiàn)所有班組全覆蓋，每批次人員按照統(tǒng)一時(shí)間同步到“紅旗班組”跟班輪崗。在跟班輪崗環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上，明確了“七個(gè)一”的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，即一個(gè)適應(yīng)“紅旗班組”氛圍的階段，在此階段中學(xué)習(xí)“紅旗班組”建設(shè)方案、熟悉班組組織架構(gòu)、全程參與交接班活動(dòng)；一次“紅旗班組”團(tuán)建活動(dòng)，在活動(dòng)中講解工作和生活中的團(tuán)建方式及內(nèi)容；一次任職資格專業(yè)實(shí)地學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)任職資格梳理過程、結(jié)果輸出考核方案，并跟班參與班組日常作業(yè)活動(dòng)；一場科技興企交流，包括“中化物流港”智能信息平臺(tái)系統(tǒng)中涉及到班組使用內(nèi)容的交流、生產(chǎn)自動(dòng)化應(yīng)用場景實(shí)地學(xué)習(xí)；一次“面對面”實(shí)踐學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)“4+1”、360°絞纜盤等“紅旗班組”的工作實(shí)踐；一場環(huán)保成效分享，重點(diǎn)學(xué)習(xí)“紅旗班組”在“三廢”治理上的主動(dòng)作為；一場實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練，通過演練前的準(zhǔn)備和實(shí)戰(zhàn)演練，學(xué)會(huì)制定應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)。

強(qiáng)化復(fù)盤思考

在跟班輪崗學(xué)習(xí)中，各班組輪崗人員可通過PBL項(xiàng)目制學(xué)習(xí)、通過“準(zhǔn)備輪崗內(nèi)容—制定學(xué)習(xí)規(guī)劃—開展輪崗學(xué)習(xí)—復(fù)盤創(chuàng)建過程—研討創(chuàng)建方案—制定創(chuàng)建規(guī)劃”各環(huán)節(jié)循環(huán)，強(qiáng)化對前期“紅旗班組”創(chuàng)建過程的復(fù)盤思考，討論出反映基層工作效能和班組建設(shè)成果的核心指標(biāo)，從而細(xì)化符合班組目標(biāo)畫像的工作任務(wù)，制定新一批“紅旗班組”創(chuàng)建方案，推動(dòng)班組建設(shè)進(jìn)一步迭代升級。

自建立“紅旗班組”創(chuàng)建機(jī)制以來，中化物流在班組建設(shè)上取得了明顯成效。2022年，公司一線班組人均吞吐量同比增長42.55%；在高強(qiáng)度、滿負(fù)荷工作背景下，公司未遂事故發(fā)生量降低33.44%，企業(yè)級事故發(fā)生量降低50%。同時(shí)，一線班組輸出科創(chuàng)專利、軟著成果同比增長20%，“紅旗班組”跟班學(xué)習(xí)58人、為新項(xiàng)目輸出成熟人才25人?！凹t旗班組”創(chuàng)建機(jī)制的設(shè)計(jì)實(shí)施，從企業(yè)層面為中化物流班組建設(shè)“向前一步”提供了組織保障。