創(chuàng)新型智慧園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)思路探討

［丁小凡 薛清 葉楊 徐磊］

1 創(chuàng)新型智慧園區(qū)發(fā)展概況

1.1 政策背景

2020 年1 月，安徽省印發(fā)《關(guān)于印發(fā)安徽省創(chuàng)新型智慧園區(qū)建設(shè)方案的通知》[1]，要求根據(jù)全省開發(fā)區(qū)類型和實(shí)際情況，分批有序推進(jìn)創(chuàng)新型智慧園區(qū)建設(shè)工作。

2020 年9 月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》[2]，要求加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新，推進(jìn)智慧辦公、智慧園區(qū)等建設(shè)。

2021 年3 月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》[3]發(fā)布，明確推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)數(shù)據(jù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)字化改造。

1.2 創(chuàng)新型智慧園區(qū)內(nèi)涵

園區(qū)作為城市的基本單元，是最重要的人口和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。園區(qū)形態(tài)多、數(shù)量大，包括工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等，近年來，園區(qū)的發(fā)展由單純數(shù)量的增加轉(zhuǎn)變至效益的全面提升。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是一種推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的空間聚集形式，對(duì)行業(yè)專業(yè)化及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射起著重要作用。本文結(jié)合產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)踐，分析創(chuàng)新型智慧園區(qū)建設(shè)思路。

創(chuàng)新型智慧園區(qū)是新型智慧城市建設(shè)的重要組成部分，是園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的新模式。通過融合云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI（Artificial Intelligence，人工智能）、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息與通信技術(shù)，超前布局公共信息、技術(shù)、物流建設(shè)等，推進(jìn)智慧園區(qū)技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)營管理精細(xì)化、功能服務(wù)信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展智慧化的發(fā)展新格局。其本質(zhì)是提升園區(qū)的管理能力、服務(wù)能力、集聚能力，從而使其能夠自我組織、自我運(yùn)行、自我優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。創(chuàng)新型智慧園區(qū)包括智能態(tài)勢感知、各種應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)、移動(dòng)端應(yīng)用、支撐平臺(tái)等建設(shè)重點(diǎn)。

2 創(chuàng)新型智慧園區(qū)主要優(yōu)勢

2.1 5G 賦能

產(chǎn)業(yè)園區(qū)的覆蓋區(qū)域通常較大，園區(qū)內(nèi)樓宇、人員分布密集，且通常需要融合政府、園區(qū)、園區(qū)內(nèi)企業(yè)等多方需求，管理難度較大、模式較為復(fù)雜。借助5G 網(wǎng)絡(luò)的海量連接性能，能使其成為具有良好協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機(jī)整體，以滿足園區(qū)企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)營和發(fā)展需要，提升專業(yè)服務(wù)能力和園區(qū)的品牌形象，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)的公共服務(wù)能力，培育企業(yè)發(fā)展。

（1）注重加強(qiáng)資源共享，實(shí)現(xiàn)信息的高速流通和互換

智慧園區(qū)是建立在園區(qū)各類應(yīng)用體系之間上的綜合平臺(tái)，需要加強(qiáng)對(duì)各信息系統(tǒng)的功能整合和資源共享，才能避免出現(xiàn)“信息孤島”現(xiàn)象，而5G 網(wǎng)絡(luò)提供的大帶寬、低時(shí)延、高可靠網(wǎng)絡(luò)正是這一綜合平臺(tái)的基礎(chǔ)。

（2）注重以用戶為導(dǎo)向，突出信息化服務(wù)的適用性

園區(qū)的智能化建設(shè)以用戶需求為核心，注重應(yīng)用系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)，設(shè)計(jì)和提供“一站式”的便捷應(yīng)用功能和服務(wù)體系，確保政府、企業(yè)和公眾間交流互動(dòng)的適用性，5G網(wǎng)絡(luò)萬物互聯(lián)、所見即所得的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將用戶體驗(yàn)提升至極致。

（3）注重信息深度融合，確保線上線下資源的充分對(duì)接

5G+云計(jì)算的技術(shù)可為用戶提供更為便捷的服務(wù)，打通線上應(yīng)用系統(tǒng)和線下服務(wù)資源之間的聯(lián)系，使兩者實(shí)現(xiàn)信息的深度融合，真正實(shí)現(xiàn)與各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)的互通共享、高效運(yùn)作。

2.2 5G 賦能典型應(yīng)用場景

（1）智能管理

在園區(qū)內(nèi)密集部署各類傳感器，通過5G 網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)[4]，通過后端平臺(tái)分析，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、調(diào)控園區(qū)設(shè)施?？纱蟠蠼档蛨@區(qū)管理成本、運(yùn)營成本。

（2）智能監(jiān)控

在室內(nèi)外重點(diǎn)地區(qū)安裝監(jiān)控?cái)z像頭，通過5G 無線網(wǎng)絡(luò)的超大帶寬，結(jié)合人臉識(shí)別、移動(dòng)邊緣計(jì)算等技術(shù)，提供實(shí)時(shí)高清視頻監(jiān)控和存儲(chǔ)[5]，確保對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控和記錄。

（3）智能巡檢機(jī)器人

在園區(qū)內(nèi)部署5G 智能巡檢機(jī)器人，具備人臉識(shí)別、違停識(shí)別、異常情況監(jiān)控（火災(zāi)、環(huán)境等）等功能，并通過5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)信息，幫助園區(qū)管理者實(shí)現(xiàn)更加高效、精準(zhǔn)的園區(qū)管理。

（4）電子圍欄

在園區(qū)重點(diǎn)區(qū)域的可出入通道安裝前端采集設(shè)備，收集人像、車牌、移動(dòng)終端MAC 地址等信息，再結(jié)合大數(shù)據(jù)融合分析技術(shù)，為公共安全領(lǐng)域提供安全防護(hù)的信息服務(wù)[6]。

（5）智能停車

通過部署地磁感應(yīng)器探測車位占用及空閑狀態(tài)，通過5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模入網(wǎng)互聯(lián)至云端數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，并連接前端APP 實(shí)現(xiàn)停車導(dǎo)引、智能尋車、一鍵繳費(fèi)及智能監(jiān)管等服務(wù)。降低整體設(shè)備成本、部署成本和維護(hù)成本，提升便利性，降低管理成本。

2.3 5G 賦能應(yīng)用設(shè)計(jì)

智慧園區(qū)平臺(tái)由物聯(lián)網(wǎng)終端感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)計(jì)算層和應(yīng)用平臺(tái)層構(gòu)成。通過智能終端傳感器系統(tǒng)[7]，在無線接入網(wǎng)絡(luò)中部署移動(dòng)邊緣服務(wù)器，以5G 網(wǎng)絡(luò)為核心通道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析、處理，并結(jié)合云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和機(jī)器決策，如圖1 所示。

圖1 5G+智慧園區(qū)解決方案示意

2.4 融合創(chuàng)新

利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，分階段建立現(xiàn)代化的智慧園區(qū)應(yīng)用管理體系，提高園區(qū)精準(zhǔn)招商，管理服務(wù)，安全風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急指揮的能力，達(dá)成園區(qū)服務(wù)平臺(tái)化、運(yùn)營一體化、應(yīng)用移動(dòng)化和管理智能化的目標(biāo)。

（1）創(chuàng)新運(yùn)營模式，提升園區(qū)運(yùn)行管理水平和科技服務(wù)水平，全面提升筑巢引鳳環(huán)境，提升園區(qū)承載能力，營造一流投資環(huán)境，促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）創(chuàng)新場景，推動(dòng)園區(qū)管理運(yùn)營智能化升級(jí),運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)，推動(dòng)園區(qū)管理與運(yùn)作模式的變革，加強(qiáng)物聯(lián)感知設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施智能化、運(yùn)營管理高效化。

（3）融合“新基建”，提升數(shù)字化管理水平，統(tǒng)籌布局5G 網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)園區(qū)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，提升園區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同能力和數(shù)字化管理水平。

（4）推進(jìn)智慧園區(qū)與智慧城市互動(dòng)融合發(fā)展，深化“放管服”改革，實(shí)現(xiàn)園區(qū)企業(yè)“一站式”服務(wù)。

（5）提升安全生產(chǎn)、環(huán)境、能源管理水平，嚴(yán)格按照“三個(gè)覆蓋”要求著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管+信用”綜合監(jiān)管閉環(huán)，提升智慧監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管水平。

3 創(chuàng)新型智慧園區(qū)發(fā)展思路

3.1 頂層設(shè)計(jì)

智慧園區(qū)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其建設(shè)與運(yùn)營需要從頂層設(shè)計(jì)入手，基于開放式架構(gòu)和以用戶為中心的服務(wù)理念，打造智慧園區(qū)運(yùn)營管理服務(wù)體系。重點(diǎn)考慮園區(qū)的建設(shè)施工、運(yùn)營管理、平臺(tái)生態(tài)、用戶體驗(yàn)和成本效益五個(gè)方面內(nèi)容，同時(shí)制定整套智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（如基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、管理與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)與宜業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全與運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)等），保障機(jī)制和管理體系，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的“規(guī)劃、投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營”一體化。

創(chuàng)新型智慧園區(qū)頂層設(shè)計(jì)以解決園區(qū)實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)，按照統(tǒng)需求、繪藍(lán)圖、搭架構(gòu)、定項(xiàng)目、明路徑的基本流程開展實(shí)施。在需求分析基礎(chǔ)上，確定智慧園區(qū)建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本原則、建設(shè)目標(biāo)等內(nèi)容。依據(jù)智慧園區(qū)建設(shè)需求和目標(biāo)，從業(yè)務(wù)、技術(shù)數(shù)據(jù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)等維度及其之間的關(guān)系出發(fā)，對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、安全體系、標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。最終以實(shí)現(xiàn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、政務(wù)服務(wù)高效化、企業(yè)管理智能化、社會(huì)服務(wù)精細(xì)化為目標(biāo)，給出詳細(xì)的建設(shè)實(shí)施路徑。

3.2 實(shí)施路徑

智慧園區(qū)是一個(gè)龐大的綜合工程，涉及主體眾多，建設(shè)內(nèi)容豐富，各方訴求多樣，既需要做好頂層設(shè)計(jì)，總體把控，又需要分清主次，抓住重點(diǎn)，分清層級(jí)，分步推進(jìn)，整體建設(shè)應(yīng)按照總體規(guī)劃、分布實(shí)施的原則。

3.3 總體架構(gòu)

如圖2 所示，總體架構(gòu)設(shè)計(jì)采用云計(jì)算設(shè)計(jì)思想[8]，建立起可持續(xù)拓展的系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)。通過共用基礎(chǔ)功能模塊，實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用之間信息共享和協(xié)同，整合已有的信息化成果，降低系統(tǒng)建設(shè)成本，減少管理維護(hù)復(fù)雜度，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長期建設(shè)目標(biāo)。

圖2 智慧園區(qū)功能架構(gòu)

用戶層：面向政務(wù)職能機(jī)構(gòu)、企業(yè)、公眾等。

展示層：支持移動(dòng)端APP、PC 端和IOC（Intelligent Operations Center，智慧城市智能運(yùn)行中心）大屏展示為載體實(shí)現(xiàn)多渠道服務(wù)訪問。

應(yīng)用層：智慧園區(qū)的智慧管理及智慧服務(wù)相關(guān)應(yīng)用。

數(shù)據(jù)資源層：通過數(shù)據(jù)交換，共享利用基礎(chǔ)信息資源庫，收集構(gòu)建智慧園區(qū)數(shù)據(jù)資源中心，為上層應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。

計(jì)算存儲(chǔ)層：建立私有云，采用云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過數(shù)據(jù)匯聚、建模八大主題庫數(shù)據(jù)資產(chǎn)，提供報(bào)告、算法、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、事務(wù)數(shù)據(jù)和主數(shù)據(jù)多種數(shù)據(jù)服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)層：采用5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、專網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。

感知層：前端構(gòu)建環(huán)境、圖像等感知設(shè)備。

3.4 能力建設(shè)

（1）智能態(tài)勢感知

智能態(tài)勢感知是管理者“駕駛艙”。以數(shù)字孿生為底座建立園區(qū)CIM（City Information Modeling，城市信息模型）時(shí)空平臺(tái)，以物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)為載體，整合園區(qū)運(yùn)行管理數(shù)據(jù)，讓管理者對(duì)園區(qū)整體運(yùn)行態(tài)勢一目了然。主要包括園區(qū)總覽一張圖、招商管理一張圖、產(chǎn)業(yè)管理一張圖、規(guī)劃管理一張圖等內(nèi)容。

（2）產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)

產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)+、GIS（Geographic Information System，地理信息系統(tǒng)）、無人機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)招商產(chǎn)業(yè)的全流程管理以及對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和征遷拆遷管理的可視化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)主要包括精準(zhǔn)招商數(shù)據(jù)大腦系統(tǒng)、招商全流程管理系統(tǒng)、招商可視化系統(tǒng)、項(xiàng)目建設(shè)可視化系統(tǒng)組成。

（3）公共管理服務(wù)平臺(tái)

公共管理平臺(tái)基于園區(qū)的廠房管理、消防管理和安防管理等公共管理應(yīng)用需求而實(shí)現(xiàn)的智慧廠房、智慧消防和智慧安防系統(tǒng)應(yīng)用。

智慧廠房基于互聯(lián)網(wǎng)+、GIS、無人機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房的可視化管理，它包括web 端的可視化管理應(yīng)用和移動(dòng)端。

智慧消防負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)域內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行集中的數(shù)據(jù)及狀態(tài)監(jiān)控和設(shè)備管理，并通過建立三維空間制定定時(shí)巡檢，完成對(duì)所有設(shè)備的周期維保[9]。

智慧安防系統(tǒng)在傳統(tǒng)安防的基礎(chǔ)上結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、圖像識(shí)別等技術(shù)，獲取某區(qū)域的安防數(shù)據(jù)智能分析，建立具備“監(jiān)控聯(lián)動(dòng)預(yù)警”、“定時(shí)安全巡更”、“智能周界巡檢”、“視頻巡邏”、“重點(diǎn)人車布控”等功能的安防體系。

（4）政務(wù)服務(wù)平臺(tái)

政務(wù)服務(wù)平臺(tái)是基于企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)作的需求，使用數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作流程，打通各個(gè)信息孤島之間的通道，將他們緊密聯(lián)系在一起，并通過不同工作臺(tái)的方式將數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)聚合及聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面的業(yè)務(wù)協(xié)作與審批。

（5）企業(yè)服務(wù)平臺(tái)

企業(yè)服務(wù)平臺(tái)包括一企一檔和企業(yè)效益分析兩個(gè)應(yīng)用。建立企業(yè)綜合評(píng)價(jià)體系，通過一年一度的企業(yè)評(píng)價(jià)，結(jié)合政府及園區(qū)相關(guān)的企業(yè)發(fā)展優(yōu)惠策略，引導(dǎo)園區(qū)企業(yè)朝產(chǎn)業(yè)化、結(jié)構(gòu)化方向健康發(fā)展，從而提升園區(qū)內(nèi)部企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，帶動(dòng)周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（6）移動(dòng)端應(yīng)用

移動(dòng)端應(yīng)用包括移動(dòng)端招商管理和移動(dòng)端辦公OA（Office Automation，辦公自動(dòng)化），在應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)的同時(shí)，建立移動(dòng)端的APP，方便用戶遠(yuǎn)程操作。

（7）支撐平臺(tái)

支撐平臺(tái)包括云資源平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)和統(tǒng)一認(rèn)證管理平臺(tái)的三個(gè)內(nèi)容的建設(shè)。

云資源平臺(tái)：建立支撐各部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行使用的云平臺(tái)，滿足業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)施及新業(yè)務(wù)部署上云。通過搭建私有云基礎(chǔ)平臺(tái)，推動(dòng)跨部門的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同[10]，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中存放，作為后期共享交換平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口，并進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)等應(yīng)用在私有云平臺(tái)上的落地。

數(shù)據(jù)中臺(tái)：對(duì)數(shù)據(jù)資源提供涵蓋采、存、通、用、治的一站式運(yùn)營能力[11]。數(shù)據(jù)中臺(tái)是一站式大數(shù)據(jù)開發(fā)與運(yùn)營的工具平臺(tái)，可以提高開發(fā)人員的生產(chǎn)力，縮短數(shù)據(jù)價(jià)值的萃取過程，提升數(shù)據(jù)價(jià)值提煉的能力。

統(tǒng)一認(rèn)證管理平臺(tái)[12]：統(tǒng)一認(rèn)證是對(duì)人、應(yīng)用等的統(tǒng)一管理，向上提供統(tǒng)一的業(yè)務(wù)控制臺(tái)，給管理維護(hù)人員和業(yè)務(wù)操作等各種維護(hù)人員使用，向下通過標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議集成各類應(yīng)用系統(tǒng)和身份設(shè)備。主要包括統(tǒng)一認(rèn)證鑒權(quán)、統(tǒng)一身份管理、統(tǒng)一認(rèn)證管理、訪問控制管理、同意權(quán)限管理、同意風(fēng)險(xiǎn)管理、合規(guī)審計(jì)管理內(nèi)容。

（8）5G 創(chuàng)新應(yīng)用

利用5G 無人機(jī)系統(tǒng)，按需定時(shí)進(jìn)行園區(qū)巡視，全天候智能化收集平臺(tái)所需數(shù)據(jù)。無人機(jī)系統(tǒng)是指由無人機(jī)、相關(guān)的控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器系統(tǒng)。

①遠(yuǎn)距離控制，多通道高清圖傳，復(fù)雜環(huán)境下有效抵抗干擾[13]。配備圖傳加密技術(shù)，保障數(shù)據(jù)傳輸安全；

② 全新的機(jī)身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，只為更加強(qiáng)勁、穩(wěn)定的飛行表現(xiàn)，最長飛行時(shí)間55 分鐘，最大飛行高度7 km，最大飛行速度23 m/s，抗風(fēng)能力15 m/s；

③多負(fù)載平臺(tái)，下置雙云臺(tái)、上置單云臺(tái)和OnboardDK 開放接口。最多可同時(shí)支持三個(gè)負(fù)載，最大載重達(dá)2.7 公斤，讓負(fù)載配置更加靈活；

④ 智能巡檢，具備智能巡檢功能；

⑤ 通過在線任務(wù)錄制，可實(shí)時(shí)錄制飛行器運(yùn)動(dòng)、云臺(tái)俯仰、照片拍攝、變焦等多種動(dòng)作，并可將其存儲(chǔ)為航線文件，在未來的自動(dòng)巡檢任務(wù)中隨時(shí)調(diào)用；

⑥ AI 加持精準(zhǔn)復(fù)拍，可從錄制的樣片中框選出目標(biāo)區(qū)域，在隨后的自動(dòng)化任務(wù)中，使無人機(jī)拍攝選定區(qū)域；

⑦ 智能航線規(guī)劃[14]，可設(shè)定多個(gè)航點(diǎn)，支持單個(gè)負(fù)載或多個(gè)負(fù)載（包括第三方負(fù)載）在每個(gè)航點(diǎn)執(zhí)行多個(gè)動(dòng)作；

⑧ 在相機(jī)畫面或地圖上一鍵標(biāo)記靜態(tài)目標(biāo)，自動(dòng)解算出其精確的位置信息，并以AR 圖標(biāo)的形式投射到所有圖傳畫面中；

⑨ 針對(duì)移動(dòng)中的目標(biāo)，自主識(shí)別、定位并持續(xù)跟蹤；

⑩ 態(tài)勢感知，整合飛 行參數(shù)、導(dǎo)航、障礙物地圖等多維度的關(guān)鍵信息。

（9）網(wǎng)絡(luò)信息安全

為保障智慧園業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基本運(yùn)行，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)構(gòu)的搭建，明確邊界安全區(qū)域，對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行功能分區(qū)規(guī)劃：網(wǎng)絡(luò)出口邊界區(qū)、網(wǎng)絡(luò)核心區(qū)、服務(wù)器區(qū)、安全運(yùn)維管理區(qū)、網(wǎng)絡(luò)接入?yún)^(qū)。

網(wǎng)絡(luò)信息安全要求實(shí)現(xiàn)從接入層、傳輸層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層、應(yīng)用層、運(yùn)維層的全方位信息安全保障[15]；能夠?qū)阂夤暨M(jìn)行防護(hù)，并可進(jìn)行快照備份，保證數(shù)據(jù)不丟失，通過網(wǎng)絡(luò)安全二級(jí)等保測評(píng)要求。

3.5 效益分析

3.5.1 經(jīng)濟(jì)效益分析

（1）對(duì)片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體影響

建設(shè)智慧園區(qū)，打造方便、快捷的交通網(wǎng)，提高片區(qū)區(qū)域優(yōu)勢，增強(qiáng)企業(yè)和投資者的投資吸引力，帶動(dòng)片區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)高新園區(qū)產(chǎn)業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

（2）對(duì)片區(qū)居民收入的影響

智慧園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目建成后，必然會(huì)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給當(dāng)?shù)鼐用窈娃r(nóng)民工創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)，同時(shí)帶動(dòng)影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展。

3.5.2 社會(huì)效益分析

（1）智慧園區(qū)的建設(shè)將改善所在片區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，加快園區(qū)信息化發(fā)展，促進(jìn)園區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，具有很高的社會(huì)效益。

（2）智慧園區(qū)的建設(shè)符合國家、省市關(guān)于工業(yè)發(fā)展、工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)綠色發(fā)展要求；將有效改善片區(qū)工業(yè)和用戶的需求，改善片區(qū)面貌和投資環(huán)境，增加城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，對(duì)提升本地區(qū)招商環(huán)境，具有積極現(xiàn)實(shí)意義。

（3）有利于城市大數(shù)據(jù)的共享和利用，發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，項(xiàng)目建立各部門共建共享、互聯(lián)互通的數(shù)據(jù)共享交換支撐環(huán)境，充分整合信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市治理信息資源，推進(jìn)跨部門治理協(xié)同，提高城市治理大數(shù)據(jù)開發(fā)利用水平、城市整體治理效率和服務(wù)水平。

4 未來發(fā)展與展望

未來智慧園區(qū)，通過技術(shù)創(chuàng)新建設(shè)高品質(zhì)經(jīng)營環(huán)境，提升園區(qū)招商引資能力，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值，提供更加安全愉悅的活動(dòng)空間及場所，豐富人們的溝通與生活。同時(shí)創(chuàng)造更加高效便捷的協(xié)同場景，打破時(shí)空限制，重新定義人們的工作方式。

（1）愿景

智慧園區(qū)建設(shè)是一場轉(zhuǎn)型與變革，需要圍繞業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和訴求，設(shè)計(jì)一個(gè)愿景，由愿景驅(qū)動(dòng)藍(lán)圖規(guī)劃，牽引智慧園區(qū)建設(shè)。

（2）建設(shè)目標(biāo)

以人為本，綠色可持續(xù)發(fā)展，業(yè)務(wù)增值，可作為智慧園區(qū)建設(shè)的總體目標(biāo)。

（3）基本特性

全面感知，泛在聯(lián)接，主動(dòng)服務(wù)和智能進(jìn)化，是智慧園區(qū)的四個(gè)關(guān)鍵特性。

（4）融合空間

智慧園區(qū)需要一個(gè)空間作為載體和基礎(chǔ)。融合空間，是指園區(qū)物理世界和數(shù)字世界相結(jié)合的孿生空間，即基于感知聯(lián)接、邊緣計(jì)算、云和AI、5G等技術(shù)，打通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)，構(gòu)建人機(jī)物環(huán)境融合的空間，承載園區(qū)的業(yè)務(wù)和活動(dòng)，支撐園區(qū)智慧的實(shí)現(xiàn)。

5 結(jié)語

本文結(jié)合創(chuàng)新型智慧園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以推動(dòng)大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、管理服務(wù)深度融合，激發(fā)開發(fā)區(qū)發(fā)展新動(dòng)能，增強(qiáng)開發(fā)區(qū)管理能力、服務(wù)能力、集聚能力，引領(lǐng)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新升級(jí)，全面提升開發(fā)區(qū)競爭優(yōu)勢為目標(biāo)。從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，探討創(chuàng)新型智慧園區(qū)建設(shè)與發(fā)展思路，圍繞5G 賦能、融合創(chuàng)新的核心理念，通過對(duì)頂層設(shè)計(jì)、總體架構(gòu)、能力建設(shè)及效益分析進(jìn)行分析闡述，愿為相關(guān)企業(yè)、管理部門提供有益的參考。