鐘海峰,吳宇
(江西理工大學(xué) 電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院,江西贛州,341000)
近年來,無(wú)刷直流電機(jī)以其效率利用率高,環(huán)保性好,調(diào)速性能優(yōu)異等,得到了越來越廣泛的應(yīng)用。無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的換相是電子控制的,其主要核心是其安裝的位置傳感器,根據(jù)位置傳感器的準(zhǔn)確性和使用壽命,外界環(huán)境等客觀因素的影響會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的成本和性能的波動(dòng)。故其無(wú)位置傳感器逐漸成為熱點(diǎn)的研究話題之一。本文著重于無(wú)刷電機(jī)過反電動(dòng)勢(shì)零點(diǎn)問題和衍生出的換相啟動(dòng)問題進(jìn)行分析,優(yōu)化無(wú)位置傳感器控制方法,簡(jiǎn)化剔除了濾波,模擬/ 數(shù)字轉(zhuǎn)換器采樣端電壓等操作,以達(dá)到換相精準(zhǔn),穩(wěn)定性好,簡(jiǎn)單迅速等目標(biāo)。
無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的控制框圖如圖1所示,由霍爾位置傳感器信號(hào),功率開關(guān)單元信號(hào)和控制單元組成。功率開關(guān)單元將電源的功率以一定邏輯關(guān)系分配給無(wú)刷直流電機(jī)的定子各相繞組,使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生持續(xù)不斷地轉(zhuǎn)矩,而功率開關(guān)單元的導(dǎo)通和其導(dǎo)通時(shí)間控制由霍爾傳感器的信號(hào)來決定。此處將無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)假設(shè)為星型接法,采用的是兩兩導(dǎo)通工作方式,每只開關(guān)管導(dǎo)通120°電角度,每隔60°電角度就有一個(gè)開關(guān)管關(guān)斷,定一個(gè)開關(guān)管導(dǎo)通,即工作過程中一定有一個(gè)橋臂上的兩個(gè)開關(guān)管燈關(guān)斷,另外兩個(gè)橋臂的上下橋臂只有一個(gè)開關(guān)管導(dǎo)通,同時(shí)不考慮集膚,磁滯效應(yīng)等影響。其控制框圖如圖1所示。
由相電壓,相電流,反電動(dòng)勢(shì)和各繞組的自感互感關(guān)系,可以從無(wú)刷電機(jī)關(guān)斷一相的端電壓波來獲取反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)等信息。根據(jù)文獻(xiàn)[2]和圖1可知各相端電壓表達(dá)式:
其中Ua、Ub、Uc為電機(jī)的三相定子繞組的各端電壓;L=Ls-Lm(Ls為電機(jī)定子繞組自感,Lm為電機(jī)定子繞組互感) ;ia、ib、ic分別為電機(jī)的三相定子相電流;ea、eb、ec為電機(jī)三相繞組反電動(dòng)勢(shì);Un為電機(jī)實(shí)際的中性點(diǎn)電位。
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),假設(shè)B相上橋臂導(dǎo)通,C相下橋臂導(dǎo)通,A相處于斷開狀態(tài)。則有BC相通電,由(1)式可知此時(shí)的ABC三相端電壓關(guān)系變化為式(2):
此時(shí)為BC通電,就兩者反電動(dòng)勢(shì)和電流之間的關(guān)系:
綜上(1)、(2)、(3)、(4)可得:
其實(shí)此時(shí)B相上橋臂在PWM ON時(shí),圖1的VT3和VT2導(dǎo)通使Ub和Ud相同(Ud為端電壓幅值),而Uc為0,則也會(huì)有:
此時(shí)把式(5)代入式(2)中有:
以上式(6)和式(7)關(guān)系可知:在A相反電動(dòng)勢(shì)的為零時(shí),則此時(shí)的端電壓波形幅值正好為Ud/2 。
所以由此原理可以推斷出,在兩兩導(dǎo)通的模式下將中性點(diǎn)電壓與未導(dǎo)通相的端電壓對(duì)比可以確定反電動(dòng)勢(shì)的零點(diǎn),因?yàn)榇藭r(shí)中心點(diǎn)的電壓Un就為Ud/2 。
但是實(shí)際的中心點(diǎn)在電機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部,無(wú)法通過物理手段將其引出,所以我們需要在外部設(shè)計(jì)硬件電路模擬中性點(diǎn),再將此模擬的中性點(diǎn)與檢查反電動(dòng)勢(shì)做對(duì)比即可。故采用重構(gòu)中性點(diǎn)方法來模擬,根據(jù)圖2運(yùn)用疊加定理和結(jié)合式(1)可知重構(gòu)中心點(diǎn)電壓為:
圖2 重構(gòu)中性點(diǎn)
其中xe為關(guān)斷的X相對(duì)應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)。
則可推測(cè)關(guān)斷電壓的表達(dá)式:
由(8)和(9)兩個(gè)式子可知,Ux<0的時(shí)候,Usum>而反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)電路輸出低電平,而當(dāng)Ux>0時(shí),反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)電路,輸出為高電平,完成一個(gè)電平跳變。故用比較器檢測(cè)反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)電路的輸出跳變就可以確定反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)的時(shí)刻。圖3為設(shè)計(jì)的反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)電路。圖4 為反電動(dòng)勢(shì)和各相比較器輸出關(guān)系。
圖3 反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)檢測(cè)電路
圖4 反電動(dòng)勢(shì)和各相比較器輸出關(guān)系
以上分析可知能通過反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào)來進(jìn)行換相點(diǎn)的標(biāo)記,從而進(jìn)行換相,一般采用三步法啟動(dòng),但是三步法啟動(dòng)電機(jī)時(shí)有轉(zhuǎn)速脈動(dòng)大等缺點(diǎn)。本文給出最多通過兩個(gè)導(dǎo)通狀態(tài)就能檢測(cè)過零點(diǎn)信號(hào),從而快速啟動(dòng)的方法,解決此問題。下面進(jìn)行舉例說明:
此時(shí)轉(zhuǎn)子的位置如圖5所示,通入電子的電流為B相流入C相流出,則產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)F1將會(huì)促使轉(zhuǎn)子向圖6位置方向移動(dòng),但是此過程中在A相檢測(cè)不出反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào),此時(shí)磁動(dòng)勢(shì)F1帶動(dòng)不了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖5 轉(zhuǎn)子位置1
而此時(shí)可以改變定子電流流通相序,即將定子電流從C相流入,A相流出,其產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)F2如圖6所示,此時(shí)檢測(cè)B相上反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào),剛到達(dá)圖7位置時(shí)則B相反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào)跳變,則在延時(shí)30°電角度作為換相點(diǎn)進(jìn)行換相,從而可以快速啟動(dòng)電機(jī)。
圖6 轉(zhuǎn)子位置2
圖7 轉(zhuǎn)子位置3
而當(dāng)轉(zhuǎn)子位置如圖8時(shí),此時(shí)定子電流是由B相流入,C相流出,所產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)F3會(huì)帶轉(zhuǎn)子經(jīng)過虛線位置,而經(jīng)過此位置時(shí),會(huì)檢測(cè)到A相的反電動(dòng)勢(shì)的跳變,即可確定其反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn),經(jīng)過一次導(dǎo)通檢測(cè),就確定了轉(zhuǎn)子位置就能正常啟動(dòng)了。
圖8 轉(zhuǎn)子位置4
結(jié)合兩種情況可知,最多通過兩個(gè)導(dǎo)通狀態(tài)就能確定反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn),可以確定轉(zhuǎn)子位置,從而能夠快速地啟動(dòng)電機(jī)。
具體的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建如圖9所示,包括開關(guān)電源,無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)檢測(cè)電路,被控對(duì)象無(wú)刷直流電機(jī),還有測(cè)相應(yīng)波形的示波器。其中驅(qū)動(dòng)電路所用的主控芯片是STM32F103C8T6型號(hào)的單片機(jī);比較器所用的型號(hào)為L(zhǎng)M324,此比較器可以進(jìn)行真正意義上的差分輸入,可以在3.0~32V的工作電壓下運(yùn)行,檢測(cè)反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào);選用的無(wú)刷直流電機(jī)極對(duì)數(shù)為2,額定功率為35W,額定電壓24V,額定轉(zhuǎn)速2500r/min。
圖9 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
圖10 實(shí)物波形圖
圖11 仿真波形圖
再觀察比較器在PWM通道上輸出的電平和用霍爾傳感器測(cè)試的A相輸出電平,比較可知,霍爾傳感器發(fā)出的換相信號(hào)和電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào)延遲30度后完全重合,即說明此控制方法的可行性,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)位置控制。
圖12和圖13為有位置傳感器和無(wú)位置傳感器兩種控制方式下的速度波形,程序中采用了自抗擾控制(ADRC)代替了傳統(tǒng)的PID控制,使得控制更加精準(zhǔn),信號(hào)識(shí)別能力更強(qiáng),抗干擾能力更優(yōu)。
圖12為無(wú)位置傳感器控制方式在ADRC方式下的速度波形,于0.85s時(shí)反饋速度就達(dá)到給定速度要求。對(duì)比兩圖可知,兩種控制方式都具有上升過程穩(wěn)定,超調(diào)量十分小等優(yōu)點(diǎn),均能滿足快速平穩(wěn)達(dá)到給定速度并穩(wěn)定保持的要求。
圖12 無(wú)位置傳感器的轉(zhuǎn)速波形
圖13為有位置傳感器控制方式在ADRC方式下的速度波形,于0.7s時(shí)反饋速度就達(dá)到給定速度要求。
圖13 有位置傳感器控制的轉(zhuǎn)速波形
對(duì)比兩圖可知,兩種控制方式都具有上升過程穩(wěn)定,超調(diào)量十分小等優(yōu)點(diǎn),均能滿足快速平穩(wěn)達(dá)到給定速度并穩(wěn)定保持的要求。
本文通過未導(dǎo)通相端電壓和中性點(diǎn)電壓進(jìn)行比較,取比較輸出的跳變處為反電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)信號(hào),在延遲30°電角度確定換相點(diǎn),從而進(jìn)行換相操作。同時(shí)也設(shè)計(jì)了最多通過兩個(gè)導(dǎo)通狀態(tài)就能快速啟動(dòng)電機(jī)的方法。最后驗(yàn)證了原理推導(dǎo)的正確性,配合ADRC測(cè)試比較了有無(wú)位置傳感器電機(jī)運(yùn)行的各自狀態(tài)。實(shí)踐分析證明了:此方法不用考慮濾波電路和換相檢測(cè)精度等問題,無(wú)需額外供電,節(jié)約了成本,性能也更強(qiáng)大。