機場擴建有助於高端客源市場發(fā)掘與發(fā)展

據(jù)悉澳門國際機場擴建後，將更好地服務(wù)高端客源市場，鞏固澳門作為“世界旅遊休閒中心”的發(fā)展定位，對此作何評價？

澳門立法會崔世平議員：首先要清晰世界各國的高端客源，其品味和喜好有相同性也有差異性，大家不妨思考一下，內(nèi)地的高端客源和日本、韓國的高端客源，是否會一樣呢？在食物的喜好上，機場的配套服務(wù)如何迎合高端客源市場的習(xí)慣，是值得探索的課題。此外亦有必要與周邊的機場互動協(xié)同發(fā)展，使旅客旅途暢順，賓至如歸。

華南理工大學(xué)旅遊管理系江金波教授：正如我前面所講，機場擴建帶動澳門門戶形象更新，加之更大規(guī)?；倪[客抵達，必將有助於澳門旅遊業(yè)大發(fā)展，進一步穩(wěn)固澳門“世界旅遊休閒中心”的地位。其內(nèi)在機制：一是客源規(guī)模化帶來的文旅規(guī)模經(jīng)濟，這是由機場擴建遊客抵達順暢，以及遊客流量增長決定的；二是由於消費支付能力強的遊客群，對出行價格不敏感，更多選擇飛機出行，因此，同時隨著航線增設(shè)，也有助於拓展和優(yōu)化客源地來源，從而改善客源結(jié)構(gòu)，提高澳門旅遊業(yè)可持續(xù)發(fā)展的競爭力。

粵港澳大灣區(qū)航空交流協(xié)會胡高宏理事長：澳門的發(fā)展定位為：世界旅遊休閑中心，中國與葡語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺，以中華文化爲(wèi)主流、多元文化共存的交流合作基地。因此澳門相關(guān)的經(jīng)濟活動特別是旅遊經(jīng)濟必須依據(jù)“一平臺、一中心和一基地”來展開和細(xì)化。跟香港和內(nèi)地相關(guān)城市相比，澳門的土地資源和人文資源無論從規(guī)模和數(shù)量上，都無法跟他們相比拼，疫情前每年約4000萬人次的訪客和澳門有限的接待能力已經(jīng)基本見頂，必須要改變思維創(chuàng)新發(fā)展旅遊經(jīng)濟，從追求數(shù)量轉(zhuǎn)變到高質(zhì)量發(fā)展，所以相關(guān)政策完全與時俱進，適應(yīng)時代發(fā)展潮流。

航空作爲(wèi)高端消費品牌的地位從來沒有改變過，依據(jù)現(xiàn)有營運環(huán)境，我們在市場基本飽和的情況下無法在數(shù)量上有大規(guī)模增長，必須在資源有限的情況追求高質(zhì)量發(fā)展，從而拓展品牌價值。航空運輸帶來高端客是不爭的事實，但怎麼樣錨定這些高端客？一般而言，消費心理需求是追求“超值感”，航空服務(wù)提供者必須思考滿足客人物超所值的自然心理，有針對性地設(shè)計個性化服務(wù)產(chǎn)品，讓旅客感受到超級要客待遇，物超所值得以最大愉悅滿足。隨著高端旅客不斷享受航空運輸帶來的超值愉悅感受，他們會更多地使用澳門國際機場，由此產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)，將鞏固夯實澳門世界旅遊休閒中心地位。

民航資源網(wǎng)李瀚明專家：綜觀寰宇各埠，凡爲(wèi)世人譽爲(wèi)“世界中心”者，必和世界各地有頻密的交通聯(lián)繫。交通乃是商貿(mào)、旅遊等衆(zhòng)產(chǎn)業(yè)的基石——交通之皮不存，人貨往來、商貿(mào)旅遊，都將無以爲(wèi)附。因此，本澳若想鞏固“世界旅遊休閒中心”的發(fā)展定位，當(dāng)務(wù)之急是開闢往來世界各地，尤其是長途目的地的航班。

另一方面，稱之爲(wèi)“世界中心”者，一定是處理行業(yè)裏最複雜的問題，提供最精緻的產(chǎn)品，滿足最高端的需求，方可以專業(yè)能力獲得世人讚譽與敬重。世人對旅遊休閒行業(yè)的追求，本就是“食不厭精，膾不厭細(xì)”，因此在旅遊和休閒服務(wù)上精益求精，矢志完美，既是本澳旅遊休閒行業(yè)的立身之本，也是未來本澳百尺竿頭的不二法門。