文/邱梅
她,是鞍鋼集團(tuán)繼李超、孫利東之后第三位也是唯一獲得遼寧“時(shí)代楷?!狈Q號(hào)的女職工。她,20 余年如一日,堅(jiān)守在鋼鐵材料研發(fā)生產(chǎn)一線,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)世界第一、中國(guó)第一,為推動(dòng)我國(guó)鋼鐵工業(yè)和船舶工業(yè)躋身世界先進(jìn)行列作出了貢獻(xiàn)。
她,就是遼寧“時(shí)代楷?!薄颁摷瘓F(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“鞍鋼”)鋼鐵研究院海工用鋼研究所船舶用鋼研究室主任嚴(yán)玲。
嚴(yán)玲屬于“鋼二代”。當(dāng)年,她的父母大學(xué)畢業(yè)后,離開家鄉(xiāng)哈爾濱來到鞍鋼工作。小時(shí)候,嚴(yán)玲經(jīng)??吹礁改复┲厮{(lán)色的工作服,每天早出晚歸。當(dāng)時(shí)每周僅周日休息,加上父母常在單位加班,她也常跟著父母進(jìn)廠。一個(gè)幼小的孩子,面對(duì)軋鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),看到火紅色的鋼材在機(jī)架間來回穿梭,不但不懼怕,反倒挺興奮?;蛟S從那時(shí)起,一顆報(bào)效鞍鋼的種子就已悄然扎根在她的心底。在填報(bào)大學(xué)志愿時(shí),嚴(yán)玲一連報(bào)了三所大學(xué),第一志愿都是“金屬壓力加工專業(yè)”。這源于她內(nèi)心的篤定信念:“無論考上哪所大學(xué),畢業(yè)后一定要回到家鄉(xiāng),到鞍鋼工作?!?/p>
1994 年的夏天,嚴(yán)玲大學(xué)畢業(yè)。成績(jī)優(yōu)異的她放棄綜合條件更好的鋼鐵企業(yè)的邀請(qǐng),毫不猶豫地回到了讓她魂?duì)繅?mèng)縈的鞍鋼。
在從事科研工作的26 年時(shí)間里,最讓嚴(yán)玲難忘的當(dāng)屬為“藍(lán)鯨一號(hào)”研發(fā)關(guān)鍵鋼板。這是全球第一座超深水鉆井平臺(tái),過去這種鋼板完全依賴進(jìn)口,成本極高,且供貨時(shí)間無法保證,如果延誤工期,經(jīng)濟(jì)損失每天高達(dá)數(shù)十萬美元。
面對(duì)艱巨的任務(wù),嚴(yán)玲和團(tuán)隊(duì)成員既背負(fù)巨大壓力又感到興奮。但是幾輪試驗(yàn)下來,鋼板性能始終有異常和波動(dòng),這讓一些隊(duì)員非常沮喪。此時(shí),作為團(tuán)隊(duì)的主心骨,嚴(yán)玲站了出來,用實(shí)際行動(dòng)為隊(duì)員鼓勁、加油。她在研究方案上做出了關(guān)鍵性的創(chuàng)新優(yōu)化,在連續(xù)作戰(zhàn)36個(gè)小時(shí)后,分析排查了數(shù)十個(gè)關(guān)鍵工藝參數(shù),最終找到了性能波動(dòng)的原因。按期交貨的那一天,看著用戶滿意的笑容,嚴(yán)玲和團(tuán)隊(duì)成員都激動(dòng)萬分,作為海工科研人,他們?cè)诎颁搶?shí)現(xiàn)了突破的夢(mèng)想,心中充滿了自豪。
“作為一名從事造船海工用鋼新產(chǎn)品、新工藝和應(yīng)用技術(shù)研究的科技工作者,產(chǎn)品開發(fā)就是以‘鋼’為令!”嚴(yán)玲說。無論是在工業(yè)生產(chǎn)中還是在材料的加工使用及評(píng)價(jià)中,只要是與研發(fā)工作有關(guān),無論什么時(shí)間、什么地點(diǎn),她都會(huì)親自參與、全程跟蹤,從試驗(yàn)的細(xì)節(jié)中探尋核心技術(shù)與理論實(shí)踐的突破點(diǎn)。
集裝箱船用止裂鋼研發(fā)和生產(chǎn)供貨,讓嚴(yán)玲遇到了從事科研以來的最大困難。在6 個(gè)多月的時(shí)間里,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在鞍山和鲅魚圈之間往返奔波,進(jìn)行跟蹤試制和檢驗(yàn)工作。尤其是疫情發(fā)生之后,前往鲅魚圈無法再乘坐便捷的公共交通工具,她和同事只能用犧牲睡眠早出發(fā)的方式搶時(shí)間,抵達(dá)后就馬不停蹄地開始工作。在生產(chǎn)最關(guān)鍵的時(shí)期,為了優(yōu)化工藝參數(shù),嚴(yán)玲等人連續(xù)在廠里跟蹤試驗(yàn)兩三個(gè)班次是常有的事。超常的付出,最終換來了高質(zhì)量、高性能產(chǎn)品的交付使用。
“大慶435 號(hào)”油輪是我國(guó)第一艘耐腐蝕鋼示范油輪。2014年,鞍鋼打破國(guó)外技術(shù)封鎖,憑借國(guó)內(nèi)獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為該船獨(dú)家供貨。耐蝕性的評(píng)價(jià)試驗(yàn)在青島進(jìn)行,每隔一周就要做一次評(píng)價(jià),需要她親臨現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)玲每次都是早上4 點(diǎn)起床,到沈陽趕最早的一班飛機(jī)去青島,白天緊張地完成試驗(yàn)后,再乘坐當(dāng)天最晚的航班返回,回到鞍山時(shí)已是凌晨。在耐腐蝕鋼服役跟蹤評(píng)價(jià)期間,嚴(yán)玲曾只身前往南方偏遠(yuǎn)的修船小島,順著不足1 尺寬、幾乎與地面垂直的豎梯下到20 多米深的艙底,在充滿刺鼻油氣味的艙體內(nèi),對(duì)10 余個(gè)貨油艙逐個(gè)測(cè)量、取樣,進(jìn)行技術(shù)分析,終于拿到了我國(guó)油船腐蝕第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。當(dāng)時(shí),滿身油漬的嚴(yán)玲累得雙腿發(fā)抖,但滿是汗水的臉上卻洋溢著欣喜。以此為基礎(chǔ),她制定出“原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”并實(shí)現(xiàn)在30 萬噸超大型油船上應(yīng)用,雙雙填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,再次叫響了鞍鋼品牌。
“要自己給自己加碼,樹立危機(jī)意識(shí),促使自己不斷進(jìn)步。”這是嚴(yán)玲時(shí)刻提醒自己的一句話。隨著科研工作的深入,嚴(yán)玲越發(fā)感到專業(yè)知識(shí)的欠缺。因此,2003 年,她毅然選擇回爐深造,并以專業(yè)第一名的成績(jī)考入國(guó)內(nèi)冶金領(lǐng)域最知名的高?!本┛萍即髮W(xué),攻讀金屬材料專業(yè)的研究生。這一年,她的女兒還不到3 歲。每一次寒暑假結(jié)束要返回學(xué)校時(shí),看著車窗外哭喊的女兒,嚴(yán)玲都是含著淚不舍地離開。
有一次,當(dāng)時(shí)已年近七旬的父親騎自行車接女兒放學(xué),孩子誤把腳伸進(jìn)了自行車后輪中,老父親和孩子都摔倒在地上。父親的嘴里、臉上都是血,孩子的腳也被別得青紫腫脹。聽到這種狀況,電話另一端的嚴(yán)玲,既心疼又自責(zé),眼淚止不住地往下流。
2014 年年底,恰逢國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室申報(bào)的關(guān)鍵階段,由于涉及7 個(gè)交叉學(xué)科,嚴(yán)玲作為材料組織者和執(zhí)筆人,白天做調(diào)研、晚上寫材料,根本顧不上關(guān)心面臨中考的女兒;在重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組建運(yùn)行的3 年中,她陪伴讀高中的女兒的時(shí)間少之又少。
面對(duì)女兒在高考中的失利,嚴(yán)玲很是愧疚,她只能鼓勵(lì)女兒:“人生有很多可能,只要你持續(xù)努力,未來同樣可期?!迸畠喊堰@句話記在了心里,在大學(xué)里努力學(xué)習(xí),被保送到中南大學(xué)讀研究生。連續(xù)多年奔波勞碌,嚴(yán)玲患上了中重度貧血和失眠癥,但她依然強(qiáng)忍腦供血不足、心肌缺血等各種不適,堅(jiān)守科研一線。她先后承擔(dān)科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃以及工信部、遼寧省重大科研攻關(guān)項(xiàng)目40 多項(xiàng),開發(fā)九大系列200 多個(gè)船板海工品種,形成20 項(xiàng)獨(dú)有關(guān)鍵技術(shù),2 項(xiàng)國(guó)際首發(fā)產(chǎn)品,4 項(xiàng)國(guó)內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品,53 個(gè)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的關(guān)鍵品種,累計(jì)創(chuàng)效4.6 億多元。
嚴(yán)玲太熱愛自己的工作、太熱愛鞍鋼了,曾有企業(yè)以五六倍的薪酬邀請(qǐng)她,她都絲毫沒有動(dòng)心?!拔矣邪颁撉榻Y(jié),這輩子就沒想過離開。作為一名科研人員,我感恩鞍鋼的培養(yǎng),是鞍鋼精神激勵(lì)著我勇攀科技高峰,攻克一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化。站在‘十四五’新起點(diǎn),我要繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)中華民族‘海上強(qiáng)國(guó)夢(mèng)’貢獻(xiàn)自己的力量?!?/p>