文并圖/黎熙(北京交通大學(xué))
1922年4月22日,詹天佑先生逝世后,為紀(jì)念這位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師,中華工程師學(xué)會(huì)等在京張鐵路青龍橋站建立了一座詹天佑全身銅像,該銅像被稱(chēng)為“詹公天佑之象”。為什么是“象”不是“像”?因?yàn)檫@座銅像除了身高以外,其他都是按照詹天佑本人的原貌鑄造,沒(méi)有任何藝術(shù)夸張,使用 “象”意為如見(jiàn)真容。
2022年2月,為了紀(jì)念“詹公天佑之象”落成100周年,北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院2019級(jí)詹天佑班,組織同學(xué)們參觀詹天佑紀(jì)念館,探訪青龍橋車(chē)站、“人”字形鐵路。
1937年日軍占領(lǐng)了青龍橋站,進(jìn)站時(shí),日本兵以為銅像是中國(guó)軍隊(duì)的哨兵,便開(kāi)了三槍?zhuān)~像屹立不倒。
青龍橋站所在的南口至八達(dá)嶺段是百年京張鐵路保留較完整的一段。至今這座車(chē)站仍保留著百年前的運(yùn)營(yíng)方式,所有列車(chē)在這里短暫??亢?,經(jīng)過(guò)著名的“人”字形鐵路折返繼續(xù)前行。
“文革”期間,銅像曾被損毀,1971年銅像被重立于青龍橋站。
在詹天佑銅像與青龍橋站的站房之間,有一座碑亭,碑亭內(nèi)的“大總統(tǒng)頒給之碑”,碑文為徐世昌題寫(xiě)。
“詹公天佑之象”后的臺(tái)階上是詹天佑先生之墓。
在銅像和碑亭后面的山坡上,為詹天佑夫妻合葬的墓地。此墓于1982年由海淀小南莊遷至青龍橋站,并舉行了隆重的遷墓儀式。
今天,當(dāng)人們乘坐火車(chē)從京張鐵路穿越“人”字形鐵路,經(jīng)過(guò)青龍橋站時(shí),都可以透過(guò)車(chē)窗瞻仰矗立站臺(tái)上的詹天佑銅像。詹天佑先生也永遠(yuǎn)凝視著他所締造的京張鐵路。
當(dāng)百年前的道岔、站房與現(xiàn)代內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組相遇,詹天佑精神在這個(gè)寧?kù)o的小站繼續(xù)傳承。(攝影 翁童)