2022 年全球航天發(fā)射統(tǒng)計分析

付郁 張繼榮

（1 北京空間科技信息研究所 2 中國空間技術(shù)研究院）

1 2022 年世界航天活動總體特點

2022 年是世界航天發(fā)展歷史上創(chuàng)造新紀錄的一年。在美國、中國航天的強勁帶動下，全球航天活動高位推進，全年共完成186 次航天發(fā)射，其中179 次發(fā)射成功，7 次發(fā)射失敗，合計發(fā)射航天器2505 個，其中成功入軌航天器2482 個，創(chuàng)造了運載火箭發(fā)射次數(shù)和航天器年度發(fā)射數(shù)量的歷史新高。

航天發(fā)射漲勢突出，發(fā)射次數(shù)及航天器發(fā)射數(shù)量雙創(chuàng)新高

2022 年，全球運載火箭發(fā)射次數(shù)大幅躍升，自2018 年以來連續(xù)5 年破百，相較上年增幅達到27%，全年累計進行了186 次航天發(fā)射活動，是1957 年有航天發(fā)射活動以來的最高值；美國、中國火箭發(fā)射次數(shù)均創(chuàng)本國新高，是近年來世界航天發(fā)射次數(shù)持續(xù)攀高的主要驅(qū)動力量。發(fā)射航天器共計2505 個，繼2020年全球發(fā)射航天器數(shù)量首次破千、2021 年突破1800 后，再創(chuàng)歷史新高，相較上年增幅達到34%。

主流火箭表現(xiàn)搶眼，新興小型商業(yè)火箭發(fā)射失利仍然頻發(fā)

2022 年，全球運載火箭發(fā)射成功率達到96%，其中除歐洲織女星-C（Vega-C）火箭外，其他現(xiàn)役主流火箭發(fā)射成功率達到100%?！伴L征”“獵鷹”（Falcon）系列火箭表現(xiàn)搶眼，“長征”系列火箭全年發(fā)射53 次，將其2021年創(chuàng)造的年度48次發(fā)射紀錄進一步提升；“獵鷹”火箭全年發(fā)射61 次，創(chuàng)造了年度單一型號火箭的發(fā)射紀錄。俄羅斯主流火箭發(fā)射可靠性持續(xù)提升，以“聯(lián)盟”（Soyuz）、質(zhì)子-M（Proton-M）火箭為代表的俄羅斯主流火箭已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)4 年發(fā)射成功率100%。

與2020、2021 年10 次發(fā)射失敗相比，2022 年發(fā)射失敗次數(shù)有所回落，為7 次，包含6 次新興商業(yè)火箭和1 次歐洲織女星-C 火箭。歐洲火箭發(fā)射可靠性近年整體不穩(wěn)，2019、2020 和2022 年均有火箭發(fā)射失利。近年來各國商業(yè)小型運載火箭發(fā)展活躍，但航天發(fā)射高技術(shù)門檻、高風險屬性仍然存在，加之商業(yè)初創(chuàng)公司在高可靠性和低成本之間的權(quán)衡考量，導(dǎo)致新興火箭成功率不高。

航天器數(shù)量階躍增長，底層驅(qū)動力為商業(yè)資本+小衛(wèi)星技術(shù)

2022 年，全球發(fā)射航天器數(shù)量相較2021 年增幅達到36%，總數(shù)量為2505 個，其中300kg 以下小衛(wèi)星占比高達93.6%。自2010 年以來，隨著小衛(wèi)星業(yè)務(wù)化應(yīng)用能力不斷提升，引得商業(yè)資本大量涌入航天領(lǐng)域，掀起一輪全球“軌道革命”。低軌商業(yè)遙感星座、低軌互聯(lián)網(wǎng)巨型星座、低軌物聯(lián)網(wǎng)星座相繼啟動大規(guī)模部署，基于3U 立方體衛(wèi)星技術(shù)的“鴿群”（Flock）中分辨率光學遙感星座、“狐猴”（Lemur）氣象數(shù)據(jù)采集星座和百公斤量級的“冰眼”（ICEYE）SAR星座等已經(jīng)實現(xiàn)在軌業(yè)務(wù)化運行；以“星鏈”（Starlink）、“一網(wǎng)”（OneWeb）為代表的低軌互聯(lián)網(wǎng)巨型星座，采用100 ～300kg 量級小衛(wèi)星，保持高密度部署態(tài)勢，持續(xù)革新衛(wèi)星制造理念；“蜂群”（Swarm）、“阿斯特羅宇航”（Astrocast）等星座基于微納衛(wèi)星，實現(xiàn)大量部署，持續(xù)探索“機器到機器”（M2M）物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。同時，小衛(wèi)星技術(shù)加速了低成本、標準化、模塊化、商業(yè)現(xiàn)貨器件發(fā)展，使得更多中小國家進入新興航天國家行列。

2 年度航天器數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析

中、美火箭發(fā)射各創(chuàng)紀錄，繼續(xù)領(lǐng)跑世界航天發(fā)射活動

全年186 次運載火箭發(fā)射中，中國年度發(fā)射次數(shù)首次突破60 大關(guān)，達到64 次，為本國及國際用戶發(fā)射航天器數(shù)量達186 個，發(fā)射次數(shù)及發(fā)射航天器數(shù)量均實現(xiàn)增長，其中中國航天科技集團有限公司“長征”系列運載火箭完成53 次發(fā)射，發(fā)射成功率100%，已實現(xiàn)連續(xù)128 次發(fā)射成功。美國發(fā)射次數(shù)達到87 次，發(fā)射航天器數(shù)量2148 個，單箭平均發(fā)射航天器數(shù)量為24.7 個，運載能力突出。其中“獵鷹”系列火箭發(fā)射61 次，部署航天器2021 個，含“星鏈”星座衛(wèi)星1722 個。俄羅斯火箭發(fā)射次數(shù)為22 次，發(fā)射航天器85 個，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射航天器數(shù)量均較2021 年有所下降；歐洲火箭發(fā)射5 次，發(fā)射航天器15 個，發(fā)射情況與上一年度持平；日本火箭發(fā)射1 次，發(fā)射9 個航天器，但發(fā)射失敗，本年度沒有實現(xiàn)航天器入軌；印度火箭發(fā)射5 次，發(fā)射航天器54 個；此外，伊朗和韓國火箭均實現(xiàn)1 次成功發(fā)射。

從發(fā)射成功入軌的航天器總質(zhì)量統(tǒng)計來看，美國火箭自2016 年起連續(xù)第七年排名全球第一，2022年發(fā)射入軌總質(zhì)量達到734.27t；中國以197.21t位列第二，大幅度領(lǐng)先第三名俄羅斯及其他國家和地區(qū)。

2022 年各國/地區(qū)研制航天器總數(shù)量和總質(zhì)量統(tǒng)計（僅統(tǒng)計成功入軌）

2022 年各國/地區(qū)所屬航天器數(shù)量統(tǒng)計表

2022 年各國/地區(qū)火箭發(fā)射次數(shù)及發(fā)射航天器數(shù)量統(tǒng)計表（含發(fā)射失?。?/p>

續(xù)表

商業(yè)低軌星座大規(guī)模部署，持續(xù)鞏固美歐航天器數(shù)量排名

按照2482 個成功入軌航天器所歸屬的國家或地區(qū)統(tǒng)計，美國航天器數(shù)量為1956 個，繼續(xù)以絕對優(yōu)勢排名第一。美國航天器大幅領(lǐng)先的主要原因在于，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）繼續(xù)推動“星鏈”星座部署，分34 批次部署了1722 顆“星鏈”衛(wèi)星；同時，美國78 顆對地觀測衛(wèi)星中，包含“鴿群”“狐猴”的8 個系列商業(yè)遙感星座70 顆衛(wèi)星，政府軍用和民用對地觀測衛(wèi)星僅有8 顆。屬于歐洲的航天器數(shù)量為200 個，位居全球第二位，其主要構(gòu)成是“一網(wǎng)”通信衛(wèi)星星座，分3 個批次部署了110 顆“一網(wǎng)”衛(wèi)星；屬于中國的航天器數(shù)量為184 個，排名第三；俄羅斯航天器數(shù)量49 個，排名延續(xù)全球第四名。

美、中依次占據(jù)研制榜單前二，凸顯強大航天工業(yè)基礎(chǔ)

按成功入軌航天器研制國家或地區(qū)統(tǒng)計，美國研制航天器數(shù)量與質(zhì)量均排名第一，中國均排名第二。

從數(shù)量看，美國研制的航天器數(shù)量為2061 個，較2021 年增加約34%，占全球入軌航天器總數(shù)的83%，主要原因是美國太空探索技術(shù)公司的“星鏈”衛(wèi)星和歐洲“一網(wǎng)”星座衛(wèi)星目前都在美國研制，這兩個星座的衛(wèi)星總數(shù)達1832 顆，占比美國全年研制總數(shù)的89%；中國研制的航天器數(shù)量為184 個，比2021 年增加約63%，仍大幅度領(lǐng)先歐洲，位居全球第二位；歐洲研制航天器數(shù)量為94 個，位居全球第三位；俄羅斯研制航天器數(shù)量為51 個，位居第四位；日本研制航天器數(shù)量為13 個，位居第五位。

從質(zhì)量看，美國研制的航天器總質(zhì)量達到716.3t，較2021 年增長約60%；中國研制航天器總質(zhì)量達到197.1t，且大幅領(lǐng)先俄羅斯，穩(wěn)居全球第二位；俄羅斯研制航天器總質(zhì)量為64.7t，相較上一年有所下降，排名第三位。

新興垂直一體化公司表現(xiàn)搶眼，主流制造商綜合突出

按成功入軌航天器研制單位統(tǒng)計，能夠清晰看出宇航領(lǐng)域的發(fā)展動向。

近年來，大量新興商業(yè)公司采取宇航制造+運營服務(wù)的上下游垂直一體化集成發(fā)展模式，基于小衛(wèi)星發(fā)展低軌大規(guī)模商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)星座或商業(yè)遙感星座。強烈的星座建設(shè)需求和高強密度建設(shè)節(jié)奏，使得這類公司研制發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量快速攀升。但總體而言，這類公司的宇航制造能力重點聚焦于專業(yè)領(lǐng)域，具有較為成熟的小衛(wèi)星規(guī)?；圃炷芰?，以滿足公司自身商業(yè)星座建設(shè)需求為主，一般不面向市場用戶提供宇航制造服務(wù)。2022 年，按照研制發(fā)射航天器數(shù)量排名，美國太空探索技術(shù)公司和一網(wǎng)公司（OneWeb）分別以1727 顆、110 顆排名前二。在全球排名前十的宇航企業(yè)中，有6 家為垂直一體化集成的商業(yè)公司，整體表現(xiàn)搶眼；僅有中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院、中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院3 家傳統(tǒng)的宇航制造商，以及專注于研制微納衛(wèi)星的加拿大多倫多大學航空航天研究所。

2022 年全球發(fā)射入軌的航天器按技術(shù)領(lǐng)域分布情況

2022 年研制發(fā)射航天器總質(zhì)量排名前十的宇航企業(yè)或機構(gòu)

2022 年研制發(fā)射航天器數(shù)量排名前十的宇航企業(yè)或機構(gòu)

按照研制發(fā)射航天器總質(zhì)量排名，傳統(tǒng)宇航制造商在全球排名10 強中占據(jù)8 個席位，每家企業(yè)的平均單星質(zhì)量均超過2t；新興垂直一體化商業(yè)公司僅占有2 個席位，且2 家新興公司的平均單星質(zhì)量均不足0.5t。具體而言，美國太空探索技術(shù)公司以559.55t 總質(zhì)量排名第一，其主要業(yè)務(wù)聚焦于低軌互聯(lián)網(wǎng)星座和商業(yè)載人航天器；中國空間技術(shù)研究院以112.88t 排名第二，業(yè)務(wù)涉及對地觀測、通信、載人航天器、科學與技術(shù)試驗領(lǐng)域，綜合優(yōu)勢突出。

通信衛(wèi)星領(lǐng)域持續(xù)高位推進，低軌星座是數(shù)量走高主要推力

按成功入軌航天器的技術(shù)領(lǐng)域統(tǒng)計，通信衛(wèi)星總數(shù)達到1956 個，占比超過八成，繼續(xù)保持高位高速推進，“星鏈”“一網(wǎng)”低軌互聯(lián)網(wǎng)星座持續(xù)建設(shè)，以及“開普勒”（Kepler）、“太空蜜蜂”（SpaceBee）等一大批物聯(lián)網(wǎng)星座在軌部署，是推高通信衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量的主要因素?？茖W與技術(shù)試驗衛(wèi)星255 顆、對地觀測衛(wèi)星234 顆，分列第二、第三位。

3 在軌航天器數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析

在軌航天器總數(shù)再創(chuàng)新高，美國在軌總數(shù)大幅領(lǐng)先

截至2022 年底，全球在軌工作航天器達到7217 個。其中，按照航天器所歸屬的（用戶）國家統(tǒng)計，美國最多，達4731 個，歐洲1003 個，俄羅斯219 個，日本108 個，印度76 個，其他國家或組織共1080 個。

在軌航天器數(shù)量按所屬國家/地區(qū)統(tǒng)計（截至2022 年底）

應(yīng)用衛(wèi)星占比超過八成，低軌空間競爭日趨激烈

在軌運行的7217 個航天器中，按照航天器技術(shù)領(lǐng)域統(tǒng)計，通信衛(wèi)星數(shù)量最多，達到4923 顆，對地觀測衛(wèi)星1185 顆，科學與技術(shù)試驗衛(wèi)星886 顆，導(dǎo)航定位衛(wèi)星156 顆，空間探測器56 個，載人航天器11 個（包括“國際空間站”、載人及貨運飛船）。從占比看，通信、對地觀測和導(dǎo)航構(gòu)成的應(yīng)用衛(wèi)星占比接近85%，占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。

在軌航天器數(shù)量按技術(shù)領(lǐng)域統(tǒng)計（截至2022 年底）

在軌運行的7217 個航天器中，運行軌道為低地球軌道（LEO）的航天器數(shù)量最多，達6348 個，占在軌航天器總數(shù)的87.96%，在低軌大規(guī)模星座持續(xù)高密度部署背景下，低軌空間競爭激烈、軌道資源漸趨緊張；地球靜止軌道（GEO）610 個，中地球軌道（MEO）148 個，高橢圓軌道（HEO）53 個，非地球軌道58 個。

在軌航天器數(shù)量按運行軌道分布情況（截至2022 年底）

4 小結(jié)與展望

在中國航天高速發(fā)展以及美國商業(yè)航天火熱發(fā)展帶動下，世界航天蓬勃推進，運載火箭發(fā)射次數(shù)逐年攀高，航天器發(fā)射數(shù)量階躍式增長，推動2022 年成為世界航天創(chuàng)造新歷史的一年。展望2023 年，世界航天將延續(xù)活躍態(tài)勢，特別是由于低軌巨型星座持續(xù)部署，“軌道革命”愈演愈烈，并進一步催生“發(fā)射革命”，帶動火箭發(fā)射次數(shù)和航天器發(fā)射數(shù)量持續(xù)在高位增長，世界航天發(fā)展將更加值得期待。

（本文數(shù)據(jù)信息來自space.skyrocket.de 網(wǎng)站、spaceflightnow 網(wǎng)站、nextspaceflight 網(wǎng)站）