TVB殺入淘寶直播帶貨

3月7日，中國(guó)香港TVB與淘寶合作首場(chǎng)直播帶貨，主播包括藝人陳豪和陳敏之。在一周前，TVB宣布與淘寶達(dá)成合作，雙方將于年內(nèi)合作超過(guò)48場(chǎng)直播帶貨，預(yù)計(jì)此次將帶來(lái)千萬(wàn)級(jí)別港元的收益。

有留言表示是模仿“新東方開(kāi)辟的道路”，也有人調(diào)侃TVB“把自家員工羊毛薅盡”，還有的質(zhì)疑是“電視購(gòu)物的回歸”。目前，TVB在淘寶直播的官方賬號(hào)“TVB識(shí)貨”已經(jīng)上線(xiàn)，粉絲超過(guò)1300人。

該消息讓TVB母公司電視廣播在3月6日累計(jì)漲超70%，創(chuàng)下近年來(lái)最大漲幅。除了官方賬號(hào)，TVB目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三個(gè)抖音電商賬號(hào)，包括TVB識(shí)貨（港式甄選）、TVB識(shí)貨（美味甄選）和TVB識(shí)貨（香港嚴(yán)選），售賣(mài)產(chǎn)品包括美妝、護(hù)膚、日化、母嬰、膳食營(yíng)養(yǎng)、箱包等。不過(guò)與一眾大號(hào)相比，“TVB識(shí)貨”的粉絲量不算大，三個(gè)賬號(hào)粉絲累計(jì)還不到一百萬(wàn)。

“最強(qiáng)補(bǔ)貼”來(lái)襲，汽車(chē)促銷(xiāo)成地方主旋律

“國(guó)補(bǔ)”退出后，全國(guó)多個(gè)地方性政策相繼接棒，已成為當(dāng)下車(chē)市的重要助推力。其中，湖北省的汽車(chē)促消力度位于前列，且有持續(xù)加大之勢(shì)。

3月6日，一組關(guān)于“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠季開(kāi)啟”的宣傳海報(bào)刷爆全網(wǎng)，多個(gè)汽車(chē)品牌政企補(bǔ)貼內(nèi)容清晰可見(jiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神參與了這一輪購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度從5000元至9萬(wàn)元不等，有效期為3月1日至3月31日。以指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版為例，政企綜合補(bǔ)貼后僅需12.19萬(wàn)元，補(bǔ)貼金額高達(dá)9萬(wàn)元。

武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)人士透露，東風(fēng)汽車(chē)是湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要標(biāo)桿，其他車(chē)企也都會(huì)有不同的補(bǔ)貼政策出臺(tái)。2022年，湖北省車(chē)市經(jīng)歷了“冰火兩重天”，雖然商用車(chē)表現(xiàn)下行，但新能源車(chē)市場(chǎng)完成了逆勢(shì)上揚(yáng)。

以武漢市為例，據(jù)武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年1—12月份武漢市乘用車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)381717輛，比2021年同期359210輛增長(zhǎng)6.27%；1—12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛，為99693輛，占乘用車(chē)同期銷(xiāo)量26.12%，同比2021年增長(zhǎng)124.94%。

生鮮電商把ChatGPT加入配送應(yīng)用

雖然業(yè)界對(duì)于ChatGPT的爭(zhēng)議不斷，但美國(guó)生鮮電商Instacart已經(jīng)著手落地，將OpenAI的ChatGPT聊天機(jī)器人技術(shù)加入其雜貨配送應(yīng)用中，以期望提升顧客服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)和其他自動(dòng)化任務(wù)。3月上旬Instacart表示，將在回答用戶(hù)與食品有關(guān)問(wèn)題的新搜索引擎中采用這一聊天機(jī)器人，比如有關(guān)食譜、食材或健康飲食的問(wèn)題。

通過(guò)ChatGPT的語(yǔ)言軟件，搜索引擎的回答將以對(duì)話(huà)方式呈現(xiàn)，而不只是搜索引擎的結(jié)果列表。該公司介紹，今年晚些時(shí)候推出這一名為“AskInstacart”的新功能。Instacart去年實(shí)現(xiàn)了290億美元的總銷(xiāo)售額，比上一年增長(zhǎng)了約16%，該公司第四財(cái)季實(shí)現(xiàn)了凈盈利，調(diào)整后利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷(xiāo)前收益超6.87億元人民幣。

臺(tái)積電赴美建廠(chǎng)進(jìn)度緩慢

臺(tái)積電現(xiàn)在有點(diǎn)騎虎難下了，臺(tái)積電美國(guó)工廠(chǎng)設(shè)在亞利桑那鳳凰城，面積高達(dá)4.5平方公里，當(dāng)時(shí)計(jì)劃是投資120億美元，2021年動(dòng)工，希望2024年量產(chǎn)，計(jì)劃2026年上3nm技術(shù)。

實(shí)際上，對(duì)于赴美建廠(chǎng)這件事，臺(tái)積電的創(chuàng)始人張忠謀一直都是不看好的，因?yàn)楫?dāng)?shù)貏趧?dòng)力和人工等成本都比較昂貴，建廠(chǎng)也是“無(wú)錢(qián)可賺”的。根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》近日消息，由于人工貴、建材貴，施工手續(xù)審批太慢，工期已經(jīng)嚴(yán)重拖延，預(yù)算也提高到400億美元了。不過(guò)臺(tái)積電并非沒(méi)有后路，其最先進(jìn)的3nm工廠(chǎng)依然留在中國(guó)臺(tái)灣本土，而且臺(tái)積電還在積極地在日本、歐洲市場(chǎng)投資建廠(chǎng)。