歷史性城市文化景觀意象營造策略
——以襄陽市為例

王 莉

(湖北文理學(xué)院 土木工程與建筑學(xué)院，湖北 襄陽 441053)

城市是人類文化發(fā)展的結(jié)晶，城市的發(fā)展、變化、演進過程體現(xiàn)了人類文明的進程。城市的文化和歷史蘊含了城市的特色和風(fēng)貌，而這些特色和風(fēng)貌都是以城市的文化景觀為載體的。城市文化景觀是人們在創(chuàng)造城市的過程中，所形成的與城市相關(guān)聯(lián)的文化景觀，是文化景觀的一部分?？梢哉J為，小到城市中具有一定特色的單體建筑(居住、宗教、市場、交通等)，大到河道、街巷、街區(qū)甚至整座城市等，均屬于城市文化景觀。

一、何為景觀意象

城市意象的概念最早由凱文·林奇在《城市意象》一書中提出，認為人們通過對城市中的通道、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標(biāo)志五種元素的認知疊加，形成對城市的整體印象的共識。而這種意象是群體記憶和人文活動的結(jié)果，具有連續(xù)性，可識別性和可讀性，強調(diào)空間結(jié)構(gòu)上的清晰和可讀，文脈上的可記憶和連續(xù)性。景觀意象是人們對于城市景觀表象所形成的公眾心理印象，是在精神層面上的認同感。它以城市歷史文化、空間環(huán)境為背景，通過對景觀表象的想象、理解并且融入感情等諸多因素而形成的思維化了的內(nèi)在映像，是一個從“象”—“知”—“解”—“識”的過程，也是一個由“象”—“意”—“象”的過程[1]。其最終通過城市的空間形態(tài)和內(nèi)容，對人們的視覺進行刺激，進而引發(fā)對景觀或空間的記憶，最大限度地進行景觀體驗，觸景生情，使人觀賞后引起心理的聯(lián)動效應(yīng)，并通過群體性的認同而升華形成的景觀概念符號及表征。

二、襄陽城市文化景觀意象解析

(一)殘而不破的古城肌理

襄陽古城始建于漢代，后其歷經(jīng)戰(zhàn)火，屢毀屢建，現(xiàn)存城墻大部分是明洪武初年大規(guī)模維修后的遺跡。至今城墻北段尚保留著臨漢、拱宸、震華3座城門，在臨漢門上尚保留一座始建于唐、重建于清的重檐歇山式的城樓，經(jīng)過修繕后完整無缺。盡管如此，襄陽古城在全國而言，尚屬保存較為完好之列。城郭尚存，軸線、城郭、古河道、道路格局基本未變；護城河較為完整，還保存有3/4的城墻，尤以東、北兩面城墻及大、小北門、夫人城基本完整。古城斑駁卻雄風(fēng)依舊，城池滄桑仍格局完好，還在訴說著歷史的風(fēng)采與輝煌。

(二)山環(huán)水抱的城防山水體系

據(jù)《天下郡國利病書》記載“襄陽居楚蜀上游，其險足固，其土足實，東瞰吳越，西控川陜，南跨漢沔，北接京洛，水陸沖犢，轉(zhuǎn)輸無滯，與江陵勢同唇齒。往者常筑樊城以為守襄計。夫襄陽與樊城，南北對峙，一水橫之，固犄角之勢。樊城固則襄陽自堅；襄城堅則州邑皆安。然則襄陽者，天下之咽喉，而樊城者，又襄陽之屏蔽也?！盵2]襄陽城雄踞漢水中游，北臨漢江，南依髻山，城三面為漢水、襄水環(huán)繞，是得天獨厚的軍事要地。在長期的戰(zhàn)爭中，其阻山帶漢的地理環(huán)境、城高池深的筑城方式，均顯示出其作為一座古典軍事重鎮(zhèn)的經(jīng)典城池形貌和典雅的城池文化特征。方城、漢水并列，氣勢雄渾，與襄陽這座以軍事而重的中部名城氣韻相合。

(三)由水而生、因水而興的歷史文化景觀遺存

“萬壘云峰趨廣漢，千帆秋水下襄樊”[3]，襄陽歷史上的交通主要靠漢水航運，城因港興，港為城用，它們對襄陽的發(fā)展起著舉足輕重的作用，也為襄陽留下來豐富的碼頭文化景觀和會館文化景觀。

據(jù)《襄樊交通志》載：民國二十四年(1935年)漢江5km多江邊共分布11.5個碼頭，其中襄城3個，樊城8.5個[4]。在漕運興盛年代，襄陽城區(qū)漢江兩岸大小碼頭最多達72個。中華人民共和國成立前，歷史舊城區(qū)范圍內(nèi)漢江兩岸的碼頭將近30個。每個碼頭都與河街、會館相通，如公館門碼頭、晏公廟碼頭、官碼頭就距山陜會館較近。會館則絕大部分坐落在樊城沿江地帶，興盛時數(shù)量達20余座之多，是清末民初樊城商業(yè)繁榮的一個重要見證?，F(xiàn)存會館建筑及其遺存雖經(jīng)歲月剝蝕，仍可窺見原有的風(fēng)采，蘊含著豐富的歷史文化信息。

圖1 1949年襄樊市(襄陽、樊城兩城區(qū))街道圖

(四)南城北市的街巷空間格局

“街巷是城鎮(zhèn)形態(tài)的骨架和支撐，街為城鎮(zhèn)級道路，巷為街的分支，街道布局多呈樹枝狀分布，街為干、巷為支?！盵5]襄陽街巷承是市民生活的重要場所，是舊時承載居民經(jīng)濟活動和社會文化生活的舞臺，其文化景觀凝聚著幾千年的民俗生活氣息，空間特點顯著。

襄陽街巷文化景觀主要以襄城“十字街”和樊城“九街十八巷”較具代表性(圖1)，是歷史上襄城、樊城兩城的主要發(fā)展區(qū)域。襄城“十字街”呈棋盤式布局，街道流線以南—北、東—西走向為主，布局軸線明確，街巷通直，少曲線，主次有序：跨市昭明臺下道為“卍”字形；支巷則多呈盡端式，如北街的“非”字形格局，街巷肌理整體和諧一致。

沿漢江伸展的“九街十八巷”及相應(yīng)的“大小碼頭七十二個”組成了樊城的基本格局。樊城老街巷主要集中在臨江一帶，西起米公祠，東至迎旭門，北臨大慶路，南至漢江邊。這些街巷沿西北—東南走向展開的中山前、后街為骨架，南北向分布著陳老巷、瓷器街等小巷串接，形成網(wǎng)格狀道路格局。兩側(cè)巷道呈枝狀拓展，形成層次分明、脈絡(luò)清晰的魚骨狀街巷格局，透射著千年商埠的魅力。

(五)北雄南秀的建筑風(fēng)貌

襄陽傳統(tǒng)民居建筑以風(fēng)火墻為建筑的重要特色。常見品形封山式、羅鍋式、云頭山式等造型的墻體，墻頂、墀頭、屋頂、檐口都有鬃鴟吻、鳳鳥、鰲魚尾等預(yù)制燒成的裝飾材料或人工堆砌的龍鳳花卉進行裝點，簡潔素雅，造型十分優(yōu)美。臨街樓房則多為重檐式建筑。重檐或單檐出挑的尺度較大，檐口以各種花形的勾頭滴水鑲邊，既方便店面經(jīng)營和買主、行人遮風(fēng)避雨又兼具美觀。門面多為紅色木格柵門板，素雅質(zhì)樸。屋面青瓦坡頂，墻體清水筑砌。墻頂與瓦面銜接之處，用斗轉(zhuǎn)和上下混條，以白灰膏粉線鑲邊，賦予墻體線條變化，青白相間，明快淡雅，形成了襄陽素雅的建筑風(fēng)貌(圖2)。

圖2 襄陽古民居建筑

三、襄陽城市文化景觀意象塑造策略

(一)以山為骨、以水為魂、以城為卷，重塑襄陽多層次文化景觀空間特色

襄陽城市文化景觀與山水空間密不可分關(guān)系，其可以依托天然豐富的水系和與生俱來的丘陵地形優(yōu)勢，在平面景觀上打造“點”“線”“面”“網(wǎng)”的景觀層次(圖3)，從立體景觀上營造“水面、岸線、臨水建筑近景輪廓線、后退建筑背景輪廓線、遠山景象天際輪廓線和天空”6個層次的景觀格局(圖4)，從而形成有序的多層次文化景觀系統(tǒng)。以襄城的昭明臺、夫人城、仲宣樓、聞喜亭、峴首亭等城市景觀“點”，構(gòu)成襄城古城的景觀軸線，并與樊城的米公祠、樊城片區(qū)文化中心、鄧城遺址景觀節(jié)點形成對景點，構(gòu)建跨江歷史景觀軸線，展現(xiàn)襄城古城空間格局以及古代襄陽城市發(fā)展軸線。以樊城陳老巷歷史文化街區(qū)保護更新為契機，在保留西北—東南走向的主體街巷格局的基礎(chǔ)上增設(shè)巷道，聯(lián)通山陜會館、小江西會館等城市歷史建筑景觀節(jié)點，建構(gòu)陳老巷歷史文化街區(qū)。與隔江相望的龐公片區(qū)濱江路景觀帶、魚梁洲生態(tài)旅游區(qū)形成“兩岸一洲”的半島區(qū)域，把漢江景觀“線”從景觀組團的邊界線轉(zhuǎn)變?yōu)檎铣鞘锌臻g的積極、主導(dǎo)因素，能充分考慮漢江兩岸文化景觀的關(guān)聯(lián)因子，避免單側(cè)岸地相對“封閉”的建設(shè)開發(fā)，造成兩岸景觀形態(tài)不協(xié)調(diào)的問題，達到景觀形態(tài)上的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在立體景觀營造上，可按照疏、露、透的原則進行建設(shè)，控制沿江建筑高度向漢江水面方向逐漸跌落，對于樊城沿江區(qū)域已經(jīng)建成的高層建筑，可降低江大道道路等級，將雙向四車道壓縮為雙向兩車道，從而拓寬沿江景觀空間，并規(guī)劃體量較大的景觀雕塑、景觀喬木，修繕或重塑的漢江流域港口碼頭空間，豐富中景空間層次，削弱臨江高層建筑的突兀感。確保整個沿江立面從前景、中景、遠景層次上充分體現(xiàn)水景、城景、山景三位一體的山水城格局。

(二)突出山水城市風(fēng)貌特色，優(yōu)化重組景觀視廊

目前襄陽景觀視廊規(guī)劃多以漢江為邊界線，以城市片區(qū)景觀組團為切入角度組織構(gòu)建，忽略漢江這一重要景觀資源，將漢江剝離出景觀視廊范圍。因此，襄陽城市文化景觀視廊的組織與優(yōu)化可從兩方面著手：

優(yōu)先復(fù)興以漢江水體、漢江兩岸景觀帶為依托的通視型城市景觀視廊，突出“一江雙城”的特色?？沙浞终{(diào)動漢江的水景資源的能動性，整合城市文化景觀視廊，如拓寬千福碼頭的景觀空間，增設(shè)休憩活動區(qū)、親水平臺以及觀景平臺等設(shè)施，并以此為景觀節(jié)點，聯(lián)通柜子城遺址-米公祠-千福碼頭-小北門碼頭-小北門-昭明臺-襄陽譙樓-清真寺這一城市文化景觀視廊；以樊城的官碼頭、陳老巷歷史文化街區(qū)，襄城的長門碼頭、閘門碼頭為視景，加強漢江兩岸景觀帶的整體規(guī)劃建設(shè)，控制樊城沿江地段高層建筑開發(fā)，構(gòu)建視線廊道，形成漢江良好的橫向景觀視廊。

其次，針對襄陽歷史文化景觀節(jié)點“碎片化”較嚴(yán)重的現(xiàn)狀，加強引導(dǎo)型城市景觀視廊的建設(shè)，側(cè)重引導(dǎo)人們到往觀景點或通視型視廊體驗優(yōu)美的景觀視覺盛宴。可與城市綠地系統(tǒng)、游線規(guī)劃等相結(jié)合，通過在襄陽城市中創(chuàng)建各種不同類型的“吸引點”和“過渡節(jié)點”的方式構(gòu)建引導(dǎo)性景觀視廊。如襄城可以雄偉巍峨的古城墻、有“華夏第一城池”美譽的護城河作為“吸引點”，以坐落于不同方向的古城城門為“過渡節(jié)點”構(gòu)建環(huán)城文化景觀視廊，使觀賞者通過這些歷史要素景觀節(jié)點引導(dǎo)，領(lǐng)略了襄陽古城文化之美；樊城則可將陳老巷歷史文化街區(qū)作為景觀“吸引點”，引導(dǎo)人們前往體味漢江清麗宜人的橫向景觀視廊。

(三)有機統(tǒng)一文化底蘊與景觀表達，構(gòu)建動態(tài)開放的文化景觀系統(tǒng)

襄陽城市文化景觀特色保護既要考慮文化景觀的縱向的時間維度，又要尊重人們對城市文化景觀的情感認同。具體實施中可針對不同的城市文化景觀采取不同的保護策略：襄城古城采用“整體保護”的策略。加強對襄陽古城墻、護城河體系以及歷史風(fēng)貌區(qū)、街巷格局、傳統(tǒng)軸線、文物古跡、歷史建筑的保護；結(jié)合古城保護與發(fā)展的需要，分析制定古城內(nèi)外高度控制、視線通廊等控制要求；結(jié)合歷史城區(qū)關(guān)鍵保護區(qū)段提出建筑的“保護、修繕、維修、改善、整修、整治”等有機更新策略，延續(xù)古城傳統(tǒng)肌理。樊城舊城采用“碎片整合”策略。重點依托樊城城墻、陳老巷歷史街巷等文化線路的展示與利用，整合區(qū)域內(nèi)各類歷史碼頭、會館、街巷等人文資源碎片。重點突出米公祠、陳老巷片區(qū)的歷史文化核心地位，切實做好遺產(chǎn)整體環(huán)境保護。以“新舊共生”的理念，對樊城舊城內(nèi)的重要近現(xiàn)代遺產(chǎn)進行保護與再利用。歷史文化街區(qū)和歷史風(fēng)貌區(qū)則采用“適應(yīng)性更新”的保護原則。對東津十字街、陳老巷街區(qū)和太平店老街等歷史文化街區(qū)進行空間加減法，在保留肌理特征與傳統(tǒng)空間、交通組織方式的基礎(chǔ)上，以結(jié)構(gòu)的清晰、完整為前提，進行街區(qū)建筑質(zhì)量分析，依據(jù)分析結(jié)果適當(dāng)?shù)牟鸪脱a建，再進一步將相關(guān)業(yè)態(tài)與挖掘、提煉的非物質(zhì)遺產(chǎn)元素植入改造后的空間中，賦予其職能與生命力，從而實現(xiàn)街區(qū)風(fēng)貌、功能與空間的“三位一體”，改善基礎(chǔ)設(shè)施和人居環(huán)境，提升街區(qū)功能，保持街區(qū)活力。各級文物保護單位的保護采用“整體融入”的開放性理念?？蓪ΡＷo區(qū)域內(nèi)風(fēng)貌與主景建筑不協(xié)調(diào)的現(xiàn)代建筑進行立面與整體環(huán)境整治，疏通周邊巷道，形成交通環(huán)線路網(wǎng)，并重塑周邊開敞空間，設(shè)置現(xiàn)代城市街巷景觀到歷史文化景觀的緩沖帶，使建筑與環(huán)境更加融合，同時為游賞留出足夠的觀景空間。

(四)演繹現(xiàn)代功能與人文精神有機統(tǒng)一的街道意象空間

街道是城市生活最重要的聚集點和發(fā)生器，也是人們感受城市風(fēng)貌、體味城市氣質(zhì)的重要途徑，演繹著城市的現(xiàn)代功能與人文精神。街道意象空間的營造可通過優(yōu)化步行空間環(huán)境、豐富街巷節(jié)點空間、塑造良好的側(cè)界面空間、注入地域元素四個方面實現(xiàn)。

1.優(yōu)化步行空間環(huán)境，提升街道安全性和舒適性街道步行環(huán)境的質(zhì)量直接影響行人對街道的區(qū)域歸屬以及認同感?？梢酝ㄟ^重塑步行空間尺度、豐富路面鋪裝、強化街道綠化、完善景觀設(shè)施等措施實現(xiàn)街道步行空間環(huán)境的優(yōu)化。通過增加聯(lián)系兩旁建筑物的棚架、設(shè)置連廊、露臺等設(shè)施重構(gòu)街道的空間尺度，減少因為街道尺度過大而使行人在步行過程中產(chǎn)生的孤獨感、不安全感?；蛲ㄟ^控制人行道內(nèi)停車、規(guī)范商鋪室外商業(yè)設(shè)施布置、利用高差模糊建筑前區(qū)和步行通行區(qū)邊界等手段提高活動空間面積，區(qū)分通行空間和停留空間，在保障步行通行的安全連續(xù)的前提下，提高街道活動多樣性。同時，使用不同材料的鋪裝來區(qū)別街道功能，以道路鋪裝的顏色、質(zhì)感、圖案作為功能區(qū)域劃分的柔性邊界：街道中間或兩側(cè)常規(guī)步行道可采用統(tǒng)一的鋪裝樣式，強化街道的系統(tǒng)性，明確街道的空間方位，獲得方向感。而街道中提供給人們交流、休息、停留的場所鋪裝，則可以采用別具一格的鋪裝樣式來限定空間，吸引行人注意，豐富路面環(huán)境。并根據(jù)場所需求，靈活運用草坪、綠籬、花壇、綠化墻和行道樹等元素，營造多元和開放的街道綠化空間氛圍(圖5)。如結(jié)合新技術(shù)，在街道空間不足的情況下設(shè)置綠化墻或立面樹，以滿足街道植物景觀的豐富性及美觀性；或在綠化帶中適當(dāng)配植灌木、草花或地被植物等，形成復(fù)層植被，既有吸附灰塵、調(diào)節(jié)氣候的作用，又提升步行空間環(huán)境的舒適性。景觀設(shè)施除垃圾箱、路燈、標(biāo)識牌等必備的功能設(shè)施，可增設(shè)座椅、花箱、雕塑等藝術(shù)性設(shè)施來滿足人們戶外活動需求，美化街道環(huán)境，提升街道的空間環(huán)境品質(zhì)(圖6)。

圖5 街道綠化空間氛圍示意圖

圖6 襄陽北街景觀雕塑

2.豐富街巷節(jié)點空間，創(chuàng)造適宜的交往空間街巷的節(jié)點空間對于激發(fā)人們進行自發(fā)性活動和社會性活動有積極的作用，可通過合理開發(fā)利用街道陰角空間、“灰空間”的方式，創(chuàng)造街道公共交往場所。利用陰角空間三面圍合臨街面開敞的特殊空間形態(tài)營造景觀節(jié)點，并輔以座椅、遮陽傘、垃圾桶等景觀設(shè)施，賦予陰角空間功能性、觀賞性和趣味性?；蚴窃诮诌厙鷫Α⒙放怨嗄?、建筑立面中有目的性的創(chuàng)造陰角空間：利用圍墻凹進去半隱半現(xiàn)的空間放置景觀小品、種植藤蔓類植物、設(shè)置小巧精致的雨棚等，既可供人們在此背靠、遮光擋雨，?？啃菹⒘奶?，又不完全暴露在視線中，也彌補附近居民活動空間不足的缺陷；路旁灌木的凹空間則可設(shè)置造型獨特的長椅、石桌凳、遮陽傘棚等景觀設(shè)施，為人們提供閑話家常、歇腳整理的空間；建筑立面上的凹空間可根據(jù)其高度的不同賦予其臨時吧臺、座椅、花箱等功能，提供給人們短時間休整的空間。

合理利用街道中的“灰空間”實現(xiàn)室內(nèi)外的空間融合，給行人提供近人尺度下的圍合，提升街巷安全感。樹蔭空間是街道中最常見“灰空間”，可設(shè)置邊緣提供坐憩功能的花池、有坐憩位置的雕塑、帶有垃圾桶的長椅等多功能性景觀設(shè)施，為人們長時間的停留提供物質(zhì)景觀基礎(chǔ)，營造出適宜的交往的街道空間景觀。臨街建筑前較寬的空間也可作為“灰空間”加以利用，可根據(jù)商鋪性質(zhì)設(shè)置相符休息設(shè)施，實現(xiàn)商鋪的向外延伸，既帶動了經(jīng)濟效益，也使原本單調(diào)空曠的街道中增添了供人們休息活動的露天書吧、茶吧、咖啡廳、市集等交往空間。

圖7 圍墻開放前后對比示意圖

3.塑造良好的側(cè)界面空間，富有節(jié)奏的街道界面城市邊界的處理，特別是建筑的底層部分，對城市空間中的生活起著決定性的影響和作用[6]。街道的沿街界面主要是由沿街的商業(yè)、圍墻+居住區(qū)的居民樓組成，局部路段包括辦公建筑、商業(yè)綜合體等界面形式。由于視域范圍的限制，人們更容易關(guān)注臨街道側(cè)界面的底層空間，如臨街建筑的店鋪門面、街道兩側(cè)的植被綠化、街道邊的居住區(qū)圍墻、存在高差的建筑物出入口等。可通過提升沿街店鋪形象、重塑側(cè)界面的通透性、優(yōu)化建筑物出入口空間景觀等方面有效地優(yōu)化建筑底層空間，營造富有節(jié)奏感的街道界面。提升沿街店鋪形象可以拆除設(shè)置過大、過高、嚴(yán)重影響建筑造型、顏色飽和度過高的廣告牌，同時鼓勵商家對其店鋪的臨街面的廣告牌、燈箱、櫥窗等進行適當(dāng)布置，使店面形象精致細膩，有耐視性、醒目性，并易于記憶，使人愿意接近和駐足。更新居住區(qū)或單位圍墻樣式，用通透式的景觀鐵藝圍欄、磚砌鏤空圍墻代替，既起到了空間劃分的作用，又能提升街道景觀環(huán)境?；蛘卟鸪龂鷫?，開放圍墻內(nèi)部空間、景觀，使街巷側(cè)立面更加豐富(圖7)。對臨街主要建筑物入口空間景觀的優(yōu)化，可通過將入口空間處理成硬質(zhì)場地的形式拓寬了人行道，使街道通行更便利；結(jié)合入口空間增設(shè)活動場地，豐富入口空間的功能性，協(xié)調(diào)街道功能空間與建筑功能空間。

4.注入地域元素，凝聚街道場所精神生活性街道中多元化的文化表達，不僅展現(xiàn)著街道的性格，也形成獨特的文化意象，給人以鮮明的形象感知和難以忘懷的文化記憶。可從中提取文化元素和符號，或植入地域文化元素，構(gòu)筑街道文化意象，實現(xiàn)街道文化精神的塑造。例如根據(jù)街道狹長的空間形態(tài)，利用住宅建筑的臨街面或單位小區(qū)的圍墻，設(shè)置街道文化展示墻，通過街道老照片展示、手繪街道歷史形態(tài)等形式傳遞街道文化意象；利用街道空間節(jié)點，將地域文化元素融入綠化、景觀小品、功能設(shè)施等街道每個細小元素，共同構(gòu)成街道空間文化網(wǎng)絡(luò)，從而增強人們對街道的文化感知?；?qū)⒔值酪运囆g(shù)化的方式進行呈現(xiàn)，從而建立街道的文脈空間?？梢越值乐苓叺挠玫毓δ?、主要服務(wù)人群、規(guī)模較大或功能重疊率較高的建筑為依據(jù)，對街道進行主題提煉，較長的街道可采用分段式多功能主題設(shè)置。如風(fēng)華路金穗巷至谷山大廈路段，襄陽市第二十一中學(xué)臨街而立，校園是占據(jù)此地塊最為核心的部分，可打造青春學(xué)校的主題，將童趣、活力、向上等熱情洋溢的文化元素植入進生活性街道的景觀之中。而如風(fēng)華路谷山大廈至建華路路段，臨街商鋪多以餐飲業(yè)為主，可以襄陽味道為主題，打造陽地方美食文化。襄城古城區(qū)內(nèi)以老舊小區(qū)為主的紅花園路、米花街、利民路等街道，可以通過營造以“大院文化”“街巷文化”“市井文化”為主題元素的地域文化地段。根據(jù)街道空間的功能，提煉融入地域元素，營造主題化的生活性街道，最大程度地表現(xiàn)出每個街道所獨有的文化意涵。

城市文化景觀是城市形象特征的具體體現(xiàn)，能讓人們更直觀地感知到城市特色。本文以歷史文化名城襄陽為研究對象，通過殘而不破的古城肌理，山環(huán)水抱的城防山水體系，由水而生、因水而興的歷史文化景觀遺存，南城北市的街巷空間格局，北雄南秀的建筑風(fēng)貌解析襄陽獨特的景觀意象。并探索襄陽文化景觀塑造的有效策略，期望通過文化景觀營造來尋求地域文化與生活方式的結(jié)合點，延續(xù)城市的地域特色，豐富人們的精神感受，塑造城市核心價值觀。