韓 超,崔學仕,王旭鋒,譚 浩,張永飛
(1.山東電力工程咨詢院有限公司,山東 濟南 250013;2.中國礦業(yè)大學力學與土木工程學院,江蘇 徐州 221116;3.濟南大學土木建筑學院,山東 濟南 250002)
近年來,全球范圍內(nèi)地震災(zāi)害頻發(fā),造成嚴重的經(jīng)濟和生命財產(chǎn)的損失。地基液化失穩(wěn)引發(fā)建筑物倒塌、沉陷、傾覆等是典型的地震次生災(zāi)害[1]。從而,研究易液化土的抗液化特性對防范地震災(zāi)害具有重要的理論和應(yīng)用意義。國際上,Seed等[2]最早開展土體液化研究,對振動荷載下飽和砂性土液化機理進行了總結(jié),并提出了實用的判斷砂性土液化的經(jīng)驗方法。Salour等[3]試驗探索了粉土累積應(yīng)變隨振次的發(fā)展規(guī)律,并嘗試用數(shù)學模型進行解釋。Polito等[4]對重塑粉土樣進行了動三軸試驗,發(fā)現(xiàn)不同粒徑顆粒含量影響粉土抗液化強度的。國內(nèi)學者陳國興等[5]發(fā)現(xiàn)在等壓固結(jié)條件下可以用雙曲線模型描述動荷載作用下的孔壓發(fā)展模式。黃鋒和樓志剛[6]研究了南海海洋粉質(zhì)土不同排水條件下的動三軸特性,發(fā)現(xiàn)排水過程正常固結(jié)狀態(tài)土樣的孔隙水壓力發(fā)展速率會有所降低、不排水強度會有所提高。此外,曹成林等[7]、羅強[8]、丁志宇等[9]通過動三軸研究了細粒含量對粉土動強度的影響??傮w上研究發(fā)現(xiàn),土的動力特性及抗液化特性即動力作用下土的力學性能,會受到土體周圍壓力、孔隙比、顆粒組成、含水率、應(yīng)變幅值等多方面因素的影響。
針對黃泛區(qū)土體動力學特征,董正方等[10]以圍壓、干密度和細粒含量作為影響因素對開封地區(qū)粉砂土的動強度和抗液化強度進行研究,李曉靜等[11]、趙心濤[12]針對魯北粉土進行動三軸試驗,得出實度和黏粒含量對動強度的影響規(guī)律。盡管有學者針對粉土、砂土和粉砂等在土體液化方面取得了一些有益結(jié)果,但對魯西黃泛區(qū)淤積粉土在偏壓影響下動力特性還不夠充分。本文針對魯西黃泛區(qū)粉土開展動三軸試驗,研究圍壓和偏壓對其抗液化特征影響,以期為相關(guān)工程設(shè)計和施工提供參考。
本研究土樣取自山東省菏澤市鄆城縣城南偏東約9 km處,聯(lián)合篩分法和激光粒度分析法開展顆粒分析試驗(見圖1),分析可知,土樣不均勻系數(shù)Cu為4.79,曲率系數(shù)Cc為1.67,土體級配不良。
根據(jù)GB/T 50123—1999土工試驗方法標準,試驗采用擊實法制作50 mm×100 mm的重塑土樣。將取回土樣依次進行碾碎、過篩、烘干、配水、密封保濕等步驟后備用,配水時采用分層濕法配置水的質(zhì)量分數(shù)為20%的濕土,使用噴霧設(shè)備噴灑預(yù)估加水量,土樣和水充分拌勻后,保鮮膜密封養(yǎng)護12 h以上。測試濕潤土樣不同位置的含水率,測得水的質(zhì)量分數(shù)與制備標準之差值在±1%范圍內(nèi)滿足要求。試樣分三層擊實,按目標干密度計算每層所需濕土質(zhì)量,每層擊實5次~20次不等,以擊至所需高度為準(見圖2)。擊實后用鋼尺進行刨毛,避免出現(xiàn)分層斷裂現(xiàn)象,稱重并四周貼6條長約12 cm的濾紙,以保證土樣表面的水利貫通,更容易滲流,同時保護土樣(見圖3)。
試驗土樣采用真空飽和法和反壓飽和法進行飽和。安裝完成后對土樣進行等壓固結(jié)、偏壓固結(jié)和動幅值加載,如圖4所示。動荷載施加頻率為單向1 Hz,試驗方案見表1。
表1 粉土動三軸試驗方案
合理指定破壞標準是討論土體動強度問題的基礎(chǔ)。本試驗針對土體動強度的破壞標準為試樣受循環(huán)動荷載時,將峰值循環(huán)孔壓與圍壓的比值初次達到100%,即孔壓比為1時的狀態(tài)稱為初次液化。若雙幅軸向應(yīng)變達5%時孔壓未達到初始固結(jié)圍壓則以應(yīng)變標準作為補充破壞標準。若均未達到以上兩個破壞標準,則以軸向應(yīng)變值初次達到5%作為破壞標準。
根據(jù)動三軸試驗結(jié)果,繪制不同工況條件下的飽和黃泛區(qū)淤積粉土應(yīng)力路徑及應(yīng)力應(yīng)變曲線。限于篇幅,本文僅列出圍壓50 kPa-偏壓40 kPa條件不同加載幅值的試驗土樣偏應(yīng)力-有效平均主應(yīng)力(q-p)和偏應(yīng)力-軸向應(yīng)變(q-εa)關(guān)系(見圖5~見圖7)??梢钥闯?,因阻尼的存在,土體在動力循環(huán)作用下的應(yīng)力應(yīng)變曲線表現(xiàn)為滯回圈狀,在振幅較小時,整個循環(huán)加載階段試樣的應(yīng)力應(yīng)變曲線繪制成的滯回圈幾乎重疊,骨干曲線的斜率在同一工況下保持一致,土單元隨循環(huán)荷載主要發(fā)生彈性變形;隨著加載次數(shù)的增加,滯回圈的形狀、面積大小幾乎不發(fā)生改變,試樣內(nèi)部應(yīng)力分布沒有發(fā)生失衡,內(nèi)部結(jié)構(gòu)處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),宏觀上沒有出現(xiàn)較為明顯的塑性變形,仍然具有較大的動應(yīng)力強度。在振幅較大時,滯回圈形狀隨著循環(huán)圈數(shù)的增加失去其穩(wěn)定性,滯回圈面積逐漸增大,骨干曲線傾角不斷減小,表明試樣內(nèi)部能量耗散在增加,土體發(fā)生破壞。
圍壓是模擬土體埋深的重要影響因素,本試驗在干密度和偏壓固結(jié)壓力不變,分析圍壓對黃泛區(qū)粉土動強度的影響,取圍壓50 kPa,100 kPa和200 kPa。保持干密度和圍壓不變,分析偏壓對黃泛區(qū)粉土動強度的影響,取偏壓0 kPa,40 kPa和80 kPa。圖8分別是試樣在不同圍壓和偏壓下動強度曲線??梢钥闯?,圍壓與偏壓對土體動強度的影響較大且規(guī)律性明顯,在其他條件一定時,動強度曲線隨圍壓和偏壓的增加逐漸升高,但動強度的變化并不隨圍壓或偏壓的增減呈等距的變化。
土體在動荷載作用下的動彈性模量是評價土體剛度水平、分析動力特性重要依據(jù),定義和計算方法為:
(1)
其中,σd為動應(yīng)力;εd為動應(yīng)變;σmax,σmin和εmax,εmin分別為一個循環(huán)加載周期內(nèi)動應(yīng)力和動應(yīng)變的最大值和最小值。
動三軸試驗中,動剪切模量Gd,動彈性模量Ed、動剪切應(yīng)變rd、軸向應(yīng)變εd之間關(guān)系如下式:
γd=εd(1+μ)
(2)
(3)
(4)
其中,μ為泊松比,對于飽和不排水動三軸試驗取0.5。
最大剪切模量Gmax計算方法參考謝定義《土動力學》,采用試驗法確定,根據(jù)試驗結(jié)果得到εd~σd關(guān)系曲線,轉(zhuǎn)化為εd/σd~εd曲線,將此曲線擬合直線后取縱截距的倒數(shù)得到彈性模量E0,最大剪切模量Gmax計算式為:
(5)
圖9為圍壓、偏壓變化時動剪切模量比與動剪應(yīng)變關(guān)系。可以看出,在相同動剪應(yīng)變下,黃泛區(qū)粉土的動剪切模量比隨著圍壓及偏壓的增大而增大,可能原因為圍壓和偏壓越高,土體內(nèi)部結(jié)構(gòu)越密實,試樣抗剪強度就越高。
阻尼比是土動力特性表征的一個重要參數(shù),代表土體動應(yīng)力-動應(yīng)變關(guān)系中動應(yīng)變對動應(yīng)力的滯后性,反映土體內(nèi)部因動荷載作用發(fā)生摩擦而消耗能量的特點。在循環(huán)荷載下,土體消耗能量的大小一般用阻尼比λ表示。
(6)
其中,W為加載過程中的總能量;ΔW為一次加載所消耗的能量。
圖10為不同圍壓與偏壓下阻尼比隨動剪應(yīng)變的變化關(guān)系??梢钥闯觯珘汉愣〞r,阻尼比隨著圍壓從50 kPa升至100 kPa時變化較小;圍壓恒定時,阻尼比隨偏壓的增大而降低,可能原因是偏壓力越大土體顆粒內(nèi)部接觸越緊密,循環(huán)一周所需能量就越少,即阻尼比就越低。
通過室內(nèi)動三軸試驗,進行了黃泛區(qū)粉土不同圍壓、偏壓和動荷載幅值條件下的動力特性試驗。根據(jù)試驗結(jié)果和分析,得出以下結(jié)論:1)圍壓與偏壓對土體動強度的影響較大且規(guī)律性明顯,動強度曲線隨圍壓和偏壓的增加逐漸升高;2)在相同動剪應(yīng)變下,黃泛區(qū)粉土的動剪切模量比隨著圍壓及偏壓的增大而增大;3)阻尼比受圍壓影響較小,受偏壓影響大,并隨著偏壓的增大而逐漸降低。