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美國人信用卡債務(wù)創(chuàng)新高

據(jù)美國《財(cái)富》雜志網(wǎng)站日前報(bào)道，隨著美國人在假日季大肆購物，在2022 年的最后三個(gè)月里，他們的信用卡債務(wù)激增。

據(jù)紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的季度家庭債務(wù)報(bào)告稱，截至去年年底，美國人的信用卡欠款總計(jì)為9860 億美元，比上一季度增加610 億美元?？傮w而言，美國家庭的負(fù)債（包括抵押貸款、汽車貸款、學(xué)生貸款和信用卡債務(wù)在內(nèi)）在2022 年底增加到16.90 萬億美元。

信用卡債務(wù)610 億美元的增幅，是自1999 年有記錄以來的最大季度增幅。此外，信用卡債務(wù)總額也超過了疫情前9270 億美元的最高紀(jì)錄。紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的經(jīng)濟(jì)研究顧問威爾伯特·范德克勞在一份聲明中說：“去年第四季度信用卡欠款增長強(qiáng)勁?！?/p>

高水平的債務(wù)有點(diǎn)令人擔(dān)憂，而更令人不安的是拖欠率也在上升。研究人員指出，雖然被計(jì)入嚴(yán)重拖欠（逾期90 天以上）的債務(wù)數(shù)額似乎仍然相對(duì)較小，但開始呈現(xiàn)加速上升趨勢(shì)。

范德克勞說：“盡管相對(duì)較低的失業(yè)率使消費(fèi)者的財(cái)務(wù)狀況總體保持強(qiáng)勁，但物價(jià)居高不下和利率不斷攀升可能正在考驗(yàn)一些借款人的償債能力?！?/p>

2021 年第四季度，被計(jì)入連續(xù)拖欠的信用卡欠款比例約為3.2%。紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，到2022 年底，這一比例上升到4.01%左右?？傮w來說，2022 年有1830 萬借款人拖欠了信用卡還款，相比之下，2019 年的人數(shù)為1580 萬人。

在AI 領(lǐng)域，“美企在前十位中占六席，中國占四席”

2 月14 日，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，當(dāng)前，圍繞AI 展開的主導(dǎo)權(quán)爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，不管哪一領(lǐng)域，數(shù)據(jù)對(duì)于AI 都越來越不可或缺?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》與荷蘭埃爾塞維爾公司對(duì)2012 年至2021 年間發(fā)表的AI 相關(guān)學(xué)術(shù)論文進(jìn)行了分析：以發(fā)表篇數(shù)來看，美國的國際商業(yè)機(jī)器公司（IBM）、微軟等公司在前十位中占據(jù)六席；中國國家電網(wǎng)、騰訊控股等公司占據(jù)四席；日本排名最靠前的日本電信電話公司（NTT）位列第十二。若以被征引數(shù)評(píng)估論文質(zhì)量，論文發(fā)表數(shù)位列第三的美國“字母表”公司躍居首位。

歐盟破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量飆升至七年來新高

2 月20 日，據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，歐盟統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布報(bào)告說，隨著歐盟徘徊在經(jīng)濟(jì)衰退的邊緣，2022 年四季度，宣布破產(chǎn)的歐盟企業(yè)數(shù)量飆升至2015 年有記錄以來的最高水平。與三季度相比，破產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量激增了26.8%，進(jìn)行營業(yè)登記的企業(yè)數(shù)量比上一年同期減少了0.2%。歐盟統(tǒng)計(jì)局說，這種趨勢(shì)持續(xù)了一整年，并說“2022 年的四個(gè)季度，宣告破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量都有所增加”。

日本“飛行汽車”室外載人試飛

日本共同社報(bào)道稱，2 月17 日，被寄望用作災(zāi)害發(fā)生時(shí)物資運(yùn)送手段和山區(qū)交通工具的“飛行汽車”在日本大分市試飛并取得成功。該款“飛行汽車”為兩人座。國土交通省稱，這是日本國內(nèi)獲國土交通大臣許可的首次室外載人飛行。作為不久的將來在城市等地區(qū)使用的交通工具，“飛行汽車”備受期待，全球的開發(fā)和實(shí)用化動(dòng)向不斷加強(qiáng)。日本力爭在2025 年世博會(huì)上實(shí)現(xiàn)本國的首次商用飛行，以促進(jìn)“飛行汽車”的普及。