空間站任務(wù)應(yīng)急發(fā)射流程設(shè)計(jì)及優(yōu)化

孟慶豐，范婷霞，徐珊珊，皮崇鑫，朱錫川

空間站任務(wù)應(yīng)急發(fā)射流程設(shè)計(jì)及優(yōu)化

孟慶豐1，范婷霞2，徐珊珊1，皮崇鑫3，朱錫川1

（1. 中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，北京，100076；2. 國網(wǎng)冀北電力有限公司管理培訓(xùn)中心，北京，102401；3. 首都航天機(jī)械有限公司，北京，100076）

空間站任務(wù)應(yīng)急發(fā)射流程特點(diǎn)突出，約束條件嚴(yán)格，要求極高，通過分析流程的串行、并行、重疊、耦合關(guān)系，梳理出主任務(wù)、一級(jí)任務(wù)、二級(jí)任務(wù)，針對(duì)流程計(jì)劃要求，采取對(duì)原流程的再造，重新建立新的流程體系，將具體流程設(shè)計(jì)、崗位設(shè)置、任務(wù)銜接、質(zhì)量管理的一體化設(shè)計(jì)，通過“一本通”式的崗位作業(yè)書和流程工作項(xiàng)目表推動(dòng)流程的有序開展。實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)射任務(wù)的精細(xì)化管理，解決了要求天數(shù)內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)射的關(guān)鍵要求，切實(shí)提高了發(fā)射場(chǎng)工作效率，確保了工作質(zhì)量，做到對(duì)工作流程、資源的精細(xì)化管理和配置，確保應(yīng)急發(fā)射任務(wù)的可實(shí)施性。

應(yīng)急發(fā)射；流程優(yōu)化；一體化設(shè)計(jì)

0 引 言

中國載人空間站工程總體方案構(gòu)想，是在綜合考慮載人航天和空間科學(xué)持續(xù)發(fā)展需要，以現(xiàn)有載人航天科研生產(chǎn)能力為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新發(fā)展為目標(biāo)，經(jīng)過充分論證后開始實(shí)施的[1]?？臻g站工程實(shí)施以后，長期會(huì)有航天員在空間站駐留，為滿足航天員在軌應(yīng)急救援的需求運(yùn)載火箭采取“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”及“滾動(dòng)備份”的發(fā)射模式，即第1次發(fā)射任務(wù)有兩發(fā)火箭同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，其中一發(fā)主份火箭用于執(zhí)行飛船發(fā)射任務(wù)；另一發(fā)火箭總裝測(cè)試完成后用于應(yīng)急救援發(fā)射任務(wù)?？紤]到只有一個(gè)后端，兩發(fā)火箭的總裝測(cè)試為串行狀態(tài)，先測(cè)試備份火箭，完成一定測(cè)試工作后封存；隨后再測(cè)試主份火箭，最后進(jìn)行發(fā)射。第2次發(fā)射任務(wù)只需一發(fā)火箭進(jìn)場(chǎng)，并先測(cè)試該發(fā)新進(jìn)場(chǎng)的火箭用于備份并封存，然后測(cè)試前一次發(fā)射任務(wù)進(jìn)場(chǎng)的備份火箭執(zhí)行正式發(fā)射任務(wù)。這樣，發(fā)射場(chǎng)始終至少有一發(fā)火箭處于備份狀態(tài)用于應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。

1 總體框架

CZ-2F火箭采用垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直運(yùn)輸?shù)臏y(cè)試發(fā)射模式，地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)控體制，地面設(shè)備布置采用“一點(diǎn)兩工位”配置方案，其中：一點(diǎn)為位于后端的遠(yuǎn)距離測(cè)發(fā)控制中心，兩工位為位于前端的垂直總裝廠房測(cè)試工位和發(fā)射工位。后端設(shè)備1套，放置在遠(yuǎn)距離測(cè)發(fā)樓，完成指揮、顯示和控制等功能，技術(shù)區(qū)測(cè)試與發(fā)射區(qū)測(cè)試共用一套后端設(shè)備；前端設(shè)備有2套，分別放置在技術(shù)區(qū)測(cè)試工位和發(fā)射工位地下設(shè)備間，執(zhí)行具體的配電與測(cè)試等任務(wù)。

傳統(tǒng)的發(fā)射場(chǎng)工作流程以串行開展為主，以保障圓滿成功為目標(biāo)，以質(zhì)量評(píng)審為節(jié)點(diǎn)，以減少發(fā)射場(chǎng)人員需求為主要約束條件。載人火箭的單發(fā)發(fā)射場(chǎng)全部流程共37天左右，應(yīng)急救援狀態(tài)設(shè)置流程約為17天，當(dāng)航天員返回地面應(yīng)急救援任務(wù)完成后轉(zhuǎn)為后續(xù)正式流程還需要23天左右。應(yīng)急救援任務(wù)是在非正常狀態(tài)下，保證航天員生命安全的最后手段。各研制單位要在工程總體和型號(hào)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，體現(xiàn)組織上的支持，不惜一切代價(jià)按時(shí)完成任務(wù)。當(dāng)接到應(yīng)急救援任務(wù)后，應(yīng)急救援工作流程要求的天數(shù)是固定，并在最短時(shí)間完成全部工作。需要根據(jù)任務(wù)時(shí)間需求開展精細(xì)化設(shè)計(jì)及流程優(yōu)化。

2 流程設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法

流程是為達(dá)到特定的價(jià)值目標(biāo)而由不同的人分別共同完成的一系列活動(dòng)。流程管理是一種以規(guī)范化構(gòu)造端到端的業(yè)務(wù)流程為中心，以持續(xù)性提高組織業(yè)務(wù)績(jī)效為目的的系統(tǒng)化方法。流程管理與質(zhì)量體系、安全體系、內(nèi)控系統(tǒng)和卓越績(jī)效管理互不沖突，可以相互支撐、相互實(shí)現(xiàn)。利用精益六西格瑪?shù)姆椒▽?duì)流程管理過程就行描述可以分為5個(gè)階段，即流程定義、流程績(jī)效測(cè)量、流程分析、流程改善和流程監(jiān)控[2]。針對(duì)應(yīng)急發(fā)射流程，流程定義可以明確同時(shí)根據(jù)應(yīng)急發(fā)射流程要求增加相應(yīng)的約束條件，流程績(jī)效測(cè)量通過對(duì)正常流程下的統(tǒng)計(jì)開展，流程分析通過流程樹進(jìn)行梳理，流程改善通過流程優(yōu)化再造可以實(shí)現(xiàn)，流程監(jiān)控?zé)o法實(shí)際開展，通過流程演練來模擬實(shí)際流程實(shí)現(xiàn)。

2.1 流程定義

針對(duì)兼具應(yīng)急發(fā)射值班的特殊需求，需要將工作開展到不可逆工作之前，即飛船加注前、電池活化前、火箭加注前。火箭系統(tǒng)需在短時(shí)間內(nèi)從待命狀態(tài)轉(zhuǎn)到發(fā)射狀態(tài)，針對(duì)應(yīng)急救援任務(wù)飛船不載人特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)快速發(fā)射，相對(duì)于正常載人狀態(tài)工作流程，測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化。在2016年發(fā)射神舟飛船時(shí)火箭發(fā)射場(chǎng)流程的基礎(chǔ)上，先僅按單次任務(wù)考慮，通過取消裝箭運(yùn)輸產(chǎn)品的發(fā)射場(chǎng)單元測(cè)試、取消第5次總檢查等優(yōu)化措施，流程優(yōu)化了3～4天。

應(yīng)急發(fā)射測(cè)試設(shè)計(jì)及優(yōu)化必須關(guān)注測(cè)試銜接、創(chuàng)新總裝、測(cè)試流程及創(chuàng)新工作程序確保工作質(zhì)量也必須在應(yīng)急發(fā)射流程上得到有效解決，因此精益求精、準(zhǔn)確無誤的流程設(shè)計(jì)，工作細(xì)化、管理細(xì)化、嚴(yán)格控制偏差的流程優(yōu)化。

2.2 流程約束條件

a）因應(yīng)急救援任務(wù)需要連續(xù)作戰(zhàn)，不分晝夜，工作現(xiàn)場(chǎng)不間斷開展工作，現(xiàn)要求工作時(shí)間原則如下：各單位按每人每班工作不超過8 h，最長工作時(shí)間不超過12 h，兩次上崗間隔休息時(shí)間原則上必須進(jìn)行充分休息，安排參加應(yīng)急救援任務(wù)。

b）每項(xiàng)工作開始前后必須召開班前會(huì)和班后會(huì)，由技術(shù)協(xié)調(diào)小組組長或副組長主持，各系統(tǒng)一、二崗指揮、調(diào)度及質(zhì)量等相關(guān)人員參加。班前會(huì)上要對(duì)將開展的工作進(jìn)行通報(bào)和布置；班后會(huì)上要對(duì)工作進(jìn)行小結(jié)，提出需協(xié)調(diào)的問題并交接后續(xù)工作內(nèi)容；將每項(xiàng)工作內(nèi)容明示在公布欄上。

c）各系統(tǒng)要按相應(yīng)應(yīng)急救援操作要求開展工作，工作中如出現(xiàn)需協(xié)調(diào)或變更的內(nèi)容必須通過系統(tǒng)指揮歸口報(bào)告技術(shù)協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)人，經(jīng)協(xié)調(diào)、確認(rèn)后方可進(jìn)行。

d）凡參加應(yīng)急救援流程須經(jīng)考核后方可上崗，必須做到崗位明確，編寫完成崗位作業(yè)指導(dǎo)書，職責(zé)明確。

e）工作過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及質(zhì)量問題必須及時(shí)上報(bào)，系統(tǒng)指揮向中隊(duì)長及試驗(yàn)隊(duì)質(zhì)量中隊(duì)進(jìn)行匯報(bào)，由試驗(yàn)隊(duì)質(zhì)量中隊(duì)向試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)協(xié)調(diào)組及領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。技術(shù)協(xié)調(diào)組組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析、排故及質(zhì)量問題歸零。

2.3 流程績(jī)效測(cè)量

在正常測(cè)過程中對(duì)不同子任務(wù)逐一進(jìn)行工期和人數(shù)需求采樣，對(duì)子任務(wù)失敗率進(jìn)行評(píng)估形成表1。

表1 采樣表格

Tab.1 Sampling Table

序號(hào)子任務(wù)名稱工期/h人數(shù)需求/個(gè)失敗率 1電纜網(wǎng)鋪設(shè)N1×0.5hn1*1個(gè)0.999 2火工品安裝N2×0.5hn2*1個(gè)0.9999 3吊具安裝N3×0.5hn3*1個(gè)1 …………… N…………

2.4 流程分析

應(yīng)急救援任務(wù)包含個(gè)子任務(wù)，其中按流程細(xì)分為確定值，各個(gè)子任務(wù)的工期、人數(shù)需求、保障條件相對(duì)確定，可用一定的概率分布描述。子任務(wù)之間存在著串行、并行、重疊、耦合等關(guān)系。子任務(wù)在執(zhí)行過程中存在一定的失敗率，若子任務(wù)失敗，則將引發(fā)自循環(huán)、返工或緊后子任務(wù)的開始執(zhí)行，并且某些前后子任務(wù)可能會(huì)重疊執(zhí)行，直至子任務(wù)成功完成，繼續(xù)開展后續(xù)子任務(wù)。

分解應(yīng)急救援工作流程，形成主線任務(wù)即工作準(zhǔn)備人員集結(jié)、產(chǎn)品測(cè)試總裝、加注發(fā)射3個(gè)部分，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、任務(wù)間串行、并行、重疊、耦合關(guān)系，細(xì)化主任務(wù)將第1批人員集結(jié)、第2批人員集結(jié)、整流罩合罩流程、火箭箭體測(cè)試流程、逃逸塔總裝流程、轉(zhuǎn)運(yùn)、加注等作為一級(jí)子任務(wù)，繼而繼續(xù)細(xì)化一級(jí)子任務(wù)形成個(gè)二級(jí)子任務(wù)。對(duì)每個(gè)二級(jí)子任務(wù)詳細(xì)制定崗位作業(yè)指導(dǎo)書，編制工作項(xiàng)目列表，確定每個(gè)流程與其他流程的相互關(guān)系。以工期最短、失敗率最低、人數(shù)需求最少為目標(biāo)，優(yōu)化應(yīng)急救援任務(wù)流程[3]。

2.5 流程改善

正常發(fā)射場(chǎng)工作流程在應(yīng)急發(fā)射狀態(tài)下存在流程架構(gòu)設(shè)計(jì)和具體流程設(shè)計(jì)兩方面問題。流程架構(gòu)設(shè)計(jì)問題主要是指流程間的銜接不舒暢，發(fā)射場(chǎng)質(zhì)量管理部門流程系統(tǒng)性差，通過提高質(zhì)量管理的針對(duì)性和有效性，將現(xiàn)有評(píng)審程序和流程由專家會(huì)議評(píng)審轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量過程確認(rèn)，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)將設(shè)計(jì)要素、質(zhì)量要素納入流程進(jìn)行落實(shí)，明確落實(shí)時(shí)機(jī)、落實(shí)人員和落實(shí)方法。根據(jù)應(yīng)急發(fā)射流程工作流程和工作項(xiàng)目，通過信息化手段采用表格化形式開展質(zhì)量過程確認(rèn)，做到“日清日結(jié)、項(xiàng)清項(xiàng)結(jié)”。落實(shí)責(zé)任制，按照各系統(tǒng)對(duì)各崗位、各中隊(duì)對(duì)各系統(tǒng)、發(fā)射隊(duì)對(duì)各中隊(duì)逐級(jí)檢查確認(rèn)，強(qiáng)化各崗位、各級(jí)質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)。具體流程設(shè)計(jì)問題通過細(xì)化各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行流程再造解決。

為確保規(guī)定時(shí)間流程實(shí)現(xiàn)，以“一二崗協(xié)同、多專業(yè)并行”的方法組織流程設(shè)計(jì)。把整流罩總裝及合罩的工作時(shí)間作為主要約束條件，將正常流程下在技術(shù)區(qū)完成的船罩組合體、逃逸塔與火箭對(duì)接調(diào)整到發(fā)射區(qū)進(jìn)行，將發(fā)射區(qū)進(jìn)行的功能檢查、總檢查、全系統(tǒng)氣檢調(diào)整到技術(shù)區(qū)進(jìn)行，并提前進(jìn)行火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)。這樣使流程大量并行，流程時(shí)間大幅縮短，應(yīng)急流程如圖1所示。

圖1 應(yīng)急救援工作流程

為提高流程效率詳細(xì)梳理管理流程及測(cè)試流程工作項(xiàng)目，盡可能提高工作效率減少保障條件需求。通過分兩批進(jìn)場(chǎng)，使發(fā)射場(chǎng)工作提前十幾個(gè)小時(shí)開展，保障條件需求大幅下降。

應(yīng)急發(fā)射隊(duì)集結(jié)：從接到應(yīng)急救援命令到應(yīng)急發(fā)射隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為2天，第1批應(yīng)急救援試驗(yàn)隊(duì)員一天內(nèi)完成集結(jié)，專機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，專車到達(dá)測(cè)試場(chǎng)地開展整流罩總裝相關(guān)工作；第2批應(yīng)急救援試驗(yàn)隊(duì)員具體工作包含試驗(yàn)隊(duì)員集結(jié)、保障條件布置，專機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，專車到達(dá)測(cè)試場(chǎng)地，人員就位；工作項(xiàng)目如表2所示。

表2 48h工作項(xiàng)目表

Tab.2 48 Hour Work Item List

序號(hào)項(xiàng)目工作時(shí)間/h累計(jì)時(shí)間/h崗位 1應(yīng)急救援發(fā)射指揮調(diào)度組到達(dá)工作崗位X1X1調(diào)度 2通知全體試驗(yàn)隊(duì)員集結(jié)地點(diǎn)及時(shí)間X2(X1+X2)調(diào)度 3布置集結(jié)人員接送車輛X3(X1+X2+X3)調(diào)度 4聯(lián)系基地開展準(zhǔn)備工作布置后勤保障工作X4(X1+…+X4)調(diào)度 5安排人員住宿X5(X1+…+X5)調(diào)度

續(xù)表2

序號(hào)項(xiàng)目工作時(shí)間/h累計(jì)時(shí)間/h崗位 6組織第1批進(jìn)場(chǎng)應(yīng)急救援試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員集結(jié)X6(X1+…+X6)調(diào)度 7組織完成試驗(yàn)隊(duì)設(shè)備、辦公用品、技安用品等物資準(zhǔn)備X7(X1+…+X7)調(diào)度 8應(yīng)急救援發(fā)射工作布置及動(dòng)員會(huì)X8(X1+…+X8)調(diào)度 9組織隊(duì)員機(jī)場(chǎng)集結(jié)待命、設(shè)備及物資登機(jī)X9(X1+…+X9)調(diào)度 10組織隊(duì)員登機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)X10(X1+…+X10)調(diào)度 11組織隊(duì)員乘車到達(dá)基地X11(X1+…+X11)調(diào)度 12組織隊(duì)員到達(dá)工作崗位完成工作準(zhǔn)備X1248調(diào)度

注：為某一項(xiàng)工作的具體時(shí)間

從接到應(yīng)急救援命令到船罩組合體具備轉(zhuǎn)場(chǎng)條件時(shí)間為4天，具體工作包含飛船準(zhǔn)備、飛船加注；扣罩準(zhǔn)備、扣罩、支撐機(jī)構(gòu)調(diào)整；火箭需4天時(shí)間內(nèi)完成在廠房慣組上箭、箭體轉(zhuǎn)場(chǎng)，及在發(fā)射區(qū)的總檢查測(cè)試、防松防熱處理等工作，具備與船罩組合體在發(fā)射區(qū)對(duì)接的條件；接下來的2天時(shí)間內(nèi)，完成船罩組合體轉(zhuǎn)發(fā)射區(qū)，與箭體對(duì)接；逃逸塔轉(zhuǎn)發(fā)射區(qū)，與組合體對(duì)接；船箭組合體測(cè)試；火箭加注、發(fā)射等工作。

通過編寫崗位作業(yè)書，將面向崗位的通用要求、專用要求、進(jìn)度要求和質(zhì)量管理要求凝練歸集成為“一本通”式的崗位作業(yè)書[4]和工作項(xiàng)目表；用于指導(dǎo)崗位人員在開展某一項(xiàng)具體的基本工作時(shí)所使用。通過數(shù)字化手段推動(dòng)流程開展。流程工作項(xiàng)目如表3所示。

表31～2小時(shí)工作項(xiàng)目表

Tab.3 T1 ～ T2 Hour Work Item Table

時(shí)間軸工作內(nèi)容工作時(shí)間累計(jì)工作時(shí)間所需崗位人數(shù)定位 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查22地面發(fā)射支持系統(tǒng)綜合1XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查22吊裝輔助設(shè)備1XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查22結(jié)構(gòu)總體1XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查、整流罩清潔22逃逸整流罩結(jié)構(gòu)1XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查、整流罩清潔22整流罩總裝5XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查、整流罩清潔22船罩總裝檢驗(yàn)1XX廠房 T1整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查、整流罩清潔22整流罩總裝工藝1XX廠房 T2整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查68地面發(fā)射支持系統(tǒng)綜合1XX廠房 T2整流罩及其地面設(shè)備外觀檢查68吊裝輔助設(shè)備1XX廠房 T2XXXXX22吊裝輔助設(shè)備1人員更換XX廠房

注：工作時(shí)間為某一項(xiàng)工作完成需要的時(shí)間（例如：工作時(shí)間為2h），累計(jì)工作時(shí)間為某一崗位工作人員累計(jì)工作時(shí)間（例如：吊裝輔助設(shè)備為三班倒崗位需要累計(jì)工作時(shí)間達(dá)8h進(jìn)行更換，崗位人員更換后累計(jì)工作時(shí)間重置為0；地面發(fā)射支持系統(tǒng)綜合為兩班倒崗位需要需要累計(jì)工作時(shí)間達(dá)半天進(jìn)行更換，崗位人員更換后累計(jì)工作時(shí)間重置為0）所需崗位為型號(hào)精細(xì)化管理所列舉的標(biāo)準(zhǔn)崗位名稱；人數(shù)為開展某一工作所需要的人員數(shù)量；定位為某一崗位開展工作內(nèi)容時(shí)所在位置

3 優(yōu)化流程演練

各系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)急救援實(shí)施方案制定演練大綱，盡量使演練接近實(shí)際工況。部分采用模擬操作，嚴(yán)格按照實(shí)施方案和細(xì)則對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模擬操作計(jì)算出所需時(shí)間和人員需求。各系統(tǒng)通過數(shù)字化信息協(xié)同平臺(tái)做好試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄、收集、整理和判讀工作，便于評(píng)估。

應(yīng)急火箭系統(tǒng)發(fā)射隊(duì)組建集結(jié)完到達(dá)到工作崗位為2天時(shí)間，其中第1批應(yīng)急救援試驗(yàn)隊(duì)工作人員一天內(nèi)到達(dá)工作崗位，第2批應(yīng)急救援試驗(yàn)隊(duì)工作人員兩天內(nèi)到工作崗位。車輛安排清單、住宿安排清單、制定崗位人員名單分別如表4至表6所示。

表4 車輛安排清單

Tab.4 Vehicle Arrangement List

序號(hào)車輛類型座位數(shù)車牌號(hào)行程電話 1大轎車48XXXXXXXXX 2中轎15XXXXXXXXX 3商務(wù)車7XXXXXXXXX 5SUV越野5XXXXXXXXX

表5 崗位人員名單

Tab.5 List of Post Personnel

崗位名稱崗位代號(hào)姓名所屬分系統(tǒng)所屬單位 總指揮XXXXXX隊(duì)部XXX 指揮調(diào)度XXXXXX隊(duì)部XXX 結(jié)構(gòu)總體XXXXXX總體XXX 地面總體XXXXXX總體XXX 吊裝輔助設(shè)備XXXXXX發(fā)射支持系統(tǒng)XXX 總裝調(diào)度XXXXXX箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)XXX 整流罩總裝工藝XXXXXX箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)XXX 整流罩總裝XXXXXX箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)XXX

表6 人員住宿清單

Tab.6 Personnel Accommodation List

序號(hào)姓名性別房間號(hào)身份證號(hào)電話 1XXXXXXXXXXXXXXX

通過桌面推演保障能力可以滿足人員集結(jié)要求。

應(yīng)急測(cè)試發(fā)射流程凈工作時(shí)間不足一周，工作包括：火箭轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)和發(fā)射區(qū)火箭測(cè)試及加注準(zhǔn)備，與飛船總裝及加注工作并行，不占測(cè)試發(fā)射主流程；載人飛船總裝和測(cè)試，載人飛船加注扣罩（模擬加注），發(fā)射區(qū)測(cè)試發(fā)射（模擬發(fā)射）；發(fā)射區(qū)測(cè)試發(fā)射，主要工作包括：船罩組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，吊裝對(duì)接；飛船電池安裝；火箭飛船功能檢查匹配；發(fā)射前狀態(tài)準(zhǔn)備；火箭加注前狀態(tài)設(shè)置及火箭加注（模擬加注）；倒計(jì)時(shí)準(zhǔn)備及發(fā)射（模擬發(fā)射）。

當(dāng)發(fā)生不影響主線流程的故障，發(fā)生故障的系統(tǒng)及時(shí)處置、重新進(jìn)入演練。

按照工作項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)子任務(wù)時(shí)間，如表7所示。

表7 工作項(xiàng)目時(shí)間統(tǒng)計(jì)表

Tab.7 Work Item Time Statistics

序號(hào)工作項(xiàng)目時(shí)間/h崗位人數(shù) 1電纜網(wǎng)鋪設(shè)2儀器電纜安裝總體1 電纜網(wǎng)鋪設(shè)2整流罩總裝6 電纜網(wǎng)鋪設(shè)2整流罩工藝1 2火工品安裝2結(jié)構(gòu)總體1 火工品安裝2整流罩總裝6 火工品安裝2整流罩工藝1 ……………

在使用“一本通”式的崗位作業(yè)書和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量確認(rèn)下，根據(jù)演練統(tǒng)計(jì)的流程時(shí)間，改善后的流程設(shè)計(jì)可以滿足規(guī)定要求的應(yīng)急發(fā)射流程。

4 流程優(yōu)化評(píng)估

根據(jù)目前已經(jīng)獲得兩次流程測(cè)試時(shí)間統(tǒng)計(jì)及系統(tǒng)的桌面推演結(jié)果對(duì)流程優(yōu)化效果進(jìn)行評(píng)估。

4.1 優(yōu)點(diǎn)

整流罩工作的關(guān)鍵短線工作人員提前集結(jié)近一天時(shí)間集結(jié)開展工作，整流罩總裝合罩流程中人員在完成一個(gè)整天后可以獲得一個(gè)整天的休息周期，再進(jìn)行半天工作可以獲得半天休息周期；逃逸塔總裝流程及箭體測(cè)試流程中每進(jìn)行半天工作就可以獲得半天休息周期；直到船罩組合體、逃逸塔與箭體對(duì)接。改善后流程與原流程對(duì)比見表8。

表8 改善后流程與原流程對(duì)比

Tab.8 Comparison Between the Improved Process and the Original Process

原流程改善后流程 人數(shù)350人210人 工人休息時(shí)間連續(xù)七天三班倒最長一個(gè)整天三班倒 設(shè)計(jì)休息時(shí)間連續(xù)五天兩班倒最長一個(gè)整天兩班倒

集結(jié)資源保障需求下降30%，發(fā)射場(chǎng)工作資源保障下降40%。

4.2 不 足

在整流罩總裝流程、逃逸塔總裝流程出現(xiàn)同時(shí)需要吊具安裝崗情況，導(dǎo)致吊具安裝崗增加，根據(jù)吊具安裝的總工作時(shí)間及需求分布，后續(xù)可以繼續(xù)優(yōu)化流程減少該崗位需求。

在發(fā)射區(qū)電氣系統(tǒng)測(cè)試流程中電氣總體崗需要連續(xù)工作約兩天完成最后的測(cè)發(fā)工作，其他電氣測(cè)試相關(guān)崗位需連續(xù)工作一天以上，發(fā)射前工作壓力較大，需增加部分電氣相關(guān)崗位，在最后的發(fā)射流程中實(shí)現(xiàn)三班倒確保工作人員精力充沛。

在演練工程中，人員集結(jié)采用桌面推演形式完成，不能完全真實(shí)地反映實(shí)際情況，風(fēng)險(xiǎn)處置方案尚未完善。

在演練工程中，產(chǎn)品點(diǎn)膠、火工品安裝、蓄電池活化、推進(jìn)劑加注、充氣等不可逆工作未實(shí)際操作，火工品采用連接件代替，蓄電池采用鋰電池代替，未能完全真實(shí)反映實(shí)際情況，取得流程時(shí)間統(tǒng)計(jì)需根據(jù)置信度增加時(shí)間余量。

5 結(jié) 論

通過應(yīng)急發(fā)射流程的改善設(shè)計(jì)和流程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)流程框架、具體流程設(shè)計(jì)、崗位設(shè)置、任務(wù)銜接、質(zhì)量管理的一體化設(shè)計(jì)，制定了電子化流轉(zhuǎn)的系統(tǒng)組織實(shí)施方案，對(duì)任一時(shí)間任何崗位都有明確的工作要求、質(zhì)量要求、進(jìn)度要求和開展工作所需的保障條件。

通過對(duì)流程的優(yōu)化組合，形成了由主任務(wù)、一級(jí)子任務(wù)、二級(jí)子任務(wù)構(gòu)成的精細(xì)化流程，同時(shí)與信息化設(shè)備結(jié)合，以“一本通”式的崗位作業(yè)書指導(dǎo)生產(chǎn)過程的具體環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)流程的落地實(shí)施和信息反饋[3]。以流程再造作為流程優(yōu)化的主要對(duì)象，以信息化手段減少流程銜接為主要著力點(diǎn)，最終重新構(gòu)建應(yīng)急發(fā)射流程。

通過對(duì)應(yīng)急發(fā)射流程設(shè)計(jì)及優(yōu)化，依據(jù)實(shí)際取得的流程時(shí)間統(tǒng)計(jì)，在充分考慮容錯(cuò)情況下適當(dāng)留取時(shí)間余量可以滿足規(guī)定的發(fā)射流程。通過合理安排工作節(jié)奏，調(diào)整子任務(wù)順序，優(yōu)化崗位工作規(guī)范，細(xì)化崗位工作要求，深化流程質(zhì)量管控、信息化流程進(jìn)度管理，確保了一次就把事情做對(duì)、做好，切實(shí)提高了發(fā)射場(chǎng)工作效率、工作質(zhì)量，有效降低流程中子任務(wù)的失敗率，確保時(shí)間余量充足。

通過桌面推演、演練、模擬演練等手段不斷發(fā)現(xiàn)問題并迭代改進(jìn)，推動(dòng)了應(yīng)急發(fā)射流程進(jìn)一步完善，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)射任務(wù)的精細(xì)化管理，解決了規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)射的關(guān)鍵要求，做到對(duì)工作流程、資源的精細(xì)化管理和配置，具備了確?？臻g任務(wù)應(yīng)急救援的能力。

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[2] 李莎莎. 基于流程管理思想的業(yè)務(wù)優(yōu)化方法探討[J]. 民營科技, 2017(9): 119-120.

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[3] 張西林, 等. 多重不確定因素影響下的高端裝備研制任務(wù)流程優(yōu)化[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐, 2019, 39(3): 725-734.

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Design and Optimization of Process for Space Station MissionEmergency Launch

Meng Qing-feng1, Fan Ting-xia2, Xu Shan-shan1, Pi Chong-xin3, Zhu Xi-chuan1

(1. China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing, 100076; 2. Management Training Center of State Grid Jibei Electric Power Comany Limited, Beijing, 102401; 3. Capital Aerospace Machinery Co., Ltd., Beijing, 100076)

The space station mission emergency launch process has prominent characteristics, strict constraints and extremely high requirements. By analyzing the serial, parallel, overlapping, coupling relationship of the process, sort out the primary main task, primary task, secondary task, reengineer the team’s original process and re-establish a new process system according to the requirements of the process plan, integrate the specific process design, post setting, task connection, quality management, and promote the orderly development of the process through the “one-to-all” post operation book and process work item table. The refined management of the emergency launch task is realized, the key requirements of mast launch are solved, the work efficiency of the launch site is effectively improved, the work quality is ensured, the work flow, resources of the team are finely managed and configured, and the enforceability of the emergency launch task is ensured.

emergency launch; process optimization; integrated design

2097-1974(2023)01-0140-06

10.7654/j.issn.2097-1974.20230128

F273.1

A

2021-12-13；

2022-01-05

孟慶豐（1986-），男，高級(jí)工程師，主要研究方向?yàn)轫?xiàng)目管理。

范婷霞（1989-），女，高級(jí)講師，主要研究方向?yàn)槠髽I(yè)管理。

徐珊珊（1985-），女，高級(jí)工程師，主要研究方向?yàn)轫?xiàng)目管理。

皮崇鑫（1984-），男，工程師，主要研究方向?yàn)榭傃b技術(shù)。

朱錫川（1986-），男，工程師，主要研究方向?yàn)轫?xiàng)目管理。