王玉平,吳喬,彭志豪
(中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,廣東 廣州 510230)
某工程填海面積約650 hm2,根據(jù)環(huán)保的需要,工程建設(shè)采用深層水泥攪拌對(duì)軟土地基進(jìn)行加固,然后在加固地基上進(jìn)行回填施工。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括填海造陸,建造約13 km的海堤、地基改善工程、供應(yīng)填土材料、鋪設(shè)砂墊層、海上填土、陸上填土、附屬設(shè)施及相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)工程。其中按照原設(shè)計(jì)方案,13 km的海堤結(jié)構(gòu)采用大塊石作為護(hù)面結(jié)構(gòu),總共約需要79萬m3護(hù)面塊石。目前市場(chǎng)中難以采購到如此大量的大塊石護(hù)面,因?yàn)槿狈线m的石料,預(yù)定工期內(nèi)海堤結(jié)構(gòu)很可能無法按時(shí)完工,進(jìn)而影響到整個(gè)項(xiàng)目。
為了緩解這個(gè)問題,建議在一定區(qū)段的斜坡堤范圍內(nèi)采用人工塊體(Accropode)來代替緊缺的塊石護(hù)面,總共約需要78 000余塊0.8 m3和2 m3的Accropde,混凝土方量共約11萬m3。
在原設(shè)計(jì)中,根據(jù)不同的護(hù)面塊石大小和不同的位置,斜坡式海堤被分為4種類型,優(yōu)化設(shè)計(jì)后3.5~7.0 t的大塊石護(hù)面被2.0 m3的Accropode替代,而1.5~3.0 t,1.2~2.4 t,1.0~2.0 t的塊石則被0.8 m3的Accropode替代。在斜坡式海堤與直立式結(jié)構(gòu)銜接段及排水口區(qū)域,由于位置狹窄不利于護(hù)面塊體的安裝,仍使用塊石護(hù)面過渡。優(yōu)化前后海堤的斷面對(duì)比見表1、圖1和圖2。
表1 優(yōu)化前后護(hù)面塊體的對(duì)比Table 1 Comparison of armour type before and after optimization
圖1 優(yōu)化前采用塊石護(hù)面的海堤典型斷面Fig.1 Typical cross-section of seawall adopting rock armour before optimization
圖2 優(yōu)化后采用Accropode塊體護(hù)面的海堤典型斷面Fig.2 Typical cross-section of seawall adopting Accropode armour after optimization
Accropode塊體與國內(nèi)的扭王塊外形相似,均為單層擺放的咬合塊體,在波浪作用下具有良好的水力性能,其安裝簡(jiǎn)單、環(huán)境友好,在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的使用。根據(jù)CLI的Accropode設(shè)計(jì)手冊(cè)[1],單個(gè)Accropode的穩(wěn)定體積V也可采用哈德森公式進(jìn)行計(jì)算。
式中:Δ=γb/γ,為扭王塊材料與海水的相對(duì)重度;α為斜坡的坡度;H為設(shè)計(jì)波高;KD為與塊體本身水動(dòng)力穩(wěn)定性、容許失穩(wěn)率、波浪條件和塊體擺放位置相關(guān)的穩(wěn)定系數(shù),對(duì)于Accropode,其容許失穩(wěn)率0%,海底平坦時(shí),KD值取值詳見表2。根據(jù)CLI的設(shè)計(jì)手冊(cè)建議,采用Accropode作為護(hù)面層時(shí),坡比應(yīng)當(dāng)采用1∶1.33或者1∶1.5,不推薦采用更緩的坡比。較陡的邊坡可以增大塊體之間的咬合力,有利于發(fā)揮人工塊體的勾連作用,減少單個(gè)塊體所需要的重量,同時(shí)還能夠減少結(jié)構(gòu)的斷面面積和工程量。
表2 Accropode穩(wěn)定系數(shù)K D和N s的推薦值Table 2 Recommended K D and N s value for Accropode
根據(jù)已有的研究成果[2],Accropde在斜坡坡比為1∶1.33~1∶1.5之間時(shí),其穩(wěn)定效果基本相當(dāng),而對(duì)于防波堤坡度放緩至1∶2時(shí),Accropode的穩(wěn)定效果并沒有明顯的增加。因此Accropode的計(jì)算體積也可以采用如下與坡度無關(guān)的公式計(jì)算:
式中:Ns為穩(wěn)定系數(shù),與防波堤的位置及波浪情況有關(guān)。
當(dāng)防波堤前海底平坦時(shí),Ns可按照塊體安裝位置及波浪破碎情況按表2取值。
根據(jù)以上KD、Ns數(shù)值可計(jì)算得出,斜坡堤堤頭部分的塊體體積,比堤身部分塊體體積增加25%~30%,而位于波浪破碎區(qū)的堤身和堤頭的塊體重量,均應(yīng)相應(yīng)再增加20%~25%。
此外Accropode的KD值與Ns會(huì)隨著防波堤前海床坡度的增加而減少,當(dāng)防波堤前海底坡度達(dá)到5%時(shí),Accropode的穩(wěn)定所需體積需要額外增加約50%;當(dāng)海底坡度達(dá)到10%左右,Accropode的穩(wěn)定所需體積需要額外增加約88%。
綜上所述,采用哈德森公式計(jì)算Accropode穩(wěn)定所需體積時(shí),最佳坡比為1∶1.33~1∶1.50,且更緩的坡比不會(huì)獲得更好的穩(wěn)定性[3]。然而由于本工程情況特殊,海堤的堤心及墊層部分均已施工完成,坡比難以更改,因此本項(xiàng)目可通過哈德森公式預(yù)估出Accropode需要的最小穩(wěn)定體積,并在此基礎(chǔ)上適當(dāng)加大Accropode塊體,可確保護(hù)面層的穩(wěn)定,計(jì)算過程見表3。
表3 Accropode穩(wěn)定需要的體積計(jì)算Table 3 Calculation of stability required volume of Accropode
因本項(xiàng)目實(shí)際護(hù)面坡度超出Accropode塊體最佳坡度范圍,需通過2D物模實(shí)驗(yàn)來復(fù)核驗(yàn)證優(yōu)化斷面的穩(wěn)定性,物模試驗(yàn)采取如下3種試驗(yàn)工況以模擬最不利的施工工況:
1)10 a一遇高水位+對(duì)應(yīng)水位的100 a一遇波浪。
2)10 a一遇高水位+超載波浪。
3)平均低水位+對(duì)應(yīng)水位的100 a一遇波浪。
其中,工況1為設(shè)計(jì)工況,主要用于測(cè)試護(hù)面塊體的穩(wěn)定性。而工況2的超載波浪是通過在設(shè)計(jì)波浪的基礎(chǔ)上將波高放大20%,測(cè)試護(hù)面塊體的安全富裕度,避免Accropode護(hù)面層的突然破壞。工況3則是用于驗(yàn)證低水位情況下壓腳塊石的穩(wěn)定性。
試驗(yàn)中Accropode塊體的失穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)為塊體位移超過0.1H(H為塊體高度),而國標(biāo)JTJ/T 234—2001《波浪模型試驗(yàn)規(guī)程》中則規(guī)定扭王字塊的失穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)為累計(jì)位移超過0.5H。因此Accropode塊體的失穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格[4]。
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果可知,在波浪作用下,所有的護(hù)面塊體Accropode均保持穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)塊體滑落或過大位移的情況,壓腳塊石的破壞系數(shù)Nod<2[5],不影響護(hù)面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定,滿足設(shè)計(jì)要求[6]。
墊層結(jié)構(gòu)作為Accropode的支撐結(jié)構(gòu),其具有3個(gè)重要的作用:1)支撐Accropode護(hù)面層;2)作為Accropode和堤心之間的倒濾,保證墊層石料及堤心石料不被波浪淘蝕;3)提供良好的透水性,以保證護(hù)面塊體的穩(wěn)定性。
根據(jù)國內(nèi)同類塊體的施工經(jīng)驗(yàn),墊層塊石作為Accropode的支撐層,其平整度的要求不超過塊體高度的1/6,如果墊層塊石出現(xiàn)過高或者過低情況,將直接影響到護(hù)面塊體的安裝質(zhì)量和咬合程度。
為了保證在波浪作用下墊層塊石不被波浪從護(hù)面塊縫隙中吸出,其墊層塊石的設(shè)計(jì)需要滿足如下要求[2]:
式中:MNUL,u為墊層塊石的名義上限重量;MNLL,u為墊層塊石的名義下限重量;Ma為護(hù)面塊體的重量。在實(shí)際運(yùn)用過程中,以上名義重量可以適當(dāng)上下浮動(dòng)30%。
計(jì)算結(jié)果(表4)表明,采用0.8 m3和2.0 m3的Accropode塊體可以充分利用原有斷面的墊層結(jié)構(gòu),不必增加新的塊石級(jí)配,有利于現(xiàn)場(chǎng)石料供應(yīng),簡(jiǎn)化施工工序。
表4 Accropode墊層計(jì)算Table 4 Accropode cushion calculation kg
海堤結(jié)構(gòu)要求能夠抵抗波浪爬坡,保護(hù)陸域免受波浪越頂?shù)那治g沖擊[7]。其設(shè)計(jì)越浪量應(yīng)滿足文獻(xiàn)[8]第4部分第5.3.2節(jié)相關(guān)條款(見表5),最大越浪量可達(dá)到平均越浪量的100倍[8]。
表5 海堤設(shè)計(jì)的允許越浪量Table 5 Allowed overtopping rate in seawall design m3(/s.m)
為了滿足極端風(fēng)浪條件下的跑道作業(yè)人員和車輛安全,確保任何情況下的機(jī)場(chǎng)緊急作業(yè)安全,因此計(jì)算采用100 a一遇的波高和10 a一遇的高潮位作為輸入條件,采用TAW方法對(duì)比了護(hù)面優(yōu)化前后越浪量。
根據(jù)EurOtop[9]相關(guān)公式,當(dāng)ξm-1,0<5時(shí),可按照如下公式計(jì)算越浪量:
最大越浪量為:
式中:q為越浪量,m3/(s.m);g為重力加速度,m/s2;Rc為堤頂超高;Hm0為特征波高;Tm-1,0為平均波周期,s;ξm-1,0為破波系數(shù),為護(hù)面粗糙度系數(shù);γν為堤頂擋浪墻影響系數(shù),沒有擋浪墻時(shí)取1.0;γ*為綜合考慮擋浪墻和護(hù)面粗糙度的影響系數(shù);γβ為波浪入射角度影響系數(shù);γb為肩臺(tái)影響系數(shù),無肩臺(tái)時(shí)取1.0。
計(jì)算結(jié)果(表6)表明Accropode的粗糙度系數(shù)小于塊石護(hù)面,更換護(hù)面后海堤越浪量?jī)?yōu)于原設(shè)計(jì)方案。
表6 越浪量結(jié)果對(duì)比Table 6 Comparison of overtopping rate results
為驗(yàn)證堤后維護(hù)跑道作業(yè)人員車輛的安全,
堤頂后方越浪量的空間分布(圖3)可按照如下公式[9]估算:
圖3 越浪量隨距離的衰減Fig.3 Overtopping rate decreases with distance
式中:x、y為距離堤頂?shù)乃?、豎向距離;Sop為波陡系數(shù);Hs為有效波高;L為波長(zhǎng)。
越浪量隨著距堤頂?shù)木嚯x呈指數(shù)下降,在距離堤后15 m左右,越浪量降低至約0.03 L/(s.m),足夠保證在極端工況下人員維護(hù)機(jī)場(chǎng)陸域設(shè)施的安全,滿足了設(shè)計(jì)要求。
針對(duì)斜坡堤的變形沉降問題,通過有限元軟件建立模型(圖4)模擬分析了整個(gè)施工工序,最終獲得了不同護(hù)面結(jié)構(gòu)的工后沉降和堤頂水平位移。施工步驟如表7所示。
圖4 計(jì)算沉降和變形的有限元模型Fig.4 Finite element model for settlement and displacement calculation
表7 模擬的施工順序Table 7 Simulation of construction stage
計(jì)算結(jié)果(表8)表明,采用Accropode或者塊石護(hù)面,對(duì)沉降量和水平位移的影響僅為1~2 mm,區(qū)別不大。
表8 水平位移量和沉降量對(duì)比Table 8 Comparison of horizontal displacement and settlementm
根據(jù)本文的計(jì)算和分析,通過某工程海堤護(hù)面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究可得出如下結(jié)論:
1)人工塊體的穩(wěn)定性優(yōu)于塊石護(hù)面,采用更小的體積即可替代塊石護(hù)面;
2)通過優(yōu)化人工塊體的體積,可以充分利用已施工的墊層石料,避免開挖重填,簡(jiǎn)化施工工序;
3)人工塊體護(hù)面比塊石護(hù)面消浪效果更好,堤后越浪量更小;
4)護(hù)面結(jié)構(gòu)采用塊石或者人工塊體,對(duì)護(hù)岸的沉降和整體變形方面影響不大,兩者區(qū)別很小。