碳板，為何沒能至霸越野跑

陌小帥

碳板，簡(jiǎn)單來說，就是一塊由碳纖維材料制成的板。碳纖維作為一種兼具輕量化和高強(qiáng)度兩種性質(zhì)的材質(zhì)，在能源效率最大化的領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用：它被用于制造一級(jí)方程式賽車的車身部件，被用于制造波音787的機(jī)身，甚至在太空導(dǎo)航領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用，但凡需要輕量且高強(qiáng)度的場(chǎng)合，都能夠看到碳纖維的身影。

碳纖維的厚度可在10-50微米（干分之一毫米）之間變化，強(qiáng)度是鋼的五倍，和鋁一樣強(qiáng)，但比鋁更輕。除了令人驚訝的重量強(qiáng)度比外，它還具有高柔韌性和低熱膨脹性，這是其能夠在跑鞋領(lǐng)域大放異彩的關(guān)鍵特質(zhì)。

為什么是碳板

由碳纖維制成的薄薄的碳板，以曲面形態(tài)整塊放置在中底材料中。在跑者足底觸地時(shí)，碳板受力彎曲，在彈性形變恢復(fù)的過程中，會(huì)向跑者提供向前的推動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)降低能量消耗、提高跑步經(jīng)濟(jì)性的目的，這就是為何碳板能夠節(jié)省能量。除了碳板本身，在碳板跑鞋的設(shè)計(jì)之中，中底與碳板的搭配是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。中底太厚，可能會(huì)將碳板儲(chǔ)存的形變能量化解，從而損失推進(jìn)力；中底太薄，又面臨穿著不舒適或鞋款抗扭轉(zhuǎn)性能不佳的問題。

2017年，Nike為了Breaking 2計(jì)劃（破2計(jì)劃）的實(shí)施，特意打造了Vaporfly 4%碳板跑鞋，耐克的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試稱這款跑鞋可以為跑步者提供4%的跑步經(jīng)濟(jì)性提升。在馬拉松這樣的長(zhǎng)距離比賽中，這意味著消耗成本的降低和速度的加快?；諉谈衲_踏4%沖擊人類的極限，釋放了無窮的碳板魔力，使碳板跑鞋深深烙印在了跑者心間。在之后的一年內(nèi)，4%攻占了各大馬拉松領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，成功將4%推上了跑鞋的神壇。

耐克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們則緊隨其后，阿迪達(dá)斯、索康尼、布魯克斯和亞瑟士紛紛推出碳板產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)品牌的加入則將碳板跑鞋的價(jià)格壓縮至非常親民的區(qū)間，使得如今的跑步領(lǐng)域，碳板呈現(xiàn)一統(tǒng)天下之勢(shì)。近五年來，碳板跑鞋在路跑界贏得了“超級(jí)跑鞋”的美譽(yù)。幾乎所有站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的選手，腳下都穿著一雙碳板跑鞋，碳板跑鞋使精英選手們贏得了一場(chǎng)又一場(chǎng)的比賽，大家用一場(chǎng)又一場(chǎng)的勝利，為碳板跑鞋的高性能寫下了絕佳的注腳。

不止跑步領(lǐng)域，在山地運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，碳纖維材料亦有用武之地。碳纖維進(jìn)入山地裝備的歷史同樣不短：在一些高山靴中，使用碳纖維鞋墊，能夠在不增加太多重量的情況下為鞋底提供剛性，同時(shí)它可以改善冰爪的立足點(diǎn)和安全性，以防止鞋彎曲時(shí)冰爪彈出；作為越野跑者，碳纖維手杖也將輕量且高強(qiáng)度的特點(diǎn)發(fā)揮到了淋漓盡致。

然而碳板在越野跑領(lǐng)域的應(yīng)用，卻是另一番景象。

碳板越野跑鞋初試水

越野跑是跑步與山地運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，如今，碳板跑鞋已成為精英路跑競(jìng)速鞋的標(biāo)配。針對(duì)路跑或鋪裝地面，跑鞋的功效是輕便、快速、高效跑動(dòng)。而在山地運(yùn)動(dòng)中更側(cè)重跑鞋的保護(hù)性與穩(wěn)定性，越野跑鞋則是二者的綜合，在突出保護(hù)性與穩(wěn)定性的前提下，盡可能的輕量化，保持足夠的舒適性。

不同于碳板在路跑領(lǐng)域的大殺四方，碳板在越野跑領(lǐng)域的發(fā)展可謂充滿未知。碳板進(jìn)入越野跑鞋的歷史非常之短，短到那只是前年發(fā)生的事情。2021年1月，凱樂石率先推出了碳板越野跑鞋F(xiàn)UGA Athlete，但并沒能成功占領(lǐng)市場(chǎng)，反而是一個(gè)月之后The Nlorth Face推出的首款碳板跑鞋F(xiàn)light Vectiv搶盡了風(fēng)頭，不少外媒都將其稱為首款碳板越野跑鞋。之后Hoka、Graft都分別推出了自家的碳板產(chǎn)品。

我們?cè)谶@里簡(jiǎn)單介紹TNIF、凱樂石與Hoka的碳板跑鞋，這也是大家熟知度最高、接觸最多的三款越野跑鞋，從這三款跑鞋的碳板設(shè)計(jì)，大家就能看出，越野跑鞋的碳板與路跑鞋的碳板從原理到設(shè)計(jì)都大相徑庭。

THE FLIGHT VECTIV：The NorthFace的首款越野跑鞋，2021年2月8日推出。它的中底由兩個(gè)獨(dú)立的部分構(gòu)成，其中之一便是全掌3D VECTIV碳板。它和大家所熟悉的路跑碳板跑鞋技術(shù)不同，其主要作用并非提供推進(jìn)力，而是借助碳板的剛性來提供防護(hù)，從而增強(qiáng)鞋體在復(fù)雜地形條件下的穩(wěn)定性。這與大家所理解的碳板作用可謂大相徑庭，所以碳板并非只能被開發(fā)成競(jìng)速利器，不同的碳板設(shè)計(jì)完全可以發(fā)揮不同的功效。

HokaTecton X： HokaTecton X的內(nèi)部，兩塊碳板從腳趾到腳跟，按照長(zhǎng)軸平行式排列。Hoka放棄了標(biāo)準(zhǔn)的單體碳板，取而代之采用了兩個(gè)彼此相鄰的平行碳板，作用更多是偏向于抗扭轉(zhuǎn)、防側(cè)翻的穩(wěn)定支撐特性。Hoka認(rèn)為，傳統(tǒng)碳板跑鞋的一塊完整碳板分布結(jié)構(gòu)，使得在山路上奔跑時(shí)，必須保證足部落地始終穩(wěn)定，否則會(huì)出現(xiàn)摔倒的窘境。雙碳板解決了這個(gè)煩惱。想象一下，如果你踏上一塊不規(guī)則的巖石，如果碳板不能彎曲并適應(yīng)這種變化，碳板所產(chǎn)生的力可能會(huì)把你彈向一邊而并非產(chǎn)生向前的推進(jìn)力。通過使用兩個(gè)平行放置的碳板，越野跑者能夠在橫向運(yùn)動(dòng)中獲得更好的靈活性，來對(duì)抗在山徑上經(jīng)常出現(xiàn)的顛簸和起伏。這其實(shí)與TNF的思路大同小異，碳板的作用是加強(qiáng)防護(hù)性，而非推進(jìn)力，只不過在具體設(shè)計(jì)思路上開辟了新的道路。

Fuga Elite 2：凱樂石Fuga Elite 2主打路況相對(duì)簡(jiǎn)單的競(jìng)速型賽道，設(shè)計(jì)理念更接近我們所熟悉的路跑碳板鞋，碳板的主要用途是為跑者提供推進(jìn)力。勺形碳板配合中底，可以為越野跑者提供不輸路跑鞋的推進(jìn)力。但要注意其主打的是“路況相對(duì)簡(jiǎn)單”的賽道。

這便要引出我們接下來的話題，為何越野跑鞋無法復(fù)制路跑鞋碳板的神話。

越野無用論？

首先，應(yīng)用場(chǎng)景不同。

路跑鞋環(huán)境簡(jiǎn)單，路況單一，只針對(duì)柏油路面，碳板的作用只在于提供推進(jìn)力，使選手能夠不斷地更快、更快、更快。所以在路跑鞋的分類上，我們多見的是訓(xùn)練鞋、競(jìng)速鞋、比賽鞋，主要是根據(jù)使用場(chǎng)景來區(qū)分。而越野跑運(yùn)動(dòng)面對(duì)的是復(fù)雜的山地環(huán)境，路況豐富且多變，在一場(chǎng)越野跑比賽中，可能要面對(duì)十余種不同的路面情況，不同的天氣、不同的氣候也會(huì)導(dǎo)致路面情況的不同。越野跑鞋的分類主要是根據(jù)跑者不同的環(huán)境及比賽需求，比如Altra在產(chǎn)品中有主打長(zhǎng)距離緩震的Olympus、中距離支撐性的Tirnp、競(jìng)速的Superior；而Salomon則有針對(duì)泥濘地形、抓地力極強(qiáng)的Speedcross，全地形的Sense，競(jìng)速的Ultra Glide。

其次，目的也不盡相同。

馬拉松比賽，時(shí)間是唯一衡量標(biāo)尺，PB是選手的榮耀象征。每一分一秒的進(jìn)步，都足以令跑者歡欣鼓舞，能在訓(xùn)練之余，借助裝備的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)跑步成績(jī)的提升，許多人都會(huì)認(rèn)為這是一筆劃算的投資。上至精英跑者，下至大眾跑者，每個(gè)人都會(huì)主動(dòng)擁抱能夠使自己成績(jī)有所提升的裝備。而越野跑比賽，不同的比賽難度差異巨大，同樣是百公里比賽，TNIF-100和江南之巔的完賽時(shí)間不可同日而語，大家不會(huì)單純地用每次完成比賽的時(shí)間來評(píng)判自己是否進(jìn)步，而是綜合比賽的難度、距離去衡量自己的實(shí)力。

某種意義上而言，甚至完賽時(shí)間都并非最重要的衡量尺度。我們?cè)谶x購(gòu)越野跑鞋時(shí)，更多是從我們?nèi)粘Ｓ?xùn)練的路況類型、將要參加的比賽類型等方面去選擇，至于是否有碳板，能否提高幾分幾秒成績(jī)，并非考慮的首要選擇?？赡芴及鍖?duì)于志在站臺(tái)的精英跑者具有極強(qiáng)的吸引力，但對(duì)于大眾跑者而言，更看重的是鞋的保護(hù)性、舒適性與穩(wěn)定性、價(jià)格。

在跑鞋的設(shè)計(jì)上，品牌也面臨著困境。

路跑鞋的設(shè)計(jì)，跑鞋設(shè)計(jì)師比越野跑鞋的設(shè)計(jì)師要考慮的因素少很多。路跑鞋旨在最大限度地提高在平坦道路上以快步速直線跑動(dòng)時(shí)的跑步效率和經(jīng)濟(jì)性。在越野跑中，還有更多的考慮因素。

越野賽有多種距離，比如VK賽、20公里、50公里、百公里、百英里、330。不同的地形，如沙漠、雪山、高原、草地、丘陵、山地、林地，這些距離和地形中的每一個(gè)都有自己獨(dú)特的挑戰(zhàn)。都需要跑鞋設(shè)計(jì)師給出自己的答案。與公路跑的一致配速和直線運(yùn)動(dòng)相比，越野跑需要在單場(chǎng)比賽中不斷改變速度和方向。越野跑鞋必須應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，包括在曲折的技術(shù)地形上的貼合性和穩(wěn)定性、向前和橫向推進(jìn)、用于陡峭下坡的制動(dòng)性，以及在巖石、潮濕、泥濘或雨雪地形上的不同類型的抓地力。設(shè)計(jì)高性能越野跑鞋時(shí)需要考慮許多問題，沒有任何一款越野鞋可以完美適用于所有地形。越野賽環(huán)境多種多樣，很可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)全能的“神奇”跑鞋。

而對(duì)于消費(fèi)者，可供選擇的產(chǎn)品則比較單一。

目前僅有少數(shù)幾個(gè)品牌推出了碳板越野跑鞋，各自適用的技術(shù)路線均不相同，大家仍處于摸索階段，缺乏一款如Nike的4%引領(lǐng)行業(yè)的革命性產(chǎn)品。同時(shí)，高昂的售價(jià)亦勸退了不少有意向的跑者，與路跑鞋相比，越野跑鞋的售價(jià)幾乎為路跑鞋的兩倍，而越野跑碳板跑鞋的售價(jià)又幾乎為碳板跑鞋的兩倍，用如此高昂的成本來換取只有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上的成績(jī)提升或能量節(jié)省，并不能令人愉快地為之買單。

那么，是否碳板注定在越野跑領(lǐng)域中沒有未來呢？

非也，要回歸碳板的本源，為跑者節(jié)省能量及提供更好的穩(wěn)定性與防護(hù)性，而非單一的聚焦提高速度。畢竟對(duì)超長(zhǎng)距離越野跑而言，每節(jié)省一絲一毫能量，都足以令跑者奔跑更遠(yuǎn)的距離、攜帶更少的補(bǔ)給。碳板在越野跑世界中的未來取決于它們的多功能性和應(yīng)對(duì)各種地形的能力。傳統(tǒng)的碳板可能達(dá)不到這個(gè)目的。品牌必須找出合適的中底泡沫類型和數(shù)量，使碳板的響應(yīng)速度最快的同時(shí)又不犧牲靈活性?？傊?，單純復(fù)制路跑鞋中碳板的設(shè)計(jì)及應(yīng)用恐怕難以成功。如果越野跑鞋品牌商想要復(fù)制碳板在路跑圈的神話，便要絞盡腦汁，全力研發(fā)能夠符合越野跑運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、滿足越野跑者需求的產(chǎn)品。