道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)分析

吳健

伴隨城市化建設(shè)步伐的不斷加快，道路橋梁工程數(shù)量日益增多。為了可以充分地滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枨螅鸵鰪?qiáng)工程的安全性與經(jīng)濟(jì)地，這樣才可以更好地保證施工質(zhì)量?；炷潦窃擁?xiàng)工程施工中常用的材料之一，施工單位要提高混凝土的施工技術(shù)水平，在此基礎(chǔ)上才可以保證結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性，才可以更好地保證道路橋梁的工程質(zhì)量。本研究主要探討了道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)，僅供參考。

近些年來，我國的城市建設(shè)步伐不斷加快，道路橋梁工程越來越多。所以，為了可以更好地保證工程質(zhì)量、為了可以深化城市建設(shè)，就必須要做好對(duì)混凝土的施工管理，要采用科學(xué)、合理的施工技術(shù)與施工工藝，這樣才可以更好地確保路面與橋基的質(zhì)量，才可以更好地增強(qiáng)工程的耐久性與抗磨性，延長(zhǎng)工程的使用壽命。施工單位要不斷地優(yōu)化與完善混凝土的施工工藝與施工材料，基于此更好地保證施工質(zhì)量，更好地保證施工的安全性。

一、混凝土施工技術(shù)概述

在道路橋梁施工工程中會(huì)廣泛地應(yīng)用混凝土技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的操作十分復(fù)雜并且系統(tǒng)化。為了確保工程質(zhì)量、保證工程安全，施工人員要全面地掌握該項(xiàng)技術(shù)的基本特點(diǎn)與基本規(guī)律，全面地了解技術(shù)要領(lǐng)，并且給予科學(xué)的應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，提升工程施工質(zhì)量水平。然而，在施工作業(yè)中，施工人員要充分認(rèn)識(shí)該項(xiàng)技術(shù)有著很強(qiáng)的復(fù)雜性，有著很大的難度。在實(shí)踐中使用安裝機(jī)械設(shè)備與挖掘基坑操作都要面臨較高的要求與挑戰(zhàn)。因此，必須要做好準(zhǔn)備工作，否則會(huì)增大混凝土技術(shù)的施工難度，進(jìn)而影響到施工工期。而且，路橋工程通常都是在室外完成的，因此極易受到天氣因素的影響，從而會(huì)影響到施工質(zhì)量。

二、道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)問題分析

1. 耐久性問題

在傳統(tǒng)的理念中，人們會(huì)認(rèn)為普通混凝土有著很強(qiáng)的耐久性。然而，伴隨混凝土技術(shù)的不斷發(fā)展，大量的實(shí)踐證明，普通混凝土具有的耐久性并不強(qiáng)，其中涉及到三個(gè)方面：

首先，抗?jié)B性。即為在壓力水滲透的影響作用下，混凝土能否有效地進(jìn)行抵抗的能力水平。

其次，抗凍性。即為在混凝土使用期間，在受到霜凍等不良天氣影響的情況下，其能否一直具有完整的外觀。大量的實(shí)踐結(jié)果發(fā)現(xiàn)，對(duì)于普通混凝土而言，其具有的抗凍性不強(qiáng)。一旦氣溫在0℃以下，其膨脹率會(huì)持續(xù)地增大，于是會(huì)削弱其強(qiáng)度，在此基礎(chǔ)上就會(huì)發(fā)生裂縫的情況。

第三，抗侵蝕性。即為處在酸堿環(huán)境狀況下能否實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥石的侵蝕免疫。在環(huán)境日益惡劣的情況下，假如沒有充分地做好混凝土養(yǎng)護(hù)操作，缺乏充足的保護(hù)層厚度，在此狀況下就會(huì)造成二氧化碳侵蝕混凝土的保護(hù)層，于是就會(huì)降低混凝土的堿度，影響到其耐久性能。

2. 裂縫問題

裂縫問題在路橋混凝土施工作業(yè)中十分普遍，多種因素都會(huì)造成該現(xiàn)象的發(fā)生，是多種原因共同作用的結(jié)果：

首先，由于負(fù)荷造成的裂縫。通常狀況下，該原因造成的裂縫包括兩種類型：第一種是應(yīng)力裂縫；第二種是次應(yīng)力裂縫。引發(fā)應(yīng)力裂縫的原因具體如下：（1）缺乏對(duì)負(fù)荷的全面考慮，沒有科學(xué)地設(shè)計(jì)斷層。另外，混凝土結(jié)構(gòu)鋼度不強(qiáng)等原因也會(huì)引發(fā)應(yīng)力裂縫。（2）由于溫度的改變產(chǎn)生裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s的基本特征，所以，一旦外界的環(huán)境溫度出現(xiàn)改變或者其內(nèi)部的溫度發(fā)生改變，都會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)變形情況的發(fā)生。假如路橋面板或主梁等長(zhǎng)時(shí)間地在太陽底下暴曬，就會(huì)導(dǎo)致這些部位的溫度顯著升高，產(chǎn)生顯著的溫度梯度，具有非線性的分布特點(diǎn)。不僅如此，混凝土結(jié)構(gòu)有著約束力，于是就會(huì)增大一些橋梁部位的拉應(yīng)力，然后出現(xiàn)裂縫。又如，在風(fēng)雨的天氣中，由于長(zhǎng)時(shí)間地發(fā)生強(qiáng)降雨或者遭受冷空氣的侵蝕，會(huì)造成路橋表面的溫度在極短的時(shí)間內(nèi)快速降低，然而內(nèi)部溫度會(huì)緩慢地發(fā)生變化。所以，內(nèi)外部出現(xiàn)的溫度差會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)應(yīng)力的改變，在此基礎(chǔ)上就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

3. 蜂窩麻面問題

蜂窩麻面問題也是路橋工程施工中常見路面問題之一，多種因素會(huì)引發(fā)該現(xiàn)象的發(fā)生。首先，如果引氣劑的質(zhì)量很差，就會(huì)造成土中含有大量的氣體。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前路橋工程中存在的引氣劑有著不同的質(zhì)量水平，于是就會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)有著不同的狀態(tài)，有的會(huì)形成大氣泡，有的會(huì)建立聯(lián)通氣泡，假如沒有做好充分的攪拌以及振搗工作，就不能夠順利地排出諸多的氣泡。如此一來，就會(huì)造成建筑的表面產(chǎn)生蜂窩麻面。其次，缺乏科學(xué)的混凝土配比。如果混凝土的配合比不科學(xué)，就會(huì)造成在完成混凝土拌制工作以后，其會(huì)處在十分粘稠的狀態(tài)。在拌制期間會(huì)產(chǎn)生大量的小氣泡，即使在后續(xù)進(jìn)行充分的振蕩操作，也難以把這些氣泡順利地排出去，從而會(huì)導(dǎo)致路橋表面發(fā)生蜂窩麻面。

三、道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

1. 做好前期準(zhǔn)備工作

為了提升道路橋梁的施工質(zhì)量，施工單位要嚴(yán)格地審核施工圖紙，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要給予及時(shí)解決，要優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。因?yàn)樵擃惞こ痰氖┕ぷ鳂I(yè)面臨著很高的要求與標(biāo)準(zhǔn)，涉及到大量的工序，所以，為了可以充分地確保施工質(zhì)量與施工效率，施工單位就必須要由細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)格地控制與管理施工過程。特別是要科學(xué)地鋪設(shè)每一根鋼筋，要有效地發(fā)揮鋼筋的應(yīng)用價(jià)值，嚴(yán)格地檢測(cè)鋼筋的質(zhì)量，做好充分的保護(hù)措施。要增強(qiáng)澆筑的穩(wěn)定性與科學(xué)性，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋層的有效保護(hù)，防范發(fā)生老化與腐蝕的情況。不僅如此，施工單位也要充分做好對(duì)混凝土的施工管理操作，在開展施工作業(yè)以前要充分做好對(duì)施工人員的崗前培訓(xùn)，保證每位操作人員都可以全面地了解施工要求與施工規(guī)范，要嚴(yán)格地按照規(guī)章制度完成施工作業(yè)，保證施工的規(guī)范化與科學(xué)化，要進(jìn)一步地優(yōu)化施工流程與施工工藝。

2. 加強(qiáng)模板施工

在道路橋梁工程的混凝土施工作業(yè)中，首先要科學(xué)地安裝模板，這是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工藝技術(shù)。在模板施工過程中，施工人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范化地完成施工作業(yè)，要確保模板的安裝十分嚴(yán)密、十分平整，防止在混凝土澆筑作業(yè)中發(fā)生漿液滲透的情況。除此以外，為了防范混凝土澆筑作業(yè)完成以后會(huì)對(duì)模板帶來過量的載荷，最終引發(fā)模板斷裂，那么就必須要采取有效的措施與方法努力增強(qiáng)模板安裝的牢固性、可靠性與穩(wěn)定性。不僅如此，在安裝模板以前，施工人員要嚴(yán)格地檢測(cè)模板表面的平整性、光滑性與吸水性，確保其符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與要求。

3. 加強(qiáng)原材料管理

在道路橋梁工程中，為了可以切實(shí)地做好混凝土施工作業(yè)，施工單位就必須要加強(qiáng)對(duì)于原材料的管理與控制，充分地保證原材料的質(zhì)量，要科學(xué)地選擇與購買混凝土，積極地與口碑較好、實(shí)力雄厚、品質(zhì)較優(yōu)的企業(yè)建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，要充分做好采購管工作，這樣才可以更好地保證混凝土的施工質(zhì)量。針對(duì)必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作的混凝土材料，要嚴(yán)格地結(jié)合工程的實(shí)際需求，選擇采用低坍落度的建筑材料。要結(jié)合科學(xué)的配合比，加強(qiáng)混凝土的施工管理。在工程的施工過程中會(huì)頻繁地使用大體積的混凝土，在實(shí)際的操作中要充分地遵循“降低水化熱”的基本原則，充分地做好管理工作，要對(duì)水膠比進(jìn)行科學(xué)的管理與控制，保證初級(jí)料與摻合料的含量更加科學(xué)、合理，降低水泥的配比率。

4. 加強(qiáng)混凝土拌和

在工程施工中，施工人員要結(jié)合施工的實(shí)際需求科學(xué)地選擇精度較高的自動(dòng)計(jì)量裝置來完成原料的配比操作，在每一次開展拌和操作以前必須要科學(xué)地測(cè)定集料的含水率，基于此將4h作為標(biāo)準(zhǔn)組織開展再一次的測(cè)定操作。假如因?yàn)橄掠昊蛘呤强諝獾臐穸忍髸?huì)改變含水率，那么就要馬上進(jìn)行測(cè)定。在混凝土施工作業(yè)中，要在完成稀釋操作以后加入外加劑，在此過程中要合理地控制水量，要科學(xué)地拌和混凝土，更好地保證施工的質(zhì)量。

5. 加強(qiáng)混凝土澆筑

在工程施工中，施工人員要由高處往模板內(nèi)倒入混凝土，在此過程中要選擇采用科學(xué)、有效的方法，防范發(fā)生離析的情況。在施工中要選擇使用分層連續(xù)澆筑的方法。在下層發(fā)生重塑或者是初凝以前要進(jìn)行上層澆筑，逐層地進(jìn)行澆筑。在對(duì)施工縫鑿毛進(jìn)行處理的時(shí)候，要保證混凝土有著良好的強(qiáng)度，有效地防范增大施工難度或者是影響施工質(zhì)量情況的發(fā)生。要結(jié)合施工縫的狀況科學(xué)地選擇處理方法，例如，補(bǔ)差錨固鋼筋等。在工程施工中，在發(fā)生初凝以前，施工人員要借助于抹子反復(fù)地對(duì)外漏的混凝土表面進(jìn)行搓壓，操作2次。假如道路橋梁的面積很大，那么要借助于機(jī)械設(shè)備對(duì)其給予妥善的處理。在澆筑大體積混凝土的時(shí)候，要保證各層的間隙不超過7d。而且要嚴(yán)格地記錄澆筑的過程，建立澆筑檔案，及時(shí)、科學(xué)地儲(chǔ)存信息資料。

6. 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)

在道路橋梁工程的施工作業(yè)中要充分做好混凝土的養(yǎng)護(hù)操作。要對(duì)混凝土采用覆蓋保濕操作，保證覆蓋物不直接接觸混凝土的表面，在此期間不能夠進(jìn)行灑水。要將7d作為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)周期進(jìn)行嚴(yán)格的控制與管理，確保其結(jié)構(gòu)能夠一直處在比較濕潤(rùn)的狀態(tài)。在對(duì)混凝土實(shí)施養(yǎng)護(hù)操作時(shí)要充分做好保溫與遮陽措施，防止混凝土的內(nèi)外部出現(xiàn)溫差，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫的情況。要在施工現(xiàn)場(chǎng)充分做好對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土試件的養(yǎng)護(hù)操作。針對(duì)已經(jīng)加入膨脹劑的混凝土而言，要充分做好持續(xù)的保濕養(yǎng)護(hù)工作，而且要安排專門的人員記錄養(yǎng)護(hù)的時(shí)間與方法等。

7. 加強(qiáng)施工管理

首先，施工單位要充分做好對(duì)施工人員的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對(duì)其的培訓(xùn)管理，保證工作人員可以全面地了解混凝土的施工技術(shù)與施工方法。在施工作業(yè)中規(guī)范化地完成施工作業(yè)，充分發(fā)揮施工技術(shù)的作用，保證混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。要通過培訓(xùn)教育的方式，幫助施工人員樹立較強(qiáng)的安全意識(shí)，使其可以認(rèn)真負(fù)責(zé)、保質(zhì)保量地完成混凝土施工作業(yè)。除此以外，施工單位要嚴(yán)格地管理混凝土的運(yùn)輸情況。在運(yùn)輸中要保證混凝土的澆筑操作可以持續(xù)進(jìn)行。選擇使用攪拌運(yùn)輸車或者泵送來運(yùn)輸水平混凝土，選擇使用泵送的方法運(yùn)輸垂直混凝土。要對(duì)混凝土的運(yùn)輸路線進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上更好地減少運(yùn)輸?shù)某杀?，更加高效、?yōu)質(zhì)地完成運(yùn)輸任務(wù)，改善混凝土的質(zhì)量。除此以外，要嚴(yán)把混凝土的采購關(guān)，并且做好管理操作。要科學(xué)地購買優(yōu)質(zhì)的商品混凝土，在將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)以后要做好抽樣檢查，在保證合格以后才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

總而言之，混凝土施工是道路橋梁工程施工中的重要環(huán)節(jié)，只有做好該項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工操作，才可以更好地保證工程的整體質(zhì)量，在施工作業(yè)中要充分做好前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工管理，做好混凝土的拌和、澆筑與養(yǎng)護(hù)操作，基于此才可以更好地提升混凝土的施工質(zhì)量，更好地保證道路橋梁工程的整體質(zhì)量。