強化市政路橋工程現(xiàn)場設(shè)備和施工管理有效策略探討

周煒

（中交水利水電建設(shè)有限公司，浙江 寧波 315000）

路橋施工是市政工程的重點組成部分，它能夠為市民的安全出行提供保障，也能夠展現(xiàn)城市的外在形象，是一張道路名片，因此做好市政工程，路橋施工非常關(guān)鍵，需要加強及車輛保障，確保施工現(xiàn)場的安全性和有序性，順著路橋施工的周期較長，覆蓋面積較為廣闊，這就會導(dǎo)致市政路橋施工在施工管理上可能會存在一些問題和盲點，容易遺漏，不僅需要專業(yè)人員展開現(xiàn)場施工處理，還需要分析問題，并提出相應(yīng)的解決措施，提高整體路橋施工的現(xiàn)場管理水平。本文圍繞著強化市政路橋工程現(xiàn)場設(shè)備和施工管理的有效策略展開論述，希望為有關(guān)工作者提供一些參考和建議。

1 市政路橋工程現(xiàn)場設(shè)備和施工管理的意義

市政路橋工程系統(tǒng)已經(jīng)是城市交通樞紐，也是給城市帶來利益的重點組成部分，能夠滿足不同的人員多樣化出行需求，市政道路路橋施工會涉及較為廣闊的范圍和覆蓋面積，施工周期更長，這就增加了現(xiàn)場施工的難度，由此可見，市政路橋施工需要通過加強現(xiàn)場管理來應(yīng)對出現(xiàn)的危機和問題，首先，有關(guān)部門工作人員需要強化安全意識，也就是說，需要強化施工安全保障，施工部門以及施工人員的安全意識是確保順利施工的前提，有效促進現(xiàn)場施工的安全運作，市政路橋施工在現(xiàn)場管理過程中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或那樣的風(fēng)險，如果能夠應(yīng)對及時就能夠緩解挑戰(zhàn)，如果現(xiàn)場造成安全事故，將會造成不可挽回的后果，任何一個工作人員都有必要接受技能的培訓(xùn)，確保施工的安全性。

其次，對路橋施工強化現(xiàn)場管理是整個施工的要點和重中之重，然而在當(dāng)前情況下，現(xiàn)場管理經(jīng)常會受到人員施工設(shè)備進入材料等多方面環(huán)境的影響，如何把質(zhì)量落實到要點，是一個需要思考的話題，有些工作者為了應(yīng)付上級的工作和檢查，盡可能壓縮質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且導(dǎo)致施工質(zhì)量整體下滑，這情況將會嚴(yán)重影響整體工程的有效率和投入力，甚至出現(xiàn)維修次數(shù)過高的情況，從這里可以看出，路橋施工過程必須嚴(yán)格按照套路和規(guī)章制度來執(zhí)行，才能夠不斷強化宣傳管理的效果，推動工程科技的不斷發(fā)展，為人們的出行做好高質(zhì)量的準(zhǔn)備。

2 市政路橋工程現(xiàn)場施工管理內(nèi)容

2.1 工程的質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是路橋施工現(xiàn)場管理的重中之重，也是其前提市政路橋施工，在設(shè)計、勘察驗收等不同的環(huán)節(jié)都要關(guān)注工程的整體質(zhì)量，由此可見，加強整體質(zhì)量管控是非常重要對整體的建造質(zhì)量有不可分割的影響，因此需要加強不同主體和不同參建單位的互相協(xié)作，根據(jù)現(xiàn)場施工的相關(guān)要求，明確現(xiàn)場施工的管理形式和管理內(nèi)容，讓管理施工現(xiàn)場能夠穩(wěn)步運行有序推進，提高現(xiàn)場的管控力度，讓施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量得到保障。

2.2 對進度進行管理

市政工程道路交通路橋工程的覆蓋面積較為廣闊，會產(chǎn)生諸多可控或不可控的外界因素，這些因素有很多都會影響施工進度，如果施工進度屢次被影響，尤其是負(fù)面影響，將不利于整體工程的開展，也不利于最終質(zhì)量的落實，因此有關(guān)部門和參建單位需要按照以下幾個方面共同著手加強對施工的進度管理。一方面，需要加強施工前準(zhǔn)備工作和施工調(diào)查工作，對可能會影響本次施工進度的因素，以及其后果進行分析，并且提出一定的解決與防控措施，防止其他因素可能會影響路橋施工的現(xiàn)場；另一方面，需要加強施工環(huán)節(jié)的管控，做到問題要及時發(fā)現(xiàn)及時處理，并且確保各個環(huán)節(jié)施工能夠順利進行，確保施工進度不會受到過大的影響。

2.3 對工程造價和成本進行管理

路橋施工的市政造價管理也非常重要，需要在保證工程質(zhì)量和安全性的前提下，盡可能壓縮成本，提高社會效益和建筑企業(yè)的實際經(jīng)濟收益，從而推動下一輪施工和后續(xù)施工的良性進展，為其他類型的智能工程建設(shè)打下基礎(chǔ)，具體而言，要根據(jù)成本控制相關(guān)要求，展開全過程造價管控，對每個環(huán)節(jié)的費用加強控制，使市政路橋施工的整體費用下壓。在施工現(xiàn)場，容易受到其他各種因素的影響，可能會導(dǎo)致施工成本有所上升，那么有關(guān)部門和施工單位需要及時掌握相關(guān)因素并處理，尤其是要展開額外的造價控制，科學(xué)地降低路橋工程的耗費和損失，確保質(zhì)量的同時也提高經(jīng)濟效益。

3 市政路橋工程現(xiàn)場設(shè)備和施工管理不足之處

3.1 監(jiān)管體制不先進

市政道路路橋工程并不是一項單一的工程，而是一項復(fù)雜的和系統(tǒng)性的工程，它包含多個工程的分項和子工程，因此，在施工管理內(nèi)容上較為煩瑣，施工程序較為復(fù)雜，所采用的施工材料和設(shè)備種類也較多，導(dǎo)致難度上升，當(dāng)前反觀現(xiàn)狀，在市政路橋施工建設(shè)時存在一定的問題，比如，監(jiān)管體制較為落后，這種情況就會導(dǎo)致很多人員消極怠工，工作不積極，甚至?xí)?yán)重影響工程進度拖慢施工的總體進程，工作人員無法認(rèn)真地完成每項工作，會導(dǎo)致整體施工質(zhì)量受損，也會導(dǎo)致信譽度下降和現(xiàn)場施工管理難度加大。此外，在現(xiàn)場監(jiān)管體制下，不同人員不同工作環(huán)節(jié)的監(jiān)督可能會采取不一樣的方式，如果制度設(shè)置上存在一些問題或者不夠完善，就有可能會導(dǎo)致管理上出現(xiàn)諸多漏洞，而且市政路橋施工在管理模式上通常比較單一造成效率低下，無法應(yīng)對多變的施工現(xiàn)場環(huán)境。

3.2 外界因素對施工質(zhì)量的影響

外界因素對施工質(zhì)量經(jīng)常造成負(fù)面影響，常見的就是材料管理的不合格，對原材料的把控不合格會直接影響路橋施工的整體現(xiàn)場質(zhì)量，比如，無法做好材料檢驗，無法進行材料性能檢測，也無法進行材料的出庫入庫登記，此外，施工現(xiàn)場可能會存在這樣或那樣的未知因素，可能會對之前的判斷做出推翻和重新計劃與更改，比如，施工現(xiàn)場突降暴雨或突降冰雹，這些氣候因素的變化也可能會導(dǎo)致土壤濕度上升，此外，還有可能是由于機械設(shè)備的運行狀況影響施工的進度，或者是受到周圍道路情況、人們居所的影響，這些情況都有可能會導(dǎo)致施工受到阻礙。

4 強化市政路橋工程現(xiàn)場設(shè)備和施工管理有效策略

4.1 加強現(xiàn)場監(jiān)管制度的建設(shè)

路橋施工的現(xiàn)場監(jiān)管情況很大程度上取決于監(jiān)管制度的建設(shè)質(zhì)量。具體而言，第一，有關(guān)部門需要結(jié)合市政工程路橋施工的質(zhì)量管理現(xiàn)狀，做出流程性的指引和規(guī)劃，加強對相關(guān)制度的建立健全解決施工現(xiàn)場的留存問題，比如材料不合格，儲存過程不合理，安全管理不到位，這些問題都需要被緩解才能夠提高現(xiàn)場，施工監(jiān)管的合理性和有序性，確保監(jiān)管效果達標(biāo)。第二，施工單位需要根據(jù)實際需求加強對內(nèi)部控制制度和監(jiān)管制度的建立健全有效地組織監(jiān)工小組定期對工程進行巡視和巡檢，幫助施工現(xiàn)場規(guī)避安全隱患，降低施工風(fēng)險，同時還要加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督，確保路橋施工建設(shè)能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少現(xiàn)場施工安全隱患可能會造成的風(fēng)險。第三，在信息化建設(shè)的前提和基礎(chǔ)上，施工單位需要加強對BIM 技術(shù)和其他類型的施工技術(shù)的引進，讓施工現(xiàn)場的監(jiān)督范圍被擴大，利用信息化手段加強對施工問題的記錄和發(fā)現(xiàn)，提出相應(yīng)的解決措施，同時需要為后續(xù)質(zhì)量驗收打下良好的基礎(chǔ)，記錄現(xiàn)場施工的全面數(shù)據(jù)。

4.2 加強施工現(xiàn)場的成本管理

市政路橋施工建設(shè)需要加強對施工現(xiàn)場的成本管控，讓有關(guān)工作單位獲取經(jīng)濟效益，施工部門需要加強對成本管理的重視，不僅要關(guān)注施工成本的相關(guān)因素，還要加強對支出和費用的監(jiān)測，加強對現(xiàn)場施工設(shè)備的型號選擇，記錄其使用率和維修費用，把這些要素通通納入成本管理中，讓現(xiàn)場施工與設(shè)備施工更加貼合，防止設(shè)備和施工過程相互影響，作為施工人員，需要加強對不同施工步驟和采用技術(shù)的熟悉，把技術(shù)管理和成本管理結(jié)合在一起，少產(chǎn)出施工廢料，防止污染環(huán)境，作為現(xiàn)場施工人員，需要加強對成本因素的控制和管控，加強其動態(tài)的變化，深入分析為什么會產(chǎn)生額外成本，并找出相應(yīng)的應(yīng)對策略，減少成本的浪費和支出，施工人員還要加強對現(xiàn)場領(lǐng)料制度的遵守統(tǒng)計施工材料和資金的運營情況，科學(xué)的控制成本運行規(guī)律，通過成本控制讓施工主體單位受益，還要從整體上提高施工效率。

4.3 做好質(zhì)量管理和施工驗收工作

市政路橋施工對質(zhì)量有較高的要求，由于其覆蓋面積較廣并且涉及公共利益，施工環(huán)節(jié)和施工現(xiàn)場具有一定的脫節(jié)性和隱蔽性，因此，施工單位需要從整體的角度加強質(zhì)量管控，在確保施工安全的前提與基礎(chǔ)之上，讓市政道路交通的運行需求得到恢復(fù)和保障。第一，施工單位需要加強對現(xiàn)場施工管理的建立健全，現(xiàn)場人員需要按照相關(guān)的制度和規(guī)范展開現(xiàn)場管理的實施，防止出現(xiàn)材料被冒領(lǐng)或者偷工減料、以次充好的情況出現(xiàn)，讓施工質(zhì)量得到安全保障。第二，施工單位需要根據(jù)我國道路交通路橋施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好對不同環(huán)節(jié)與節(jié)點的驗收，在驗收的時候，相關(guān)人員需要有理有據(jù)，及時對質(zhì)量問題予以發(fā)現(xiàn)并解決。第三，施工單位需要根據(jù)路橋施工可能會存在的隱蔽性特點，找到施工安全死角，不斷地深化施工管理的過程，做好對隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)控，要隱蔽工程的運行，具有安全性，提高隱蔽工程的整體施工質(zhì)量，讓市政道路交通工程的整體安全性和質(zhì)量得到保障，除此以外，需要加強安全管理，安全管理是非常重要的一項內(nèi)容，施工單位需要提高整體施工人員的安全意識，排除安全隱患，找到可能會影響安全施工的相關(guān)要素，確保整體施工環(huán)境整潔安全，同時現(xiàn)場施工管理者還要加強自身安全意識的培養(yǎng)，對現(xiàn)場施工的原材料選擇的工序和設(shè)備展開不定期檢查，確保施工現(xiàn)場有序，管理不混亂。

4.4 做好設(shè)備管理

在設(shè)備管理工作中，第一，要完善采購制度，在采購制度建設(shè)時，要明確每個采購工作人員需要負(fù)怎樣的責(zé)任，需要按照市場調(diào)查的要求分析設(shè)備的規(guī)格與型號，同時還要考慮設(shè)備的使用周期、維修難度等多方面要素，主要目的是要選擇適合企業(yè)未來使用，方便各方面發(fā)展的設(shè)備，要注意對設(shè)備軟件的更新和升級，同時要加強對機械管理制度的完善。施工企業(yè)在展開正式項目建設(shè)之前，需要加強對機械設(shè)備具體情況的了解，明確操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，優(yōu)化設(shè)備管理內(nèi)容，明確管理模式，在施工階段需要根據(jù)設(shè)備的不同特點和使用壽命制定相互匹配的管理制度和操作守則，了解機械設(shè)備的具體使用情況，在設(shè)備不斷更新后，需要及時調(diào)整規(guī)章制度。

同時，還要做好對操作人員的管理，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)去篩選工作人員，工作人員一定要按照機械操作的使用說明書來規(guī)范操作，所有人員都要持證上崗，操作人員通過培訓(xùn)與考核后才可以上崗操作。此外，要加強對機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，落實好人員的交接班體系，有些機械設(shè)備在工作時間上比較長，有些設(shè)備還會處在超負(fù)荷的運作狀態(tài)，為了確保機械運行的穩(wěn)定性和長期性，要打造相對嚴(yán)格的交班體系保證合理的交接設(shè)備管理工作。在設(shè)備交班的時候，需要檢查液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，確保干凈整潔，油量足夠，如果發(fā)現(xiàn)存在問題則需要及時處理，交接工作者還需要在記錄上簽署個人姓名，記錄下交班過程。

5 結(jié)語

綜上所述，我國市政路橋工程現(xiàn)場要加強設(shè)備和施工管理，找到行之有效的策略，提高市政路橋施工的現(xiàn)場管理質(zhì)量和安全性。