盧溝·盧溝橋·盧溝曉月

朱祖希

盧溝橋，在咱北京人的心里，是再也熟悉不過(guò)的了。因?yàn)樵缒觊g就留有“盧溝橋的獅子數(shù)不清”的“歇后語(yǔ)”。為了要數(shù)清這盧溝橋上的獅子，可沒(méi)有少往盧溝橋跑——因?yàn)榭倲?shù)不清。其實(shí)，有關(guān)盧溝橋的故事還多著呢！

今天，我們就想從歷史地理的角度來(lái)說(shuō)說(shuō)這盧溝橋。

盧溝

盧溝橋是因橫跨盧溝而得名的。這“盧溝”就是今天源自山西寧武累頭山的永定河，流經(jīng)大同盆地、陽(yáng)原盆地、延懷（延慶-懷來(lái)）盆地，然后沖開(kāi)北京西山，經(jīng)北京小平原流入渤海，全長(zhǎng)700多公里。在官?gòu)d以上的這些盆地，在地質(zhì)時(shí)期曾經(jīng)是一個(gè)面積約1萬(wàn)平方千米的桑干古湖。

在這里沉積下了巨厚的，呈灰綠或灰黑色的湖相、沼澤相沉積物。當(dāng)雨季來(lái)臨時(shí)，由于受雨水的沖刷，不僅河水渾濁，含沙量很高，而且?guī)缀跏浅屎谏哪酀{。

“燕人呼盧為黑”，因之把永定河稱(chēng)之為“盧溝”，實(shí)在是一個(gè)很形象的稱(chēng)謂。自古以來(lái)，以盧溝橋?yàn)榇淼墓哦煽冢瑒t是燕山山脈南北交通往來(lái)的咽喉要地——從中原大地沿太行山脈的東麓北上過(guò)古渡口可分別上蒙古高原、山西高原，或東北平原；反之，由上述地區(qū)南下也必須如此。而盧溝在“西山以上，岡巒夾夾峙，無(wú)沖激之患：渡口而下，地平土疏，波激湍悍，或分或合，遷徙弗定”。

也因于此，在未建石橋之前，渡口上只有浮橋。宣和七年（1125）宋朝使臣許亢宗出使北國(guó)時(shí)，曾記有《宣和乙己奉使行程錄》。其間這樣寫(xiě)道：“盧溝河水極湍急，每候水淺，置小橋以渡，歲以為常。”但由于永定河在春季有凌汛、夏季有伏汛，臨時(shí)搭建的浮橋常被沖毀。這就嚴(yán)重地影響了南北往來(lái)的交通。特別是在公元1153年金海陵王完顏亮遷都燕京之后，盧溝渡口的重要性就更顯突出，遂于金大定修建盧溝石橋。據(jù)《金史.河渠志》載：“大定二十八年（1188）五月詔：盧溝河使旅往來(lái)津要，令建石橋，未行而世宗崩，章宗大定二十九年（1189）六月，復(fù)以涉者病河流湍急，詔命造舟，繼而更命建石橋。明昌三年（1192）三月成。敕命曰廣利?！薄皬V利”，即廣而得利之意。但是，人們卻總是以其橫跨盧溝而稱(chēng)其為“盧溝橋”。

盧溝橋

人們?cè)谌蘸笏?jiàn)到的盧溝橋是一座長(zhǎng)266.5米，闊7.5米，10個(gè)橋墩，共11孔。其中心橋孔的墩距為21.35米，東西兩端橋孔的墩距分別為16.49米和16.64米。相應(yīng)而來(lái)的橋拱徑也由橋的兩端向橋中心逐漸增大：東一拱徑最小（11.40米），西一拱徑次之（12.35米），中心拱徑最大，達(dá)13.45。整座橋略呈弧形。這在我國(guó)古代的連拱石橋中實(shí)為鮮有者。盧溝橋共有石欄桿279間（南側(cè)139間，北側(cè)140間），石欄桿之間嵌有欄板279塊，且刻有精美的圖案：每間都立有三重柱，柱頭刻仰、覆的蓮花座，柱頂?shù)裼惺{交踞。整座橋的重柱排列極為整齊、勻稱(chēng)，形態(tài)自如，肅穆中又充滿(mǎn)活力，極富情趣，實(shí)為我國(guó)橋雕藝術(shù)的杰作。若從遠(yuǎn)處觀盧溝石橋，在波光粼粼的永定河上，宛如一條彩虹，飛跨東西兩岸，11個(gè)拱券洞門(mén)悠然臥于波瀾之上，很是雄偉壯麗，令人嘆為觀止。

至于柱頂上的獅子，那真是匠心獨(dú)具，雕得栩栩如生：有的昂首挺胸，仰望云天：有的雙目凝視，注視橋面：有的高聳雙耳，似在傾聽(tīng)橋下潺潺的流水聲……特別是在橋欄板望柱上的獅子，往往在大獅子身上，趴有許多小獅子，大的約10余厘米，小的僅幾厘米，有的伏趴在大獅子的身上；有的在大獅子懷里嬉戲打鬧，有的只露出半個(gè)腦袋，或一張嘴，有的又在戲弄著大獅子項(xiàng)上的鈴鐺……由于它們的數(shù)目眾多，在觀賞、計(jì)數(shù)時(shí)稍不留神便會(huì)漏過(guò)，以至留下了“盧溝橋獅子數(shù)不清”的典故。

明蔣一癸在其《長(zhǎng)安客話》一書(shū)中這樣說(shuō)：盧溝橋“左右石欄刻為獅形，凡一百狀，數(shù)之輒隱其一”。明劉侗、于奕正也在其《帝京景物略》一書(shū)中說(shuō)：“石欄列柱頭，獅母乳，顧抱負(fù)贅，態(tài)繃得，數(shù)之輒不盡”。

為了對(duì)盧溝橋這座珍貴的古橋文物實(shí)施更好的保護(hù)，北京市文物工作隊(duì)于1961年對(duì)盧溝橋的獅子進(jìn)行了認(rèn)真的清點(diǎn)——他們?cè)诿總€(gè)獅子的身上，無(wú)論其大小、殘缺與否，都貼上號(hào)簽。最后統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是485個(gè)：在欄板望柱上的大獅子281個(gè)，望柱頭上大獅身上的小獅子198個(gè)，橋東端頂著欄桿當(dāng)抱鼓石的大獅子共2個(gè)，橋兩端華表頂上的獅子4個(gè)。

然而，隨著歲月的流逝，盧溝橋上的獅子因風(fēng)霜雨雪的侵蝕和人為的破壞，望柱上的石獅子或因風(fēng)化而毀損，或因面目全非而不得不進(jìn)行修繕，甚至撤換。盧溝橋的獅子數(shù)目，也在隨著時(shí)間的流逝而不斷地被更換。如今的石獅數(shù)字已達(dá)501個(gè)了。它們分屬金、元、明、清、民國(guó)和新中國(guó)六個(gè)時(shí)代。但以明清兩代的最多，最年輕的是1997年因雷劈受損而新?lián)Q上的。

誠(chéng)然，我們?cè)僖膊挥脼楸R溝橋上的獅子數(shù)不清而去憂(yōu)慮了。但是，當(dāng)我們漫步在盧溝石橋之上，在觀賞那千姿百態(tài)的石獅的同時(shí)，數(shù)一數(shù)橋上石獅子的數(shù)目也不失為一件饒有興味的事。

不僅如此，盧溝橋還有一個(gè)關(guān)于“斬龍劍”的故事。

如前所說(shuō)，永定河源自晉北高原和內(nèi)蒙古高原，地處長(zhǎng)城以外的塞北地區(qū)，氣候寒冷。而當(dāng)春天降臨，積雪消融匯為春汛，并攜帶著大量剛剛解凍的冰凌，拍舉盈堤而下時(shí)，便會(huì)形成春汛。由于其間挾帶有尚未融化的冰塊，便會(huì)出現(xiàn)“層冰如玉龍，萬(wàn)丈懸蜿蜒”的壯麗景象。所以人們又將其稱(chēng)之為“凌汛”。

永定河的凌汛，流量甚大，可達(dá)500～600立方米／秒，且由于它攜帶有大量的冰凌，在河道內(nèi)左沖右撞，極易破壞河堤、橋梁，甚至被摧垮。倘若適遇氣溫驟降，還會(huì)因冰凌阻塞，以致堆成“冰堤”，將上游來(lái)水壅高，遂至漫堤決口，釀成災(zāi)害，或沖毀堤壩、橋梁，淹沒(méi)田禾，危害極大。

據(jù)史料記載，清乾隆十六年（1751年）二月，下游河北省永清縣冰窖村附近的堤壩被沖開(kāi)了一個(gè)缺口，致使永定河下游改道，千萬(wàn)戶(hù)人家園被淹而流離失所。據(jù)《順天府志》記載，當(dāng)年清政府曾制定有嚴(yán)格的防治措施，“各汛員于驚蟄前五日移駐要工，委試用人員及武弁協(xié)防，預(yù)備大小木榔、長(zhǎng)竿、鐵鉤，俟冰凌解泮時(shí)，督率汛兵，將大塊冰凌擊碎，撐入中泓，不令撞擊堤壩”。這雖然是種很原始的防治冰凌危害的應(yīng)對(duì)措施，但也告訴人們，作為歷史上人與自然災(zāi)害的斗爭(zhēng)永定河不僅有防伏汛的歷史，也曾有過(guò)防凌汛的歷史。這也就使我們聯(lián)想起了矗立在盧溝橋橋墩迎水面分水尖鑲有的三角鐵一一“斬龍劍”的故事。

當(dāng)年金章宗決定修筑盧溝石橋之后，便詔令天下，廣召建橋匠師。而負(fù)責(zé)修筑盧溝石橋的匠師們也自然知道盧溝汛期洪水的厲害，尤其是每年三四月份出現(xiàn)的凌汛，更是來(lái)勢(shì)兇猛，被人們稱(chēng)之為“黑龍”。它生性暴戾，每每興風(fēng)作浪潰堤決壩、貽害百姓。后來(lái)，匠師們終于從“神劍劈斬孽龍”的傳說(shuō)中得到了啟示：他們先把承受橋梁重量的橋墩設(shè)計(jì)成船的樣子，即迎水的一面砌成分水尖，并在尖上安上一根三角鐵柱，以抗御凌汛時(shí)冰凌對(duì)橋墩的撞擊；而在橋墩順?biāo)囊幻孀龀闪骶€型，略向內(nèi)收進(jìn)，形如船尾。這樣，水流在一出券洞之后便很快會(huì)分散，以減小水流對(duì)橋墩壁的擠壓力。不僅如此，為了使突出的分水尖更加穩(wěn)固，又在其上加了6層壓面石。因?yàn)榉炙夂荛L(zhǎng)（約占整個(gè)橋墩長(zhǎng)度的2／5，有了這6層壓面石就不會(huì)因橋墩的受力不均而招致破壞。

由此可見(jiàn)，所謂的“斬龍劍”實(shí)在是我們古代的修橋匠師們，在充分認(rèn)識(shí)盧溝的脾性之后智慧的結(jié)晶。

盧溝石橋自建成至今已逾800多個(gè)寒暑，卻仍能穩(wěn)穩(wěn)地橫臥在永定河之上，與“斬龍劍”不無(wú)關(guān)系。

至于盧溝橋與北京城之間血肉相連的關(guān)系，我們可以這樣來(lái)概括：如果不是遠(yuǎn)在盧溝橋興建以前，當(dāng)?shù)鼐鸵呀?jīng)出現(xiàn)了永定河上的古代渡口，也就會(huì)有北京城原始聚落在其故址的出現(xiàn)；反之，如果不是北京城早在八百多年以前就已經(jīng)開(kāi)始上升成為全國(guó)性的政治中心，也就不會(huì)有今天這樣有重要意義的盧溝橋。在清代，盧溝橋是皇帝拜謁西陵和去南方九省巡視的必經(jīng)之地。為此，清政府特地將盧溝橋至廣安門(mén)的路修成用條石鋪就的御路，并在沿途的大、小井村豎有兩石牌坊，上有乾隆御筆的“經(jīng)途同軌”“蕩平歸極”題字。

盧溝曉月

“盧溝石橋天下雄，正當(dāng)京師往來(lái)沖”。盧溝橋作為南北往來(lái)的渡口，是進(jìn)京的必由之路。自石橋建成之后，橋上車(chē)輾馬踏，人來(lái)人往，行跡匆匆，可謂“士宦往還，冠蓋云集”，“橋下水，東流長(zhǎng)；橋上客，往來(lái)忙”。

金章宗慕宋代皇帝在京有“八景”之設(shè)，遂亦提出了“燕京八景”?！氨R溝曉月”正是其中的一景。清乾隆十六年（1751年）還特意拓碑建亭并御書(shū)”盧溝曉月”四字立在橋的東頭。

問(wèn)題是：盧溝又何以會(huì)以“曉月”著稱(chēng)呢？

盧溝橋距京城約30里，這在交通工具并不發(fā)達(dá)的古代，差不多是半天的路程。無(wú)論是離京南下，抑或是北上，從京城往來(lái)一般都會(huì)在此或打尖、留宿，以準(zhǔn)備翌日早起趕路。

留存至今的一幅“盧溝運(yùn)伐圖”是一個(gè)最好的說(shuō)明：但見(jiàn)橋上南來(lái)北往的人，或步行擔(dān)擔(dān)，或策馬驅(qū)車(chē)，行色匆匆；橋頭是茶肆酒館、安寓客店，招幌林立，真是“好一派熱鬧景象”。留宿一夜的過(guò)客起早趕路，略作梳洗之后，出得門(mén)來(lái)，但見(jiàn)天清氣爽，曉月當(dāng)空。當(dāng)他們?cè)陔某筷刂凶呱蠘蝾^，只見(jiàn)橋上是如水的月光，橋下是潺潺的流水；遠(yuǎn)處的西山隱隱綽綽，峰巒起伏，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)……遠(yuǎn)山近水，讓人領(lǐng)略到了“盧溝曉月”的畫(huà)圖。

“河聲流月漏聲殘

咫尺西山霧里看

遠(yuǎn)樹(shù)依稀云影淡

疏星寥落曙光寒”

這是明人楊榮寫(xiě)的詩(shī)句。

清乾隆帝也吟詩(shī)頌“盧溝曉月”：

河橋殘?jiān)聲陨n蒼，照見(jiàn)盧溝野水黃。

樹(shù)入平郊分淡靄，天空斷岸隱微光。

所以，“盧溝曉月”是一幅在特定的時(shí)空下，特定的地理環(huán)境里構(gòu)架而成的中國(guó)水墨丹青。