冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)共同配送合作伙伴選擇

李 藝，周 文

（沈陽工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院，遼寧 沈陽 110870）

0 引言

2021年，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，為未來的一段時(shí)期內(nèi)我國冷鏈物流如何高質(zhì)量發(fā)展做出了系統(tǒng)性規(guī)劃。我國大力支持冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)快速發(fā)展，制冷技術(shù)的完善和運(yùn)輸及保鮮加工等設(shè)施的完善增強(qiáng)了冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。在冷鏈物流費(fèi)用中，冷鏈物流所要建設(shè)的倉儲成本較高，配送費(fèi)用高于普通物流30%～40%[1]。當(dāng)前，對冷鏈物流與共同配送模式進(jìn)行綜合應(yīng)用，能夠在最大程度上提升物流效果，保證冷凍性產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的配送效益。但對于冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)自身特點(diǎn)如何選取合適的合作伙伴成為如何降低冷鏈物流成本的關(guān)鍵因素。

目前，針對冷鏈物流及合作伙伴選擇的相關(guān)研究較多，理論成果較為豐富。在冷鏈配送方面，闕麗娟[2]以保證食物品質(zhì)、防止食物腐壞為研究目的，以保持低溫冷藏為核心，研究了冷鏈物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)施對策。在冷鏈運(yùn)輸貨物搭配方面，黃琳琳[3]在研究運(yùn)輸某一批生鮮產(chǎn)品時(shí)，提出若涉及到兩種或者兩種以上的品種，通常會面臨不同產(chǎn)品不宜混載的矛盾，對本文選取評價(jià)指標(biāo)提供了參考。易美，等[4]對冷鏈配送系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并指出：不完善的配送系統(tǒng)使全程冷鏈運(yùn)輸無法實(shí)現(xiàn)，造成生鮮食品變質(zhì)的情況，此種現(xiàn)象會給購買者健康帶來危害，同時(shí)也使商家信譽(yù)受損，使購買者對冷鏈物流的信任度降低。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，電商與冷鏈物流相結(jié)合有著顯著的發(fā)展趨勢；張良，等[5]等著重分析了生鮮電商企業(yè)與社區(qū)物流企業(yè)采用的共同配送模式，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低成本并提高服務(wù)水平。楊永光[6]以農(nóng)產(chǎn)品共同配送合作成員選擇為例，結(jié)合實(shí)例,利用設(shè)備水平、信息化水平、服務(wù)水平以及運(yùn)營水平構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法將定性與定量分析結(jié)合使用，對成員選擇進(jìn)行評價(jià)。于童，等[7]通過對冷鏈物流配送聯(lián)盟成員績效考核，建立聯(lián)盟特征的評價(jià)指標(biāo)體系，構(gòu)建了交貨質(zhì)量、交貨時(shí)間、成員協(xié)調(diào)性及服務(wù)滿意度等4 個(gè)準(zhǔn)則層指標(biāo)，從冷鏈物流企業(yè)服務(wù)水平、與成員合作水平、客戶服務(wù)水平等方面構(gòu)建12 個(gè)績效評價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)。

考慮到冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)發(fā)展面臨的問題，本文選擇層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重，建立評價(jià)模型，運(yùn)用理想點(diǎn)法求解方案最優(yōu)解，選擇最優(yōu)方案求證評價(jià)模型可行性。

1 評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

本質(zhì)上，冷鏈共同配送合作伙伴的選擇不單是“供求關(guān)系”，也尋求長期合作“共贏”。由于在伙伴選擇過程中，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)與其他物流企業(yè)尚未有合作關(guān)系，這時(shí)，選取合作伙伴的方式只能通過備選企業(yè)各項(xiàng)能力指標(biāo)的分析對比。

由于冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)作業(yè)內(nèi)容偏向于低溫冷藏類產(chǎn)品，其運(yùn)送時(shí)效、作業(yè)貨物的匹配度及配送區(qū)域等直接影響到貨物質(zhì)量，其次由于冷鏈運(yùn)輸服務(wù)于客戶，商品完好性、服務(wù)價(jià)格、作業(yè)準(zhǔn)確性等因素也應(yīng)受到關(guān)注。運(yùn)輸車輛、物流信息系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施等是考察合作伙伴物流能力的重要因素，此外，要建立長期“互利共贏”的合作關(guān)系，也離不開企業(yè)綜合素質(zhì)和合作關(guān)系等因素。

基于以上分析，結(jié)合以往學(xué)者的研究成果，構(gòu)建了冷鏈運(yùn)輸企業(yè)共同配送合作伙伴選擇評價(jià)指標(biāo)體系，見表1。

表1 冷鏈共同配送合作伙伴評價(jià)指標(biāo)體系

2 權(quán)重確定

目前，對于伙伴選擇的方法有多種，包括數(shù)據(jù)包絡(luò)法（DEA）、層次分析法（AHP）、逼近理想點(diǎn)法（TOPSIS）、模糊綜合評價(jià)法。層次分析法能夠充分利用評判專家的意見但卻過分依賴專家的主觀思想，而TOPSIS的評價(jià)結(jié)果不拘束于主觀判斷，計(jì)算簡單易于理解。因此結(jié)合AHP與TOPSIS作為冷鏈運(yùn)輸業(yè)共同配送合作伙伴選擇的評價(jià)模型及方法。

首先，對冷鏈共同配送伙伴選擇評價(jià)體系進(jìn)行維度與層次的確認(rèn)。將企業(yè)綜合能力作為目標(biāo)層，企業(yè)的各個(gè)一級指標(biāo)作為判斷層，一級指標(biāo)下的子指標(biāo)即二級指標(biāo)作為指標(biāo)層，在該理論模型中，上一層次的元素作為準(zhǔn)則的判別依據(jù)，支配下一層次的相關(guān)元素。具體層次結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 層次結(jié)構(gòu)圖

本文采用互反性標(biāo)度中的九級標(biāo)度法來說明因素的相對重要程度。通過對專家及相關(guān)從業(yè)人員的分析調(diào)查，根據(jù)選擇的九級標(biāo)度法對一級指標(biāo)即判斷層進(jìn)行模型構(gòu)建；其次，對其子評價(jià)指標(biāo)即指標(biāo)層進(jìn)一步建模，形成判斷矩陣；最后，進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，判斷指標(biāo)權(quán)重合理性。

通過圖1構(gòu)造一級判斷矩陣A，其判斷矩陣下的一級指標(biāo)有B1即配送兼容性，B2即服務(wù)能力，B3即物流能力，B4即企業(yè)綜合素質(zhì)，B5即合作關(guān)系；且根據(jù)兩兩比較法可得：

根據(jù)一級指標(biāo)構(gòu)建其二級指標(biāo)判斷矩陣：

通過對判斷矩陣計(jì)算，得出指標(biāo)權(quán)重排序，見表2-表7。

表2 一級指標(biāo)排序結(jié)果

表3 配送兼容性排序結(jié)果

表4 服務(wù)能力指標(biāo)排序結(jié)果

表5 物流能力指標(biāo)排序結(jié)果

表6 企業(yè)綜合素質(zhì)指標(biāo)排序結(jié)果

表7 合作關(guān)系指標(biāo)排序結(jié)果

由于評價(jià)指標(biāo)體系的維度層次復(fù)雜程度較高，并且AHP層次分析法的主觀性較強(qiáng)，判斷矩陣在計(jì)算數(shù)據(jù)上可能存在誤差，為了保證本文的評價(jià)模型指標(biāo)權(quán)重的合理性，需要對上述構(gòu)建的判斷矩陣再進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。通常根據(jù)判斷矩陣的一致性比例CR進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)計(jì)算公式如下：

在此公式中，n為模型的判斷矩陣階數(shù)；CI為一致性檢驗(yàn)指標(biāo)；RI為平均隨機(jī)一致性指標(biāo)，與階數(shù)n有關(guān)，其取值標(biāo)準(zhǔn)見表8。

表8 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)

綜上所述，一級指標(biāo)的一致性檢驗(yàn)結(jié)果見表9。

表9 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)

各指標(biāo)的權(quán)重見表10。

表10 各指標(biāo)權(quán)重

3 算例應(yīng)用

M公司是一家運(yùn)輸型公司，總投資過億，占地面積千余畝，運(yùn)輸車百余輛。公司主營業(yè)務(wù)包含農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口、批發(fā)、配送及零售業(yè)務(wù)方面。M公司目前在沈陽等多地設(shè)立了銷售分公司及配送中心。M公司現(xiàn)有員工總數(shù)百余人，平均年齡約為30周歲，發(fā)展活力明顯，其中本科學(xué)歷占70%以上，研究生占5%。假設(shè)M公司有8家候選合作伙伴，為了建立長期的合作關(guān)系，應(yīng)用本文提供的評價(jià)模型及方法對候選合作伙伴進(jìn)行各方面指標(biāo)綜合評價(jià)及選優(yōu)。

（1）構(gòu)建企業(yè)評價(jià)指標(biāo)矩陣。按照評價(jià)指標(biāo)體系，沈陽物流協(xié)會調(diào)研專家分別對8家候選企業(yè)的打分結(jié)果，數(shù)值越大，代表該指標(biāo)下，企業(yè)的能力越強(qiáng)，取其算術(shù)平均值作為評價(jià)分值，得到評分表，通過整理數(shù)據(jù)得到評價(jià)矩陣，見表11。

表11 企業(yè)指標(biāo)評價(jià)矩陣

（2）指標(biāo)規(guī)范化處理。步驟1：由于數(shù)據(jù)是定性與定量相結(jié)合，無法用數(shù)值直接比較各個(gè)指標(biāo)之間的大小，要對指標(biāo)值矩陣做規(guī)范化處理。對表11指標(biāo)矩陣在效益及成本兩方面進(jìn)行規(guī)范化處理。

效益指標(biāo)公式：

成本指標(biāo)公式：

通過計(jì)算得出表12。

表12 規(guī)范化指標(biāo)評價(jià)矩陣

步驟2：經(jīng)過規(guī)范化之后0≤yij≤1；所有指標(biāo)均為正向指標(biāo)。對于前文通過運(yùn)用AHP層次分析法計(jì)算出的評價(jià)指標(biāo)權(quán)重，擬定各個(gè)指標(biāo)權(quán)重為wi，i=1，2，...，n，構(gòu)建加權(quán)矩陣模型：

即：

結(jié)合表12與表10，得出表13。

表13 加權(quán)評價(jià)矩陣

步驟3：通過矩陣相乘得到加權(quán)評價(jià)矩陣后，接下來要分別確定8個(gè)方案的正理想點(diǎn)及負(fù)理想點(diǎn)，其公式如下所示：

正理想點(diǎn)：

負(fù)理想點(diǎn)：

即得到正理想點(diǎn)為：

V+={0.190 015 832，0.026 664，0.102 571 422，0.088 822，0.085 896，0.060 2，0.051 787，0.056 472，0.056 309，0.013 332，0.002 876，0.029 057，0.026 151，0.031 779，0.016 837，0.013 725，0.018 703，0.009 786，0.004 693}負(fù)理想點(diǎn)為：

V-={0.068 729 131，0.021 816，0.042 366 457，0.072 834，0.056 613，0.052 828，0.017608，0.013 553，0.034 047，0.006 06，0.001 981，0.016 853，0.004 068，0.020 223，0.005 339，0.004 149，0.000 796，0.000 716，0}

通過計(jì)算得到的正負(fù)理想點(diǎn)，求出這8個(gè)方案的正負(fù)理想點(diǎn)距離，求解理想點(diǎn)距離的公式為：

正理想距離公式：

負(fù)理想距離公式：

得出如下結(jié)果為：

d+={0.066 403，0.058 6，0.054 957，0.054 322，0.133 612，0.113 412，0.064 798，0.137 894}

d-={0.117 813，0.131 731，0.138 311，0.129 961，0.053 453，0.053 792，0.102 301，0.066 726}步驟4：方案貼近度計(jì)算公式：

比較n個(gè)對象的貼近度Si，通過大小排序，得到先后順序。其結(jié)果見表14。

表14 方案貼近度

相對于傳統(tǒng)的TOPSIS 方法，將改進(jìn)的AHPTOPSIS方法的指標(biāo)規(guī)范化處理后，消除了計(jì)算復(fù)雜的局限。貼近度取值區(qū)間在0和1之內(nèi)，取值越接近于1，評價(jià)方案越優(yōu)，即成為最佳候選企業(yè)，相反這評價(jià)方案越劣，不能成為備選企業(yè)。根據(jù)貼近度計(jì)算結(jié)果，對候選企業(yè)進(jìn)行排序。由表14可知，P3＞P4＞P2＞P1＞P7＞P8＞P6＞P5，故選取P3企業(yè)為合作伙伴。

通過對M公司的各項(xiàng)信息收集及各項(xiàng)指標(biāo)分析，專家小組對8家候選企業(yè)的指標(biāo)，進(jìn)行綜合考量，得出最合適作為長期發(fā)展的合作伙伴。

4 結(jié)語

冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)共同配送模式在國內(nèi)外有著很好的發(fā)展趨勢，合作伙伴的選擇是該模式發(fā)展階段的關(guān)鍵。本文通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)理論的研究，設(shè)計(jì)了一套符合我國冷鏈運(yùn)輸型物流企業(yè)的合作伙伴評價(jià)指標(biāo)體系模型，通過對冷鏈運(yùn)輸特性及共同配送合作的方式進(jìn)行分析，兼顧了冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)配送兼容性及經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)用層次分析法構(gòu)建模型得出權(quán)重，再通過理想點(diǎn)法求解方案最優(yōu)解來驗(yàn)證模型可行性。這為今后冷鏈運(yùn)輸企業(yè)共同配送合作伙伴選擇提供了一定的參考與借鑒，有助于冷鏈運(yùn)輸型企業(yè)自身的不斷完善和設(shè)置科學(xué)合理的發(fā)展方向。