綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用探究

閆閃閃

摘 要：隨著我國建設技術的不斷發(fā)展，綠色施工在路橋項目中占據(jù)越來越重要的地位。本文從綠色施工的內(nèi)涵、必要性出發(fā)，結(jié)合工程實例分別對綠色施工的環(huán)境控制、技術應用及質(zhì)量管理等方面進行探討。

關鍵詞：綠色施工技術 道路橋梁施工 環(huán)境控制

Abstract：With the continuous development of China's construction technology， green construction occupies an increasingly important position in road and bridge projects. Starting from the connotation and necessity of green construction， this paper discusses the environmental control， technical application and quality management of green construction based on engineering examples.

Key words：green construction technology， road and bridge construction， environmental control

路橋建設作為我國基礎工程建設的重要組成內(nèi)容，對于經(jīng)濟發(fā)展、文化交流發(fā)揮著至關重要的作用，并促進著社會生產(chǎn)力的進一步提升。但在全新的時代背景下，路橋施工又需要面對來自于外界的復雜挑戰(zhàn)，譬如如何降低對于非清潔能源的消耗、控制施工廢棄物可能產(chǎn)生的環(huán)境污染、營造持續(xù)可發(fā)展的環(huán)境條件等[1]。所以，這就需要技術人員能夠采取更加科學、有效的技術手段來應對潛在的環(huán)境問題，進而將生態(tài)環(huán)境維持在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下。而綠色施工技術則是其中效果卓越、經(jīng)濟性突出的一種方法。

1 綠色施工技術實施的必要性分析

為了將可持續(xù)發(fā)展的基本理念貫徹落實到路橋建設中，綠色施工由此應運而生，且發(fā)揮著至關重要的作用。對于路橋建設而言，綠色施工的應用能夠顯著減少不必要的能源消耗、環(huán)境污染，改善項目整體的綜合效益，可以在保障項目建設重量、耐久性的基礎上做到資源節(jié)約、成本控制及環(huán)境保護。這也就需要技術人員在前期準備工作中完善科學規(guī)劃并借助先進技術予以保障。為了推進我國民生經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，并同時兼顧環(huán)境保護、資源節(jié)約的原則，就需要密切聯(lián)系行業(yè)實際條件，結(jié)合國家及地方現(xiàn)行規(guī)章、制度優(yōu)化施工方案。只有路橋項目自身適應生態(tài)保護、資源節(jié)約的發(fā)展要求，才能夠為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、文化交流提供有力保障。

實踐表明[2]，綠色施工在路橋工程中的有效實踐，不僅能夠顯著改善項目施工質(zhì)量，同時也可以起到節(jié)約成本、控制造價的作用。就具體的施工工序來看，綠色施工理念的落實需要技術人員著力于建材循環(huán)利用、施工廢棄物無害化處理、施工工藝文明化，以此來確保路橋施工產(chǎn)品符合行業(yè)規(guī)范、市場需求，并顯著控制施工過程對于環(huán)境產(chǎn)生的負面影響。此外，為了確保綠色施工的有效開展，建設企業(yè)還需要不斷完善、改進施工技術及管理水平。

2 綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用

2.1 環(huán)境保護的控制

2.1.1 水資源利用控制

路橋施工往往需要大量的水資源供給，因此在綠色施工的理念下就需要充分重視對水資源的有效利用，使得項目能夠滿足可持續(xù)發(fā)展的要求?？稍谑┕がF(xiàn)場適當位置布置雨水回收設備、節(jié)水器具來改善水資源利用率。

我國水資源儲量比較匱乏，但越來多的生產(chǎn)、生活活動對于水資源提出了更高的需求量，因此優(yōu)化淡水利用就顯得尤為迫切。在這樣的背景下，就需要技術人員能夠借助先進技術手段來提升水資源利用效率，使得有限的水資源能夠發(fā)揮最大化的作用。這一要求在路橋項目建設中尤為關鍵。對水資源的循環(huán)、節(jié)約利用對于改善水資源保護具有突出意義。在綠色施工的理念下，就要求盡可能避免水資源浪費，可在現(xiàn)場適當位置布置采集設備，對于屋頂、排水溝等位置的積水進行沉淀、再利用，用于場區(qū)內(nèi)養(yǎng)分控制、路面清洗、綠化澆灌及設備清潔等，由此即可大大減少對于自來水的使用量，間接發(fā)揮節(jié)約用水的作用。

2.1.2 揚塵控制

揚塵控制首先需要從施工的各個環(huán)節(jié)入手，尤其是土方運輸、材料使用、垃圾處理及設備管理應當做好完善的封閉處理，確保運輸車輛的干凈清潔，且在場區(qū)進出口位置應設置洗車槽。其次，在涉及到土方作業(yè)的工序中，應當將揚塵高度控制在1.5m以內(nèi)，且采取有效措施防止揚塵向作業(yè)面外擴散，一般可通過噴淋灑水、裸土覆蓋等方式來進行控制。除此之外，對于非施工作業(yè)地帶應嚴格管理揚塵，原則上應不允許出現(xiàn)揚塵現(xiàn)象。布置圍擋、地面硬化及覆蓋等都是常見的揚塵管理措施。最后在大型機械設備進場、構筑物拆除之前，應當制定相應的揚塵管理措施，譬如塵土清理、噴淋灑水等。

2.1.3 光污染控制

路橋項目施工往往不可避免地會涉及到夜間作業(yè)，因此也就需要相應的施工現(xiàn)場照明。但同時夜間照明又會對場地附近居民的正常生活、生產(chǎn)帶來不便，引發(fā)光污染問題。所以在綠色施工的理念下，技術人員需要借助有效措施來控制光污染的產(chǎn)生與傳播。具體而言，可通改進照明設備空間布置、安設遮光板等方式來降低對居民區(qū)的光線直射強度，緩解由此帶來的光污染問題。

2.1.4 噪聲污染控制

路橋施工時裝卸車輛、設備行駛及材料轉(zhuǎn)運都將產(chǎn)生不可忽視的施工噪聲。在施工作業(yè)全過程中依據(jù)規(guī)范要求選擇合適的噪音限值并嚴格遵守。晝夜施工所產(chǎn)生的噪聲應當不超過表1中所給出的要求[3]。

首先，基于施工技術要求對施工所用設備進行調(diào)整，優(yōu)先采用低分貝設備替代高分貝設備，同時也應當盡可能控制鳴笛等產(chǎn)生噪音的行為。實踐表明，臨時搭設裝配式廠房對作業(yè)面形成圍護也能夠起到控制噪聲傳播的目的，此外隔聲設備的布置可以顯著降低噪聲污染的影響。譬如，積極引進數(shù)控鋼筋彎曲設備，不僅可以顯著提升鋼筋加工的質(zhì)量，同時也能夠避免傳統(tǒng)鋼筋加工所存在的噪音問題。對于涉及到夜間施工的項目，為減少噪聲對于居民日常生活、生產(chǎn)的影響，應當合理設計工序搭接，將高分貝作業(yè)盡可能布置在白天進行，夜間主要開展低分貝作業(yè)，控制施工噪聲的負面影響。

2.2 現(xiàn)場布置的應用

2.2.1 臨時路面技術

當前，綠色施工技術在我國路橋工程中的應用越來越廣泛，對于施工過程所伴隨產(chǎn)生的各類廢棄物也能夠制定完備、科學的處理計劃，有效避免可建材的不必要浪費。臨時路面技術就是其中比較常見的一類技術，能夠借助預制裝配式混凝土來形成覆蓋，控制揚塵污染的擴散，其路面結(jié)構剖面如圖1所示。在地下管線、永久性道路鋪設的工序中，技術人員應當嚴格遵照設計方案開展作業(yè)，最后再拆除通過臨時路面技術鋪設的預制裝配式混凝土路面結(jié)構。

2.2.2 裝配式可移動圍擋

可移動的臨時圍擋在綠色施工技術的應用中能夠發(fā)揮較好的作用。這一類圍擋具有施工便捷、造型美觀、成本可控的優(yōu)勢，能夠在施工現(xiàn)場對作業(yè)區(qū)及非作業(yè)區(qū)做出明確的物理劃分，并顯著提升施工過程的安全性。此外，可移動圍擋大多為裝配式設計，在使用完成后能夠多次進行循環(huán)、再利用，因此這一類圍擋可以大大減小施工成本，具有突出的經(jīng)濟優(yōu)勢。

2.3 提升施工技術管理水平

路橋工程的內(nèi)容復雜，且牽涉到多種技術、設備的組合，這也就對其技術管理提出了較高的要求。為了確保項目的持續(xù)、穩(wěn)定進行，應當首先建立起完備的技術管理體系。盡管在路橋工程施工全周期內(nèi)，綠色施工技術參與的時間并不長，且其技術選擇也不唯一，但綠色施工能夠有效保障施工過程兼顧科學性、有效性，持續(xù)推進項目、企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

在項目落地、實施的過程中，綠色施工與技術管理、宏觀規(guī)劃之間的融合，可以不斷營造良好的外部氛圍，進而構建起科學可靠的綠色施工原則。除此之外，綠色施工技術的選擇往往還兼具創(chuàng)新性，因此綠色施工理念下的建設過程較傳統(tǒng)工程具有較大差異，因此技術人員應對技術交底予以足夠重視，能夠確保工人能夠全面、熟練地掌握綠色施工關鍵要點，保障施工過程的質(zhì)量控制。

為強化項目施工管理人員、一線工人對綠色施工理念的認識，建設企業(yè)應當將技術培訓、制度建設進行深度融合，并督促相關人員能夠在施工中做到操作規(guī)范、嚴格要求。并且建立起良好的外部環(huán)境氛圍，促進施工人員可以主動規(guī)范操作、積極落實施工理念。建設企業(yè)也可秉承獎優(yōu)懲劣的原則，對于表現(xiàn)優(yōu)異的員工給予適當嘉獎，充分調(diào)動參建員工的工作積極性。

2.4 改進建設材料配置

路橋工程施工主要涉及到的材料包括了鋼筋、混凝土等，遵從綠色施工理念的要求，在保障工程建設質(zhì)量的基礎上，應當盡可能減少材料用量、降低工程造價。因此，項目相關管理人員也就需要充分發(fā)揮出綠色施工的優(yōu)勢性，不斷改進建設材料的配置設計。

除此之外，由于路橋工程對于建材需求較大，為保障材料質(zhì)量的可靠性，降低外界因素可能產(chǎn)生的不利影響，確保工程始終處于可控的狀態(tài)下，就需要著力于材料的儲存、運輸及管理工作，材料管理人員應當結(jié)合不同材料所具有的特殊性質(zhì)來制定相應的管理辦法。由于不同尺寸、類型的鋼筋具有不同的特性，且其所適用的連接形式也存在一定的差異，選擇最佳的連接方式能夠有效避免材料浪費的發(fā)生。在制作承重構件、吊籠以及柱子等時，可充分利用鋼筋加工所剩下的邊角料來進行生產(chǎn)。而對于臨時道路澆筑、機械設備基礎及施工骨料等而言，也可優(yōu)先選用剩余混凝土作為原料。

2.5 推廣裝配式施工技術

裝配式施工是一類具有突出創(chuàng)新性的施工技術，通過工廠預制的方式生產(chǎn)高質(zhì)量的標準化試件，并將其轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場后進行吊裝、配裝的方式來完成組建[4]。實踐表明，裝配式技術兼具標準化、模塊化、工廠化、機械化及精細化的優(yōu)勢，能夠顯著節(jié)省材料、降低排放、控制污染，與綠色施工的理念較為契合。

當前，我國路橋工程施工以傳統(tǒng)現(xiàn)澆為主，這一施工方式具有施工周期長、工作面要求嚴、資源消耗大、人員需求高、勞動強度大等缺陷。通過裝配式施工技術，大部分構件均可通過工廠化生產(chǎn)來進行制作，這也就能夠省去現(xiàn)場施工對于模板、場地等的要求，且生產(chǎn)質(zhì)量更為可控。同時，施工過程對于環(huán)境的污染排放、噪聲傳播也能夠得到有效的控制，被限制在有限的空間范圍內(nèi)，且更容易實現(xiàn)規(guī)范化材料堆放、儲存。在裝配式施工技術的支持下，工程建設的周期將大大節(jié)省，且由此帶來的污染問題也能夠得到有效解決，實現(xiàn)綠色施工理念。

2.6 注重固體廢棄物的處理

伴隨路橋工程施工的不斷推進，施工廢棄物也逐漸增多，因此合理處理廢棄物也就成為了路橋工程需要慎重考慮的問題。在傳統(tǒng)方式中，固體廢棄物大多采用堆放、回填等方式進行處理，但這些方法顯然難以滿足當前趨向于復雜化、大體量化的工程建設需求，亟需探索、實踐全新的處理方式，盡可能開發(fā)出廢棄物的資源價值，并對其做再循環(huán)處理，全面提升項目整體的經(jīng)濟性、生態(tài)性。

就實際來看，大多數(shù)的固體廢棄物在經(jīng)過分類、粉碎等初步處理后即可作為循環(huán)資源進行再利用。譬如，在地磚、砌塊等材料的生產(chǎn)中，可以適量摻加廢棄混凝土、磚石作為骨料；廢棄的骨料也可在摻加固化劑后投入路基施工中；廢棄的瀝青可循環(huán)用于瀝青混凝凝土的制備。

2.7 水土保護

2.7.1 水土保持

①在進行坡度開挖時，應當時刻關注邊坡穩(wěn)定性，并對軟弱面開挖制定好相應的預防措施。②在對邊坡兩側(cè)位置布置臨時排水溝時，應對降水進行論證，確保其能夠順利排泄至下游，以免邊坡坍塌的發(fā)生。③為了盡可能避免降水、地表徑流對于道路施工產(chǎn)生影響，應當埋設排水溝，確保降水、地表徑流能夠得到及時、快速的疏導。此外，還應對排水溝出口位置做出有效、及時的清理，清除其中存在的泥沙、雜物，使得沉砂池能夠發(fā)揮預期的蓄水、沉砂功能。

2.7.2 施工場地

①場地平整工作應當嚴格遵照現(xiàn)行規(guī)范標準執(zhí)行，基礎開挖后應將棄土轉(zhuǎn)運至低洼處堆放，其堆放厚度以30cm為宜，并應借助機械反復碾壓至標準密實度。多余的渣土應轉(zhuǎn)運至制定位置進行處理，嚴禁隨意堆放。②采取針對性措施保護施工現(xiàn)場附近的水庫、溝渠等具有水土保持功能的設施。施工過程應盡可能減小對地表的擾動，避免由于不合理技術選擇導致的水土流失。③基于施工現(xiàn)場實際條件，預先制定完備措施來防止水土流失的發(fā)生。根據(jù)施工進度持續(xù)優(yōu)化、改進現(xiàn)場排水系統(tǒng)，保障現(xiàn)場排水質(zhì)量，降低降水對于場地的沖刷作用。④場地平整工序應當盡可能避開雨季，且保證挖填平衡，減少土方運輸工程量。

3 結(jié)語

生態(tài)、能源問題逐漸成為工程建設的焦點話題，因此優(yōu)化資源利用、環(huán)境保護就顯得尤為迫切。當前，綠色施工在路橋工程項目中的應用還有較大的空間有待改進，這也就需要建設企業(yè)能夠在確保項目質(zhì)量的基礎上，從全過程入手落實綠色施工，通過管理、施工技術來提升對資源的循環(huán)利用、降低對環(huán)境的負面影響，推進項目的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

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