逐夢造車路，讓未來照進現(xiàn)實

艾渺

1月12日，港股上市企業(yè)Apollo智慧出行集團有限公司披露了一則重大收購事項公告，公司擬以20.2億美元收購?fù)R汽車子公司。

事實上，早在去年7月，Apollo智慧出行的前身力世紀(jì)發(fā)布公告稱，計劃將中文名稱由“力世紀(jì)有限公司”更改為“Apollo智慧出行集團有限公司”（AFMG），并展現(xiàn)基于頂級超跑、生態(tài)系統(tǒng)、豪華純電等核心業(yè)務(wù)布局，宣布正式進軍豪華智能電動乘用車領(lǐng)域。如今，作為造車新勢力的Apollo智慧出行已然浮出水面，作為背后造車計劃的核心人物，公司董事會主席何敬豐也逐漸走向臺前。

何敬豐畢業(yè)于澳大利亞新南威爾士大學(xué)，擁有法律與商業(yè)（金融）雙學(xué)士學(xué)位。無論是其學(xué)歷還是履歷，都是毋庸置疑的優(yōu)等生——2000年何敬豐擔(dān)任JP 摩根銀行分析師，2003年至2006年于年利達(dá)律師事務(wù)所擔(dān)任律師職務(wù)，2007年至2010年，何敬豐任職于德意志銀行香港分行擔(dān)任其香港區(qū)副總裁，并擔(dān)任德意志銀行港澳區(qū)業(yè)務(wù)開拓部主管。

由于出生于澳門赫赫有名的何氏家族，何敬豐從小就和哥哥在爺爺何賢的耳濡目染下，對家國情懷有著深刻的認(rèn)識。

“雖然在我6歲的時候爺爺就去世了，但是我至今仍非常清晰地記得他在世時對我們說過的話，‘如果沒有國家，就沒有今天的我們，我們只是比別人幸運，在有一些資源的時候，回饋祖國、回饋家鄉(xiāng)是理所當(dāng)然的’?！焙尉簇S說，“爺爺教會我兩個道理，第一個就是要明白自己是一個中國人，別人可以看不起中國，你自己作為中國人，不能看不起自己的國家，因為如果你自己都看不起自己的國家，不認(rèn)同自己是中國人，別人更不會看得起你；第二個就是要知道怎么取之于社會，用之于社會?！?/p>

在之后的成長過程中，何敬豐也時時刻刻謹(jǐn)記爺爺?shù)慕陶d，“我不僅聽叔伯長輩們講過不少他的故事，也從書本上了解到他的很多經(jīng)歷，才更加系統(tǒng)地知道他在新中國成立前后，面對西方國際社會的封鎖和孤立，以個人人脈和社會關(guān)系，沖破重重阻力，購買戰(zhàn)備物資和技術(shù)設(shè)備，積極支持中國的解放事業(yè)和抗美援朝戰(zhàn)爭，又在改革開放初期積極投身祖國建設(shè)。這時，我真正明白了他是在真真切切地踐行初心，擔(dān)當(dāng)起回饋祖國、回饋家鄉(xiāng)的責(zé)任和使命?！彼f。

由于有著爺爺從小的教導(dǎo)，再加上家族長輩的以身作則，“愛國愛澳、不忘初心、勇于擔(dān)當(dāng)”的信念便牢固地樹立在了何敬豐的心中。

對于很多人來說，Apollo智慧出行的名字還比較陌生。

2016年，何敬豐機緣巧合之下考察了日本初創(chuàng)電動汽車公司GLM。當(dāng)時，中國國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，領(lǐng)跑行業(yè)的“蔚小理”（蔚來、小鵬、理想）尚未嶄露頭角。GLM是第一家獲得日本交通部認(rèn)證的電動汽車制造商，當(dāng)時已有日本“特斯拉”的稱號，不論是GLM的設(shè)計理念，還是它所采用的制造工藝，均深得何敬豐認(rèn)同，尤其是GLM提出的“要將電動跑車帶給大眾”理念更與何敬豐的設(shè)想不謀而合。

作為一名優(yōu)秀的企業(yè)家，何敬豐始終懷揣著一顆愛國敬業(yè)、產(chǎn)業(yè)報國之心?！拔蚁Ｍ軌蜊`行初心，為祖國、為內(nèi)地的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出我的貢獻(xiàn)，把世界范圍內(nèi)頂尖的汽車產(chǎn)品、高端前沿的汽車科技帶進內(nèi)地，帶向國內(nèi)的上下游廠商和消費者，打造一款真正意義上的有品牌、有市場的國產(chǎn)豪華智能電動乘用車，實現(xiàn)中國人自己的豪華跑車夢。”他表示。

何敬豐做過律師，又有著十余年投行工作經(jīng)歷，更愿意從全局、長遠(yuǎn)的角度做出判斷。他相信自己的眼光，也認(rèn)定智慧出行擁有廣闊的發(fā)展前景，正是源于這樣的“造車夢”，他做了一個大膽的決定：收購日本電動汽車公司GLM，并借此建立一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，以提供服務(wù)、展開合作的方式邁出“造車夢”的第一步。

然而，這僅僅是一個開始。2020年，公司又成功完成收購歐洲頂級超跑開發(fā)商Apollo Automobil 86.06%的股份。

縱觀世界著名跑車行列，Apollo是為數(shù)不多立于金字塔尖的品牌之一，在許多頂級超跑發(fā)燒友心目中，Apollo是成就賽道傳奇的性能王者，更是精神圖騰一般的存在。正是看中了德國企業(yè)世界一流的造車技術(shù)，何敬豐立志通過自己的平臺將這一品牌引進中國。

經(jīng)過數(shù)年的積累與搭建，如今的Apollo智慧出行已經(jīng)協(xié)同全球合作伙伴，圍繞豪華智能電動乘用車市場布局起自身的生態(tài)系統(tǒng)，打通了全球電動車生態(tài)鏈。公司的生態(tài)系統(tǒng)已包括了汽車輕量化、電控技術(shù)與電池管理等多項新能源核心技術(shù)。譬如集團投資了美國知名車身3D打印研發(fā)商Divergent，其極具領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，能夠面向汽車、航天等高端制造業(yè)，提供3D車身打印的技術(shù)服務(wù)及Divergent Adaptive Production System （DAPS？），并將幫助實現(xiàn)AFMG的輕量化設(shè)計；而GLM研發(fā)的第一代800V碳化硅雙逆變器，三合一系統(tǒng)配備固態(tài)電池和電池管理系統(tǒng)，能夠幫助AFMG新車在超充技術(shù)領(lǐng)域站在市場的前列；曾誕生過一系列頂級超跑的傳奇品牌Apollo，其在頂級超跑領(lǐng)域所具備的技術(shù)能力及Apollo DNA，將同GLM一起為AFMG一系列全新車型的推出提供最為堅實的支持。

自從加入了Apollo智慧出行，何敬豐就成了“停不下來的主席”。因為產(chǎn)業(yè)鏈的整合與企業(yè)的成長，何敬豐常年往返于日本、德國、英國、美國等全球知名汽車生產(chǎn)商與研發(fā)基地。為了讓更多人了解公司，將全球優(yōu)質(zhì)資源“為我所用”，何敬豐攜集團創(chuàng)新技術(shù)成就，連續(xù)兩屆參展中國國際進口博覽會，在香港、澳門等多地舉辦未來出行展覽，分享集團以頂級超跑技術(shù)為核心的最新研究成果。無論是全球首款全碳纖維頂級超跑Apollo IE，還是被譽為內(nèi)燃機時代巔峰的Apollo Project EVO，代表著“打造國產(chǎn)豪華電動跑車”初心的Apollo EVision S概念車，每次展出都備受社會各界的關(guān)注與支持。何敬豐希望通過每一次展覽，讓用戶可以直接對話品牌，持續(xù)拓展尖端出行科技的邊界。何敬豐正引領(lǐng)Apollo智慧出行集團為實現(xiàn)每一位用戶的“跑車夢”而努力。

“致敬傳奇最好的方式，就是成為傳奇?！边@句話對于Apollo智慧出行來說，可能是最佳的注腳。隨著電動化、科技化、智能化發(fā)展的浪潮，面對曾經(jīng)的榮耀與功勛，Apollo智慧出行始終沒有停下腳步。2018年Apollo智慧出行攜手上海聯(lián)和投資有限公司（簡稱上海聯(lián)和）成立合營公司，積極布局新能源領(lǐng)域，專注電動車相關(guān)研發(fā)活動，并致力于建立年產(chǎn)能不低于1萬輛的電動汽車產(chǎn)線。2022年10月，Apollo智慧出行與上海聯(lián)和共同向合營公司注資7000萬美元，將用于豪華純電車型的研發(fā)生產(chǎn)。從Apollo智慧出行強而有力的電動化計劃中不難看出，其打造國產(chǎn)豪華電動跑車的決心。

2022年8月，Apollo智慧出行于上海舉辦全球戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布EV戰(zhàn)略規(guī)劃，涵蓋集團全球戰(zhàn)略布局、智慧出行生態(tài)、豪華純電業(yè)務(wù)等，宣布將以全新戰(zhàn)略視野重新定義智慧出行，全面進軍新能源汽車領(lǐng)域。同時，集團也對外公布了其制定的車型長期規(guī)劃，車型將支持高度定制化，從硬件、軟件和服務(wù)三個維度滿足用戶個性化需求，首款豪華純電智能跑車計劃2024年初正式量產(chǎn)上市。

“我們正站在兩個一百年的歷史交匯點，實現(xiàn)了全面脫貧，中國人慢慢富起來，中國市場也慢慢強起來，雖然目前內(nèi)地新能源汽車市場發(fā)展迅猛，但是豪華純電動車市場還是一片空白，既然Apollo本身就具備頂級超跑的基因，我們與其投身于競爭激烈的造車新勢力的‘紅?！?，不如獨辟蹊徑，開辟豪華純電動車賽道，變后發(fā)為先發(fā)，成為這個領(lǐng)域的‘先發(fā)部隊’。”這就是何敬豐對新能源領(lǐng)域未來發(fā)展的思考。

何敬豐認(rèn)為，如今已經(jīng)進入數(shù)字驅(qū)動的智慧出行3.0時代，整個純電動車行業(yè)的發(fā)展必然是邁向數(shù)字化、智能化、生態(tài)化的。他認(rèn)為未來出行，核心一定不是汽車，而是需要移動的人、物品甚至是信息，是連接資源、需求、角色和場景，通過創(chuàng)新和數(shù)字化，賦予出行新的邏輯和邊界。因此，Apollo智慧出行所構(gòu)建的豪華純電業(yè)務(wù)板塊，還將從出行生態(tài)及人工智能等方面入手，結(jié)合全球生態(tài)布局，從出行到生活方式，為用戶提供全方位的奢華服務(wù)。集團規(guī)劃陸續(xù)推出車主專屬管家服務(wù)、豪華智慧出行租賃服務(wù)、生態(tài)精選等服務(wù)，關(guān)注用戶整個出行旅程的體驗，打造3.0版的用戶運營社區(qū)和個性化服務(wù)生態(tài)體系。除此之外，公司還計劃從座艙體驗、用戶社區(qū)、虛擬世界生態(tài)服務(wù)三個維度，建立虛擬與現(xiàn)實的橋梁，打造一個可持續(xù)性、實時性、去中心化、可共創(chuàng)的虛實結(jié)合、無縫銜接的“未來世界”，讓用戶能夠“天馬行空”重塑對未來出行生活的想象。

身為北京市政協(xié)委員的何敬豐一直以來也特別關(guān)注港澳青少年的愛國主義教育工作。他常說“港澳青少年的愛國主義工作是必須要做的，你不懂自己的歷史，不懂自己的根，這就很容易被人所利用，又怎么走向未來”，他鼓勵港澳青少年親到內(nèi)地去感悟去學(xué)習(xí)?！拔也惶岢欠N1個禮拜的走馬觀花，我鼓勵港澳青年人去北京住2個月，在那邊生活，自己去體驗祖國的發(fā)展，現(xiàn)在國家給予港澳青年的政策已經(jīng)很多了，他們應(yīng)該自己去了解，去利用好這些政策。”

眼下，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正在加速推進，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”視野發(fā)展的新實踐。何敬豐認(rèn)為大灣區(qū)的發(fā)展對港澳年輕人是千載難逢的機遇，這里不僅地理優(yōu)勢明顯、國際水平領(lǐng)先，創(chuàng)新能力還異常雄厚，“我覺得港澳青年可以在大灣區(qū)的建設(shè)中扮演獨特的角色，想要實現(xiàn)這個目標(biāo)他們一是要改變固有的認(rèn)識，充分認(rèn)識到內(nèi)地在科技創(chuàng)新能力上的巨大潛能；二是要更加努力認(rèn)真地學(xué)習(xí)好專業(yè)知識、掌握專業(yè)技能，與時共進，保持自身的專業(yè)性和競爭力；三是要將個人小我融入國家大我，在保持個人興趣愛好的基礎(chǔ)上，契合國家戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展，為國家做出積極貢獻(xiàn)?！?/p>

對于那些有志于投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大潮的年輕人，曾經(jīng)在內(nèi)地參加過類似活動并擔(dān)任創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的何敬豐也給出了自己的寶貴意見?！耙环矫?，我會鼓勵年輕人投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大潮，因為這個時代需要更具想法、勇于破除陳舊的人來推動社會進步和發(fā)展，另一方面，我也會勸年輕人一定要對自己有客觀的判斷，因為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)并不是那么容易，不能被成功人士風(fēng)光的一面所蒙蔽，在此之外還有非常多的失敗案例。”他認(rèn)為，作為創(chuàng)業(yè)者，首先要有過硬的專業(yè)知識和專業(yè)能力，這是合格創(chuàng)業(yè)者的基礎(chǔ)，任何成功都不是偶然的，都是有著無數(shù)基礎(chǔ)知識和嘗試做支撐的；其次要有堅韌的毅力和決心，能夠面對一輪輪的考驗、磨礪和失敗，只有持之以恒，才能獲得最終的成功。

前不久何敬豐榮獲《福布斯中國卓越企業(yè)》官方頻道頒發(fā)的“卓越領(lǐng)袖 上市”獎項。該獎項旨在表彰有杰出成就的香港領(lǐng)袖人物，特別是對推動香港發(fā)展、與大灣區(qū)互聯(lián)互通以及為中國騰飛作出積極貢獻(xiàn)的港商代表。何敬豐始終熱衷于追求創(chuàng)新，通過引進全球頂級超跑品牌與出行科技，致力于打造尖端的國產(chǎn)豪華智能電動乘用車，為中國的智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。